Был замечен, такой гад

[Dr. Dick]

Ещё вспомнил - вчера вечером меня чуть не сбил автомобиль, отъезжавший от места стояния на ПЧ на Дальневосточном. Не заметить меня он не мог - у меня всегда включен фонарь. Видимо, чел думал, что раз он на авто, то велосипедист должен его пропустить. А про ПДД в таких случаях и не вспоминают.

[ProteKtor]

Ericine писал(а) Thu, 29 October 2015 19:42

ProteKtor писал(а) Sun, 25 October 2015 18:54

угол Москвиной и Газа

Коли уж острить тупым концом, то надо хотя бы проверять на соответствие свой йумор

Короче, ст. Петерговского и Рижского. Изменено 30 октября 2015 г. пользователем ProteKtor

[Matrosskin]

Dr. Dick писал(а) Fri, 30 October 2015 10:19

Задолбали чёртовы водятлы, которые обгоняют велосипедиста и тут же поворачивают во двор или на парковку гипермаркета....

Я вас может удивлю (что вряд ли), но м... и перед авто так делают. Смысл данного маневра для нормальных участников движения остается загадкой...

[Dr. Dick]

Matrosskin писал(а) Fri, 30 October 2015 11:16

Dr. Dick писал(а) Fri, 30 October 2015 10:19

Задолбали чёртовы водятлы, которые обгоняют велосипедиста и тут же поворачивают во двор или на парковку гипермаркета....

Я вас может удивлю (что вряд ли), но м... и перед авто так делают. Смысл данного маневра для нормальных участников движения остается загадкой...

Да я понимаю, что они и перед авто так делают, но всё равно раздражает

[Alex Ru]

Выше перечисленные факты возмутительны и не безопасны Да ! Но ! комрады я лучше поберегу нервы и своего коня двигаясь 15-20 км чем 28-30 со входом в бок машины что решила повернуть . Да он не прав но у меня сложиться вилка и колесо а него всего вмятина в двери и асфальтовой болезнью он водятел страдать не будет ! И самое важное у него страховка ! а из нас велосипедистов кто ездит со страховкой ?
В качестве рабочей гипотезы

Может пора ввести осаго для вело ? Тогда человек что хочет ездить по городу наравне с машинами покупает полис и ему вряд ли захочется ломиться по по встречке ибо в этом случае страховка будет недействительна к примеру или иное воздействие на кошелёк и ответственность.

Прошу не кидать в меня запчастями а с юмором обсудить моё предложение )

[ProteKtor]

Alex Ru писал(а) Fri, 30 October 2015 16:12

Выше перечисленные факты возмутительны и не безопасны Да ! Но ! комрады я лучше поберегу нервы и своего коня двигаясь 15-20 км чем 28-30 со входом в бок машины что решила повернуть . Да он не прав но у меня сложиться вилка и колесо а него всего вмятина в двери и асфальтовой болезнью он водятел страдать не будет ! И самое важное у него страховка ! а из нас велосипедистов кто ездит со страховкой ?
В качестве рабочей гипотезы

Может пора ввести осаго для вело ? Тогда человек что хочет ездить по городу наравне с машинами покупает полис и ему вряд ли захочется ломиться по по встречке ибо в этом случае страховка будет недействительна к примеру или иное воздействие на кошелёк и ответственность.

Прошу не кидать в меня запчастями а с юмором обсудить моё предложение )

А для осаго ввести велоправа, велономера, техосмотр и т.п.

[Borislav]

Alex Ru писал(а) Fri, 30 October 2015 16:12

Выше перечисленные факты возмутительны и не безопасны Да ! Но ! комрады я лучше поберегу нервы и своего коня двигаясь 15-20 км чем 28-30 со входом в бок машины что решила повернуть . Да он не прав но у меня сложиться вилка и колесо а него всего вмятина в двери и асфальтовой болезнью он водятел страдать не будет ! И самое важное у него страховка ! а из нас велосипедистов кто ездит со страховкой ?
В качестве рабочей гипотезы

Может пора ввести осаго для вело ? Тогда человек что хочет ездить по городу наравне с машинами покупает полис и ему вряд ли захочется ломиться по по встречке ибо в этом случае страховка будет недействительна к примеру или иное воздействие на кошелёк и ответственность.

Прошу не кидать в меня запчастями а с юмором обсудить моё предложение )

Так по его страховке (осаго) и получишь, если ДТП оформишь и невиновным окажешься.

[Hellwarrior]

Сегодня в 15:00 была замечена сладкая парочка представителей нетрадиционной дорожной ориентации как бы мужеского пола, ехавшая на одном веле (один из представителей ехал на раме) по встречке Северного пр. Изменено 7 ноября 2015 г. пользователем Hellwarrior

[Раздолбай]

Я сам гад , поэтому других не замечаю

[Раздолбай]

Денис_Сергеевич писал(а) Thu, 15 October 2015 12:36

детский сад, ей Б-гу. Фонарики снимают?
Все фонарики, чтоб плохие дяди не сняли - надо снимать самому. Я не парюсь - кладу их в нарамную сумку, причем даже не выключая.
Батарейки? В дешевых фонарях батареек хватает на сезон (тыщ на 5-6 точно должно хватить). А есть такие, которые от ЮСБ заряжаются (я такой купил). Фара тоже на аккуме - никаких проблем.
Ну на крайняк на шлем нацепить или на рюкзак, если есть.

Я извиняюсь, но это реально по мудацки - ездить без света.
Вчера в такого чуть не врезался. По набережной ехал мне на встречу, а в глаза машины светят - так-то черную фигуру видно, но не так хорошо, как черную фигуру с мигалкой-фонариком.
А многих не видно вообще - какие-то черные силуэты мелькают только.

ЗЫ: ну чо за народ у нас такой? На велосипед насобирали, а 300 рублей на пару мигалок не наскребсти. Детский сад (повторюсь)

Мда ... Ехал тут заполночь в дождь по Каменоостровскому ,деваха рядом рассекала без света от Черной речки до Садовой . Чем больше народу подавят , тем нам лучше , больше места будет .

[TarasB]

Раздолбай писал(а) Mon, 09 November 2015 10:55

Чем больше народу подавят , тем нам лучше , больше места будет .

Всё наоборот, статистика прямо говорит, что чем больше в стране велосипедистов, тем реже их сбивают.

[Денис_Сергеевич]

а я по Каменноостровскому ехал за чуваком на самодельном круизере, на котором не было ни одной лампочки. И вы знаете что? А он чуть не шмякнулся в открывшуюся в него дверь
На сборку кастома денег и мозгов хватило, а на свет - нет.

[Michel]

Справделивости ради замечу, что и фонарь то не гарантирует от открывания в тебя двери, ну а уж без фонаря...

[Lucius]

Блин, ну я конечно, понимаю, что водилы мудачье и все такое... Но сами то соблюдайте безопасную дистанцию и скоростной режим, что бы успеть оттормозиться. И не ездите впритирку к авто

[Пекарь]

Цитата:

Но сами то соблюдайте безопасную дистанцию и скоростной режим.

Что?

[Lucius]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 14:09

Цитата:

Но сами то соблюдайте безопасную дистанцию и скоростной режим.

Что?

Когда объезжаете припаркованное авто или ряд авто- не едте впритирку к правому боку и никто в вас дверь не откроет. Если невозможно, то снизьте скорость, на случай, если горе-водитель вас не заметит, что бы вы успели оттормозиться. Что тут непонятного? Ну и смотреть надо в оба, на вело нужно больше, чем на авто. Думать за себя и за того парня в коробке.
Изменено 9 ноября 2015 г. пользователем Lucius

[TarasB]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 14:09

Цитата:

Но сами то соблюдайте безопасную дистанцию и скоростной режим.

Что?

Скоростной режим. Если ты вынужден ехать впритык к припаркованной машине, то ехать следует со скоростью не выше 15-20 км/ч. Это действительно нужно для безопасности, в отличие от "230х роторов".

[Пекарь]

Не припомню случаев когда велосипед вынужден ехать впритирку к припаркованным машинам, всегда есть как минимум целая полоса.

[TarasB]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 14:39

Не припомню случаев когда велосипед вынужден ехать впритирку к припаркованным машинам, всегда есть как минимум целая полоса.

Вам-то в деревне хорошо, но ты в Питер приедь, днём по улицам покатайся, поймёшь.

[Пекарь]

Цитата:

Вам-то в деревне хорошо, но ты в Питер приедь, днём по улицам покатайся, поймёшь.

Один раз врезался в дверь, по своей невнимательности, когда еще даже не знал, что такое вообще возможно.

[Lucius]

Еще очень опасно впритык за авто ехать, особенно на шоссейнике. Чуть засмотришься..., а у них тормозной путь маленький, на небольшой скорости тормозят почти мгновенно. Я в такие ситуации попадал, но проносило, ангел хранитель бережет. Поэтому езжу либо по правому боку, либо по левому за ними, всегда есть возможность уйти в сторону Изменено 9 ноября 2015 г. пользователем Lucius

[Пекарь]

Цитата:

Поэтому езжу либо по правому боку, либо по левому за ними, всегда есть возможность уйти в сторону

+

Постоянно так делаю, не один раз спасало, когда узнаешь что колодки мокрые и прощай тормоза.

[TarasB]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 17:30

Один раз врезался в дверь, по своей невнимательности, когда еще даже не знал, что такое вообще возможно.

Ну тогда зачем пишешь, что якобы есть целая полоса?

[Пекарь]

Цитата:

Ну тогда зачем пишешь, что якобы есть целая полоса?

Цитата:

когда еще даже не знал, что такое вообще возможно

Читай внимательней. Хотя давай лучше переведу "Когда я только начинал кататься". Изменено 9 ноября 2015 г. пользователем Пекарь

[TarasB]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 20:42

Читай внимательней. Хотя давай лучше переведу "Когда я только начинал кататься".

Как он знания/незнания может появиться свободная полоса, если по ней транспорт хреначит с нифига не велосипедной скоростью? Говори полностью, как так у тебя получается.

[Пекарь]

Обычно в местах где припаркованы машины это дворы или тихие улочки, там едь хоть по середине полосы, при 30 км/ч едущие сзади машины обычно ждут велосипедиста до "проспекта". Ну а на самих "проспектах" нужно просто ехать между первой и второй полосой, ближе к второй. Честно никогда никто гудками в спину не жаловался. Или я вас не правильно понял?

[TarasB]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 20:55

Обычно в местах где припаркованы машины это дворы или тихие улочки, там едь хоть по середине полосы, при 30 км/ч едущие сзади машины обычно ждут велосипедиста до "проспекта".

А, ну возьмём любую из тех, что сходу мне вспомнились. Говорова, Шкапина, Измайловский, Лермонтовский, Розенштейна, Стачек, ну так где там можно ехать 30 в потоке?

[Пекарь]

Я вижу мы живем рядом. На Лермонтвоском вообще нету припаркованных машин, Розенштейна только в начале, Шкапина вообще пусто, Стачек просто обожаю, самый адекватный проспект. Могу завтра снять на видео все эти места, никогда не думал, что считаются опасными. А насчет 30 км/ч, да хоть 10 км/ч, главное ехать по середине полосы, я полноценный участник движения.

[TarasB]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 21:06

Я вижу мы живем рядом.

Это вряд ли, у меня под ником написано, где я живу.
Цитата:

На Лермонтвоском вообще нету припаркованных машин,

При езде на юг их полно. Да, от Троицкого до Обводного доехать - уже история, я из-за них стал предпочитать Измайловский, он тоже не подарок, но места чуть больше.
И да, я регулярно вижу попутных велосипедистов, пролетающих впритык к этим машинам на скорости 30. Увы, приходится безнадёжно отставать. Очко как-то жмёт.
Тут кто-то перл выдал, что надо ехать "уверенно", и тогда типа всё нипочём, но это бред же, откуда двери знать про уверенность и про очко.
Цитата:

Розенштейна только в начале, Шкапина вообще пусто, Стачек просто обожаю, самый адекватный проспект.

Нифига там не пусто. Одна фура на Шкапина - это уже риск получить торцом по черепушке. То есть на каждой фуре надо либо лезть в поток, либо снижать скорость до 15км/ч.
На Розенштейна я иногда выруливаю за 2 метра от машин, разгоняясь до 30, когда нет никого. Но когда меня догоняют машины, едущие со скоростью 60км/ч, приходится обратно сваливать.
Цитата:

Могу завтра снять на видео все эти места, никогда не думал, что считаются опасными.

Они не опасны, если ехать достаточно медленно. И это ещё неплохо. Вот те же трассы и развязки в час пик вообще опасны для велосипедиста на любой скорости.
Цитата:

А насчет 30 км/ч, да хоть 10 км/ч, главное ехать по середине полосы, я полноценный участник движения.

Главное при езде по середине полосы не нарушать пункт 11.6, который относится ко всем полноценным участникам движения. Изменено 9 ноября 2015 г. пользователем TarasB

[Пекарь]

Цитата:

Нифига там не пусто. Одна фура на Шкапина - это уже риск получить торцом по черепушке. То есть на каждой фуре надо либо лезть в поток, либо снижать скорость до 15км/ч.

Всмысле, вот еду я по дороге и причем здесь фура.

Цитата:

На Розенштейна я иногда выруливаю за 2 метра от машин, разгоняясь до 30, когда нет никого. Но когда меня догоняют машины, едущие со скоростью 60км/ч, приходится обратно сваливать.

Так ведь надо просто продолжить движение, может не с двумя метрами от машин, но хотя бы метром.

Цитата:

Главное при езде по середине полосы не нарушать пункт 11.6, который относится ко всем полноценным участникам движения.

Ну так я говорил же про город, вот на двухполосном шоссе, страшно отьезжать на пол метра от "обочины".

Цитата:

Могу завтра снять на видео все эти места, никогда не думал, что считаются опасными.

И это ещё неплохо

Снять? Изменено 9 ноября 2015 г. пользователем Пекарь

[Lucius]

Не, я никогда по середине полосы не езжу, совесть не позволяет . Да и зачем, если есть место справа? На этой почве у меня никогда не было конфликтов с водителями что я кому то мешаю.Если еду по второй полосе- то тоже справа около разметки. И так далее. И мне хватает места, и водителям. Зачем создавать конфликт на ровном месте? Изменено 9 ноября 2015 г. пользователем Lucius

[Пекарь]

Цитата:

Да и зачем, если есть место справа?

Осень на дворе, вся правая часть просто "усрана", там болото, и если вдруг что произойдет тормозной путь будет длиться ооочень долго

Цитата:

Если еду по второй полосе- то тоже справа.

На второй полосе и нету смысла ехать по середине, вполне можно рядом с разметкой.

[Lucius]

Цитата:

Осень на дворе, вся правая часть просто "усрана", там болото, и если вдруг что произойдет тормозной путь будет длиться ооочень долго Confused

Нет, вы не так поняли. Справа, насколько позволяет покрытие. На шоссере я не собираюсь ездить по обочинам и собирать гвозди. Езжу в основном по правой колее, поэтому ни одного прокола за сезон не имею. Изменено 9 ноября 2015 г. пользователем Lucius

[TarasB]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 21:38

Всмысле, вот еду я по дороге и причем здесь фура.

Дверь на уровне башки ровно.
Либо отъезжай на два метра, подрезая машины, либо снижай скорость, либо рискуй башкой. Выбор такой.
Цитата:

Так ведь надо просто продолжить движение, может не с двумя метрами от машин, но хотя бы метром.

Метр уже опасно, приходится снижать скорость.
Цитата:

Снять?

Снимай. Посекундно скажу, где опасные моменты.
По правде, у меня у самого бывает неверное поведение. При выезде во вторую я инстинктивно ускоряюсь, чтобы потоку не мешать, но от двери отъехать не успеваю, то есть при объезде одинокого парковщика я сильно рискую. Надо как-то подумать над своим поведением.

[Пекарь]

Цитата:

При выезде во вторую я инстинктивно ускоряюсь, чтобы потоку не мешать, но от двери отъехать не успеваю, то есть при объезде одинокого парковщика я сильно рискую. Надо как-то подумать над своим поведением

В большинстве случаев открытия двери, фары автомобиля включены и вот таких уже точно есть смысл опасаться.

Цитата:

Дверь на уровне башки ровно.
Либо отъезжай на два метра, подрезая машины, либо снижай скорость, либо рискуй башкой. Выбор такой.

Никогда не задумывался о фурах, я всегда думал в них спят.

[TarasB]

Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 22:01

В большинстве случаев открытия двери, фары автомобиля включены и вот таких уже точно есть смысл опасаться.

Разве? Я что-то как-то статистику не вёл, не могу ни подтвердить, ни опровергнуть.
Цитата:

Никогда не задумывался о фурах, я всегда думал в них спят.

А случаи были, и последствия были похуже, чем с легковушками.

[Дядя Гриша]

[quote title=Пекарь писал(а) Mon, 09 November 2015 22:01]Цитата:

При выезде во вторую я инстинктивно ускоряюсь, чтобы потоку не мешать, но от двери отъехать не успеваю, то есть при объезде одинокого парковщика я сильно рискую. Надо как-то подумать над своим поведением

В большинстве случаев открытия двери, фары автомобиля включены и вот таких уже точно есть смысл опасаться.

Фары? Объезжая машину, их же не видно? А задние огни обычно гасятся до выхода из машины, так что не показатель, ИМХО.

[Пекарь]

Цитата:

Фары? Объезжая машину, их же не видно? А задние огни обычно гасятся до выхода из машины, так что не показатель, ИМХО.

Фары видны на задней части впереди стоящей машины.

[Пекарь]

Цитата:

Снимай. Посекундно скажу, где опасные моменты.

Как раз вчера катался.

UPDATE. Лучше уберу видео, оказывается я нарушал Изменено 10 ноября 2015 г. пользователем Пекарь

[TarasB]

Пекарь писал(а) Tue, 10 November 2015 07:31

Цитата:

Снимай. Посекундно скажу, где опасные моменты.

Как раз вчера катался.

Дистанцию до парковки вижу держишь, хорошо.

Да, в городе занимать весь ряд в большинстве случаев можно, скорость потока не та, чтобы был реальный шанс закончить как VASKA.

На 11 секунде машина выезжает с парковки, ты пролетел опасно близко и опасно быстро, никакого запаса на случай ошибки. Когда регулярно ездишь, надо понимать, что таких моментов будет ещё не меньше тысячи. Значит - риск в этом месте умножай на тысчу.
39 секунда аналогично.

Почему Загородный вырезал?

Пустой обводник мог бы не показывать.
Хотя вот когда на обводнике влево поворачивал, то место я знаю, регулярно ездил, там ездят все абы как, надо попать между рядом, едущим прямо, и рядом, едущим налево, так вот - зря ты там башкой не вертишь. Нашлемное зеркало вижу, но при таких манёврах этого мало, у любого зеркала есть слепые зоны. Изменено 10 ноября 2015 г. пользователем TarasB

[sho-di]

1-39, поворот налево, красную машинку надо по ПДД пропустить было, а не мигать ему.

[Денис_Сергеевич]

это камера так снимает или там такая большая скорость?

[Michel]

Товарищи коммьютерчики, а скажите мне такую вещь, сложенное зеркало на авто как-то гарантирует что там никого нет и дверь открыть никто не собирается

[Lucius]

Пекарь писал(а) Tue, 10 November 2015 07:31

Цитата:

Снимай. Посекундно скажу, где опасные моменты.

Как раз вчера катался.

Показать скрытый текст

[xmandood]

Похоже надо переезжать в центр, там у них вон на дорогах как свободно) А если поехать там же утром на работу или вечером с нее)?

Я могу привести баян, когда приходилось ездить через ремонтируемую Светлановскую площадь, не было там и в помине никаких свободных рядов )

[Alex HiNT]

Michel писал(а) Tue, 10 November 2015 11:40

Товарищи коммьютерчики, а скажите мне такую вещь, сложенное зеркало на авто как-то гарантирует что там никого нет и дверь открыть никто не собирается

Нет !
Дверь может открыться у абсолютно любой машины.
Включенный свет, нормально стоящие зеркала и дым из трубы лишь увеличивают эту вероятность.

[TarasB]

xmandood писал(а) Tue, 10 November 2015 11:41

Я могу привести баян, когда приходилось ездить через ремонтируемую Светлановскую площадь, не было там и в помине никаких свободных рядов )

По-моему, на видео скорость сильно больше 20. Не страшно?

Michel писал(а) Tue, 10 November 2015 11:40

Товарищи коммьютерчики, а скажите мне такую вещь, сложенное зеркало на авто как-то гарантирует что там никого нет и дверь открыть никто не собирается

Сам-то как думаешь? Изменено 10 ноября 2015 г. пользователем TarasB

[MIXa]

Michel писал(а) Tue, 10 November 2015 11:40

Товарищи коммьютерчики, а скажите мне такую вещь, сложенное зеркало на авто как-то гарантирует что там никого нет и дверь открыть никто не собирается

Ничего, меня так на Суворовском несколько лет назад снесли.

[Денис_Сергеевич]

вчера ехал-ехал и встретил даму на авто, у которой правое зеркало было закрыто - пришлось выручить и открыть

[Lucius]

Денис_Сергеевич писал(а) Tue, 10 November 2015 12:46

вчера ехал-ехал и встретил даму на авто, у которой правое зеркало было закрыто - пришлось выручить и открыть

Дамы на авто- это особый контингент водителей. Велосипедистов предпочитают вообще не замечать. Да и зеркала, имхо, им нужны что бы подкрасить губы
Изменено 10 ноября 2015 г. пользователем Lucius