Был замечен, такой гад

[Пекарь]

Обычно в местах где припаркованы машины это дворы или тихие улочки, там едь хоть по середине полосы, при 30 км/ч едущие сзади машины обычно ждут велосипедиста до "проспекта". Ну а на самих "проспектах" нужно просто ехать между первой и второй полосой, ближе к второй. Честно никогда никто гудками в спину не жаловался. Или я вас не правильно понял?

[TarasB]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 20:55

Обычно в местах где припаркованы машины это дворы или тихие улочки, там едь хоть по середине полосы, при 30 км/ч едущие сзади машины обычно ждут велосипедиста до "проспекта".

А, ну возьмём любую из тех, что сходу мне вспомнились. Говорова, Шкапина, Измайловский, Лермонтовский, Розенштейна, Стачек, ну так где там можно ехать 30 в потоке?

[Пекарь]

Я вижу мы живем рядом. На Лермонтвоском вообще нету припаркованных машин, Розенштейна только в начале, Шкапина вообще пусто, Стачек просто обожаю, самый адекватный проспект. Могу завтра снять на видео все эти места, никогда не думал, что считаются опасными. А насчет 30 км/ч, да хоть 10 км/ч, главное ехать по середине полосы, я полноценный участник движения.

[TarasB]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 21:06

Я вижу мы живем рядом.

Это вряд ли, у меня под ником написано, где я живу.
Цитата:

На Лермонтвоском вообще нету припаркованных машин,

При езде на юг их полно. Да, от Троицкого до Обводного доехать - уже история, я из-за них стал предпочитать Измайловский, он тоже не подарок, но места чуть больше.
И да, я регулярно вижу попутных велосипедистов, пролетающих впритык к этим машинам на скорости 30. Увы, приходится безнадёжно отставать. Очко как-то жмёт.
Тут кто-то перл выдал, что надо ехать "уверенно", и тогда типа всё нипочём, но это бред же, откуда двери знать про уверенность и про очко.
Цитата:

Розенштейна только в начале, Шкапина вообще пусто, Стачек просто обожаю, самый адекватный проспект.

Нифига там не пусто. Одна фура на Шкапина - это уже риск получить торцом по черепушке. То есть на каждой фуре надо либо лезть в поток, либо снижать скорость до 15км/ч.
На Розенштейна я иногда выруливаю за 2 метра от машин, разгоняясь до 30, когда нет никого. Но когда меня догоняют машины, едущие со скоростью 60км/ч, приходится обратно сваливать.
Цитата:

Могу завтра снять на видео все эти места, никогда не думал, что считаются опасными.

Они не опасны, если ехать достаточно медленно. И это ещё неплохо. Вот те же трассы и развязки в час пик вообще опасны для велосипедиста на любой скорости.
Цитата:

А насчет 30 км/ч, да хоть 10 км/ч, главное ехать по середине полосы, я полноценный участник движения.

Главное при езде по середине полосы не нарушать пункт 11.6, который относится ко всем полноценным участникам движения. Изменено 9 ноября 2015 г. пользователем TarasB

[Пекарь]

Цитата:

Нифига там не пусто. Одна фура на Шкапина - это уже риск получить торцом по черепушке. То есть на каждой фуре надо либо лезть в поток, либо снижать скорость до 15км/ч.

Всмысле, вот еду я по дороге и причем здесь фура.

Цитата:

На Розенштейна я иногда выруливаю за 2 метра от машин, разгоняясь до 30, когда нет никого. Но когда меня догоняют машины, едущие со скоростью 60км/ч, приходится обратно сваливать.

Так ведь надо просто продолжить движение, может не с двумя метрами от машин, но хотя бы метром.

Цитата:

Главное при езде по середине полосы не нарушать пункт 11.6, который относится ко всем полноценным участникам движения.

Ну так я говорил же про город, вот на двухполосном шоссе, страшно отьезжать на пол метра от "обочины".

Цитата:

Могу завтра снять на видео все эти места, никогда не думал, что считаются опасными.

И это ещё неплохо

Снять? Изменено 9 ноября 2015 г. пользователем Пекарь

[Lucius]

Не, я никогда по середине полосы не езжу, совесть не позволяет . Да и зачем, если есть место справа? На этой почве у меня никогда не было конфликтов с водителями что я кому то мешаю.Если еду по второй полосе- то тоже справа около разметки. И так далее. И мне хватает места, и водителям. Зачем создавать конфликт на ровном месте? Изменено 9 ноября 2015 г. пользователем Lucius

[Пекарь]

Цитата:

Да и зачем, если есть место справа?

Осень на дворе, вся правая часть просто "усрана", там болото, и если вдруг что произойдет тормозной путь будет длиться ооочень долго

Цитата:

Если еду по второй полосе- то тоже справа.

На второй полосе и нету смысла ехать по середине, вполне можно рядом с разметкой.

[Lucius]

Цитата:

Осень на дворе, вся правая часть просто "усрана", там болото, и если вдруг что произойдет тормозной путь будет длиться ооочень долго Confused

Нет, вы не так поняли. Справа, насколько позволяет покрытие. На шоссере я не собираюсь ездить по обочинам и собирать гвозди. Езжу в основном по правой колее, поэтому ни одного прокола за сезон не имею. Изменено 9 ноября 2015 г. пользователем Lucius

[TarasB]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 21:38

Всмысле, вот еду я по дороге и причем здесь фура.

Дверь на уровне башки ровно.
Либо отъезжай на два метра, подрезая машины, либо снижай скорость, либо рискуй башкой. Выбор такой.
Цитата:

Так ведь надо просто продолжить движение, может не с двумя метрами от машин, но хотя бы метром.

Метр уже опасно, приходится снижать скорость.
Цитата:

Снять?

Снимай. Посекундно скажу, где опасные моменты.
По правде, у меня у самого бывает неверное поведение. При выезде во вторую я инстинктивно ускоряюсь, чтобы потоку не мешать, но от двери отъехать не успеваю, то есть при объезде одинокого парковщика я сильно рискую. Надо как-то подумать над своим поведением.

[Пекарь]

Цитата:

При выезде во вторую я инстинктивно ускоряюсь, чтобы потоку не мешать, но от двери отъехать не успеваю, то есть при объезде одинокого парковщика я сильно рискую. Надо как-то подумать над своим поведением

В большинстве случаев открытия двери, фары автомобиля включены и вот таких уже точно есть смысл опасаться.

Цитата:

Дверь на уровне башки ровно.
Либо отъезжай на два метра, подрезая машины, либо снижай скорость, либо рискуй башкой. Выбор такой.

Никогда не задумывался о фурах, я всегда думал в них спят.

[TarasB]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 22:01

В большинстве случаев открытия двери, фары автомобиля включены и вот таких уже точно есть смысл опасаться.

Разве? Я что-то как-то статистику не вёл, не могу ни подтвердить, ни опровергнуть.
Цитата:

Никогда не задумывался о фурах, я всегда думал в них спят.

А случаи были, и последствия были похуже, чем с легковушками.

[Дядя Гриша]

[quote title=Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 22:01]Цитата:

При выезде во вторую я инстинктивно ускоряюсь, чтобы потоку не мешать, но от двери отъехать не успеваю, то есть при объезде одинокого парковщика я сильно рискую. Надо как-то подумать над своим поведением

В большинстве случаев открытия двери, фары автомобиля включены и вот таких уже точно есть смысл опасаться.

Фары? Объезжая машину, их же не видно? А задние огни обычно гасятся до выхода из машины, так что не показатель, ИМХО.

[Пекарь]

Цитата:

Фары? Объезжая машину, их же не видно? А задние огни обычно гасятся до выхода из машины, так что не показатель, ИМХО.

Фары видны на задней части впереди стоящей машины.

[Пекарь]

Цитата:

Снимай. Посекундно скажу, где опасные моменты.

Как раз вчера катался.

UPDATE. Лучше уберу видео, оказывается я нарушал Изменено 10 ноября 2015 г. пользователем Пекарь

[TarasB]

Пекарь писал(а) Tue, 10 November 2015 07:31

Цитата:

Снимай. Посекундно скажу, где опасные моменты.

Как раз вчера катался.

Дистанцию до парковки вижу держишь, хорошо.

Да, в городе занимать весь ряд в большинстве случаев можно, скорость потока не та, чтобы был реальный шанс закончить как VASKA.

На 11 секунде машина выезжает с парковки, ты пролетел опасно близко и опасно быстро, никакого запаса на случай ошибки. Когда регулярно ездишь, надо понимать, что таких моментов будет ещё не меньше тысячи. Значит - риск в этом месте умножай на тысчу.
39 секунда аналогично.

Почему Загородный вырезал?

Пустой обводник мог бы не показывать.
Хотя вот когда на обводнике влево поворачивал, то место я знаю, регулярно ездил, там ездят все абы как, надо попать между рядом, едущим прямо, и рядом, едущим налево, так вот - зря ты там башкой не вертишь. Нашлемное зеркало вижу, но при таких манёврах этого мало, у любого зеркала есть слепые зоны. Изменено 10 ноября 2015 г. пользователем TarasB

[sho-di]

1-39, поворот налево, красную машинку надо по ПДД пропустить было, а не мигать ему.

[Денис_Сергеевич]

это камера так снимает или там такая большая скорость?

[Michel]

Товарищи коммьютерчики, а скажите мне такую вещь, сложенное зеркало на авто как-то гарантирует что там никого нет и дверь открыть никто не собирается

[Lucius]

Пекарь писал(а) Tue, 10 November 2015 07:31

Цитата:

Снимай. Посекундно скажу, где опасные моменты.

Как раз вчера катался.

Показать скрытый текст

[xmandood]

Похоже надо переезжать в центр, там у них вон на дорогах как свободно) А если поехать там же утром на работу или вечером с нее)?

Я могу привести баян, когда приходилось ездить через ремонтируемую Светлановскую площадь, не было там и в помине никаких свободных рядов )

[Alex HiNT]

Michel писал(а) Tue, 10 November 2015 11:40

Товарищи коммьютерчики, а скажите мне такую вещь, сложенное зеркало на авто как-то гарантирует что там никого нет и дверь открыть никто не собирается

Нет !
Дверь может открыться у абсолютно любой машины.
Включенный свет, нормально стоящие зеркала и дым из трубы лишь увеличивают эту вероятность.

[TarasB]

xmandood писал(а) Tue, 10 November 2015 11:41

Я могу привести баян, когда приходилось ездить через ремонтируемую Светлановскую площадь, не было там и в помине никаких свободных рядов )

По-моему, на видео скорость сильно больше 20. Не страшно?

Michel писал(а) Tue, 10 November 2015 11:40

Товарищи коммьютерчики, а скажите мне такую вещь, сложенное зеркало на авто как-то гарантирует что там никого нет и дверь открыть никто не собирается

Сам-то как думаешь? Изменено 10 ноября 2015 г. пользователем TarasB

[MIXa]

Michel писал(а) Tue, 10 November 2015 11:40

Товарищи коммьютерчики, а скажите мне такую вещь, сложенное зеркало на авто как-то гарантирует что там никого нет и дверь открыть никто не собирается

Ничего, меня так на Суворовском несколько лет назад снесли.

[Денис_Сергеевич]

вчера ехал-ехал и встретил даму на авто, у которой правое зеркало было закрыто - пришлось выручить и открыть

[Lucius]

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 10 November 2015 12:46

вчера ехал-ехал и встретил даму на авто, у которой правое зеркало было закрыто - пришлось выручить и открыть

Дамы на авто- это особый контингент водителей. Велосипедистов предпочитают вообще не замечать. Да и зеркала, имхо, им нужны что бы подкрасить губы
Изменено 10 ноября 2015 г. пользователем Lucius