Объясните: оборудование выше классом Deore XT и Deore XTR

[Аноним1]

Объясните, какое оборудование для велосипедов MTB выше классом Deore XT и Deore XTR?
Вообще можете перечислить оборудование Shimano от низшего к высшему. Изменено 2 февраля 2015 г. пользователем terra

[larsev]

http://vkatim.ru/publ/raznye_materialy/stati_i_zametki/shimano_klassifikacija/7-1-0-26

http://trenager.ucoz.com/publ/stati_o_velosipedakh/obzor_grupp_velosipednogo_oborudovanija_shimano/6-1-0-196 Изменено 30 января 2015 г. пользователем larsev

[Аноним1]

Этот велосипед http://mountainpeaks.ru/catalog/velosipedy/velosiped_cube_attention_29_2015_29/ лучше чем http://www.ktmbikes.eu/ktm-bikes/eshop/2-1-BIKES/2-2-BIKES-29/5/853-KTM-Ultra-Fire-29-2015 ?

[Nodens]

Pablo Marques писал(а) Fri, 30 January 2015 21:12

Вообще можете перечислить оборудование Shimano от низшего к высшему.

1)sis - неработающие заменители переключателей из штампованного железа... раньше были никелированные блестящие, теперь вообще какая-то оцинковка вечно ржавая. Так же одноразовые грипшифты из говна.
2)tourney - говно из пластмассы и картона
3)acera/altus - то же самое только вместо пластмассы силумин
4)alivio - оно работает, правда при интенсивном использовании живёт плохо и недолго.
5)deore - то же аливио, только буковки другие, ломается с той же скоростью. Аналог - SRAM X5
6)LX - непонятная туристическая группа, совершенно неюзабельная в МТБ из-за комборучек с гигантской длины тормозными рычагами под хват всей пятернёй. Зато переклюки по качеству получше деора (не люфтят)
7.1)SLX - трейл/ам, отчасти эндуро, в меру прочно, в меру тяжело. аналог - SRAM X7
7.2)Hone - древняя фрирайдная группа, всё очень тяжёлое, неубиваемое и намного дешевле чем saint
7.3)Zee - начальный уровень для любительского ДХ, прочно и при этом дёшево (по меркам дх)
8)XT - полупрофессиональная группа, аналог SRAM X9
9.1)ХТЯ - профессиональная группа, ориентированная на кросскантри. Аналоги SRAM X0, также XX
9.2)Saint - как ХТЯ только для тех кто ездит вниз, аналог - SRAM X0 с буковками DH, в последние годы - XX1DH
10)Yumeya - пафосно-золотистое сверхдорогое хрен знает что которого никто не видел. Судя по тому что его не видно на гонках, он больше для понторезов нежели для гонщиков.

[iveco]

Сколько уже одинаковых тем создано про этот велосипед http://www.ktmbikes.eu/ktm-bikes/eshop/2-1-BIKES/2-2-BIKES-29/5/853-KTM-Ultra-Fire-29-2015 )

автор купи его уже .., )

[dunkelfalke]

Nodens писал(а) Fri, 30 January 2015 20:25

10)Yumeya - пафосно-золотистое сверхдорогое хрен знает что которого никто не видел. Судя по тому что его не видно на гонках, он больше для понторезов нежели для гонщиков.

у меня есть пара деталь yumeya. симпатичная белая гидролиния с не менее симпатичными титановыми винтами. карбоновая лапка для переклюка rd-m970, лежит как запасная. собственно говоря это не группа, а тюнинговые детали. на более новые модели чем xtr 2007 года yumeya не делали, поэтому ты и не видишь их нигде. Изменено 30 января 2015 г. пользователем dunkelfalke

[Alexis78]

Nodens писал(а) Fri, 30 January 2015 22:25

5)deore - то же аливио, только буковки другие, ломается с той же скоростью. Аналог - SRAM X5

8)XT - полупрофессиональная группа, аналог SRAM X9
9.1)ХТЯ - профессиональная группа, ориентированная на кросскантри.

Shelty писала, что деор должен нормально работать при нормальных тросах.

[dunkelfalke]

ну так это смотря для чего пользовать. деор достаточно хорош для ситибайков. но xt всё равно лучше. вообще, если деньги есть, надо брать xt или комбинацию xt-slx. манетки обязательно xt, так как только в них всяческие навороты типа multi release и instant release.

[Nodens]

Alexis78 писал(а) Fri, 30 January 2015 23:03

Shelty писала, что деор должен нормально работать при нормальных тросах.

только переклюки через несколько тыс км приобретают огромные люфты, а у переднего переклюка лапку люто пропиливает цепью (я такого даже у ашанопереклюков не видел) Ну и со срамом по работе конечно не сравнить, хоть там золотые тросы будут.

[Аноним1]

Sram хуже?

[AlexCrazy]

sram заметно лучше
но лучше его брать от X7 и выше

[iveco]

AlexCrazy писал(а) Fri, 30 January 2015 23:19

sram заметно лучше
но лучше его брать от X7 и выше

срам заметно лучше ., но большинство ездит на шимано )

[Nodens]

Pablo Marques писал(а) Fri, 30 January 2015 23:11

Sram хуже?

Задние переклюки срам лучше чем 9ск шимана, причём намного, насчёт 10ск не знаю. С 9ск шиманой разница огромна т.е. даже убитый переклюк Х7 переключает мгновенно, даже в грязи, при этом не теряет настройку т.е. настроил и забыл, про Х0 уже молчу. 9-ск шиману я себе (когда на у меня была) и друзьям затрахался настраивать, деору/оливию приходится настраивать раз в месяц или чаще, причём у пары знакомых девочек они теряют настройку даже если этот месяц велосипед простаивает.

С 10-ск переклюками возможен обратный расклад т.к. у 10-ск шиманы ход троса больше чем у 10-ск срама (чем больше ход троса тем точнее переключение) Изменено 30 января 2015 г. пользователем Nodens

[VORON]

Nodens писал(а) Fri, 30 January 2015 23:09

Alexis78 писал(а) Fri, 30 January 2015 23:03

Shelty писала, что деор должен нормально работать при нормальных тросах.

только переклюки через несколько тыс км приобретают огромные люфты, а у переднего переклюка лапку люто пропиливает цепью (я такого даже у ашанопереклюков не видел) Ну и со срамом по работе конечно не сравнить, хоть там золотые тросы будут.

Сталкивался с тем, что передний переклюк Deore через годик начал закисать и плохо двигаться, причем смазка-чистка особо не помогала. Такой же по конструкции и возрасту XT в тех же условиях работает как часики, даже смазывать не надо.

[VORON]

По группам - если совсем на пальцах, то для среднего катальщика в диапазоне от Alivio до XT (X5-X9 соответственно) качество примерно соответствует цене. Что ниже - УГ, что выше - очень дорого и ненамного лучше.

[Nodens]

VORON писал(а) Fri, 30 January 2015 23:26

По группам - если совсем на пальцах, то для среднего катальщика в диапазоне от Alivio до XT (X5-X9 соответственно) качество примерно соответствует цене. Что ниже - УГ, что выше - очень дорого и ненамного лучше.

Ну, я бы чуть сузил: деора/аливиё - докатать если оно уже есть и менять когда заглючит, данные переклюки это не то на что стоит тратить деньги. Ну а брать Х7-Х9 или аналоги от шиманы, SLX там или XT... шатуны брать точно SLX, а вот переклюки лучше срам. А вот тормоза с надписью SRAM(AVID) лучше не брать

[Shelti]

Alexis78 писал(а) Fri, 30 January 2015 23:03

Nodens писал(а) Fri, 30 January 2015 22:25

Shelty писала, что деор должен нормально работать при нормальных тросах.

Еще как. Скажу страшную вещь но у меня и аливия работала и передний еще проще. И все это не в версии вокруг дома. Не, с началом предметных катаний был вынесен не только мозг но потом научилась их готовить и даже менять на что то иное уже не хотелось....

[Михалыч Уфимский]

VORON писал(а) Fri, 30 January 2015 23:23

Сталкивался с тем, что передний переклюк Deore через годик начал закисать и плохо двигаться, причем смазка-чистка особо не помогала. Такой же по конструкции и возрасту XT в тех же условиях работает как часики, даже смазывать не надо.

Странно у меня передний переклюк Deore уже 4 год работает как часы, вчера вот отмыл его от сезонной грязи, перед тем как поставить на покрашенную раму, а смазывать зачем?

[Andrej]

VORON писал(а) Fri, 30 January 2015 23:23

Nodens писал(а) Fri, 30 January 2015 23:09

Alexis78 писал(а) Fri, 30 January 2015 23:03

Shelty писала, что деор должен нормально работать при нормальных тросах.

только переклюки через несколько тыс км приобретают огромные люфты, а у переднего переклюка лапку люто пропиливает цепью (я такого даже у ашанопереклюков не видел) Ну и со срамом по работе конечно не сравнить, хоть там золотые тросы будут.

Сталкивался с тем, что передний переклюк Deore через годик начал закисать и плохо двигаться, причем смазка-чистка особо не помогала. Такой же по конструкции и возрасту XT в тех же условиях работает как часики, даже смазывать не надо.

вообще говоря, если железо не обслуживать должным образом и руки из одного места, то да, требуется оборудование на пару уровней выше чтобы получить тот же результат.
передний деор с верхним хомутом был куплен году в 2005 примерно, до сих пор работает идеально.
задние деоры старые (не шедоу) ходят где-то 8-10 тысяч до момента появления заметного люфта рамки. ролики где-то за 6-7 тысяч сжираются на них до состояния "неплохо бы поменять, но еще походит". сколько оно проживет еще до окончательной смерти - не проверял )

[Ericine]

Nodens писал(а) Fri, 30 January 2015 22:25

1)sis - неработающие заменители переключателей из штампованного железа... раньше были никелированные блестящие, теперь вообще какая-то оцинковка вечно ржавая. Так же одноразовые грипшифты из говна.

На одном из моих велов передний переклюк - как раз sis. Манетка - деор, знать не знаю проблем особых) Но у меня да, блестящий, может сейчас и хуже. А грипшифты те - кал ещё тот, конечно.

[oalexandrova]

грипшифты надо брать срамовские. у меня срам атак 2-й год стоит.по 4-5 тыс летом и по 1000 зимой. работают как часики, только резинка с правой руки начинает протираться. а у шимы по моему вообще нет хороших(дорогих) грибов. мои первые (шимановские) не прожили и 2 лета

[Аноним1]

а почему все производители ставят shimano, а sram практатически не стивят "ашанбайки" типа KHS? Изменено 31 января 2015 г. пользователем Pablo Marques

[Nodens]

Pablo Marques писал(а) Sat, 31 January 2015 19:57

а почему все производители ставят shimano, а sram практатически не стивят?

Все производители это кто? Kona, Giant, Specialized, Turner, Norco, Transition и т.д.? Или стелсы с аффтарами?
На дроческопы всегда ставят шиману по причине отсутствия у срама оборудования дроческопного уровня (хотя изредка встречаются дроческопы с оборудованием SRAM X3). Нормальных а также топовых велосипедов от нормальных фирм на сраме не меньше чем на шимане, а с появлением привода 1х11 (группы ХХ1/Х01/Х1) срам захватил топовый сегмент.

[O`K]

Nodens писал(а) Sat, 31 January 2015 10:09

хотя изредка встречаются дроческопы с оборудованием SRAM X3

А такое, вообще, есть?
Йа всегда считал, что срам начинаеццо с Х5, которое, вообще, не такое уж и гавно. Х7 так, вообще, вполне пристойное. У мну на нём фэтбайк и йа не грущу...

[Nodens]

O`K писал(а) Sat, 31 January 2015 20:53

А такое, вообще, есть?
Йа всегда считал, что срам начинаеццо с Х5, которое, вообще, не такое уж и гавно. Х7 так, вообще, вполне пристойное. У мну на нём фэтбайк и йа не грущу...

В природе встречаются удивительные сорта кала:

http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/sram-x3-7-8-speed-rear-mech/rp-prod41156
Изменено 31 января 2015 г. пользователем Nodens