Опубликовано: 27 июля 2015 г. (изменено) VORON писал(а) Mon, 27 July 2015 21:20Kimber1 писал(а) Mon, 27 July 2015 20:1328 зубьев это ты для чего выбрал? 5 км/ч уже надо идти пешком, а не выпендриваться. Еще не хватит поди, 27 было бы идеально. У меня 22-36 - ходовая передача, а равновесие я на подъеме нормально держу до 2-3 км/ч. Шимано тупо НАМНОГО дешевле и не требует замены втулки. ХТ кстати с короткой лапкой тоже есть. Так бессмысленно же! Я понимаю в КК, когда нельзя мышцы закислять, надо крутить непрерывно. А в походе-то нафига? Слез, размялся, и средняя скорость не упала. Если втулки HOPE, то только орех под замену. А дешевле, потому что убогое: 10-ки нет, конструкция лапки так себе. Но мне кажется, к следующему сезону Срам вынужден будет цену снизить, себестоимость задрана только мелкосерийностью, технологически ничего сложного нет. Правда, сколько будет стоить доллар, хз ((( Я-то хитрый, как с Украиной началось, пошел и купил всего, чего хотелось, на пару лет вперёд. Изменено 27 июля 2015 г. пользователем Kimber1 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 июля 2015 г. Kimber1 писал(а) Mon, 27 July 2015 21:48 Так бессмысленно же! Я понимаю в КК, когда нельзя мышцы закислять, надо крутить непрерывно Так затошнить со скоростью 3км/ч при высоком каденсе зачастую проще чем упираясь заталкивать байк. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июля 2015 г. Nodens писал(а) Tue, 28 July 2015 00:26Kimber1 писал(а) Mon, 27 July 2015 21:48 Так бессмысленно же! Я понимаю в КК, когда нельзя мышцы закислять, надо крутить непрерывно Так затошнить со скоростью 3км/ч при высоком каденсе зачастую проще чем упираясь заталкивать байк. Во-во. В гору всегда еду, пока есть возможность, потому что это гораздо быстрее. Толкать байк получается никак не быстрее 3 км/ч, а ехать там же можно 3-4-5. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июля 2015 г. VORON писал(а) Tue, 28 July 2015 07:23Nodens писал(а) Tue, 28 July 2015 00:26Kimber1 писал(а) Mon, 27 July 2015 21:48 Так бессмысленно же! Я понимаю в КК, когда нельзя мышцы закислять, надо крутить непрерывно Так затошнить со скоростью 3км/ч при высоком каденсе зачастую проще чем упираясь заталкивать байк. Во-во. В гору всегда еду, пока есть возможность, потому что это гораздо быстрее. Толкать байк получается никак не быстрее 3 км/ч, а ехать там же можно 3-4-5. Что-то сомнения закрадываются, бывали ли вы в реально сложных походах. Там главное ровный пульс в фитнес-режиме. Ваши заезды на высоком каденсе сегодня сделают вас мегазадохликами завтра, если не после обеда. И придется вам чухать на отсечке, что кончится в лучшем случае навигационным затупом. Про худший не стоит вспоминать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июля 2015 г. Kimber1 писал(а) Tue, 28 July 2015 20:52 Что-то сомнения закрадываются, бывали ли вы в реально сложных походах. Я перестал ездить в риальне аццке сложные поездки 1 сентября 2007 года, когда запорол себе колени. После этого - без лишнего напряга и с большим каденсом. Передача 22-36 тут очень помогает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 июля 2015 г. Kimber1 писал(а) Tue, 28 July 2015 20:52 Ваши заезды на высоком каденсе сегодня сделают вас мегазадохликами завтра, если не после обеда. Ну я имел ввиду каденс высокий относительно варианта "один оборот педалей на три натуженных пука" т.к. вообще понятия не имею какой у меня каденс Но если трансмиссия позволяет держать комфортный каденс на скорости 3 км/ч то проще затошнить чем идти. Может это у меня баг какой, но в подъём в который я могу мееееедленно заползти на бабкиной звезде попивая пивко и ведя непринуждённую беседу, толкать байк я припотею при равных затратах времени. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июля 2015 г. Это ИМХО у Кимбера баг организма, что он устает и вообще тратит кучу энергии на большом каденсе. Я вон и на городском велике сделал так, что 25 км/ч достигается при каденсе в районе 110. Очень приятно так ездить (90-100), не устаю и не напрягаюсь совершенно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июля 2015 г. VORON писал(а) Wed, 29 July 2015 16:39Это ИМХО у Кимбера баг организма, что он устает и вообще тратит кучу энергии на большом каденсе. Я вон и на городском велике сделал так, что 25 км/ч достигается при каденсе в районе 110. Очень приятно так ездить (90-100), не устаю и не напрягаюсь совершенно. Я на тебя часов через 50 посмотрю 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июля 2015 г. Kimber1 писал(а) Wed, 29 July 2015 21:29 Я на тебя часов через 50 посмотрю Даже не знаю, что я буду делать через 50 часов. По всей видимости, спать. Признайся, ты вуайерист? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июля 2015 г. VORON писал(а) Wed, 29 July 2015 22:22Kimber1 писал(а) Wed, 29 July 2015 21:29 Я на тебя часов через 50 посмотрю Даже не знаю, что я буду делать через 50 часов. По всей видимости, спать. Признайся, ты вуайерист? Ну 10 часов я могу проехать "танцовщицей", не садясь в седло. Или сидя с любым каденсом от 70 до 130 ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 июля 2015 г. Kimber1 писал(а) Wed, 29 July 2015 22:25Ну 10 часов я могу проехать "танцовщицей", не садясь в седло. Или сидя с любым каденсом от 70 до 130 ))) А я могу проспать 12 часов, что аж на 2 часа больше, чем у тебя. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 июля 2015 г. калькулятор в студию:) http://www.gear-calculator.com/# 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
