Замена комплектующих

Bike2016 · 20 марта 2016 г.

Здравствуйте!

В 14 оду купил-таки себе не то чтобы мечту, но довольно неплохой велосипед в сравнении с ашанбайком из шпротмастера, который до этого ездил на мне, а не я на нём)))
Катался очень бережно в основном в городской черте. В гонках по горам и лесам и т.п. не участвовал. За это время накатал не так уж много наверное если верить беспроводному спидометру (будь он неладен ж_р_ё_т батарейки, как беспроводной звонок нашего производства от дверей) 1200 км.

В начале 2016-го начались проблемы. Сначала при дальних поездках иногда появлялся ели заметный скрип/поскрипывание, точное место дислокации которого долго не мог запеленговать.
Затем как-то просто поехал недалеко от дома кататься и появился навязчивый скрип. Сначала думал, что это снова сбилась центровка тормозных накладок на тормозной диск. Но это не так. Стоя если крутануть в холостую колесо, то скрипа, шуршания нет. Абсолютно свободный ход. Поехал кататься и не отъехав 100 метров от дома на скорости скрип колоссально усилился, так что даже теперь и вхолостую появляется, но не постоянный, а при кручении колеса где-то раз или два в секунду, будто цепляется за что-то, на ходу и скорости лишь усиливается жутко, как выше написал.

Вообще эксцентрики зажаты так на этом велике, что отжать их при желании очень непросто, приходится прикладывать большое усилие, т.е. сами по себе раскрутиться не могут, однако в последнее время я заметил как будто неровный ход колеса, биение что ли какое-то. И когда отжал эксцентрик заметил, что другая его сторона почему-то прокручивается даже при зажатом "рычаге", поставил на место колесо, вроде ход стал ровным. И только сейчас вспомнил, что, когда несколько раз до этого ездил в магазин на регулировку переключателей скоростей, на мой вопрос почему цепь, проскакивает передачи и иногда соскакивает полностью мастер как-то раз ответил, что колесо якобы перекосилось и он его поставил теперь как надо. Что-то в этом духе в общем. О ремонте дома речи нет. По ряду причин, да и потом из всех инструментов имеется только мультиключ т.н. (такое Вам скажу Г - неудобный) ремонт дома невозможен, особенно когда речь заходит о снятии кассеты и т.п.
Также за время эксплуатации износилась задняя покрышка (протектор посередине стёрся почти на 90%) и при торможении велик просто "едит"/его несёт по энерции по асфальту даже с временно заблокированным задним колесом (эффективность торможения явно ухудшилась). Да и читал где-то, что желательно каждые 600км менять цепь. Велик не разбирал как понимате. Знаю что втулки на насыпных подшипниках.

ТТХ велосипеда:
Передняя втулка: All Terra Disc, QR, Center Lock
Задняя втулка: All Terra Cassette Disc, QR, Center Lock
Цепь: KMC X10 114 звеньев
Покрышки:Continental Race King 29 X 2,20 (передняя)/2,00" (заняя)
Надпись гласит: (29x2.2) Мax inflation 4.5 bar 65 PSI
Найти фото моей втулки не могу везде фото от Аваланчей, у них втулка задняя All Terra Alloy Disc, QR, Center Lock вроде в названии разница есть.

Показать скрытый текст

Помогите найти соответствующую замену вышеуказанным комплектующим. Изменено 20 марта 2016 г. пользователем Bike2016

октябрёнок · 20 марта 2016 г.

как удалось на таком расстоянии укатать весьма неплохой Рейс Кинг? Не знаю даже... Попробуйте пожёстче что-то, вроде Швальбе Марафон (есть варианты).
Цепь: проверить, насколько растянута. Для начала. Менять каждые 600 - чересчур.
Втулки разобрать, посмотреть, почистить, смазать.
Скрипеть может много что: подседел, седло, шатун, педаль и т.д. Открутить, почистить, смазать, хорошо закрепить.

Matrosskin · 20 марта 2016 г.

Первое - снять колесо, проверить плавность качения - в идеале - должно плавно вращаться при легком толчке, без посторонних звуков, заеданий. Проверить - а не болтается ли ось во втулке - ось не должна иметь люфта относительно колеса.
ПС: ось - это не эксцентрик, уточняю на всякий случай

По резине - вы её либо не докачиваете, либо - перекачиваете. Так же - возможно плохо настроены тормоза или колодки г-но. Тормозить с блокировкой нельзя, торможение должно быть именно за счёт работы колодок. И если катаетесь по асфальту, то подумайте, что бы взять менее злую резину - те же Марафоны, как уже посоветовали - и накат лучше будет, и износ - меньше... Изменено 20 марта 2016 г. пользователем Matrosskin

AlexCrazy · 20 марта 2016 г.

для начала неплохо бы научиться тормозить Smile

основной тормоз на велосипеде - передний

Bike2016 · 20 марта 2016 г.

октябрёнок писал(а) Sun, 20 March 2016 10:28

как удалось на таком расстоянии укатать весьма неплохой Рейс Кинг?
Скрипеть может много что: подседел, седло, шатун, педаль и т.д. Открутить, почистить, смазать, хорошо закрепить.

Укатать легко - ибо одно дело Питер и совсем другое Владивосток с его сопками...
Нееет. Уж подседел, седло, педаль - исключаются, ибо на подножке приподнятый велик проверял крутя колесо. Smile

Matrosskin писал(а) Sun, 20 March 2016 10:32

И если катаетесь по асфальту, то подумайте, что бы взять менее злую резину - те же Марафоны, как уже посоветовали - и накат лучше будет, и износ - меньше...

Вы могли бы без сленга объяснять? Я не знаю что Вы имете в виду под марафонами... Smile

AlexCrazy писал(а) Sun, 20 March 2016 12:12

для начала неплохо бы научиться тормозить
основной тормоз на велосипеде - передний

Впервые слышу. Может наоборот? Подтормаживать, когда не хватает заднего, хотя опять же у Вас ровная местность... Попробуйте использовать, как основной передний на скорости 35 под сопку и это плохо закончится...Особенно при необходимости быстро остановиться в потоке машин.

Прошу уточнить касаемо марок покрышек и втулок конкретнее и понятнее...

gtf1 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:39

Самое большое тормозное усилие на переднем, но подавляющую часть времени используется задний.

Другое дело, что некоторые деятели отказываются использовать передний вообще )

Serg1970 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:55

gtf1 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:39
...подавляющую часть времени используется задний.

Подавляющую часть времени нужно использовать оба.
Удивитесь, когда попробуете.

Ребята, не уходите от темы на тормоза!

Повторяю просьбу:Прошу уточнить касаемо марок покрышек и втулок конкретнее и понятнее...
Изменено 20 марта 2016 г. пользователем Bike2016

AlexCrazy · 20 марта 2016 г.

Bike2016 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:08

AlexCrazy писал(а) Sun, 20 March 2016 12:12
для начала неплохо бы научиться тормозить
основной тормоз на велосипеде - передний

Впервые слышу. Может наоборот? Подтормаживать, когда не хватает заднего, хотя опять же у Вас ровная местность... Попробуйте использовать, как основной передний на скорости 35 под сопку и это плохо закончится...

Прошу уточнить касаемо марок покрышек и втулок конкретнее и понятнее...

ещё раз - научитесь тормозить правильно, в сети огромное количество обсуждений, видео и тому подобного на эту тему

gtf1 · 20 марта 2016 г.

Самое большое тормозное усилие на переднем, но подавляющую часть времени используется задний.

Другое дело, что некоторые деятели отказываются использовать передний вообще )

Serg1970 · 20 марта 2016 г.

gtf1 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:39

...подавляющую часть времени используется задний.

Подавляющую часть времени нужно использовать оба.
Удивитесь, когда попробуете.

liviko · 20 марта 2016 г.

gtf1 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:39

Самое большое тормозное усилие на переднем, но подавляющую часть времени используется задний.

Другое дело, что некоторые деятели отказываются использовать передний вообще )

странно,по количеству сообщений - гуру
по написанному - чайник

liviko · 20 марта 2016 г.

втулки любые,у которых ширина и кл-во спиц и крепление тормозного диска как у вас.
покрышки любые с параметрами 29"
для асфальта можно более гладкие по протектору

Matrosskin · 20 марта 2016 г.

Bike2016 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:08

Matrosskin писал(а) Sun, 20 March 2016 10:32
И если катаетесь по асфальту, то подумайте, что бы взять менее злую резину - те же Марафоны, как уже посоветовали - и накат лучше будет, и износ - меньше...

Вы могли бы без сленга объяснять? Я не знаю что Вы имете в виду под марафонами...

Разновидности покрышек , schwalbe marathon

Bike2016 · 20 марта 2016 г.

Самые дельные советы на мой субъективный взгляд следующие.

Профессиональный совет:
№1:
Matrosskin писал(а) Sun, 20 March 2016 10:32

Первое - снять колесо, проверить плавность качения - в идеале - должно плавно вращаться при легком толчке, без посторонних звуков, заеданий. Проверить - а не болтается ли ось во втулке - ось не должна иметь люфта относительно колеса.
По резине - вы её либо не докачиваете, либо - перекачиваете. Так же - возможно плохо настроены тормоза или колодки г-но.

Обобщённо-профессиональный совет
№2: октябрёнок писал(а) Sun, 20 March 2016 10:28

Цепь: проверить, насколько растянута. Втулки разобрать, посмотреть, почистить, смазать.

Обобщёный совет:
№3: liviko писал(а) Sun, 20 March 2016 14:28

втулки любые, у которых ширина и кл-во спиц и крепление тормозного диска как у вас. покрышки любые с параметрами 29"для асфальта можно более гладкие по протектору

Разновидности покрышек знал, конкретные марки и сленг нет.

Итого: самые дельные советы без лишнего трёпа от Matrosskin, за что ему и указанным выше большое спасибо за участие и советы:)

Отдельная благодарность за участие в помощи - перед созданием темы Lord_Raven.

П.С. Жаль, но указанная ссылка не интересуют за недоверием к интернет магазинам. Меня очень интересовало наличие покрышек и втулок в моём городе - конкретно.
А конкретно никто не ответил по модели, лишь в общих чертах вроде - "зайди в магазин и купи белого хлеба"...
Изменено 20 марта 2016 г. пользователем Bike2016

AlexCrazy · 20 марта 2016 г.

Bike2016 писал(а) Sun, 20 March 2016 16:25

П.С. Жаль, но указанная ссылка не интересуют за недоверием к интернет магазинам. Меня очень интересовало наличие покрышек и втулок в моём городе - конкретно.

очень хочется потратить много лишних денег? Laughing

PS - https://www.bike-components.de/advanced_search_result.php?limit=48&filter_category_id=9024&filter_manufacturer_id=&order=price_asc&keywords=schwalbe+marathon - тут подешевле чем на чейне

Vsevolod · 20 марта 2016 г.

Судя по картинкам Задняя втулка шести болтовая под диск. Переднюю плохо видно но скорее тоже шести болтовая.

октябрёнок · 20 марта 2016 г.

Укатать легко - ибо одно дело Питер и совсем другое Владивосток с его сопками...
Нееет. Уж подседел, седло, педаль - исключаются, ибо на подножке приподнятый велик проверял крутя колесо. Smile

При чём здесь сопки? Асфальт радикально другой? Или торможение постоянно юзом?
Без нагрузки ничего и не будет скрипеть, хоть на подножке, хоть в воздухе...

Matrosskin · 20 марта 2016 г.

Bike2016 писал(а) Sun, 20 March 2016 16:25

Жаль, но указанная ссылка не интересуют за недоверием к интернет магазинам. Меня очень интересовало наличие покрышек и втулок в моём городе - конкретно.
А конкретно никто не ответил по модели, лишь в общих чертах вроде - "зайди в магазин и купи белого хлеба"...

Так кто же знает, какие оффлайн магазины и что в них есть в вашем городе , тем более - Владивостоке (если правильно понял) из обитающих на ВелоПитере? Shocked

Я же дал вам ссылку на профили покрышек, там всё описано - какая, для каких условий. Зайдите в магазин, если уж не доверяете Чейну (я лично больше не доверяю местным магазинам, вероятность натолкнутся на левак мне кажется выше, а про цены я вообще молчу) и подберите из доступных, похожих по рисунку.

sunday · 20 марта 2016 г.

Сдаётся мне, что скрипит ни разу не мазанная цепь или ролики зад. пер., а покрыха стёрлась регулярного торможения юзом. Эта резина вообще не для асфальта, и компаунд у неё мягкий.

Bike2016 · 21 марта 2016 г.

октябрёнок писал(а) Sun, 20 March 2016 10:28

Как удалось на таком расстоянии укатать весьма неплохой Рейс Кинг?

Кстати, а как так? На фото протектор колеса наоборот не стёршегося. Что вы имели в виду под словом "так"?

AlexCrazy писал(а) Sun, 20 March 2016 16:42

П.С. очень хочется потратить много лишних денег?
PS - https://www.bike-components.de/advanced_search_result.php?limit=48&filter_category_id=9024&filter_manufacturer_id=&order=price_asc&keywords=schwalbe+marathon - тут подешевле чем на чейне

Возможно выбор там большой, но всё на буржуйском языке... Хлопотно это, если нестыковки какие будут выяснять что-то, да и описание на ихнем неудобно.

Matrosskin писал(а) Sun, 20 March 2016 18:36

Так кто же знает, какие оффлайн магазины и что в них есть в вашем городе , тем более - Владивостоке (если правильно понял) из обитающих на ВелоПитере?
Я же дал вам ссылку на профили покрышек, там всё описано - какая, для каких условий. Зайдите в магазин, если уж не доверяете Чейну (я лично больше не доверяю местным магазинам, вероятность натолкнутся на левак мне кажется выше, а про цены я вообще молчу) и подберите из доступных, похожих по рисунку.

Знает Lord_Raven - ему давал ссылки в предыдущей теме,за что её и удалили посчитав рекламой Laughing

Ну дали Вы ссылку и что? Зашёл туды, ввёл слева в боковой панели размер колёс и в итоге там у них на мои колёса только одна покрышка есть аж почти под кило весом, зато вроде надёжная от проколов и с неплохим накатом.

Насколько надёжен данный сайт? Вы заказывали с него лично что-нибудь?
Кстати за всё время эксплуатации велосипеда эти покрышки (мои) никогда не подводили в смысле прокола, - никогда не было!

Хочу добавить: хотелось бы выяснить, покрышки с кевларом или сталью лучше? Про TPI уже в курсе.

sunday писал(а) Sun, 20 March 2016 21:29

Сдаётся мне, что скрипит ни разу не мазанная цепь или ролики зад. пер., а покрыха стёрлась регулярного торможения юзом. Эта резина вообще не для асфальта, и компаунд у неё мягкий.

Ну как Вам сказать - не регулярного, но иногда или больше чем редко случалось - по ровной местности редко катаюсь, в основном с уклонов... Да и потом какие были покрышке в комплекте с великом на таких и катался... Smile

Изменено 21 марта 2016 г. пользователем Bike2016

Matrosskin · 21 марта 2016 г.

Bike2016 писал(а) Mon, 21 March 2016 07:35

Насколько надёжен данный сайт? Вы заказывали с него лично что-нибудь?
Кстати за всё время эксплуатации велосипеда эти покрышки (мои) никогда не подводили в смысле прокола, - никогда не было!

Хочу добавить: хотелось бы выяснить, покрышки с кевларом или сталью лучше? Про TPI уже в курсе.

Да, заказывал - иначе не советовал бы. И сейчас мне заказ идёт. С кевларом лучше (легче, можно складывать компактно)

Puzirik · 21 марта 2016 г.

На БК 6 страниц 29 покрышек. Именно 29*2,2 пару десятков. Как-то ТС неправильно искал. Не надо размер в поиске искать, просто смотри все и понравившиеся проверяй на размер. Там справа(на странице товара) будет окошко с выбором конкретного размера для данной модели. С данного магаза тут заказывали тысячи раз, у меня и сейчас едет заказ. Не переживай.

AlexCrazy · 21 марта 2016 г.

ну если религия не позволяет если уже не малость подучить английский, то хотя бы воспользоваться гуглтранслейтом, то медицина тут бессильна Smile

.... хотя на чейне например есть русскоязычная поддержка, отвечает и консультирует без проблем
с немцами сложнее, те даже на английском общаться не хотят. только на своём пишут Изменено 21 марта 2016 г. пользователем AlexCrazy

gtf1 · 21 марта 2016 г.

Serg1970 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:55

gtf1 писал(а) Sun, 20 March 2016 13:39
...подавляющую часть времени используется задний.

Подавляющую часть времени нужно использовать оба.
Удивитесь, когда попробуете.

Ну как бэ, в свое время обратил внимание, что передний использую когда под колеса бросается кто то особо одаренный, либо при вышивании по лесу на скорости, а все остальное время пожмакиваю именно задний, так как для морды просто нет работы.
Если че передним пользоваться умею )

liviko писал(а) Sun, 20 March 2016 14:22

странно,по количеству сообщений - гуру
по написанному - чайник

Да куда уж мне )

Bike2016 · 21 марта 2016 г.

AlexCrazy писал(а)

gtf1 писал(а)

Puzirik писал(а) Mon, 21 March 2016 09:25

На БК 6 страниц 29 покрышек. Именно 29*2,2 пару десятков. Как-то ТС неправильно искал. Не надо размер в поиске искать, просто смотри все и понравившиеся проверяй на размер. Там справа(на странице товара) будет окошко с выбором конкретного размера для данной модели. С данного магаза тут заказывали тысячи раз, у меня и сейчас едет заказ. Не переживай.

БК, ТС, прошу Вас сокращения не использовать)) Не понимаю о чём они говорят. Sad

Там как Вы выразились справа размеры. Непонятно. Что они означают.
Размер колеса: 650C
Ширина: 23 С, 25С, 28С, 20С.
Какие значение должны быть для 29 дюймового колеса?

Также из таблицы характеристик ниже непонятны следующие моменты:
ETRO : 23-622 что это значит?
Size : 700x23C что это означает? Какой размер?
Остальное понятно. Smile

Изменено 21 марта 2016 г. пользователем Bike2016

trolleybus · 21 марта 2016 г.

Исчерпывающая информация: http://velowiki.org/wiki/Обод.

Вкратце, у вас найнер, значит нужны покрышки 29''. Посадочный размер покрышек 622 мм. Далее ширина, обозначается либо в дюймах (2.1"), либо в миллиметрах (23С). Есть стандартное обозначение ширина-посадочный размер, выглядит как 54-622. Это означает, что ширина покрышки 54 мм (или ~2"), а подходит оно для 29" колес.

Надо учитывать, что покрышки маркированные как 700, 28" и 29" имеют одинаковый посадочный размер -- 622 мм, но различаются по ширине (так уж исторически сложилось). Вам необходимо узнать какой "ширины" (условно говоря) ваш обод (должно быть написано на наклейке на нем, что-то вроде 19-622) и уточнить по таблице, насколько узкие и широкие покрышки возможно установить на него.

Lord_Raven · 21 марта 2016 г.

А можно просто покупать 29х2.25 и особо не задумываться об остальном Smile

Забыл как магазин назывался, который там под боком. так бы глянул чего там есть в наличии из приемлемого.

Замена комплектующих

47 сообщений в этой теме

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Поделиться сообщением

Link to post

Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Создать аккаунт

Войти