Выбор велосипеда для cyclocross около 60тыр

[Yukon]

Коллеги, привет.

В своих велопричтрастиях постепенно докатился до покупки циклокроссового вела. Начинал с дх, сейчас есть xc, но катать на нем на работу по 40 км на круг не очень эффективно, чтоли.

Итого хочу купить циклокроссовый вел. Проблема в том, что ничего, кроме мерида циклокросс 300 ничего за сумму в районе 60 тыр не нашел( те кто в теме, подскажите на что ещё можно посмотреть? Обвес устроит ультегра, 105 не обязателен. Тормоза лучше диск и лучше гидро, но, видимо, за эти деньги не вариант.

Заодно напишите отзывы и о мериде, может она и неплоха)

Спасибо.

[Cujo]

для начала оборудка по росту стоимости:
Sora->Tiagra->105->Ultegra->Dura-Ace.
ЦК на ультегре за 60к найти не реально.
Как вариант.
https://trial-sport.ru/goods/51516/972837.html
Стильно модно молодежно.
https://trial-sport.ru/goods/51516/975753.html

[Yukon]

По оборудованию понял, спасибо.

По байкам тоска, ни одного в наличие нет, а как искать пока не сильно понял, в цк не ориентируюсь совсем, в мтб проще)

[Cujo]

нуда не в наличии, не обратил внимания.
Корратек есть в Петрозаводске

[bank]

вилку карбон желательно,

в велодрайве меркурий есть российские форматы

http://www.velodrive.ru/bicycles/format/format_2312_2016_.html

[Yukon]

Российского там только дизайн рамы?

Хорошо, тогда вопрос такой на что впринципе смотреть?

Геометрия, по идее, основное?

Дальше колеса/обвес?

Тут же нет заморочек со скоростью сжатия и прочей ересью)

Если сравнить геометрию формата и мериды что лучше? Я вообще разницу почувствую?

[bank]

Cube Cross Race в майти спорт - ещё вариант, если белый цвет подходит и увеличть бюджет до 83 руб


ссылки на официальные сайты трех моделей упомянутых в этой теме (ссылка на яндекс - это неточное сравнение) :

Format 2312 (2016)
Merida Cyclo Cross 300 (2016)
Cube Cross Race (2016)

вилка желательно карбон - в этом плане мерида отстает
система должна быть 46-36 или 46-34 - у мериды 50-34 - косячок
скоростей должно быть 2х10 или 2х11 - с этим у всех все в поряде, 11ск у куба это небольшой плюс

по обвесу получается
1) куб 2) формат 3) мерида

Изменено 28 апреля 2016 г. пользователем bank

[Yukon]

Куб нравится, белый не пугает, спасибо.

ЗЫ: я из мск, но куб тут тоже есть)

[olegus78rus]

а чем Мерида не устраивает? думаешь Куб катит быстрее?

[O`K]

olegus78rus писал(а) Thu, 28 April 2016 13:07

а чем Мерида не устраивает? думаешь Куб катит быстрее?

Ну блин, тёзка, неужели ты не помнишь, что мерида не катит??!!!

[liviko]

С вигла заказать циклокросс и не париться
http://www.wiggle.ru/kona-велосипед-rove-al-2016-/

http://www.wiggle.ru/mekk-шоссеиныи-велосипед-pav-al-2-0-tiagra-2016-/
Ну и тд Изменено 28 апреля 2016 г. пользователем liviko

[outmaker]

Я б Format взял )

[Yukon]

Мерида просто из мтб прошлого всегда была чуть выше ашан байка, из-за того, что лоу масс сегмент у них широк) хотя я понимаю про то, что дальше все нормально.

Смущает что вилка не уголь на 300, хотя насколько это критично, я опять таки не знаю.

Остальное вроде нравится. Система сильно не парит, хотя может пересев со срам х7 начнёт)

Опыта нет совсем - потому спрашиваю.

Куб нравится 105-ой системой, карбовилкой и общим видом, хотя это уровень мериды 500 и по деньгам тоже.

[liviko]

Может проще для города шоссер взять, а на мтб в говна катать

[Cujo]

liviko писал(а) Thu, 28 April 2016 22:58

С вигла заказать циклокросс и не париться
http://www.wiggle.ru/kona-велосипед-rove-al-2016-/

http://www.wiggle.ru/mekk-шоссеиныи-велосипед-pav-al-2-0-tiagra-2016-/
Ну и тд

И чем это лучше? Имхо дороже даже получится с доставкой.

Кстати есть неплохой вариант в виде автора ронина. Если в планах есть асфальтовый туризм - вел просто шикарный
https://market.yandex.ru/product/13117139?hid=91529&track=tabs&deliveryincluded

[liviko]

Ну Мекк явно лучше чем мерида300 и отсутствующие норко и корратек.
Ну а формат на любителя.

[outmaker]

Ronin чоткий, стальной! ))

И, кстати, я б для города именно CX и взял бы (да, вообщем-то, и взял), все-таки по нашим дорогам и тротуарам на 23х700с каждый день трястись не очень )) Циклокросс -- хороший компромисс между унылым комфортом МТБ и стремительностью шоссера.

OFFTOP:

[olegus78rus]

O`K писал(а) Thu, 28 April 2016 22:10

olegus78rus писал(а) Thu, 28 April 2016 13:07

а чем Мерида не устраивает? думаешь Куб катит быстрее?

Ну блин, тёзка, неужели ты не помнишь, что мерида не катит??!!!

шьйорт побъери, с Колнагами-то и забыл... а деффки-то и не знали, что Мерида для половины мировых велобрендов рамы ваяет, так что куда не кашляни - везде уши Мериды торчат. при этом хомяки с важным видом рассуждают о достоинствах кубоф, гарифишеров и прочего попсового типоряда. ну да ладно, пойду за попкорном
Изменено 28 апреля 2016 г. пользователем olegus78rus

[Yukon]

Шоссе не хочу по двум причинам:

1) я тяжелый, поэтому обода пошире и покрыхи побольше решат проблему уничтоженных колёс
2) по пути на работу есть рельсы, полицейские, плитка, брусчатка, бордюры и т.п., что вкупе с большим весом ушатает чисто шоссейник.

Для говен двухподвес останется)

[liviko]

Yukon писал(а) Thu, 28 April 2016 23:47

Шоссе не хочу по двум причинам:

1) я тяжелый, поэтому обода пошире и покрыхи побольше решат проблему уничтоженных колёс
2) по пути на работу есть рельсы, полицейские, плитка, брусчатка, бордюры и т.п., что вкупе с большим весом ушатает чисто шоссейник.

Для говен двухподвес останется)

Ну тогда выбор реально наискуднейший, и не один из велов не стоит своих денег.

[liviko]

http://www.kant.ru/catalog/bikes/gonochnye/tsiklokrossovye/232627/
Только вибряки.
Ой его и нету. Изменено 28 апреля 2016 г. пользователем liviko

[olegus78rus]

Yukon писал(а) Thu, 28 April 2016 23:47

Шоссе не хочу по двум причинам:

1) я тяжелый, поэтому обода пошире и покрыхи побольше решат проблему уничтоженных колёс
2) по пути на работу есть рельсы, полицейские, плитка, брусчатка, бордюры и т.п., что вкупе с большим весом ушатает чисто шоссейник.

Для говен двухподвес останется)

я бы не парился и взял шосс, у серийного инвентаря колесья идут тяжелые, крепкие, с максимальным спицевым набором. люминевая рама тоже крепка и неубиваема. если вилка люминь не внушает, то надо думать о том, что это первый опыт, который надо распробовать, к тому же частично жесткий руль можно исправить карбоновым выносом, который прилично гасит вибрации. во мне было 76 кг когда я скакал по 40 см бордюрам на прежнем Фокусе, а лежачего полиса я просто перелетал. никаких проблем с инвентарем не было, ни к колесьями, ни с рамой. причем клинчера были 25 и вполне успешно на них резал дорогу по грунту и кислым газонам. так что нежность шоссеров это миф...

[O`K]

Yukon писал(а) Thu, 28 April 2016 14:47

Шоссе не хочу по двум причинам:

1) я тяжелый, поэтому обода пошире и покрыхи побольше решат проблему уничтоженных колёс
2) по пути на работу есть рельсы, полицейские, плитка, брусчатка, бордюры и т.п., что вкупе с большим весом ушатает чисто шоссейник.

Для говен двухподвес останется)

Если взять не супергоночный аэрошоссер, то слики в 30мм в раму и вилку влезут. Для города - самое то, что нужно! Кагбе кроссовая резина - 33мм (с протектором) так что небольшая и разница.
Можно ещё на байк поставить слики (и 28ые колёса, если байк на 26), получиццо не хуже кроссача.

[Karel]

Никто не поинтересовался весом ездуна, вдруг он кило 120+

Вцелом я тоже за шоссер если для города. Сам езжу на 28-30мм покрышках. Основное внимание уделить колесам, если вес не спортивный.

ЦК имеет смысл как универсальный вел для всего - легко быстро по асфальтам и не страшно попасть в говны при загородных выездах и зимой в шиповке можна..

[O`K]

Karel писал(а) Thu, 28 April 2016 19:04

Никто не поинтересовался весом ездуна, вдруг он кило 120+

Вцелом я тоже за шоссер если для города. Сам езжу на 28-30мм покрышках. Основное внимание уделить колесам, если вес не спортивный.

ЦК имеет смысл как универсальный вел для всего - легко быстро по асфальтам и не страшно попасть в говны при загородных выездах и зимой в шиповке можна..

Универсальный велосипед - это 29ый мтб

[zimoval]

Кстати циклокросы идут в стоке с злой резиной под грунт, кататься на такой по асфальту уныло.
Так что или брать сменный вилсет на шоссейной резине на 25-28с.
Или купить покрышки под асфальт, а стоковые оставить для грунта.

з.ы. по поводу шоссейника и тяжелого райдера.
В прошлом сезоне с весом 95 катал на по городу на афторе а44 со стоковыми колесами.
Велосипед выдержал без проблем плохой асфальт, дробы с бордюров и трамвайные пути.
Проблемы у тяжелых райдеров могут быть только с облегченными гоночными колесами, простые стоковые на 28-32 спицы выдержат!

[olegus78rus]

Я, собсно, по этому стоковые колесья и не меняю. Тяжелые, но зато дубовые. Да и каждый лишний грамм в тренировочном процессе это как-то даже и неплохо

[Yukon]

Вес 110(

Ок, а что из шоссе имеет смысл брать?

[olegus78rus]

Для начала любой люминевый шосс на простой навеске. Тема попрет - поменяешь на получше, нет - скинешь и забудешь. В торге Боря автор неплохой продает, рама с карбоперьями, пробег реально малый, я знаю эту раму К сожалению, стоимость новья сейчас не соответствует его реальной цене.

[liviko]

http://www.kant.ru/catalog/bikes/gonochnye/shosseynye/537322/
Вот ничего, если купить по карте -10%

Ну а на вигле шоссеров полно. Изменено 29 апреля 2016 г. пользователем liviko

[Cujo]

Если почитать тему, можно понять, что ТС из Москвы. Там кстати форварды/форматы прошлогодние можно занедорого взять
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/shosseynye/

[bank]

На чистый шоссер 28мм резина не факт что влезет, для 110кг новичка цилокросс или туристический шоссер с возможностью поставить 30-40мм и скинуть давление - явно удобней

С учетом что второй байк двухподвес с дисками - лучше брать с таким же типом тормозов... клещи на дешевом шоссере могут разочаровать

Какая там в стоке резина - без разницы. я ближе к лету ставлю 28мм слики, весной-осенью 35мм, на зиму можно и 42-47мм поставить

В Москве выбор лучше чем в Санкт-Петербурге, видимо Yukon плохо искал, начать можно с яндекса Изменено 29 апреля 2016 г. пользователем bank

[liviko]

Вопрос, чем клещи на шоссе разочаруют после гидры?

[bank]

тут предлагают дешевый шоссер, ты разницу между нормальными клещами и клещами нижнего уровня не замечаешь?
разница между нормальными клещами и клещами нижнего уровня в плохой модуляции и необходимых усилиях
по сравнение с гидравликой разница в том же, но ещё заметнее Изменено 29 апреля 2016 г. пользователем bank

[liviko]

bank писал(а) Fri, 29 April 2016 11:10

liviko писал(а) Fri, 29 April 2016 11:07

Вопрос, чем клещи на шоссе разочаруют после гидры?

тут предлагают дешевый шоссер, ты разницу между нормальными клещами и клещами нижнего уровня не замечаешь?

Я в е прекрасно замечаю, так же как и разницу между гидрой на мтб и механикой на цк.
Но меня лично совсем не парят тормоза сора, после мтб гидры.

[bank]

это уже вопрос из практической плоскости, не думаю что мнения на форуме будут так важны
yukon достаточно посетить адекватный веломагазин с возможностью тестдрайва и он поймет какой тип тормозов ему подходит

[Andrew_1985]

Нужен ли шосс и цк при весе 110кг? Ещё и при каком росте вес 110. Может при 160см. При большом весе даже если выдержит велосипед колени будут биться об брюхо и ямы будут бить по рукам и телу.

[Yukon]

Рост 190.

[Andrew_1985]

Ну тогда и ожирение не сильное, при большом росте скорее всего живот сильно не будет мешать, только если в нижнем хвате. Живот часто мешает маленьким людям с короткими ногами.

[Yukon]

Вел и нужен чтобы дожечь лишние 10 кил.

[olegus78rus]

Шоссер, станок, л-карнитин и ежедневный объем на станке в 3-й зоне. За месяц сгонишь. А твой нормальный вес при таком росте не более 90 кг...

[Yukon]

спасибо) вел нужен чтобы разнообразить кардио - гонять на работу - 50 км на круг.

Мой сухой вес с 8% жира 87 кил) поэтому 100 - 20% подкожного жира, что есть норма) в зальчике уже 5 лет

[6puket]

Yukon писал(а) Sat, 30 April 2016 19:38

Рост 190.

у Павла Немца брать его цк трек за 46 вроде
лучше за эти деньги вряд ли что то найдешь
а на остаток можно еще шоссер мериду,которая в барахолке Изменено 30 апреля 2016 г. пользователем 6puket

[Yukon]

А ткните в ссылку, если под рукой. Навскидку не нашёл.

Спасибо.

[6puket]

Yukon писал(а) Sun, 01 May 2016 08:06

А ткните в ссылку, если под рукой. Навскидку не нашёл.

Спасибо.

Цитата:

Циклокросс Trek Crossrip Elite размер 58 см

Продается слегка б.у. циклокросс Trek Crossrip Elite размер 58 см.
Верхняя труба center to center = 570 мм, ЕТТ=585 мм, стендовер у подседельной трубы 77 см.
Легкая алюминиевая рама, карбоновая вилка, есть возможность установки широкой резины (точно влезает 40х700С, может, и шире).
На руле повторители тормозов, что делает более удобной езду в городе.
На раме и вилке имеются отверстия для крепления багажника и полноразмерных крыльев.

Состояние отличное, пробег несколько коротких выездов, куплен в 2015 году новым, документы есть.
Можно использовать как cyclocross, а можно как туристический велосипед.

Продается с обычными платформами или контактами Shimano SPD, могу за дополнительные 1000 рублей продать с легкими платформами синего цвета (подходящие под синие детали велосипеда).

Рама 100 Series Alpha Aluminum, размер 58 см
Вилка Bontrager Satellite Plus Carbon, carbon disc w/lowrider mounts
Манетки Shimano Sora STI, 9 speed
Передний переключатель Shimano Sora
Задний переключатель Shimano Sora
Шатуны FSA Vero, 50/34 (compact)
Кассета SRAM PG-950 11-32, 9 speed
Обода Formula alloy disc hubs w/Bontrager Nebula Disc 32-hole rims
Покрышки Spectra Duramax X-3, 700x32c
Передний тормоз Tektro alloy levers w/ Hayes CX Five mechanical disc brakes, 160mm front, 140mm rear
Задний тормоз Tektro alloy levers w/ Hayes CX Five mechanical disc brakes, 160mm front, 140mm rear
Обмотка Prologo
Руль Bontrager Race Lite IsoZone, alloy, VR-CF, 31.8mm
Вынос Bontrager SSR, 10 degree
Рулевая колонка Cartridge bearings, sealed
Седло Bontrager Evoke 1
Подседельный штырь Bontrager SSR

46000 рублей.

Санкт-Петербург север, Юкки

Писать ЕМУ

[pedalist]

bank писал(а) Thu, 28 April 2016 21:30

вилка желательно карбон - в этом плане мерида отстает
система должна быть 46-36 или 46-34 - у мериды 50-34 - косячок

Пипец, столько лет прошло и так давно вроде исправили... может опечатка, а?! Помню я на своей 4-ке 09 года менял именно что звёзды на 46-34, сразу после замены кантиков на минивибрейки...
Изменено 7 мая 2016 г. пользователем pedalist

[ttrizak]

У меня ситуация и вопрос точно такой же как и у создателя данной темы. И дабы не создавать новую тему, задам его здесь. Уважаемые знатоки что скажите про данный аппарат? http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1071984 Изменено 21 июня 2016 г. пользователем ttrizak

[Cujo]

ttrizak писал(а) Tue, 21 June 2016 07:26

У меня ситуация и вопрос точно такой же как и у создателя данной темы. И дабы не создавать новую тему, задам его здесь. Уважаемые знатоки что скажите про данный аппарат? http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1071984

На ронин цены переодически падают, на прошлой неделе можно было за 62 взять https://market.yandex.ru/product/13117139. Навеска на нем по новее, чтобы поставить 11ск надо поменять ручки и кассету. Да и сам аппарат многофункциональный.

А тут сора и тиагра старые, система - хуже только 2300.
Изменено 21 июня 2016 г. пользователем Cujo

[ttrizak]

Cujo писал(а) Tue, 21 June 2016 08:45

ttrizak писал(а) Tue, 21 June 2016 07:26

У меня ситуация и вопрос точно такой же как и у создателя данной темы. И дабы не создавать новую тему, задам его здесь. Уважаемые знатоки что скажите про данный аппарат? http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1071984

На ронин цены переодически падают, на прошлой неделе можно было за 62 взять https://market.yandex.ru/product/13117139. Навеска на нем по новее, чтобы поставить 11ск надо поменять ручки и кассету. Да и сам аппарат многофункциональный.

А тут сора и тиагра старые, система - хуже только 2300.

Ссылочка не работает не посмотреть

[Cujo]

https://market.yandex.ru/product/13117139