срезанная резьба в шатуне - кто сделает втулочки?

[dimas000]

кулстори: на педалях шлицы под ключ на 15 оказались уже, чем стандартный ключ. закрутил с помощью шестигранника в оси, как смог. в пути педалька выпала вниз, забрав с собой всю ляминевую резьбу в шатуне
кто из местных умельцев возьмется проапгрейдить оба шатуна (второй цел, но если уж делать по-нормальному, то сразу), поставив стальные втулочки? если уж узкоглазые не могли сразу этого сделать... на какой бюджет рассчитывать? можно в личку, а то реклама, все дела))

[AlexCrazy]

а не дешевле новые шатуны купить? явно ж это не какой-нибудь дорогущий карбон

[Karel]

Что за шатуны? страна ВП должен знать своих "героев".

[Horazzio]

dimas000 писал(а) Mon, 02 November 2015 15:13

кулстори: на педалях шлицы под ключ на 15 оказались уже, чем стандартный ключ. закрутил с помощью шестигранника в оси, как смог. в пути педалька выпала вниз, забрав с собой всю ляминевую резьбу в шатуне
кто из местных умельцев возьмется проапгрейдить оба шатуна (второй цел, но если уж делать по-нормальному, то сразу), поставив стальные втулочки? если уж узкоглазые не могли сразу этого сделать... на какой бюджет рассчитывать? можно в личку, а то реклама, все дела))

Делал такую операцию в чиллине, вышло рублей 500 за шатун. Было год-два назад с ХТ М785.

[olegus78rus]

dimas000 писал(а) Mon, 02 November 2015 15:13

кулстори: на педалях шлицы под ключ на 15 оказались уже, чем стандартный ключ. закрутил с помощью шестигранника в оси, как смог. в пути педалька выпала вниз, забрав с собой всю ляминевую резьбу в шатуне
кто из местных умельцев возьмется проапгрейдить оба шатуна (второй цел, но если уж делать по-нормальному, то сразу), поставив стальные втулочки? если уж узкоглазые не могли сразу этого сделать... на какой бюджет рассчитывать? можно в личку, а то реклама, все дела))

Троицкий делает такое.

[dimas000]

Цитата:

Что за шатуны? страна ВП должен знать своих "героев".

да обычные шатуны, какая-то щимана под квадрат
Цитата:

а не дешевле новые шатуны купить?

может статься, что не дешевле. с теперешними курсами ценник неадекватный. плюс три нафиг не нужных звезд, который потом буду полгода продавать за копейки.
еще дело в том, что у меня не всякие встанут - перья широкие (под 3"), судя по спецификациям шиманы (у других не нашел ничего, где были бы нужные размеры) большинство моделей уже, чем хотелось бы. да и опять резьба в голом алюминии везде - а так проапгрейдить, и будут лучше всяких новых.
в общем, если в районе тыщи выйдет - буду эти делать.
Цитата:

Делал такую операцию в чиллине, вышло рублей 500 за шатун. Было год-два назад с ХТ М785.

Цитата:

Троицкий делает такое.

спасибо! будем узнавать

[Limon4ik]

Karel писал(а) Mon, 02 November 2015 17:33

Что за шатуны? страна ВП должен знать своих "героев".

При чём тут шатуны? Всё дело в прямизне рук.

[dimas000]

Цитата:

При чём тут шатуны? Всё дело в прямизне рук.

это точно! ну что ж, учимся на своих ошибках))
кстати, левую-то педаль я нормально закрутил, насадив через силу ключ, но при этом слегка подзажав резиновый пыльник. а потом че-то решил, что вдруг он там перекосится от этого, потом быстро износится и все такое - и вот к чему приехал. ну а ручным г-образным шестигранником сильно не закрутишь при всем желании - он раньше гнуться начинает

[Михалыч Уфимский]

Может шестигранники из г. материала сделаны, раз гнутся, нормальные шестигранники пружинят..

[Puzirik]

dimas000 писал(а) Tue, 03 November 2015 00:30

Цитата:

При чём тут шатуны? Всё дело в прямизне рук.

это точно! ну что ж, учимся на своих ошибках))
кстати, левую-то педаль я нормально закрутил, насадив через силу ключ, но при этом слегка подзажав резиновый пыльник. а потом че-то решил, что вдруг он там перекосится от этого, потом быстро износится и все такое - и вот к чему приехал. ну а ручным г-образным шестигранником сильно не закрутишь при всем желании - он раньше гнуться начинает

А зачем педали то тянуть сильно?

[olegus78rus]

Видимо ТС из тех, кто при замене колес на афте прыгает на балоннике, а потом вызывает эвакуатор на пробитое колесо, потому что его не снять. Достаточно завернуть до упора рукой и потом еще на четверть оборота. И через пару закаток проверить не затянется ли еще на четверть. А сдуру-то можно и член сломать.

[dimas000]

Цитата:

Может шестигранники из г. материала сделаны, раз гнутся, нормальные шестигранники пружинят..

обычный CrV. и да, именно что пружинит, это я и имел в виду.
Цитата:

Видимо ТС из тех, кто при замене колес на афте прыгает на балоннике, а потом вызывает эвакуатор на пробитое колесо, потому что его не снять. Достаточно завернуть до упора рукой и потом еще на четверть оборота. И через пару закаток проверить не затянется ли еще на четверть. А сдуру-то можно и член сломать.

на ведре не езжу, увольте. но в целом верно, у меня патологическая любовь к затягиванию резьб.
однако же, закрученная ключом до упора педаль жива-здорова (как и всех остальные на разных байках), а закрученная шестигранником на то самое "от руки плюс еще на полоборота" - открутилась и забрала с собой резьбу. как говорится, гет зе фактс

[Puzirik]

dimas000 писал(а) Tue, 03 November 2015 12:10

Цитата:

Может шестигранники из г. материала сделаны, раз гнутся, нормальные шестигранники пружинят..

обычный CrV. и да, именно что пружинит, это я и имел в виду.
Цитата:

Видимо ТС из тех, кто при замене колес на афте прыгает на балоннике, а потом вызывает эвакуатор на пробитое колесо, потому что его не снять. Достаточно завернуть до упора рукой и потом еще на четверть оборота. И через пару закаток проверить не затянется ли еще на четверть. А сдуру-то можно и член сломать.

на ведре не езжу, увольте. но в целом верно, у меня патологическая любовь к затягиванию резьб.
однако же, закрученная ключом до упора педаль жива-здорова (как и всех остальные на разных байках), а закрученная шестигранником на то самое "от руки плюс еще на полоборота" - открутилась и забрала с собой резьбу. как говорится, гет зе фактс

Ну это точно не из-за шестигранника )) А по существу вопроса, нужны ремонтные вставки. Изменено 3 ноября 2015 г. пользователем Puzirik