Please log in.

trolleybus

Слетает цепь

28 сообщений в этой теме

Всем привет. Снял передний переклюк, начала на расколбасе по корнистым спускам слетать цепь (логично).
Как сделать так, чтобы не слетала? На КК-байках с 1х10 никаких успокоителей цепи не стоит, а вроде у них таких проблем нет. Изменено пользователем trolleybus
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
trolleybus писал(а) Thu, 02 October 2014 20:58
Всем привет. Снял передний переклюк, начала на расколбасе по корнистым спускам слетать цепь (логично).
Как сделать так, чтобы не слетала? На КК-байках с 1х10 никаких успокоителей цепи не стоит, а вроде у них таких проблем нет.


На КК байках с сингл системой ставят narrow wide звезду (у такой звезды зубья разной толщины, поэтому получается более плотный контакт с цепью), с нее редко слетает.
Ну и может у тебя у переклюка заднего слабая пружинка.
Изменено пользователем Vidok
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
формулировка проблемы на пять Laughing

нарровайд не поможет без заднего переклюка с тормозом лапки.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
на хх1 звезда с высокими зубами и тонкый зуб в узкое звено,толстый в шырокае,звезда соответственно с чотным количеством зубов... поставь перекл на место!!!
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Никогда не слышал про звезды с нечетным количеством зубов)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vidok писал(а) Thu, 02 October 2014 23:18
Никогда не слышал про звезды с нечетным количеством зубов)

http://velomirshop.ru/katalog/velozapchasti/transmicsija/zvezdy/document132125/
http://www.amazon.co.uk/Truvativ-33T-Bolt-Aluminium-Chainring/dp/B004N9DHZO
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Nodens писал(а) Thu, 02 October 2014 22:51
формулировка проблемы на пять Laughing

нарровайд не поможет без заднего переклюка с тормозом лапки.


у меня NW звезда и обычный переклюк, все отлично, ничего не слетает. я, конечно, дх не пуляю, но и перед поребриками не спешиваюсь.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Nodens писал(а) Thu, 02 October 2014 22:51
формулировка проблемы на пять Laughing

нарровайд не поможет без заднего переклюка с тормозом лапки.


на хардтейле поможет

звезда Garbaruk и X7 старого образца, без демпфера

УПД: это слаломный хардтейл, фрикспот/гетто/поклонка/шувалик. Изменено пользователем Chunia
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Всем спасибо, про NW понял! Изменено пользователем trolleybus
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
грязный гарри писал(а) Thu, 02 October 2014 23:07
на хх1 звезда с высокими зубами и тонкый зуб в узкое звено,толстый в шырокае,звезда соответственно с чотным количеством зубов... поставь перекл на место!!!


ещё в детстве, когда на 5-скоростной Каме у меня слетала цепь, приглядевшись - понял почему
взял и с боков зубья напильником сточил - проблема решилась
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
На кроссовом байке имею 1 звезду спереди. Звезда НЕ NarrowWide. Для собственного успокоения оставил передний переклюк висеть на раме. Без тросика, тупо как ограничитель. Два сезона - цепь на месте! А трясёт на СХ от души!
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K писал(а) Sat, 04 October 2014 07:54
На кроссовом байке имею 1 звезду спереди. Звезда НЕ NarrowWide. Для собственного успокоения оставил передний переклюк висеть на раме. Без тросика, тупо как ограничитель. Два сезона - цепь на месте! А трясёт на СХ от души!


Ну так а ТС его снял, соотв. на звезде цепь особо ничего не удерживает.
На хт будет достаточно в принципе только нв звезды, на подвесе желательно иметь еще и перекл с демпфером(Ш+/Тайп2)
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
А успокоитель цепи поставить не судьба?) Изврат с звездами мутите...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Какбы если я правильно понял - на самом деле речь идет о шоссере Smile
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
надо укоротить цепь, т.к. на тройнике был расчет числа звеньев с учетом большой звезды спереди и сзади

а теперь используется средняя ведущая звезда - пересчитать размер цепи (поставив сзади на большую звезду, спереди соотвественно на единственную ведущую среднюю звезду)

если возвращать передний переключатель - обратно удлиннить цепь

http://img220.imageshack.us/img220/9918/chainlength.jpg Изменено пользователем bank
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
и переглюк с короткой лапкой хорошо бы поставить.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Меня посетила идея поставить обычную нарамную манетку (рама имеет крепление для нее). Осталось найти обычную нарамную манетку.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
новые 2.5 рубля за пару 3х10
Shimano Dura-Ace SL-7900 10sp Down Tube Shifters
http://www.chainreactioncycles.com/ru/en/shimano-dura-ace-7900-10sp-down-tube-shifters/rp-prod34336

б/у 2 рубля за пару 2x9 (уточнить работает ли левая манетка на 3х и возможность совершения сделки без х9) :
Shimano Dura-Ace SL-7700 9 Speed Down Tube Shifters
http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=206957 Изменено пользователем bank
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
если поставить успок с креплением на подседел трубу, то при любом расколбасе слетать не будет с любой лапкой/звездой/длиной цепи.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
bank
я видел нарамные манетки сантур за 500 р.
попробую поставить, если найду.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Они бывают индексированными, но те что подешевле - фрикционные.
Находятся в местах, где продают стафф для ХВЗ - ссылка на одного из продавцов:

Изменено пользователем bank
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Такие у меня были - они без нормального крепления на раму, только спец. хомутом.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
bank писал(а) Mon, 13 October 2014 12:39
Они бывают индексированными, но те что подешевле - фрикционные.
левые нарамные манетки не бывают индексированными Cool
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
видимо перепутал с тт манетками sram r2c (return 2 center), хотя их при желании тоже можно приколхозить на раму
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Vidok писал(а) Thu, 02 October 2014 23:18
Никогда не слышал про звезды с нечетным количеством зубов)

23, 29, 39, 41...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
В продолжение темы. Есть у кого опыт использования 8ск звезды системы с 10ск трансмиссией?
Где-то читал у Ворона, что у него вполне работала 9ск система с 10ск трансмиссией.

PS спрашиваю исключительно в нищебродских интересах - звезда шиманы 2300 стоит 300 р, а ультегры - 700 р. Изменено пользователем trolleybus
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
современная система, расчитаная на чуть более узкую цепь, без проблем примет устаревшую на 2 поколения чуть более широкую цепь

есть опыт 9ск цепи на чейнринге под 8ск

худший сценарий, описаный по ссылке ниже, это если воспользоваться передним переключателем при крайнем положении заднего переключателя

Цитата:

http://sheldonbrown.com/speeds.html

Chainrings/Cranks

Old Chainrings, New Chains

There is a lot of confusion about the compatibility of narrow 9- and 10-speed chains with older cranksets. Shimano says you should replace the inner chainring(s) with specially designated 9- or 10-speed ones, but then they're all too eager to sell you stuff, whether you need it or not.

These chainrings have the teeth slightly farther to the right than the older chainrings to work a little better with the narrower chains. There is no difference whatever in the crank spiders.

The manufacturers also are concerned about clueless users. The worst-case scenario is that you will be riding along with the bike in its highest gear (large front, small rear) and then for some bizarre reason shift down in front before downshifting in the back. (There is no shift pattern in which it is reasonable to shift in this sequence.) [Not with a 9- or 10-speed cassette, to be sure -- John Allen] If you do shift this way, there's a small chance that the chain might "skate" over the edges of the teeth for maybe half a turn.

In practice this "problem" almost never materializes. Many, many cyclists are using 9- and 10-speed chains with older cranksets and having no problems whatever.

New Chainrings, Old Chains

Going the other direction, using wider chains with chainrings intended for narrower chains is not generally a major problem if there's only a one- or two- generation difference. The only problem you might run into is that the chain will be more liable to rub on the inside of the bigger chainrings in the small/small crossover gears, gears you shouldn't be using in any case.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
bank писал(а) Sat, 18 October 2014 00:15
современная система, расчитаная на чуть более узкую цепь, без проблем примет устаревшую на 2 поколения чуть более широкую цепь

не, был вопрос про то, если наоборот - звезда системы на 8 ск, а цепь и все остальное - на 10 ск.
я уже попробовал - пока все отлично, я доволен.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас