Опубликовано: 3 сентября 2015 г. (изменено) Друзья, требуется подобрать вынос по углу и длине. Можно, конечно, купить несколько штук и методом проб и ошибок найти оптимальный. Но есть же специальные выноса для подбора. Может быть кто-то видел\знает, где в Питере есть подобные? Изменено 3 сентября 2015 г. пользователем warlock_black 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2015 г. а можно просто взять syntace vro 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2015 г. dunkelfalke писал(а) Thu, 03 September 2015 18:29а можно просто взять syntace vro не можно. у него нет регулировки по длине. в том и проблема. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2015 г. почему, есть конечно, в определённых рамках. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 3 сентября 2015 г. dunkelfalke писал(а) Thu, 03 September 2015 19:41почему, есть конечно, в определённых рамках. вот именно. штука в том, что у него угол и длина зависимы друг от друга. поэтому и нужен девайс, как в видосе:) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2015 г. За ту цену, которую стоит спец.вынос (с которым, кстати, нельзя кататься) можно купить полтора десятка дешняковых стальных. Вообще, обычно, вынос подбирается со второго-третьего раза, в приличных вело-лабазах можно тупо купить один, оставить продавцу на чай, поехать покататься часик, приехать и сменить на более подходящий и опять поехать покататься. Со третьей попытки явно угадаешь И потом - вынос такая штука, что лично для меня плюс-минус сантиметр лечатся привыканием. А уж плюс пять градусов или плюс десять - вообще без разницы... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2015 г. O`K писал(а) Fri, 04 September 2015 06:49За ту цену, которую стоит спец.вынос (с которым, кстати, нельзя кататься) можно купить полтора десятка дешняковых стальных. Вообще, обычно, вынос подбирается со второго-третьего раза, в приличных вело-лабазах можно тупо купить один, оставить продавцу на чай, поехать покататься часик, приехать и сменить на более подходящий и опять поехать покататься. Со третьей попытки явно угадаешь И потом - вынос такая штука, что лично для меня плюс-минус сантиметр лечатся привыканием. А уж плюс пять градусов или плюс десять - вообще без разницы... +дофига,да ещё рулём "поиграть" можно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2015 г. Попробуйте обычный регулируемый. По крайней мере станет понятно надо выше или надо длиннее. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2015 г. O`K писал(а) Fri, 04 September 2015 06:49 И потом - вынос такая штука, что лично для меня плюс-минус сантиметр лечатся привыканием. А уж плюс пять градусов или плюс десять - вообще без разницы... Верно подмечено! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2015 г. Look Ergostem регулируется во все стороны 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2015 г. O`K писал(а) Fri, 04 September 2015 06:49За ту цену, которую стоит спец.вынос (с которым, кстати, нельзя кататься) можно купить полтора десятка дешняковых стальных. Вообще, обычно, вынос подбирается со второго-третьего раза, в приличных вело-лабазах можно тупо купить один, оставить продавцу на чай, поехать покататься часик, приехать и сменить на более подходящий и опять поехать покататься. Со третьей попытки явно угадаешь И потом - вынос такая штука, что лично для меня плюс-минус сантиметр лечатся привыканием. А уж плюс пять градусов или плюс десять - вообще без разницы... А я не собираюсь его покупать. Вопрос был о том, что может быть он где-то стоит и можно прийти и замеряться. Нормальная процедура подбора по индивидуальным параметрам есть в Москве. Но во-первых, она в Москве, во-вторых дороговато, а в-третьих желательно тащить туда вел и неделю-две кататься для финишного подгона. Плюс-минус сантиметр играет большую роль. Лично я это прекрасно ощущаю и привыкать к неправильной посадке, которая а) неэффективна и б) приводит к неправильной работе тела желания нет. hassisin писал(а) Fri, 04 September 2015 10:09Попробуйте обычный регулируемый. По крайней мере станет понятно надо выше или надо длиннее. Надо и выше и длинее. Обычный регулируемый дает приблизительный результат. Я же говорю не о среднестатистическом, а об индивидуальном подборе:) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2015 г. warlock_black писал(а) Fri, 04 September 2015 03:56Плюс-минус сантиметр играет большую роль. Лично я это прекрасно ощущаю и привыкать к неправильной посадке, которая а) неэффективна и б) приводит к неправильной работе тела желания нет. Т.е. правильно ли я понимаю, что вся остальная геометрия у тебя выставлена настолько персонально, что только и осталось, что вынос подобрать? Если ты мне хочешь рассказать, что сантиметр выноса - это очень важный параметр, то я скорее скажу, что вот угол "раскрытия" тазобедренного сустава (не знаю как правильнее сказать это по-русски) - вот это действительно важный параметр... Равно как и ширина седла, кстати 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2015 г. warlock_black писал(а) Fri, 04 September 2015 12:56 Надо и выше и длинее. это значит рама мала 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2015 г. O`K писал(а) Fri, 04 September 2015 14:26 Т.е. правильно ли я понимаю, что вся остальная геометрия у тебя выставлена настолько персонально, что только и осталось, что вынос подобрать? Если ты мне хочешь рассказать, что сантиметр выноса - это очень важный параметр, то я скорее скажу, что вот угол "раскрытия" тазобедренного сустава (не знаю как правильнее сказать это по-русски) - вот это действительно важный параметр... Равно как и ширина седла, кстати В вопросе правильной посадки нет чего-то более важного, а чего-то менее важного. Все влияет в той или иной степени. Вот Евгений хорошо рассказал от и до: Но в данном топике я спрашивал есть ли где в Питере станок для подбора выноса? Может кто-то видел в магазине, может в спорт. школе? ВСЕ! Но народ никак не может удержаться от советов что, как, почему и зачем мне еще нужно. Я, друзья, с остальным сам разберусь, спасибо, советы не нужны, нужен адрес и цена:) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 4 сентября 2015 г. AlexCrazy писал(а) Fri, 04 September 2015 14:38warlock_black писал(а) Fri, 04 September 2015 12:56 Надо и выше и длинее. это значит рама мала Не обязательно. Идеальные рамы делают по индивидуальному заказу. Рамы, купленные в магазине, всегда будут в той или иной степени компромиссом. Для точной подгонки и существуют возможности двигать комплектующие:) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 сентября 2015 г. warlock_black писал(а) Fri, 04 September 2015 06:58Не обязательно. Идеальные рамы делают по индивидуальному заказу. Рамы, купленные в магазине, всегда будут в той или иной степени компромиссом. Для точной подгонки и существуют возможности двигать комплектующие:) Угу. Именно поэтому половина протуровского пелотона (исключая самых топовых гонцов) едет на стандартных рамах, которые вполне можно купить в магазине (если бабла, конечно, хватит). А "спец.рамы для чемпионов" - на 90% маркетинговый развод, ибо сами чемпионы вполне не стесняюццо тренироваться на вполне серийных изделиях. P.S. в первом сообщении темы нифига НЕ упоминалась ретуловская машинка для подборки посадки, а спрашивалось именно за вынос. P.P.S. личный опыт прохождения двух бодифитов за последние два года привёл к замене седла (важно), изменению положения бедренного сустава (очень важно) и смене выноса и ширины шоссейного руля. Последнее оказалось настолько НЕ важно, что на тренировочном шоссере я даже заморачиваться не стал... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 сентября 2015 г. Выносом руля заканчивается процедура подстройки велосипеда подсебя. Подбор велотуфель. Подгонка велотуфель. Стельки. Установка шипов. Иногда на правой и левой ноге по разному. Подбор седла. Подбор руля и выноса в последнюю очередь. Любой грамотный тренер по велоспорту все это знает. Установка с точностью до миллиметра нужна для достижения высоких результатов.Чем и занимаются научные бригады которые работают с топовыми командами. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 сентября 2015 г. (изменено) O`K писал(а) Sat, 05 September 2015 05:29P.S. в первом сообщении темы нифига НЕ упоминалась ретуловская машинка для подборки посадки, а спрашивалось именно за вынос. Ну как же? В названии видео так и написано: Angül Dynamic Fit Stem. Ну звиняйте, коли непонятно сформулировал:) Тут речь, если я не ошибаюсь, о выносе. Vsevolod писал(а) Sat, 05 September 2015 12:55 Установка с точностью до миллиметра нужна для достижения высоких результатов.Чем и занимаются научные бригады которые работают с топовыми командами. «Плох тот солдат, который не хочет стать генералом». Я как раз думаю, что когда дело касается физических параметров, то не важно профи ты или любитель. Важно, чтобы тело работало максимально безопасно. И если доступна возможность тонкой подстройки, то почему бы и нет? Согласен, есть такие параметры, изменений которых любитель даже не почувствует. Но зато почувствует его тело и любитель не наработает себе травм. В этом и есть смысл. Изменено 5 сентября 2015 г. пользователем warlock_black 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 сентября 2015 г. warlock_black писал(а) Sat, 05 September 2015 13:17O`K писал(а) Sat, 05 September 2015 05:29P.S. в первом сообщении темы нифига НЕ упоминалась ретуловская машинка для подборки посадки, а спрашивалось именно за вынос. Ну как же? В названии видео так и написано: Angül Dynamic Fit Stem. Ну звиняйте, коли непонятно сформулировал:) Тут речь, если я не ошибаюсь, о выносе. Vsevolod писал(а) Sat, 05 September 2015 12:55 Установка с точностью до миллиметра нужна для достижения высоких результатов.Чем и занимаются научные бригады которые работают с топовыми командами. «Плох тот солдат, который не хочет стать генералом». Я как раз думаю, что когда дело касается физических параметров, то не важно профи ты или любитель. Важно, чтобы тело работало максимально безопасно. И если доступна возможность тонкой подстройки, то почему бы и нет? Согласен, есть такие параметры, изменений которых любитель даже не почувствует. Но зато почувствует его тело и любитель не наработает себе травм. В этом и есть смысл. Кто мешает обратиться к специалистам.Они как правило не сидят по форумам. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 сентября 2015 г. Vsevolod писал(а) Sat, 05 September 2015 16:57 Кто мешает обратиться к специалистам.Они как правило не сидят по форумам. Сидеть не сидят, но бывает, встречаются;) Но не суть. Так я ж тут косвенно и пытаюсь узнать к кому обращаться. Логично, что подобные выносы стоят не сами по себе, а рядом со специалистом. Где-кто видел в Питере? К кому идти в Москве я знаю. К кому в Питере - нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 сентября 2015 г. warlock_black писал(а) Sat, 05 September 2015 18:12Vsevolod писал(а) Sat, 05 September 2015 16:57 Кто мешает обратиться к специалистам.Они как правило не сидят по форумам. Сидеть не сидят, но бывает, встречаются;) Но не суть. Так я ж тут косвенно и пытаюсь узнать к кому обращаться. Логично, что подобные выносы стоят не сами по себе, а рядом со специалистом. Где-кто видел в Питере? К кому идти в Москве я знаю. К кому в Питере - нет. Я уже на пенсии и отошел от темы. Хотя грамотные тренеры есть. Можно на официальных гонках поговорить с тренерами, возможно и подскажут. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 5 сентября 2015 г. warlock_black писал(а) Sat, 05 September 2015 18:12Vsevolod писал(а) Sat, 05 September 2015 16:57 Кто мешает обратиться к специалистам.Они как правило не сидят по форумам. Сидеть не сидят, но бывает, встречаются;) Но не суть. Так я ж тут косвенно и пытаюсь узнать к кому обращаться. Логично, что подобные выносы стоят не сами по себе, а рядом со специалистом. Где-кто видел в Питере? К кому идти в Москве я знаю. К кому в Питере - нет. попробуй сюда http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=27779 может что посоветует... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 7 сентября 2015 г. AlexCrazy писал(а) Sat, 05 September 2015 20:38 попробуй сюда http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=12&t=27779 может что посоветует... о, спасибо, попробую! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 сентября 2015 г. O`K писал(а) Fri, 04 September 2015 14:26warlock_black писал(а) Fri, 04 September 2015 03:56Плюс-минус сантиметр играет большую роль. Лично я это прекрасно ощущаю и привыкать к неправильной посадке, которая а) неэффективна и б) приводит к неправильной работе тела желания нет. Т.е. правильно ли я понимаю, что вся остальная геометрия у тебя выставлена настолько персонально, что только и осталось, что вынос подобрать? Если ты мне хочешь рассказать, что сантиметр выноса - это очень важный параметр, то я скорее скажу, что вот угол "раскрытия" тазобедренного сустава (не знаю как правильнее сказать это по-русски) - вот это действительно важный параметр... Равно как и ширина седла, кстати У меня на гибриде вот прямо точно как ты написал! Длина 90 мм - растягивает, неудобно. 80 мм - идеально для асфальта, дорожек, города. 70 мм - на асфальне уже "не хватает сантиметра", зато в лесу значительно уверенней идет по корням/веткам/ямам. Вот последние два и юзаю попеременно уже год. =)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. warlock_black писал(а) Sat, 05 September 2015 13:17. И если доступна возможность тонкой подстройки, то почему бы и нет? Согласен, есть такие параметры, изменений которых любитель даже не почувствует. Но зато почувствует его тело и любитель не наработает себе травм. В этом и есть смысл. все эти "тонкие подстройки" у любителей рассыпаются в прах из за разных шмоток\давления в шинах\крыльев\перчаток\сходили они посцать или нет\... и ещё бог знает скольких ещё неучтённых параметров,так что смысла в этом нет,и параметры должны быть усреднённые...как минимум) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. went писал(а) Wed, 16 September 2015 22:56O`K писал(а) Fri, 04 September 2015 14:26warlock_black писал(а) Fri, 04 September 2015 03:56Плюс-минус сантиметр играет большую роль. Лично я это прекрасно ощущаю и привыкать к неправильной посадке, которая а) неэффективна и б) приводит к неправильной работе тела желания нет. Т.е. правильно ли я понимаю, что вся остальная геометрия у тебя выставлена настолько персонально, что только и осталось, что вынос подобрать? Если ты мне хочешь рассказать, что сантиметр выноса - это очень важный параметр, то я скорее скажу, что вот угол "раскрытия" тазобедренного сустава (не знаю как правильнее сказать это по-русски) - вот это действительно важный параметр... Равно как и ширина седла, кстати У меня на гибриде вот прямо точно как ты написал! Длина 90 мм - растягивает, неудобно. 80 мм - идеально для асфальта, дорожек, города. 70 мм - на асфальне уже "не хватает сантиметра", зато в лесу значительно уверенней идет по корням/веткам/ямам. Вот последние два и юзаю попеременно уже год. =)) а зачем менять выносы,если можно "поиграть" рогами на руль,и вместо откручивания болтов,просто поменять хват?... --- я то поступаю проще-тупо снимаю со стенки вел на более подходящий к данным условиям 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. Twinga писал(а) Thu, 17 September 2015 11:15а зачем менять выносы,если можно "поиграть" рогами на руль,и вместо откручивания болтов,просто поменять хват?... --- я то поступаю проще-тупо снимаю со стенки вел на более подходящий к данным условиям хотя бы затем, что хват, как и велосипед, для разных условий нужен разный;) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. (изменено) warlock_black писал(а) Thu, 17 September 2015 11:20Twinga писал(а) Thu, 17 September 2015 11:15а зачем менять выносы,если можно "поиграть" рогами на руль,и вместо откручивания болтов,просто поменять хват?... --- я то поступаю проще-тупо снимаю со стенки вел на более подходящий к данным условиям хотя бы затем, что хват, как и велосипед, для разных условий нужен разный;) вот рога и помогают менять хват раз вы такой умный,заведите разные велосипеды под разные условия,лично у меня их 5, и свои параметры,собирая к примеру 6-й вел, я могу выставить с закрытыми глазами-лиш бы рама подходила по ростовке,и ни каких приспособ для этого мне не надо Изменено 17 сентября 2015 г. пользователем Twinga 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. Twinga писал(а) Thu, 17 September 2015 11:25раз вы такой умный,заведите разные велосипеды под разные условия,лично у меня их 5, и свои параметры,собирая к примеру 6-й вел, я могу выставить с закрытыми глазами-лиш бы рама подходила по ростовке,и ни каких приспособ для этого мне не надо да не вопрос! обождите минутку, никуда не уходите, я сообщю счет, на который вы мне переведете деньги на 5 велосипедов. делов-то. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. да, одежда на ощущения и комфорт влияет ничуть не меньше железок правильного размера. А выносы бывают регулируемыми по длине (где-то видел такой - там около 2-3 см хода). Менять каждый раз вынос - запара какая-то. Особенное, если они еще и разные по высоте (в том месте, где на шток одеваются). Так-то не сложно, согласен, но нафиг оно надо? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. (изменено) warlock_black писал(а) Thu, 17 September 2015 02:34Twinga писал(а) Thu, 17 September 2015 11:25раз вы такой умный,заведите разные велосипеды под разные условия,лично у меня их 5, и свои параметры,собирая к примеру 6-й вел, я могу выставить с закрытыми глазами-лиш бы рама подходила по ростовке,и ни каких приспособ для этого мне не надо да не вопрос! обождите минутку, никуда не уходите, я сообщю счет, на который вы мне переведете деньги на 5 велосипедов. делов-то. Ты так говоришь как будто пять велосипедов это что-то плохое P.S. у меня их шесть Изменено 17 сентября 2015 г. пользователем O`K 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. O`K писал(а) Thu, 17 September 2015 14:22Ты так говоришь как будто пять велосипедов это что-то плохое P.S. у меня их шесть Наоборот! 5 велов - это прекрасно. а 25 - еще лучше! если велосипед - единственный смысл жизни и больше не на что тратить деньги 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. (изменено) warlock_black писал(а) Thu, 17 September 2015 14:39O`K писал(а) Thu, 17 September 2015 14:22Ты так говоришь как будто пять велосипедов это что-то плохое P.S. у меня их шесть Наоборот! 5 велов - это прекрасно. а 25 - еще лучше! если велосипед - единственный смысл жизни и больше не на что тратить деньги у меня и ОК(как и у кучи народа тут) отнюдь не единственный,ибо есть ещё и семьи и всё что с ними связано Изменено 17 сентября 2015 г. пользователем Twinga 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. (изменено) тут у многих как минимум по 2 велосипеда,и кроме того чтоб заниматся фигнёй по ловле миллиметров в посадке,они просто катают в любую свободную минуту) Изменено 17 сентября 2015 г. пользователем Twinga 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. warlock_black писал(а) Thu, 17 September 2015 14:39O`K писал(а) Thu, 17 September 2015 14:22Ты так говоришь как будто пять велосипедов это что-то плохое P.S. у меня их шесть Наоборот! 5 велов - это прекрасно. а 25 - еще лучше! если велосипед - единственный смысл жизни и больше не на что тратить деньги Как говорится сапожник без сапог. Почти всю жизнь до пенсии проработал с велосипедами.У меня 4 вела. Правда еще два у жены 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. warlock_black писал(а) Thu, 17 September 2015 05:39O`K писал(а) Thu, 17 September 2015 14:22Ты так говоришь как будто пять велосипедов это что-то плохое P.S. у меня их шесть Наоборот! 5 велов - это прекрасно. а 25 - еще лучше! если велосипед - единственный смысл жизни и больше не на что тратить деньги Не надо рассуждать о том, о чём ты не имеешь ни малейшего представления. Выглядишь, по меньшей мере, глупо. Вкратце, объясню, что при наличии более чем одного велосипеда годовой пробег отнюдь не увеличивается пропорционально прибавлению байков, а всего лишь распределяется между ними. С точки зрения спортсмена-любителя (а я именно к таковым и отношусь) для каждой велодисциплины логично иметь специализированный байк. Так и получается магическое число "пять" (байк, шоссер, тт, кросс, фэт), ну плюс ещё у меня тандем для катания с детишками есть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 17 сентября 2015 г. (изменено) O`K писал(а) Thu, 17 September 2015 14:52Не надо рассуждать о том, о чём ты не имеешь ни малейшего представления. Выглядишь, по меньшей мере, глупо. Вкратце, объясню, что при наличии более чем одного велосипеда годовой пробег отнюдь не увеличивается пропорционально прибавлению байков, а всего лишь распределяется между ними. С точки зрения спортсмена-любителя (а я именно к таковым и отношусь) для каждой велодисциплины логично иметь специализированный байк. Так и получается магическое число "пять" (байк, шоссер, тт, кросс, фэт), ну плюс ещё у меня тандем для катания с детишками есть. Как я выгляжу со стороны мне сильно наплевать и от оценок со стороны не завишу, слава богу:) А объяснять мне, что несколько велов - это нормально - не надо. Я с этим не спорю и приветствую. Дело не в количестве, а в стоимости всего этого счастья. Я уж молчу, что открыл тему вообще-то про выносы;) Изменено 17 сентября 2015 г. пользователем warlock_black 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2015 г. warlock_black писал(а) Thu, 17 September 2015 06:09Дело не в количестве, а в стоимости всего этого счастья. Дык ведь деньги для того и зарабатываюццо, чтобы тратить их на семью и на удовольствия, нетагли? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2015 г. O`K писал(а) Fri, 18 September 2015 05:32Дык ведь деньги для того и зарабатываюццо, чтобы тратить их на семью и на удовольствия, нетагли? Ну... На что и как тратить деньги - предмет длинной философской беседы:) Но если вкратце, то кто-то вкладывает в количество велосипедов и идет на компромисс в «цене-качестве», кто-то обвешивает один вел передовыми технологиями «за дорого», а у кого-то помимо велосипедов есть еще, к примеру, парусный спорт, прыжки с парашютом, горные лыжи, да мало ли удовольствий в жизни, кроме велосипеда. Так что... распределение финансов - дело индивидуальное. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2015 г. warlock_black писал(а) Thu, 03 September 2015 18:10Друзья, требуется подобрать вынос по углу и длине. Можно, конечно, купить несколько штук и методом проб и ошибок найти оптимальный. Но есть же специальные выноса для подбора. Может быть кто-то видел\знает, где в Питере есть подобные? Глянул на retul.com, там за 700 бачей можно такую прикупить) Атас) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2015 г. (изменено) Geebby Smoke писал(а) Fri, 18 September 2015 21:27Глянул на retul.com, там за 700 бачей можно такую прикупить) Атас) Ай, молодэц. А теперь глянь самое первое сообщение в этом топике еще раз:)) Ключевые слова: есть в Питере. Т.е. как бы уже где-то стоит и можно за умеренную плату прийти туда и замериться. Изменено 18 сентября 2015 г. пользователем warlock_black 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2015 г. (изменено) а какой смысл в независимом подборе длинны выноса, если его длинна согласуется с настройками других частей велосипеда? порядок подбора настроек особо не изменишь: в чем смысл поиска оптимальной длинны выноса если до этого не выбрать оптимального положения седла? и так по всем пунктам, порядок примерно такой нужен 0) длинна шатунов 1) положение шипа на обуви 2) высота подседела 3) сдвиг сидушки 4) угол сидушки 5) ширина руля и только после этого 6) длинна выноса 7) высота руля (угол выноса) и потом для шоссеров: 8) положение руля относительно выноса и положение пистолетов относительно руля Изменено 18 сентября 2015 г. пользователем bank 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2015 г. bank писал(а) Fri, 18 September 2015 22:11а какой смысл в независимом подборе длинны выноса, если его длинна согласуется с настройками других частей велосипеда? А не приходило в голову, что если задается вопрос про вынос, то все остальное уже подобрано? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2015 г. (изменено) а как тогда понимать твое предыдущее сообщение: warlock_black писал(а) Fri, 18 September 2015 21:29Т.е. как бы уже где-то стоит и можно за умеренную плату прийти туда и замериться. где то стоит вынос, на аппарате куда можно ввести все твои замеры, что бы отдельно домерять тебе длинну и угол выноса? или что бы этот вынос сняли с замерителя и установили на твой велосипед? Изменено 18 сентября 2015 г. пользователем bank 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2015 г. bank писал(а) Fri, 18 September 2015 22:51где то стоит вынос, на аппарате куда можно ввести все твои замеры, что бы отдельно домерять тебе длинну и угол выноса? или что бы этот вынос сняли с замерителя и установили на твой велосипед? В этом и есть мой основной вопрос. Кто знает - где? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2015 г. (изменено) контакты специалистов с ретулом должен знать российский specialized - попробуй через них узнать retul купилена specialized-ом в 2012, думаю они обслуживают технику и у них же есть данные по сертификации специалистов московские ретульшики иногда приезжают в питер на гастроли с аппаратурой - с ними тоже можешь обсудить свои хотелкам Изменено 18 сентября 2015 г. пользователем bank 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 сентября 2015 г. bank писал(а) Fri, 18 September 2015 23:48контакты специалистов с ретулом должен знать российский specialized - попробуй через них узнать retul купилена specialized-ом в 2012, думаю они обслуживают технику и у них же есть данные по сертификации специалистов Российский Спеш вместе со специалистом живет в Москве. Ретул, кстати, тоже. В Питере с этим, походу, глухо. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября 2015 г. Тот Евгений,что хорошо рассказывает в ВАШЕМ ролике,советует для гор длинный и низкий.Опять таки надо решать куда важнее ехать вверх или вниз.Для равнин-похоже иначе. Но вопрос в другом.Почему в стране космических технологий никто не зарабатывает на отливке настраиваемого выноса. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 сентября 2015 г. eugeen12 писал(а) Fri, 25 September 2015 11:15Но вопрос в другом.Почему в стране космических технологий никто не зарабатывает на отливке настраиваемого выноса. Ответ очевиден. Даже здесь, на велофоруме, судя по высказываниям, это практически никому не нужно:) Показать скрытый текст «- Мистер Адамс, неужели в Америке нет своих готовален? - Конечно, нет! - с жаром ответил Адамс. - Мы не можем делать готовален. Да, да, сэры, не смейтесь. Не то что мы не хотим, мы не можем. Да, да, мистеры, Америка со всей своей грандиозной техникой не может поставить производство готовален. Та самая Америка, которая делает миллионы автомобилей в год! А вы знаете, в чем дело? Если бы готовальни нужны были всему населению, мы организовали бы массовое производство, выпускали бы десятки миллионов превосходных готовален за грошовую цену. Но население Соединенных Штатов, сэры, не нуждается в десятках миллионов готовален. Ему нужны только десятки тысяч. Значит, массового производства поставить нельзя, и готовальни придется делать вручную. А все, что в Америке делается не машиной, а рукой человека, стоит невероятно дорого. И наши готовальни стоили бы в десять раз дороже немецких. Мистер Илф и мистер Петров, запишите в свои книжечки, что великая Америка иногда бывает бессильна перед старой, жалкой Европой. Это очень, очень важно знать!» 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
