Сколько нужно вложить.

[КрАлИв]

Twinga писал(а) Wed, 27 April 2016 11:42

Alex HiNT писал(а) Wed, 27 April 2016 11:15

Геолог писал(а) Wed, 27 April 2016 11:08

чистая лотерея, могут пережить, могут крякнуться в любой момент, а починить практ. нереально или запредельно геморно.
Круто если есть огромный гараж и в нём коллекция велосипедов, но когда вел 1-2, критерии к выбору будет надёжность\практичность а не винтажность\раритетность.

Выделенное это и есть планетарка тех годов. На винтажность пофиг.
А крякнуться в любой момент может и новый вел.

ага-с европомойки полно планетарок НОУНЕЙМ о ДВУХ скоростях-охренненно они надёжные,да?
и о трёх скоростях планетарки хрен поймёш производителя тоже надёжные? и первые срамовские.,и даже шима...которые не обслуживали как минимум 30 лет,работают нормально? надёжность\практичность тут равна 0,да даже планетарки конца 90-х,это лотерея,ибо в гейропе ни кто не замарачивается с их обслугой,и вел может как ездить,так и стоять под забором(а часто "плавать" в канале),а в финке провалятся под снегом всю зиму...и ни кто,повторяю,НИ КТО там не пойдёт в мастерскую,дабы залить маслицы во внутрянку планетарки(цепь то не смазывают!!!)-там просто будут катать пока
а.не надоест
б.пока не украдут
при этом укравший будет катать пока:
а.не надоест
б.пока не украдут
а потом всё по новой,пока его в очередной раз не украдут и не впарят тупым рашенкам,решившим немного подзаработать\оправдать дорогу...которые уже в рашке впарят его знатокам надёжных и практичных велосипедов из европы

Хотелось бы взглянуть на планетарку Ноунейм 70-х годов.
Боюсь, что такого материального объекта никогда не существовало в природе.

[liviko]

не зню чего тут и как,у меня были и тунтури и терасипи из финки,катал я на них много,и велы были просто неубиваемые.

[vanya]

Всем спасибо, я все понял, это не для меня.

[Twinga]

КрАлИв писал(а) Wed, 27 April 2016 11:46

Геолог писал(а) Wed, 27 April 2016 10:12

dimas000 писал(а) Wed, 27 April 2016 02:06

Цитата:

а так же на планетарку 70-х годов

как будто это что-то плохое

для коллекции это просто супер! А для практ. применения унылый мазохизм.

Для 90% случаев - все с точностью до наоборот, вообще то...

то то все щасливые обладатели велов с европомойки
1.или продают их сразу после покупки
2.любятся с ними на постоянку

[Геолог]

КрАлИв, на полном серьёзе интересно: вы используете планетарку 70х годов? в каком режиме? много ли знаете успешных примеров? Изменено 27 апреля 2016 г. пользователем Геолог

[Twinga]

КрАлИв писал(а) Wed, 27 April 2016 11:48

Хотелось бы взглянуть на планетарку Ноунейм 70-х годов.
Боюсь, что такого материального объекта никогда не существовало в природе.

спроси пользователя вп Андибаз,он тебе много поведает о планетарках с европомоек)
копии были всегда,например индийские-в 70-х их было как раз опой еш,даже в ссср поставлялись
кста,их определить легко-из центра планетарки торчит цепочка,которую тянет тросик(в ранних вариантах металлический корд в оплётке),цепочка в разные годы разная-в 70-е похожа на миниатюрную велосипедную,в 80-е из металлических шариков,в начале 90-х массово появились китайские копии индийских копий,так сказать аналоги аналога Изменено 27 апреля 2016 г. пользователем Twinga

[Alex HiNT]

Twinga писал(а) Wed, 27 April 2016 11:42

Alex HiNT писал(а) Wed, 27 April 2016 11:15

Геолог писал(а) Wed, 27 April 2016 11:08

чистая лотерея, могут пережить, могут крякнуться в любой момент, а починить практ. нереально или запредельно геморно.
Круто если есть огромный гараж и в нём коллекция велосипедов, но когда вел 1-2, критерии к выбору будет надёжность\практичность а не винтажность\раритетность.

Выделенное это и есть планетарка тех годов. На винтажность пофиг.
А крякнуться в любой момент может и новый вел.

ага-с европомойки полно планетарок НОУНЕЙМ о ДВУХ скоростях-охренненно они надёжные,да?
и о трёх скоростях планетарки хрен поймёш производителя тоже надёжные? и первые срамовские.,и даже шима...которые не обслуживали как минимум 30 лет,работают нормально? надёжность\практичность тут равна 0,да даже планетарки конца 90-х,это лотерея,ибо в гейропе ни кто не замарачивается с их обслугой,и вел может как ездить,так и стоять под забором(а часто "плавать" в канале),а в финке провалятся под снегом всю зиму...и ни кто,повторяю,НИ КТО там не пойдёт в мастерскую,дабы залить маслицы во внутрянку планетарки(цепь то не смазывают!!!)-там просто будут катать пока
а.не надоест
б.пока не украдут
при этом укравший будет катать пока:
а.не надоест
б.пока не украдут
а потом всё по новой,пока его в очередной раз не украдут и не впарят тупым рашенкам,решившим немного подзаработать\оправдать дорогу...которые уже в рашке впарят его "знатокам" надёжных и практичных велосипедов из европы

Не нонейм, а обычно торпеда-3. Соотв. там 3 передачи. И сносу ей нет, правда от веса ездока зависит. И то что она повалялась годик на помойке - фигня. Запчастей тоже море оттуда же. У меня из запчастей можно еще 2 собрать.
Каждая вещь имеет свою цену. И велосипед с трешкой за 3 т.р - отличное решение для города. По совокупности характеристик.
Но, повторюсь, в этом экземпляре планетарки нет.

[Alex HiNT]

Геолог писал(а) Wed, 27 April 2016 11:53

КрАлИв, на полном серьёзе интересно: вы используете планетарку 70х годов? в каком режиме? много ли знаете успешных примеров?

Я не кралив, но использую 84 года, круглый год, 8 лет подряд,
за это время в ней сработалась в пыль одна шайба и из-за этого размололо сепаратор подшипника пару лет назад.
В самом велосипеде я заменил по мере износа:
Седло - оно рассыпалось.
Обод заднего колеса - рассыпался - он был одинарный.
Переднее колесо, но исходное продал за 100 р., оно вполне работало.
Крылься - сгнили за несколько зим - они были металлические.
Манетку/трос - дтп.
Цепи из расчета 10т.км. одна цепь.
Пидали детские - тоже раз в 10 ткм.
Годовой пробег 5 т+-.
Сейчас летом ставлю колесо с нехусом 7, зимой только торпеда.

Изменено 27 апреля 2016 г. пользователем Alex HiNT

[Twinga]

Alex HiNT писал(а) Wed, 27 April 2016 11:57

Twinga писал(а) Wed, 27 April 2016 11:42

Alex HiNT писал(а) Wed, 27 April 2016 11:15

Геолог писал(а) Wed, 27 April 2016 11:08

чистая лотерея, могут пережить, могут крякнуться в любой момент, а починить практ. нереально или запредельно геморно.
Круто если есть огромный гараж и в нём коллекция велосипедов, но когда вел 1-2, критерии к выбору будет надёжность\практичность а не винтажность\раритетность.

Выделенное это и есть планетарка тех годов. На винтажность пофиг.
А крякнуться в любой момент может и новый вел.

ага-с европомойки полно планетарок НОУНЕЙМ о ДВУХ скоростях-охренненно они надёжные,да?
и о трёх скоростях планетарки хрен поймёш производителя тоже надёжные? и первые срамовские.,и даже шима...которые не обслуживали как минимум 30 лет,работают нормально? надёжность\практичность тут равна 0,да даже планетарки конца 90-х,это лотерея,ибо в гейропе ни кто не замарачивается с их обслугой,и вел может как ездить,так и стоять под забором(а часто "плавать" в канале),а в финке провалятся под снегом всю зиму...и ни кто,повторяю,НИ КТО там не пойдёт в мастерскую,дабы залить маслицы во внутрянку планетарки(цепь то не смазывают!!!)-там просто будут катать пока
а.не надоест
б.пока не украдут
при этом укравший будет катать пока:
а.не надоест
б.пока не украдут
а потом всё по новой,пока его в очередной раз не украдут и не впарят тупым рашенкам,решившим немного подзаработать\оправдать дорогу...которые уже в рашке впарят его "знатокам" надёжных и практичных велосипедов из европы

Не нонейм, а обычно торпеда-3. Соотв. там 3 передачи. И сносу ей нет, правда от веса ездока зависит. И то что она повалялась годик на помойке - фигня. Запчастей тоже море оттуда же. У меня из запчастей можно еще 2 собрать.
Каждая вещь имеет свою цену. И велосипед с трешкой за 3 т.р - отличное решение для города. По совокупности характеристик.
Но, повторюсь, в этом экземпляре планетарки нет.

годик это фигня,они по десятку лет валяются-именно такие сюда и попадают,т.к стоят по три пачки сигарет за шт)))
и откуда у тебя запчасти?-2 собрать...так сколько же ты купил велов\колёс,что б получить столько зипа?

[Alex HiNT]

Twinga писал(а) Wed, 27 April 2016 12:05

годик это фигня,они по десятку лет валяются-именно такие сюда и попадают,т.к стоят по три пачки сигарет за шт)))
и откуда у тебя запчасти?-2 собрать...так сколько же ты купил велов\колёс,что б получить столько зипа?

Я их вообще не покупал.
Взято со свалки, безплатно.
Брат жены когдато работал на пункте приема металлолома. Изменено 27 апреля 2016 г. пользователем Alex HiNT

[КрАлИв]

Twinga писал(а) Wed, 27 April 2016 11:56

КрАлИв писал(а) Wed, 27 April 2016 11:48

Хотелось бы взглянуть на планетарку Ноунейм 70-х годов.
Боюсь, что такого материального объекта никогда не существовало в природе.

спроси пользователя вп Андибаз,он тебе много поведает о планетарках с европомоек)
копии были всегда,например индийские-в 70-х их было как раз опой еш,даже в ссср поставлялись
кста,их определить легко-из центра планетарки торчит цепочка,которую тянет тросик(в ранних вариантах металлический корд в оплётке),цепочка в разные годы разная-в 70-е похожа на миниатюрную велосипедную,в 80-е из металлических шариков,в начале 90-х массово появились китайские копии индийских копий,так сказать аналоги аналога

Копии были всегда?!?!?
В Финляндии?!?!?!
Да, ты просто подрываешь мои устоявшиеся взгляды на основы мироздания!
Конечно, хотелось бы пруфа, какого ни будь...
Да, ладно, пусть бы даже и не из Финляндии.
Через мои руки прошло с десяток старых планетарок, некоторые из них выглядели как классический чермет, только очень грязный.
Как ни странно, чем старше была планетарка, тем внешне более качественней и менее ширпотребной она выглядела.
Гы... после отмытия в большом количестве керосина естественно...
Потому как эти бюргеры, похоже, совершенно не заморачивались на счет обслуживания втулок.
Да, даже более того!
Ковырял я старую Шимановскую 3СС, 80-х годов.
Так... она сделана гораздо надежней и, на мой взгляд, более инженерно совершенней, чем современные Нексусы.

[Twinga]

КрАлИв писал(а) Wed, 27 April 2016 12:17

Twinga писал(а) Wed, 27 April 2016 11:56

КрАлИв писал(а) Wed, 27 April 2016 11:48

Хотелось бы взглянуть на планетарку Ноунейм 70-х годов.
Боюсь, что такого материального объекта никогда не существовало в природе.

спроси пользователя вп Андибаз,он тебе много поведает о планетарках с европомоек)
копии были всегда,например индийские-в 70-х их было как раз опой еш,даже в ссср поставлялись
кста,их определить легко-из центра планетарки торчит цепочка,которую тянет тросик(в ранних вариантах металлический корд в оплётке),цепочка в разные годы разная-в 70-е похожа на миниатюрную велосипедную,в 80-е из металлических шариков,в начале 90-х массово появились китайские копии индийских копий,так сказать аналоги аналога

Копии были всегда?!?!?
В Финляндии?!?!?!
Да, ты просто подрываешь мои устоявшиеся взгляды на основы мироздания!
Конечно, хотелось бы пруфа, какого ни будь...
Да, ладно, пусть бы даже и не из Финляндии.
Через мои руки прошло с десяток старых планетарок, некоторые из них выглядели как классический чермет, только очень грязный.
Как ни странно, чем старше была планетарка, тем внешне более качественней и менее ширпотребной она выглядела.
Гы... после отмытия в большом количестве керосина естественно...
Потому как эти бюргеры, похоже, совершенно не заморачивались на счет обслуживания втулок.
Да, даже более того!
Ковырял я старую Шимановскую 3СС, 80-х годов.
Так... она сделана гораздо надежней и, на мой взгляд, более инженерно совершенней, чем современные Нексусы.

да,были,и были в финке,билтема с конца 70-х торговала ими(и тогует) досих пор,так же в финке море ашанов китайского пр-ва,и появились они там гораздо раньше чем у нас-финляндия бедная страна,если чё
10-к планетарок...через мои руки прошло пару сотен велов из финки и европы
я и писал что ТАМ их никто не обслуживает,а тут в керосине их отмачивают исключительно энтузиасты,барыги в лучшем случае вд40 пшикнут,и то поверх
так не секрет что раньше качество было лучше
а сейчас везут гагно,оч.часто задние колёса моложе всего вела-видать не кому в керосине отмачивать,проще купить китайский аналог аналога...

[КрАлИв]

Да, не брался никто (кроме Шимано), за изготовление планетарок в 70-е годы.
Японцы тогда играли роль "мировой фабрики для всего", и вот эти первые "дешевые Шиманы" пытались вторгнуться на пространство британской Штурмей Арчер и немецкой Фихтель Сакс.
И очень быстро, японцы слепили свою удачную трешку.
Нексус - принципиально более ломучий, что любопытно. Изменено 27 апреля 2016 г. пользователем КрАлИв

[boras]

Karel писал(а) Mon, 25 April 2016 16:22

Пока ты тут спрашиваешь - его уж купили наверняка раз 5
я бы и сам наверное взял на дачу
...

Да фиг бы ты его купил. Тебе догмы-пинареллы подавай. А ты из них "турист" на 37 мм колёсах сделаешь! За что ты так их так, Кирилл?