педали для болота - насыпь vs промы, и вообще

[gusevod]

Ryzhaya писал(а) Tue, 24 March 2015 14:01

А дешевые это от скольки? Веллго за 1700р - отстой или не совсем?
Пока нашла Шимановские шарики, проблема временно решена.

В начале темы упоминаются топталки за 200 рублей

За 1700 должны быть педали из хороших материалов, а что там на самом деле покажет только опыт.

[Ryzhaya]

gusevod писал(а) Tue, 24 March 2015 14:09

За 1700 должны быть педали из хороших материалов, а что там на самом деле покажет только опыт.

Ну вот в аналогичных и перемололо шарики

[TarasB]

Ryzhaya писал(а) Tue, 24 March 2015 14:15

Ну вот в аналогичных и перемололо шарики

Аналогичных веллго, только за 400? Неудивительно.

Я тут купил себе совкопедали самые дешёвые. Надеюсь, что совкотехнологии (большие шарики, возможность нормальной настройки благодаря контршайбе) не подведут.

[Ryzhaya]

TarasB писал(а) Tue, 24 March 2015 14:19

Ryzhaya писал(а) Tue, 24 March 2015 14:15

Ну вот в аналогичных и перемололо шарики

Аналогичных веллго, только за 400? Неудивительно.

Это где литые алюминиевые веллго дают по 400р? Я б купила.

[TarasB]

Ryzhaya писал(а) Tue, 24 March 2015 14:28

Это где литые алюминиевые веллго дают по 400р? Я б купила.

Уже нигде, наверное. Я купил три года назад. Сейчас такие 800, наверное, стоят.

Короче, это говно полное. Через 50км одна из них (не помню какая) самозатянулась, крутить стало трудно. Из-за ущербной конструкции я настроить её так и не смог. Контршайбы в них нет! Производятел предполагал, что настраивать их надо торцевым ключом с двумя независимыми головками. У меня такого не было. Мастера тоже сказали, что у них такого ключа нет, и что эти говнопедали обычно просто меняются на новые.
Я пробовал гайку закрутить до упора от души, чтобы потом крутануть конус чуток назад. Но убогие шарики (размером с комариные яички) такого не выдержали. Что-то треснуло и теперь эти педали лежат на полке. Однажды у меня накопится много железа и я смогу сдать всё на металлолом.
Не покупайте веллго. Пусть они заплатят за свою сраную экономию на контршайбе Изменено 24 марта 2015 г. пользователем TarasB

[Andrej]

Ryzhaya писал(а) Tue, 24 March 2015 14:28

TarasB писал(а) Tue, 24 March 2015 14:19

Ryzhaya писал(а) Tue, 24 March 2015 14:15

Ну вот в аналогичных и перемололо шарики

Аналогичных веллго, только за 400? Неудивительно.

Это где литые алюминиевые веллго дают по 400р? Я б купила.

дык на алиэкспрессе же... если без надписи веллго то еще дешевле.

[VORON]

Блин. Скоро тут начнут на полном серьезе обсуждать отличия бренда Калин от Каллой.

[AS]

VORON писал(а) Tue, 24 March 2015 19:53

Блин. Скоро тут начнут на полном серьезе обсуждать отличия бренда Калин от Каллой.

Ну, а чего ты хотел? Растет благосостояние народа, стараниями Владимира Владимировича )))

Я повторно хочу порекомендовать брутальные топталки на насыпи, типа клонов DMR. У меня живы уже лет 10, хоть бы хны.
Насыпь - обязательно, т.к. у тех которые с промами часто пром один и пластиковая втулка.

Цена нормальная сейчас - 1000-1300.
http://velomirshop.ru/catalog/pedali_1/pedali_dmr_v_8_silver_dmr_vv8_s9/

DMR V-8, как пример.

На чейне они тоже есть, но 30 баксов... Изменено 24 марта 2015 г. пользователем AS

[Ryzhaya]

AS писал(а) Tue, 24 March 2015 20:07

Я повторно хочу порекомендовать брутальные топталки на насыпи, типа клонов DMR. У меня живы уже лет 10, хоть бы хны.
Насыпь - обязательно, т.к. у тех которые с промами часто пром один и пластиковая втулка.

Цена нормальная сейчас - 1000-1300.
http://velomirshop.ru/catalog/pedali_1/pedali_dmr_v_8_silver_dmr_vv8_s9/

DMR V-8, как пример.

На чейне они тоже есть, но 30 баксов...

О, спасибо. А насыпь как-то отличается от той, что в базовые педали пихают?

[vlad-b]

У V-8 есть еще такая маркетингово-полезная штука под названием grease-port - заглушка с болтиком у внутреннего подшипника для набивки его смазкой без разборки педалей

[AS]

Ryzhaya писал(а) Wed, 25 March 2015 11:44

]А насыпь как-то отличается от той, что в базовые педали пихают?

Отличается тем, что шары из более нормальной стали, и не крошатся =)
Шары отдельно можно в магазинах подшипниковых купить, продаются.

[gusevod]

vlad-b писал(а) Wed, 25 March 2015 13:04

У V-8 есть еще такая маркетингово-полезная штука под названием grease-port - заглушка с болтиком у внутреннего подшипника для набивки его смазкой без разборки педалей

Это серьезный козырь, который легко кроет даже значительно более дорогие педали, не знал что такое бывает (кроме древних втулок торпедо).

[Ryzhaya]

vlad-b писал(а) Wed, 25 March 2015 13:04

У V-8 есть еще такая маркетингово-полезная штука под названием grease-port - заглушка с болтиком у внутреннего подшипника для набивки его смазкой без разборки педалей

Тока судя по отзывам - вещь бесполезная эта дырка. Чтобы почистить педаль от грязи ее надо все равно разобрать. Новая смазка грязь не вытеснит.


AS писал(а) Wed, 25 March 2015 13:34

Отличается тем, что шары из более нормальной стали, и не крошатся =)
Шары отдельно можно в магазинах подшипниковых купить, продаются.

Я знаю. Шары уже куплены почти. Осталось только заехать в магаз и забрать. Надеюсь, что Шимана на совсем уж УГ не клеит своё название.

[TarasB]

AS писал(а) Tue, 24 March 2015 20:07

Цена нормальная сейчас - 1000-1300.
http://velomirshop.ru/catalog/pedali_1/pedali_dmr_v_8_silver_dmr_vv8_s9/

У меня текущие внешне очень похожи, но я брал их прошлой весной за 600. Вроде рабочие.

[vlad-b]

Ryzhaya писал(а) Wed, 25 March 2015 13:51

Тока судя по отзывам - вещь бесполезная эта дырка. Чтобы почистить педаль от грязи ее надо все равно разобрать. Новая смазка грязь не вытеснит.

С грязью там призвано бороться то блестящее колечко, насаженное на ось. А вот попавшую водичку новой смазкой выдавить вполне можно. Я ни в коей мере не агитирую, хотя сравнив dmr v-8 и wellgo v-8 copy, wellgo отдал детенышу, а dmr оставил себе.

[AS]

Ryzhaya писал(а) Wed, 25 March 2015 13:51

Тока судя по отзывам - вещь бесполезная эта дырка. Чтобы почистить педаль от грязи ее надо все равно разобрать. Новая смазка грязь не вытеснит.

Есть несколько вариантов, другой реализации, когда вместо боковой крышки накручивается переходник под пистолет со смазкой. У крэнков такое водилось.

Давить нужно до тех пор, пока не полезет из педали чистая смазка.

Это дает 2 профита:
1. Под уплотнителями толстый слой смазки, через которую воде трудно попасть к шарам
2. Отсутствие полостей с воздухом внутри педали, опять же, вода не затечет.

Использование пресс-масленок вполне распространенный способ смазки промышленной техники, когда разборка не нужна, а обновление смазки требуется регулярно.

Негативные отзывы от того, что люди правильно пользоваться не умеют.

[Slimas]

Присматриваюсь к этим педалям https://www.bike-components.de/en/Shimano/Saint-Plattformpedale-PD-MX80-p31975/ , возник вопрос на спеш hardrock в замен стока покатят? Я имею в виду резьбу. Или может есть альтернатива этим платформам. Продавец зуб давал за эти педали.

[AS]

Slimas писал(а) Wed, 25 March 2015 22:06

Присматриваюсь к этим педалям https://www.bike-components.de/en/Shimano/Saint-Plattformpedale-PD-MX80-p31975/ , возник вопрос на спеш hardrock в замен стока покатят? Я имею в виду резьбу. Или может есть альтернатива этим платформам. Продавец зуб давал за эти педали.

Педали со стандартной резьбой BC 9/16" x 20 tp
В шатунах тоже. Почему бы не подойти?

[vlad-b]

Slimas писал(а) Wed, 25 March 2015 22:06

Или может есть альтернатива этим платформам.

Альтернатив - вагон! На любой цвет, размер, и кошелёк
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/педали/педали-плоские