Первая протяжка велосипеда

[Энергетик]

Купил новый велосипед и после пробега примерно 200-250 км возникла необходимость протянуть все что можно и нужно. Так как этим собираюсь заниматься первый раз, то прошу помощи - что надо протягивать? Буду очень благодарен за полный список.

[Lord_Raven]

Что хоть за велосипед-то?

[vlad-b]

"Возникла необходимость" или "появилось желание"? Если необходимость - то там, где она появилась, и протягивай. Если желание - поищи люфты в движущихся частях. Найдешь - аккуратно устраняй. Не найдешь - ничего не трогай. Проверь еще круглость и ровность колес. Но даже если и найдешь "восьмерку" например - сам не лезь пока что. Отдай спецу какому-нить, а сам рядом постой, понаблюдай.
ИМХО.

[Энергетик]

Спасибо. Велосипед Стелс Навигатор 380 (с планетаркой). Пока нашел только люфт в оси переднего колеса. Подскажите пожалуйста как его затянуть? На вид там законтрено с двух сторон.

[vlad-b]

Энергетик писал(а) Tue, 01 July 2014 17:04

Пока нашел только люфт в оси переднего колеса. Подскажите пожалуйста как его затянуть? На вид там законтрено с двух сторон.

Снимаешь колесо. Пальцами крутишь ось и запоминаешь насколько легко она крутится. Расконтриваешь с одной стороны и внутреннюю гайку (конус) подтягиваешь чуть-чуть. Законтриваешь обратно. Должно так же легко крутиться, как и раньше, но не чувствоваться люфт.
Изменено 1 июля 2014 г. пользователем vlad-b

[Энергетик]

И по Нексусу вопрос - как его отрегулировать, а то метка ушла прилично.

[Энергетик]

Большое спасибо, сейчас пойду поробую затяну.
Снял колесо, держу за ось и кручу - чувствуется, что крутится чуть рывками. Подшипникам хана? Изменено 1 июля 2014 г. пользователем Энергетик

[TarasB]

Энергетик писал(а) Tue, 01 July 2014 17:10

И по Нексусу вопрос - как его отрегулировать, а то метка ушла прилично.

А что метка-то? Она пофиг на самом деле.
Передачи нормально втыкаются?

[Энергетик]

TarasB писал(а) Tue, 01 July 2014 17:22

Энергетик писал(а) Tue, 01 July 2014 17:10

И по Нексусу вопрос - как его отрегулировать, а то метка ушла прилично.

А что метка-то? Она пофиг на самом деле.
Передачи нормально втыкаются?

Да, передачи нормально. Изредка первая издает непонятные звуки, но переключаешь на вторую, потом опять первую и перестает.

[TarasB]

Энергетик писал(а) Tue, 01 July 2014 17:24

Да, передачи нормально.

Тогда ничего не трогай. Звуки это штука загадочная, с техническим состоянием не связана, больше с погодой) Изменено 1 июля 2014 г. пользователем TarasB

[Энергетик]

TarasB писал(а) Tue, 01 July 2014 17:25

Энергетик писал(а) Tue, 01 July 2014 17:24

Да, передачи нормально.

Тогда ничего не трогай. Звуки это штука загадочная, с техническим состоянием не связана, больше с погодой)

)) Понял, спасибо)

[Энергетик]

Когда держишь снятое колесо за ось и крутишь, это нормально, что ось чуть дергается в руках? Изменено 1 июля 2014 г. пользователем Энергетик

[vlad-b]

Энергетик писал(а) Tue, 01 July 2014 17:13

Снял колесо, держу за ось и кручу - чувствуется, что крутится чуть рывками. Подшипникам хана?

1. Держи колесо и пальцами крути ось. Так лучше почувствуешь как она крутится.
2. Крутится рывками, но при этом при качании установленного колеса чувствовался люфт? Вэлкам ту качество изготовления китайских подшипников/втулок. Убрать люфт и надеяться что прикатаются. Если люфта нет - чуть-чуть ослабить затяжку конусов. Буквально на 1/8 оборота. А то и меньше.

ЗЫ Хотя... Если 200 км на перетянутых откатался - может и хана. Я очень даже верю в пластилиновые подшипники и втулки на стелсах, форвардах и остальном эконом-классе... Есть, конечно, совсем ашан/лента, но и относительно стелса/форварда иллюзий питать не стОит... Изменено 1 июля 2014 г. пользователем vlad-b

[Alexis78]

Энергетик писал(а) Tue, 01 July 2014 17:24

TarasB писал(а) Tue, 01 July 2014 17:22

Энергетик писал(а) Tue, 01 July 2014 17:10

И по Нексусу вопрос - как его отрегулировать, а то метка ушла прилично.

А что метка-то? Она пофиг на самом деле.
Передачи нормально втыкаются?

Да, передачи нормально. Изредка первая издает непонятные звуки, но переключаешь на вторую, потом опять первую и перестает.

Но на всякий случай если что, правильно отрегулированная переключалка должна на 2-й передачи иметь метку вала посреди меток переклюка. Для этого окручивается болтик и переклюк двигается в ту или иную сторону до совпадения меток.

[dimas000]

Цитата:

правильно отрегулированная переключалка должна на 2-й передачи иметь метку вала посреди меток переклюка

не всегда. колокол рассчитан на определенную ширину дропаутов (где-то Щимана даже писала, на какую), плюс можно шайбочку подложить под гайку. или просто дропауты толще/уже - уже гайка (а с ней и колокол) смещается относительно оси. так что лучше по ощущениям, да.

Цитата:

Когда держишь снятое колесо за ось и крутишь, это нормально, что ось чуть дергается в руках?

зажми колесо коленями и попробуй пошатать ось в поперечном направлении. если люфт есть - надо затягивать. если люфта нет, но крутится с заеданиями, и чувствуешь каждый шарик - отпускать. где-то между этими двумя состояниями надо поймать свой идеал, а потом умудриться еще законтрить, чтобы при этом он не уехал. хотя на практике я потом в законтренном уже виду чуть подтягиваю/отпускаю снова до идеального положения, нормально все будет.
если люфт убрался, а крутится с заеданием, как будто перетянуто - значит, да, беда с подшипниками. в таком случае, имхо, лучше оставить потуже, но без люфта, чем когда легко крутится, но люфтит. так-то оно притрется, может быть, а ежели оставить люфтить - очень быстро от ударов все разобьет, и шарики станут кубиками((

[Энергетик]

Благодарю. Буду мучить подшипники, потом отпишусь, что получилось)

[hassisin]

солидола положить не забудьте. Вечно на нём экономят вл втулки недокладывают.

[ANDYBAZ]

hassisin писал(а) Tue, 01 July 2014 22:12

солидола положить не забудьте.

Не стОит наверное ТАК шутить...
ТС ведь сказал - НОВИЧОК. Почитает, поймет ДОСЛОВНО, и кинется в поиски раритета...

[Дядя Гриша]

ANDYBAZ писал(а) Tue, 01 July 2014 22:24

hassisin писал(а) Tue, 01 July 2014 22:12

солидола положить не забудьте.

Не стОит наверное ТАК шутить...
ТС ведь сказал - НОВИЧОК. Почитает, поймет ДОСЛОВНО, и кинется в поиски раритета...

И правильно сделает... Вряд ли он катает экстремально, а посему солидола ему хватит за глаза и по уши.

[ProteKtor]

Дядя Гриша писал(а) Wed, 02 July 2014 00:09

ANDYBAZ писал(а) Tue, 01 July 2014 22:24

hassisin писал(а) Tue, 01 July 2014 22:12

солидола положить не забудьте.

Не стОит наверное ТАК шутить...
ТС ведь сказал - НОВИЧОК. Почитает, поймет ДОСЛОВНО, и кинется в поиски раритета...

И правильно сделает... Вряд ли он катает экстремально, а посему солидола ему хватит за глаза и по уши.

Тавотом надо смазывать.
Энергетик, иди на веловики, там подробно расписано, как что обслуживать.

[Энергетик]

В общем это я тупил, втулка работает нормально - люфт был в креплении колеса к вилке. А больше люфтов не нашел, буду ждать) Спасибо за советы.

[ANDYBAZ]

Энергетик писал(а) Sat, 05 July 2014 18:22

В общем это я тупил, втулка работает нормально - люфт был в креплении колеса к вилке.

"Русский самоубийца...! Всего за 5 франков рублей он пройдет по всему парапету Эйфелевой башни проедет на велике..." (с)

[vlad-b]

Энергетик писал(а) Sat, 05 July 2014 18:22

люфт был в креплении колеса к вилке.

Колесо что-ль не прикручено?! "Безумству храбрых поем мы песню". Ты... это... аккуратнее...

[Энергетик]

Изначально было наверно прикручено) Тормоза были почти не отрегулированы, возможно и протянут был так же... Главное, что не отвалилось)))

[С`АндрО]

Ключь на старт.....

Протяжка один....

Продувка....

ключ на дренаж....

зажигание....

Поехали....