Опубликовано: 18 января 2015 г. Всем привет! Чем больше всяких деталек покупаю, тем меньше удивляюсь наличию нюансов в самых неожиданных местах. На что стоит обращать внимание при выборе шоссейных контактов? Не то что бы выбор сейчас был, но купить что-то не то не хотелось бы. Планирую в них до весны тренироваться на треке, потом в основном бреветы, но участие в гонках не исключено. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января 2015 г. если чисто шоссейные шипы то определяйся с цветом заранее и помни что они не любят ходьбы по жесткому. активно стираются. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января 2015 г. Если еще не читал, то вопрос уже прорабатывался я купил себе дешевые ботинки с Вигля и бюджетные шимано педали со скидкой, не угадал с размером, помучал два месяца, продал, купил Мавики в одном известном питерском магазине, подкрутил педали для большей жесткости контакта, поехал Холмистый и сошел через сто километров от болей в связках. Отсюда вывод, что прощают МТБ педали-ботинки при неточности установки шипов, шоссейные не простят. Чтобы ни купил имхо основная задача правильно выставить шипы и посадку, самостоятельно может не получиться. PS Стираются еще как и ходить неудобно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января 2015 г. Belka-fiz писал(а) Sun, 18 January 2015 16:28Всем привет! Чем больше всяких деталек покупаю, тем меньше удивляюсь наличию нюансов в самых неожиданных местах. На что стоит обращать внимание при выборе шоссейных контактов? Не то что бы выбор сейчас был, но купить что-то не то не хотелось бы. Планирую в них до весны тренироваться на треке, потом в основном бреветы, но участие в гонках не исключено. Для трека и гонок хороша обувь точно по ноге, жестко фиксирующая стопу. А для бреветов надо учитывать индивидуальные особенности, например у меня отекают ноги и я одеваю обувь на размер больше и с большей полнотой; хороши регулируемые на ходу застёжки, можно распускать/подтягивать по ощущениям. От стирания спасают резиновые чехлы на шипы. На длинные бреветы беру с собой тапки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января 2015 г. Может я слишком мало ездил, за два сезона пять тыщ, но шипы я еще до сих пор не менял. Но и не лазаю я в них. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января 2015 г. Andrey Sh. писал(а) Sun, 18 January 2015 20:07Может я слишком мало ездил, за два сезона пять тыщ, но шипы я еще до сих пор не менял. Но и не лазаю я в них. мало конечно 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 января 2015 г. (изменено) В лидерах на шоссе три основных типа шипа - shimano-sl , look дельта и look кео . Если важен бюджет подходят дельта ,старые но шипи дешёвые и надёжные . Шимана- надёжные , дорогие, тяжёлые .кео - самые распостранённые,среднедорогие , несильнонадёжные . Обувь надо мерить на ногу . Лучше карбон если жаба не душит .Лучше и дешевле на липучках или леске . Изменено 18 января 2015 г. пользователем rroomm 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января 2015 г. Ирландец писал(а) Sun, 18 January 2015 20:16Andrey Sh. писал(а) Sun, 18 January 2015 20:07Может я слишком мало ездил, за два сезона пять тыщ, но шипы я еще до сих пор не менял. Но и не лазаю я в них. мало конечно +1 на 1000 (в июне) поставил новые, осенью выбросил... правда и ходил в них не мало 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января 2015 г. Я особо пока не парюсь. И на шоссе и на байке стоят мтбшные педали. Меня устраивает, да и практично. Одни тапки для всего. Хотя, может и не феншуйно ниразу... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января 2015 г. olegus78rus писал(а) Mon, 19 January 2015 13:03Я особо пока не парюсь. И на шоссе и на байке стоят мтбшные педали. Меня устраивает, да и практично. Одни тапки для всего. Хотя, может и не феншуйно ниразу... А мне уже неудобно в мтбшных на шоссере, слишком слабо фиксируется 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января 2015 г. (изменено) Ирландец писал(а) Mon, 19 January 2015 13:05olegus78rus писал(а) Mon, 19 January 2015 13:03Я особо пока не парюсь. И на шоссе и на байке стоят мтбшные педали. Меня устраивает, да и практично. Одни тапки для всего. Хотя, может и не феншуйно ниразу... А мне уже неудобно в мтбшных на шоссере, слишком слабо фиксируется Есть еще с более жесткой фиксацией типа таких: http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=93025;page=2;menu=1000,4,136,33;mid=0;pgc=0 http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=3487;page=1;menu=1000,4,136,33;mid=0;pgc=0 Я вторые на следующий сезон взял, посмотрим как будут Изменено 19 января 2015 г. пользователем Cujo 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 января 2015 г. Ирландец писал(а) Mon, 19 January 2015 13:05olegus78rus писал(а) Mon, 19 January 2015 13:03Я особо пока не парюсь. И на шоссе и на байке стоят мтбшные педали. Меня устраивает, да и практично. Одни тапки для всего. Хотя, может и не феншуйно ниразу... А мне уже неудобно в мтбшных на шоссере, слишком слабо фиксируется Вообще в городе еще и вопрос безопасности актуален. Мтбшные по мне более безопасные. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 января 2015 г. olegus78rus писал(а) Tue, 20 January 2015 04:21 Вообще в городе еще и вопрос безопасности актуален. Мтбшные по мне более безопасные. А в чем отличие с точки зрения безопасности? В мтб встегиваться чуть побыстрее, ну и бегать в мтб обуви удобнее. Но не думаю, что это сильно на безопасность влияет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 января 2015 г. warsch писал(а) Thu, 22 January 2015 07:57olegus78rus писал(а) Tue, 20 January 2015 04:21 Вообще в городе еще и вопрос безопасности актуален. Мтбшные по мне более безопасные. А в чем отличие с точки зрения безопасности? В мтб встегиваться чуть побыстрее, ну и бегать в мтб обуви удобнее. Но не думаю, что это сильно на безопасность влияет. Отличие в том, что в шоссейных тапках и шипах запросто поскользнуться и завалиться на бок. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 января 2015 г. При городской прослабленной настройке встегиваться быстрее, при возможном падении выстегивание гарантировано. Кроме того пару раз за сезон попадал в ситуацию когда уже в начальной стадии падения при наклоне велосипеда нога под массой тела выезжала из замка и втавала на землю. Это, повторюсь, только на заведомо прослабленных замках. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 января 2015 г. (изменено) Айвай. Дубль. Пардоньте... Изменено 22 января 2015 г. пользователем olegus78rus 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 января 2015 г. olegus78rus писал(а) Thu, 22 January 2015 10:25 Кроме того пару раз за сезон попадал в ситуацию когда уже в начальной стадии падения при наклоне велосипеда нога под массой тела выезжала из замка и втавала на землю. Это, повторюсь, только на заведомо прослабленных замках. Движение пятки в сторону падения - это естественная реакция при потере равновесия или остановке .Или по крайней мере должна быть таковой . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 января 2015 г. rroomm писал(а) Thu, 22 January 2015 20:39olegus78rus писал(а) Thu, 22 January 2015 10:25 Кроме того пару раз за сезон попадал в ситуацию когда уже в начальной стадии падения при наклоне велосипеда нога под массой тела выезжала из замка и втавала на землю. Это, повторюсь, только на заведомо прослабленных замках. Движение пятки в сторону падения - это естественная реакция при потере равновесия или остановке .Или по крайней мере должна быть таковой . Условный vs безусловный рефлекс 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 января 2015 г. warsch писал(а) Thu, 22 January 2015 07:57 ну и бегать в мтб обуви удобнее Причем на порядок. )) Вот это и есть основное определяющее отличие! В остальном (контроль, жесткость) шоссейные педали только выигрывают. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 января 2015 г. Не вопрос , но вопрос в том что человек спрашивал о шоссейной обуви , тем более . что на треке или гонках на шоссе он будет выглядеть "не в своей тарелке" . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 января 2015 г. Fedoresko писал(а) Fri, 23 January 2015 20:26warsch писал(а) Thu, 22 January 2015 07:57 ну и бегать в мтб обуви удобнее Причем на порядок. )) Вот это и есть основное определяющее отличие! В остальном (контроль, жесткость) шоссейные педали только выигрывают. А зачем бегать в велообуви? тогда уж советовать марафонки и туклипсы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 января 2015 г. Ирландец писал(а) Fri, 23 January 2015 22:09Fedoresko писал(а) Fri, 23 January 2015 20:26warsch писал(а) Thu, 22 January 2015 07:57 ну и бегать в мтб обуви удобнее Причем на порядок. )) Вот это и есть основное определяющее отличие! В остальном (контроль, жесткость) шоссейные педали только выигрывают. А зачем бегать в велообуви? тогда уж советовать марафонки и туклипсы Некоторым ваще советую жениться и перестать выбирать между 23 и 25. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. Michel писал(а) Sat, 24 January 2015 01:15Ирландец писал(а) Fri, 23 January 2015 22:09Fedoresko писал(а) Fri, 23 January 2015 20:26warsch писал(а) Thu, 22 January 2015 07:57 ну и бегать в мтб обуви удобнее Причем на порядок. )) Вот это и есть основное определяющее отличие! В остальном (контроль, жесткость) шоссейные педали только выигрывают. А зачем бегать в велообуви? тогда уж советовать марафонки и туклипсы Некоторым ваще советую жениться и перестать выбирать между 23 и 25. Я думаю белка тут спросил чтобы потом на треке в раздевалке чисто поржать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. Как тут уже верно заметили, вопрос выбора между MTB и шоссейными контактами не стоит. Стоит выбор шоссейной обуви и шоссейных педалей с шипами. "Уже созрел", что называется) Как я понял, главное - определиться с балансом жесткость/свобода, а дальше - только методом подбора. Педали и шипы буду брать видимо Shimano, чтобы постоянно шипы или педали не перекручивать, т.к. на трековых тандемах у пилотов везде оно. Про "цвет" шипа ещё подумаю. А вообще в Белке замечена тенденция получать ответы на свои вопросы, принимать их к сведению, но покупать всё равно несколько другое, исходя из нищебродского бюджета 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. Kimber1 писал(а) Sat, 24 January 2015 11:36Michel писал(а) Sat, 24 January 2015 01:15Ирландец писал(а) Fri, 23 January 2015 22:09Fedoresko писал(а) Fri, 23 January 2015 20:26warsch писал(а) Thu, 22 January 2015 07:57 ну и бегать в мтб обуви удобнее Причем на порядок. )) Вот это и есть основное определяющее отличие! В остальном (контроль, жесткость) шоссейные педали только выигрывают. А зачем бегать в велообуви? тогда уж советовать марафонки и туклипсы Некоторым ваще советую жениться и перестать выбирать между 23 и 25. Я думаю белка тут спросил чтобы потом на треке в раздевалке чисто поржать. Да что там на этом треке, небось шкафчики с ключиками, полотенца на ресепшене и горячая вода в душе есть 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. Michel писал(а) Sat, 24 January 2015 13:13Да что там на этом треке, небось шкафчики с ключиками, полотенца на ресепшене и горячая вода в душе есть Вау! Где такой трек? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. Michel писал(а) Sat, 24 January 2015 01:15Ирландец писал(а) Fri, 23 January 2015 22:09Fedoresko писал(а) Fri, 23 January 2015 20:26warsch писал(а) Thu, 22 January 2015 07:57 ну и бегать в мтб обуви удобнее Причем на порядок. )) Вот это и есть основное определяющее отличие! В остальном (контроль, жесткость) шоссейные педали только выигрывают. А зачем бегать в велообуви? тогда уж советовать марафонки и туклипсы Некоторым ваще советую жениться и перестать выбирать между 23 и 25. 23 и 25? А кому совет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. Olegus и Кимберу конечно, а ты что подумал?! Это ведь они меняют стокеров как велоперчатки и пунктуацией своих герлфренд выносят мозг велосообществу 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. Michel писал(а) Sat, 24 January 2015 14:45Olegus и Кимберу конечно, а ты что подумал?! Это ведь они меняют стокеров как велоперчатки и пунктуацией своих герлфренд выносят мозг велосообществу А 23 и 25 как с этим вяжуться? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. Это про сложность выбора, заказывал я недавно резину на следующий сезон в забугорном интернет магазине, глаза разбегаются есть все, а нужно то мне одно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. Michel писал(а) Sat, 24 January 2015 14:45Olegus и Кимберу конечно, а ты что подумал?! Это ведь они меняют стокеров как велоперчатки и пунктуацией своих герлфренд выносят мозг велосообществу Знаю я одну семью тандемистов, где оба меняют стокеров как перчатки, если не чаще) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. Belka-fiz писал(а) Sat, 24 January 2015 17:20Michel писал(а) Sat, 24 January 2015 14:45Olegus и Кимберу конечно, а ты что подумал?! Это ведь они меняют стокеров как велоперчатки и пунктуацией своих герлфренд выносят мозг велосообществу Знаю я одну семью тандемистов, где оба меняют стокеров как перчатки, если не чаще) Если ты про Соратника то там основной стокер вери Sex Apple и кивает мне периодически на Крестовском 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. (изменено) Belka-fiz писал(а) Sat, 24 January 2015 12:00Как тут уже верно заметили, вопрос выбора между MTB и шоссейными контактами не стоит. Стоит выбор шоссейной обуви и шоссейных педалей с шипами. "Уже созрел", что называется) Как я понял, главное - определиться с балансом жесткость/свобода, а дальше - только методом подбора. Педали и шипы буду брать видимо Shimano, чтобы постоянно шипы или педали не перекручивать, т.к. на трековых тандемах у пилотов везде оно. Про "цвет" шипа ещё подумаю. А вообще в Белке замечена тенденция получать ответы на свои вопросы, принимать их к сведению, но покупать всё равно несколько другое, исходя из нищебродского бюджета Если в планах работа на максимальных мощностях , то только безлюфтовые .Нету потери мощности на косом положении стопы , и из-за безлюфтовости они более долговечные(шип не протирается от движения стопы влево-вправо). Если учесть бюджет , то дельта ,вероятно, обойдётся раза в два дешевле . Изменено 24 января 2015 г. пользователем rroomm 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. rroomm если не секрет, расскажите немного о себе, советы Вы даете грамотные, а мы варимся немного в своем соку 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. rroomm писал(а) Sat, 24 January 2015 08:31Если в планах работа на максимальных мощностях , то только безлюфтовые Да, только чёрные шипы советуют юзать тем, у кого педалирование близкое к идеальному. Если пятка так или иначе гуляет вправо-влево, то ничего, кроме проблем с коленями, чёрные шипы не дадут. Сам в этом сезоне пересел на трейнере с красных на серые и, думаю, это мой потолок, ибо как мне мой сапожник не выводил колено в прямую линию, всё одно - пятка на левой ноге выписывает восьмёрочку... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 января 2015 г. (изменено) Чёт стрёмно так сразу "чёрные" брать после SPD и небольших проблем с коленями, учитывая что пока на полную мощность работать планирую довольно малый процент времени. По Шимане, как я понял красные - жесткие, желтые - 3 градуса, а вот что означает "front-center-pivoting) у голубых не до конца понял. По идее, самыми свободными должны быть, наверное. Изменено 24 января 2015 г. пользователем Belka-fiz 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января 2015 г. Жёлтые у Шиманы самые свободные 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января 2015 г. (изменено) O`K писал(а) Sat, 24 January 2015 20:50 Да, только чёрные шипы советуют юзать тем, у кого педалирование близкое к идеальному. Если пятка так или иначе гуляет вправо-влево, то ничего, кроме проблем с коленями, чёрные шипы не дадут. Сам в этом сезоне пересел на трейнере с красных на серые и, думаю, это мой потолок, ибо как мне мой сапожник не выводил колено в прямую линию, всё одно - пятка на левой ноге выписывает восьмёрочку... За пятку не знаю , но колени выписывают восьмёрки при кривопоставленом шипе и/или при неучтённом варусе (конечно если ноги "стандартные" без дефектов) .Где-то у меня была интересная ссылка по этому вопросу , но пропала . По логике вещей , если ноги гуляют , то на плавающаем шипе они будут больше мотыляться чем на фиксированом . Начальное положение шипа при установке - по меткам ровно .Если меток нету то паралельно линии носок- пятка ( в 3 см от носка находим середину и соединяем с такой же серединой на пятке ). Изменено 25 января 2015 г. пользователем rroomm 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января 2015 г. Ирландец писал(а) Sat, 24 January 2015 15:15Michel писал(а) Sat, 24 January 2015 14:45Olegus и Кимберу конечно, а ты что подумал?! Это ведь они меняют стокеров как велоперчатки и пунктуацией своих герлфренд выносят мозг велосообществу А 23 и 25 как с этим вяжуться? Ну так это очередная жареная тема. Что лучше, эффективнее, феншуйнее... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 января 2015 г. (изменено) Michel писал(а) Sat, 24 January 2015 17:51rroomm если не секрет, расскажите немного о себе, советы Вы даете грамотные, а мы варимся немного в своем соку Тут много людей , вероятно мтб шники , занявшиеся шоссе . У меня просто очень большой стаж езды на велосипеде , при том спортивной , когда-то прикинул свой шоссейный накат , вышло больше 200 000 км.Технику свою делаю сам , сам и проверяю ,экспереминтирую . МТБ тоже катаю ,еду лучше , но меньше . Изменено 25 января 2015 г. пользователем rroomm 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2015 г. (изменено) rroomm писал(а) Sun, 25 January 2015 22:44Michel писал(а) Sat, 24 January 2015 17:51rroomm если не секрет, расскажите немного о себе, советы Вы даете грамотные, а мы варимся немного в своем соку Тут много людей , вероятно мтб шники , занявшиеся шоссе . У меня просто очень большой стаж езды на велосипеде , при том спортивной , когда-то прикинул свой шоссейный накат , вышло больше 200 000 км.Технику свою делаю сам , сам и проверяю ,экспереминтирую . МТБ тоже катаю ,еду лучше , но меньше . А дата рождения в профиле у Вас точно верная? о_О Изменено 26 января 2015 г. пользователем Belka-fiz 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2015 г. Belka-fiz писал(а) Mon, 26 January 2015 10:46rroomm писал(а) Sun, 25 January 2015 22:44Michel писал(а) Sat, 24 January 2015 17:51rroomm если не секрет, расскажите немного о себе, советы Вы даете грамотные, а мы варимся немного в своем соку Тут много людей , вероятно мтб шники , занявшиеся шоссе . У меня просто очень большой стаж езды на велосипеде , при том спортивной , когда-то прикинул свой шоссейный накат , вышло больше 200 000 км.Технику свою делаю сам , сам и проверяю ,экспереминтирую . МТБ тоже катаю ,еду лучше , но меньше . А дата рождения в профиле у Вас точно верная? о_О Это дата по умолчанию 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 января 2015 г. Да , это случайная цифра .У меня стаж спортивной езды заметно превышает этот возраст . 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 января 2015 г. (изменено) Belka-fiz писал(а) Sun, 25 January 2015 00:09Чёт стрёмно так сразу "чёрные" брать после SPD и небольших проблем с коленями, учитывая что пока на полную мощность работать планирую довольно малый процент времени. По Шимане, как я понял красные - жесткие, желтые - 3 градуса, а вот что означает "front-center-pivoting) у голубых не до конца понял. По идее, самыми свободными должны быть, наверное. Желтые SH11 - 6 град. смещения Красные SH10 - 0 град. смещения Синие SH12 - 2 град. смещения Изменено 28 января 2015 г. пользователем olegus78rus 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 30 января 2015 г. Взял себе Specialized Elite Road, по ноге хороша и есть возможность как неслабо затянуть при лёгком носке, так и ослабить при толстом, чего я и хотел. Сегодня опробовал с жёлтыми шимановскими шипами и хорошо почуствовал что даже максимальная свобода - довольно жестко после МТБ. С установкой поначалу не совсем точно попал, начинало колено болеть, но потом поправил и стало замечательно. За сезон привыкну, пойму что к чему, и может быть перейду на более жесткие. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 января 2015 г. Belka-fiz писал(а) Fri, 30 January 2015 13:58Взял себе Specialized Elite Road, Пздр! Хорошие тапки. Сам себе взял такие же месяц назад пробовал верхнюю модель (эксперт вроде), которая с боа-шнуровкой, но отказался - у мну лапа тонкая, затянуть как следует не удаётся. Страшно за леску, да и на спринтах бакле доверия больше... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 февраля 2015 г. O`K писал(а) Sat, 31 January 2015 03:22Belka-fiz писал(а) Fri, 30 January 2015 13:58Взял себе Specialized Elite Road, Пздр! Хорошие тапки. Сам себе взял такие же месяц назад пробовал верхнюю модель (эксперт вроде), которая с боа-шнуровкой, но отказался - у мну лапа тонкая, затянуть как следует не удаётся. Страшно за леску, да и на спринтах бакле доверия больше... У меня тоже узкая нога, ещё и с низким подъёмом, так что подходящую велообувь всегда нахожу с трудом. Если затянуть как следует -- носок туфли дико сморщивается. Так вот в качестве шоссейной обуви подошли Mavic Avenge. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 февраля 2015 г. blk_104 писал(а) Mon, 02 February 2015 14:27 Так вот в качестве шоссейной обуви подошли Mavic Avenge. Мавики все мягкие, даже желтые топовые гнуться руками 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 февраля 2015 г. O`K писал(а) Sat, 31 January 2015 05:22 пробовал верхнюю модель (эксперт вроде), которая с боа-шнуровкой, но отказался - у мну лапа тонкая, затянуть как следует не удаётся. Страшно за леску, да и на спринтах бакле доверия больше... там не леска, а стальной трос 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 2 февраля 2015 г. Velorider писал(а) Mon, 02 February 2015 13:39O`K писал(а) Sat, 31 January 2015 05:22 пробовал верхнюю модель (эксперт вроде), которая с боа-шнуровкой, но отказался - у мну лапа тонкая, затянуть как следует не удаётся. Страшно за леску, да и на спринтах бакле доверия больше... там не леска, а стальной трос Да один фиг! В боа-шнуровке самое слабое место - это петли, в которые этот тросик продевается. Именно они от времени и от перетяга рвутся. Ну и, кстати, не верю я в стальной тросик там - не похоже по виду. Завтра буду в лабазе - погляжу предметно... Но так, в принципе, братва нечасто рвёт такой механизм. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
