Провал педали на полоборота: в чем причина?

[anpspb]

Всем привет! Вопрос от новичка на форуме, заранее прошу прощения, если не совсем в тему - еще на разобрался что и где.
Суть: подарили б/у велосипед Scott (где-то 2009-10 года выпуска, стоял без употребления года 3-4), для ребенка 10 лет, по размеру подходит, но при езде довольно часто педаль "проваливается" и зацепление срабатывает примерно через полоборота ведущей звездочки.
Т.к. я не имел дела с новыми горными моделями (когда-то ездил на "Туристе" с 3-мя скоростями, лет 30 назад), то вопрос о причине: задняя втулка "виновата", цепь растянута или переключатель скоростей надо регулировать.
Буду благодарен за советы!

[Karel]

может цепь растянута и скачет по звёздам, может не точно отрегулирован задн.перекл и скорость переключается туда-сюда по соседним звездам, а может и во втулке с собачками не лады.
Включи мозг и скажи нам что конкретно там не так, мы не ясновидящие

[anpspb]

Спасибо! ОК, сегодня вечером отпишу подробнее.

[yuniki]

Ну , возможно, если стоял 4 года и не цепляет - эти самые собачки в барабане и виноваты - залипают. Разбирай барабан.

[liviko]

Видос на мобилу можно снять.

[anpspb]

Всем спасибо за советы! Выяснилось путем проворачивания взад-вперед педалей и кассеты, что причина именно во втулке.
Думаю теперь, что выбрать: отдать в мастерскую или надежнее самому покопаться?
Второе, правда, значительно дольше, т.к. опыт в разборке-сборке и ремонте есть только старых советских велов.
С другой стороны, опыт у "спецов" мастерской большой, но если хочется, чтобы сделали "как для себя", не заставив при этом зря покупать все новое, т.е. по реальной цене... Дилемма, однако

[Zeppelin]

anpspb писал(а) Tue, 09 June 2015 02:11

Думаю теперь, что выбрать: отдать в мастерскую или надежнее самому покопаться?

если хочется посчитать 48 разлетевшихся шариков, можно самому
или сколько их там в орехе?

[Montana]

anpspb писал(а) Tue, 09 June 2015 02:11

..... опыт в разборке-сборке и ремонте есть только старых советских велов.

Если знаешь как перебрать трещетку Туриста, то и с этим справишься.
Сейчас на велосипеде сколько звезд сзади?

[anpspb]

Montana писал(а) Tue, 09 June 2015 09:50

anpspb писал(а) Tue, 09 June 2015 02:11

..... опыт в разборке-сборке и ремонте есть только старых советских велов.

Если знаешь как перебрать трещетку Туриста, то и с этим справишься.
Сейчас на велосипеде сколько звезд сзади?

Перебирал... лет ...дцать назад
Звезд сзади 8, спереди - 3, модель Scott.
---
Кстати, это пластиковое, как хвост задранное, заднее "крыло" как-то не впечатляет. Велонарод не приспособился, случаем, вместо оного какой-нибудь багажник устанавливать ну и нормальную защиту от грязи? Изменено 9 июня 2015 г. пользователем anpspb

[anpspb]

Zeppelin писал(а) Tue, 09 June 2015 02:21

anpspb писал(а) Tue, 09 June 2015 02:11

Думаю теперь, что выбрать: отдать в мастерскую или надежнее самому покопаться?

если хочется посчитать 48 разлетевшихся шариков, можно самому
или сколько их там в орехе?

"Радует", что современные (западные) конструкторы запихивают шарики во втулку врассыпную Вот прежние (советские) всегда их в обойму вставляли. Даже на односкоростной "Украине". Прогресс (американо-китайский), однако! Может, чего-то не "догоняю"?

[КрАлИв]

Это не так!
В трещотках, всегда шарики стояли без сепаратора. И в наших - тоже.
Уж очень маленькие шарики там используются..

[Montana]

anpspb писал(а) Tue, 09 June 2015 11:53

"Радует", что современные (западные) конструкторы запихивают шарики во втулку врассыпную Вот прежние (советские) всегда их в обойму вставляли. Даже на односкоростной "Украине". Прогресс (американо-китайский), однако! Может, чего-то не "догоняю"?

Конечно не догоняешь. Без сепаратора шариков больше. Нагрузка распределяется лучше, износ меньше. А сепаратор нужен для удешевления (производство, сборка, обслуживание).

[anpspb]

Все точно, коллеги, теперь догнал, спасибо! Вспомнил, что да - разбирал втулку с шариками без сепараторов! Конечно, чтобы не разлетелись, все на густой смазке сажаются.
А чтобы разобрать - да, большого ума не надо, а вот чтобы потом собрать... Всегда сомневаешься, думаешь, что есть какие-то маленькие хитрости, нюансы, которых без опыта не знаешь...

[Karel]

Чтобы добраться до внутрей ореха понадобится 2 съемника и судя по вопросам ты такое раньше не разбирал. Знач лучше поискать тут на форуме или в поисковике как разбирать втулку и снимать кассету. Для втулки небанальный съемник нужен.. в общем сыщи гайд, на пальцах не объяснить. А после сам поймёшь лучше снести куда или самому найти съемники и попачкаться

[idv_]

А не проще просто кассету с трещоткой в сборе поменять, чем выяснять, что там внутри нее глючит? По затратам рублей 500-700 и никакого геморроя.

В чиллене вон значится 8ск шимана 11-30 и 11-32 по 550 и 560 руб. Я думаю, там же и перекрутить могут сразу. Ну или найти народ со съемником рядом. Изменено 9 июня 2015 г. пользователем idv_

[anpspb]

idv_ писал(а) Tue, 09 June 2015 15:40

А не проще просто кассету с трещоткой в сборе поменять, чем выяснять, что там внутри нее глючит? По затратам рублей 500-700 и никакого геморроя.

В чиллене вон значится 8ск шимана 11-30 и 11-32 по 550 и 560 руб. Я думаю, там же и перекрутить могут сразу. Ну или найти народ со съемником рядом.

Спасибо, други! Ежели нужны спецсъемники для разовой работы - тогда точно в мастерскую и менять кассету в сборе.
Теперь новичку остается выяснить, что такое "В чиллене"
Чудится, что избушка с запчастями и мастерами, вот только где оно? Пошел рыть форум...
---
... Похоже, откопал: "ChillenGrillen" - Адрес: Россия, Санкт-Петербург, Ул. Большая Пушкарская, д 20 - это? Изменено 10 июня 2015 г. пользователем anpspb

[yuniki]

anpspbНикакие спецсъемники , чтобы снять кассету не нужны, разве что уж слишком капитально заклинила гайка-чашка, что с двумя шлицами, затягивающая барабан.
Нужна стальная пластина, типа ножа от небольшого рубанка толщиной мм 4-5 и шириной - смотри по гайке-чашке, если промподшипник, то нужны всякие шайбы и прочие приблудные проставки, чтобы его выжать. Короче, нужна голова, руки, а все остальное в домашнем велохозяйстве должно найтись.

[idv_]

это. понятное дело, есть и другие избушки, просто у этих на сайте наличие заявлено

[idv_]

yuniki писал(а) Wed, 10 June 2015 10:01

anpspbНикакие спецсъемники , чтобы снять кассету не нужны, разве что уж слишком капитально заклинила гайка-чашка, что с двумя шлицами, затягивающая барабан.

Там выше же сказано - 8 скоростная, на простом детском велике.
С вероятностью 99% там просто втулка, на которую накручена кассета в сборе с трещоткой типа шимана HG31. Как ее пластиной-то скручивать?

Ну или автору фото в студию )

[Montana]

anpspb писал(а) Wed, 10 June 2015 02:50

Спасибо, други! Ежели нужны спецсъемники для разовой работы - тогда точно в мастерскую и менять кассету в сборе.

Ты бы у точнил, что у тебя, трещетка или кассета (freewheel freehub).

[Zeppelin]

idv_ писал(а) Wed, 10 June 2015 10:08

кассета в сборе с трещоткой

можно попросить ссылочку на КАССЕТУ В СБОРЕ С ТРЕЩЕТКОЙ ???
cs-hg31 это кассета.

[Zeppelin]

yuniki писал(а) Wed, 10 June 2015 10:01

anpspbНикакие спецсъемники , чтобы снять кассету не нужны

как без подобной штучки и подобия хлыста гаечку открутить?

[idv_]

Zeppelin писал(а) Wed, 10 June 2015 10:20

idv_ писал(а) Wed, 10 June 2015 10:08

кассета в сборе с трещоткой

можно попросить ссылочку на КАССЕТУ В СБОРЕ С ТРЕЩЕТКОЙ ???
cs-hg31 это кассета.

Значит, по фото ошибся.
Ссылку вечером, если реально надо

А вы что, серьезно такие не видели?

http://www.bike-rep.ru/RH_Sprocket.htm

[idv_]

http://www.chillengrillen.ru/catalog/10326/

ну вот вам "все в одном" и неразборное

[Zeppelin]

Montana писал(а) Wed, 10 June 2015 10:09

Ты бы у точнил, что у тебя, трещетка или кассета (freewheel freehub).

а что, есть трещетки на 8 звезд? мне казалось, на 7 заканчиваются.
о, вот такое есть
Трещотка Sun Race, 8 скоростей, 13-28 зубцов.
на scott в стоке ее явно не будет