Ветка этапа номер 3. Чита - Иркутск

[Змей Гуревич]

Abnosov писал(а) Thu, 05 March 2015 18:24

Трасса там нормальная, такая же как федеральная, только поуже немного. Равнина в основном.

Там мы СЪЕЗЖАЕМ с федеральной трассы на поселок Большой Луг. И далее едем вдоль жд дороги на Олху и далее на Иркутск.

Там ездил ли кто?

[Сидор]

Попробую прокатить там завтра. Туда уеду на электричке и вернусь в город на веле. Расскажу чего там и как. Ездил там раньше только на машине. Дорога терпимая была.

[Юра]

Павел, это сколько назад км придется тебе возвращаться?

[Сидор]

По 2Гис померял грубо. Получается 20 до Шелехова и от Шелехова 15 км по федералке до Иркутска. Наверное от Шелехова через Максимовщину на Мамоны махну и уже от туда на Иркутск. Там машин почти нет и подлиннее получится маршрут. Так планирую. Только вот получится ли? Сегодня в полночь провожаю на самолет сына. Боюсь не проснусь рано.

[Юра]

Дороги у вас разве оттаяли уже, или на шипах катаешь?

[Сидор]

Федералка конечно читая,но катать по ней сам понимаешь - удовольствия мало. Когда подтаивает у краев немного грязно, но терпимо. По этому и стараюсь до обеда выехать пока все подмерзшее (и смазка во втулках погуще ). А по деревням по снежному накату вполне нормально на моей резине. Мне даже больше нравится чем по асфальту. Щас посмотрю как резина называется... GEAX Barro Mountain 54-559 26*2.1. По реке ездил тоже норм, только где свежий лед там конечно не держит.

[Змей Гуревич]

Сидор писал(а) Fri, 06 March 2015 16:01

Федералка конечно читая,но катать по ней сам понимаешь - удовольствия мало. Когда подтаивает у краев немного грязно, но терпимо. По этому и стараюсь до обеда выехать пока все подмерзшее (и смазка во втулках погуще ). А по деревням по снежному накату вполне нормально на моей резине. Мне даже больше нравится чем по асфальту. Щас посмотрю как резина называется... GEAX Barro Mountain 54-559 26*2.1. По реке ездил тоже норм, только где свежий лед там конечно не держит.

Я ездил по Федералке от Иркутска до Слюдянки. Ну так себе. Я вообще предлагал так: в Култуке посадить команду в поезд Кругобайкалки, и довезти до Порта Байкал. Там переправиться в Листвянку и доехать до Иркутска тем берегом. Там прикольная дорога - все время качели, вверх -вниз. Я там катал в 2001 году и был на автомобиле в 2012ом.

НО так как за кругобайкалку надо платить, дело не состоялось. Поедем по Федералке.

[timoxa74]

По дороге от Листвянки до Иркутска очень оживлённое движение. Насколько я сторонник автодорог, но поездка здесь не доставит удовольствия и не безопасна.

[Юра]

Понятно))) а я без шипов не катаю. У нас обочины снег со льдом, дорога узкая приходится часто съезжать, чтобы пропустить авто. Изменено 14 марта 2015 г. пользователем Юра

[Сидор]

Змей Гуревич писал(а) Fri, 06 March 2015 19:04

Я ездил по Федералке от Иркутска до Слюдянки. Ну так себе. Я вообще предлагал так: в Култуке посадить команду в поезд Кругобайкалки, и довезти до Порта Байкал. Там переправиться в Листвянку и доехать до Иркутска тем берегом. Там прикольная дорога - все время качели, вверх -вниз. Я там катал в 2001 году и был на автомобиле в 2012ом.
НО так как за кругобайкалку надо платить, дело не состоялось. Поедем по Федералке.

Очень интересный вариант про Кругобайкалку. Может не отбрасывать его окончательно? Я попробую с руководителями пообщаться. Может провезут в порядке исключения или спонсорской помощи? Там красота неописуемая. И потом этап Слюдянка Иркутск будет самым сложным да еще и в конце пути...
Изменено 6 марта 2015 г. пользователем Сидор

[Юра]

Да Кругобайкалка это было бы замечательно! Изменено 6 марта 2015 г. пользователем Юра

[timoxa74]

Кругобайкалку мы можем оставить на потом и прокатиться нашей командой по завершении этапа. Это всё же велопробег и пропаганда здорового образа жизни.

[Юра]

Да хороший вариант, согласен)))

[Змей Гуревич]

Сидор писал(а) Fri, 06 March 2015 16:58

Змей Гуревич писал(а) Fri, 06 March 2015 19:04

Я ездил по Федералке от Иркутска до Слюдянки. Ну так себе. Я вообще предлагал так: в Култуке посадить команду в поезд Кругобайкалки, и довезти до Порта Байкал. Там переправиться в Листвянку и доехать до Иркутска тем берегом. Там прикольная дорога - все время качели, вверх -вниз. Я там катал в 2001 году и был на автомобиле в 2012ом.
НО так как за кругобайкалку надо платить, дело не состоялось. Поедем по Федералке.

Очень интересный вариант про Кругобайкалку. Может не отбрасывать его окончательно? Я попробую с руководителями пообщаться. Может провезут в порядке исключения или спонсорской помощи? Там красота неописуемая. И потом этап Слюдянка Иркутск будет самым сложным да еще и в конце пути...

от слюдянки мы до Олхи едем. не до самого иркутска

[Сидор]

Змей Гуревич писал(а) Sat, 07 March 2015 00:59

от слюдянки мы до Олхи едем. не до самого иркутска

Ну да конечно до Олхи. Но это один черт весь перевал в один день.
Так все таки имеет смысл разговаривать на счет поезда по Круобайкалке? Я с 10 марта на работу выхожу. Могу попробовать.

[Змей Гуревич]

Сидор писал(а) Sat, 07 March 2015 04:44

Змей Гуревич писал(а) Sat, 07 March 2015 00:59

от слюдянки мы до Олхи едем. не до самого иркутска

Ну да конечно до Олхи. Но это один черт весь перевал в один день.
Так все таки имеет смысл разговаривать на счет поезда по Круобайкалке? Я с 10 марта на работу выхожу. Могу попробовать.

ну я пока не оплатил олху. но в принципе конечно за спрос денег не берут. Хотя наши московские спрашивали вроде. не успешно.

[Сидор]

Змей Гуревич писал(а) Sat, 07 March 2015 12:14

Ну я пока не оплатил олху. но в принципе конечно за спрос денег не берут. Хотя наши московские спрашивали вроде. не успешно.

Ок. Я в течении недели попробую что ни будь узнать.

[Сидор]

Змей Гуревич писал(а) Thu, 05 March 2015 21:02

Коллеги! Пора проработать маршрут. В приложении проработки. Обратите внимание на участок пути от трассы Байкал на БОльшой Луг. Кто то ездил там? ДЛя нас это возможность избежать трассы, а также переночевать в послеке Олха. Какое состояние дороги там?

Включайтесь в работу. Напоминаю, вам надо распределить обязанности в команде, и начинать подготовку. О результатах доложить мне

Сегодня уехал на электричке в Большой Луг. Навигатора у меня к сожалению нет. Пользовался 2 ГИСом. Нашел дорогу с большого Луга на федералку, хотел проехать по ней до трассы, но она явно летом не проезжая. Узкая, у подножья сопки, проходит через дачный поселок. Поговорил с дачниками. Они говорят, что там на внедорожниках люди развлекаются, а доходит ли она до федералки они не знают. Вернулся я назад. Смотрю лесовоз стоит. Спрашиваю у водилы, где мол дорога на федералку. Он сказал, что есть где то но и зимой даже опасно соваться, а весной и подавно.
В общем, что то я засомневался в наличии такого маршрута. А от Б Луга до Олхи и дальше до Шелехова дорога просто песня. около 20 км и почти все слегким уклоном вниз.
Попробую у местного велосообщества точно разузнать.

[Сидор]

Сидор писал(а) Sun, 08 March 2015 14:23

Попробую у местного велосообщества точно разузнать.

Вот первый ответ с форума angara.net

Виталий Смит
Ангарск
Sidorov [1145981]: Заезд с М55 - километрах в 4 от Мот в сторону Шелехова , поворот направо ( дорого там резко уходит влево и вверх)
С Б. Луга - в районе Улицы Горной, 60 . Покрытие - зависит от погоды . Несколько луж есть в любую погоду, покрытие не глинистое.

Вот второй.

sumnix
#1146031
Alexey T
О, про мою любимую грязюшку.
Sidorov [1145981]: Дорога есть, используется местными, иногда кто-нибудь из «городских» там застревает -- ухаб на ухабе. Кроме зимы, там всегда грязно, вроде едешь и дивишься сухости грунта, а потом «Бац!» и невысыхающую лужу надо обходить через кусты. Кто-то постоянно пытается сделать дренажные желоба, орудуя лопатой, но это не помогает. Лужам этим надо давать имена и наносить на карту.
А зимой там просто офигенно классно, когда снега не по колено.
Зелёный трек -- основная дорога (~10 км, профиль на картинке).
Жёлтый трек -- ответвление на M55, часть дороги на Медвежку (заброшенная воинская часть).
https://www.dropbox.com/s/93umb68k12y4spr/geshot_bl-m.jpg?dl=0 Изменено 8 марта 2015 г. пользователем Сидор

[Змей Гуревич]

на великах проедете, а машина поедет в объезд. Так справитесь?

[Сидор]

Змей Гуревич писал(а) Sun, 08 March 2015 22:53

на великах проедете, а машина поедет в объезд. Так справитесь?

Вот еще отзыв.
********
Sidorov [1146060]: смотря на чём. Дорога, как бы это сказать, волнообразная (_/\___/\_/\__ на некоторых «трамплинах» здорово прыгать на МТБ) и местами асимметричная (ямы в колеях не совпадают). После дождей разъезжена вдрызг чем-то вроде трактора. Кроссовер какой, наверное, может проехать, а вот что пониже в клиренсе -- уже вряд ли. Нива проедет! И всё двухколёсное.
Там ещё катаются на лыжах, на санках и на тюбах.
И вот еще отзыв.
Kefir Club
Усть-Кут
Я катала по этой дороге в начале моей велосипедной деятельности. Так вот, моя немного была в шоке от неё. Дорогая каменистая, с огромными лужами. Только начинаешь получать кайф от спуска, так сразу надо спешиваться и обходить лужу. В одном каменистом месте даже упала. Но это всё от неопытности:)
Вот такой велосипед будет после поездки. Тут он немного почищен. Фото - августа 2012 года.
*********
Я запарился копипастить.
Читайте дальше сами тут http://angara.net/forum/t99219

Мое мнение - проедем. Но без машины однозначно. 10 км не так уж много. Хотя если там мыло то мало не покажется. Да и время сколько уйдет. Видимо надо туда ближе к делу все таки скатать.
Илья, а где планируется в Олхе ночевать, и почему ночлег именно в Олхе? Чуть за Шелехов по направлению к Иркутску есть деревня Смоленьщина. Там у железнодорожников довольно хорошая турбаза. Не рассматривали?
Изменено 9 марта 2015 г. пользователем Сидор

[Змей Гуревич]

Сидор писал(а) Mon, 09 March 2015 03:52

Змей Гуревич писал(а) Sun, 08 March 2015 22:53

на великах проедете, а машина поедет в объезд. Так справитесь?

Вот еще отзыв.
********
Sidorov [1146060]: смотря на чём. Дорога, как бы это сказать, волнообразная (_/\___/\_/\__ на некоторых «трамплинах» здорово прыгать на МТБ) и местами асимметричная (ямы в колеях не совпадают). После дождей разъезжена вдрызг чем-то вроде трактора. Кроссовер какой, наверное, может проехать, а вот что пониже в клиренсе -- уже вряд ли. Нива проедет! И всё двухколёсное.
Там ещё катаются на лыжах, на санках и на тюбах.
И вот еще отзыв.
Kefir Club
Усть-Кут
Я катала по этой дороге в начале моей велосипедной деятельности. Так вот, моя немного была в шоке от неё. Дорогая каменистая, с огромными лужами. Только начинаешь получать кайф от спуска, так сразу надо спешиваться и обходить лужу. В одном каменистом месте даже упала. Но это всё от неопытности:)
Вот такой велосипед будет после поездки. Тут он немного почищен. Фото - августа 2012 года.
*********
Я запарился копипастить.
Читайте дальше сами тут http://angara.net/forum/t99219

Мое мнение - проедем. Но без машины однозначно. 10 км не так уж много. Хотя если там мыло то мало не покажется. Да и время сколько уйдет. Видимо надо туда ближе к делу все таки скатать.
Илья, а где планируется в Олхе ночевать, и почему ночлег именно в Олхе? Чуть за Шелехов по направлению к Иркутску есть деревня Смоленьщина. Там у железнодорожников довольно хорошая турбаза. Не рассматривали?

это заметно дальше. а у нас от Олхи до Иркутска еще немного ходового времени будет на след. день.

[Змей Гуревич]

Коллеги! Мне надо от вас список с паспортными данными, в личку. сделайте пожалуйста. дело срочное !! одна гостиница запрашивает заявку на проживание.

[Сидор]

Вот еще вариант предлагают.

Вот та дорога, от кольца в Шелехове до Олхи (примерно 6 км асфальта, местами разбитого) через заводы:
https://www.dropbox.com/s/6f15iy1br91swpd/geshot_sh-ol.jpg?dl=0
Машину можно пустить по другую сторону от жд по общей дороге, или проехать на ней дальше до о.п. Летняя, там есть проезд под жд. Проедет всё, что с мотором. Летом там относительно чисто.

[Змей Гуревич]

Сидор писал(а) Fri, 13 March 2015 14:35

Вот еще вариант предлагают.

Вот та дорога, от кольца в Шелехове до Олхи (примерно 6 км асфальта, местами разбитого) через заводы:
https://www.dropbox.com/s/6f15iy1br91swpd/geshot_sh-ol.jpg?dl=0
Машину можно пустить по другую сторону от жд по общей дороге, или проехать на ней дальше до о.п. Летняя, там есть проезд под жд. Проедет всё, что с мотором. Летом там относительно чисто.

Шелехов нам НЕ годится. Если мы до него доедем то там и остановимся. Зачем Олха тогда? Тут как раз идея в том чтобы немного огрести, новые впечатления, путь сократить. ПО асфальту вы накатаетесь вполне.