Как восстановить порванную цепь в полевых условиях

[petyaspb]

ProteKtor писал(а) Wed, 18 June 2014 17:17

Для финки очень актуально. Там и в городках - то людей не встретишь. Под каждым кустом там придорожные мастерские. И все работают по выходным.

Тогда буксировочный трос и мускулистый товарищ спасут.

[Dirty_bear]

Kimber1 писал(а) Wed, 18 June 2014 10:00

Amadeus писал(а) Mon, 16 June 2014 08:04

Доехали!И еще как. Спокойно тихо крутил педали, в крутые горочки шли пешком. Когда подьехали к перекрестку, то спокойный стиль велопрогулки побудил нас сделать крюк в 16 км и провести еще день в лааву. И туда нормально доехали. И от туда вернулись без поломок, слава богу.

Обязательно вози выжимку. С ней можно убрать поврежденные звенья, в случае поломки петуха сделать сингл. В прошедшие выходные Игорь Мезин сломал петух на сортавальском грейдере, сделал сингл и доехал 250 из 600 км на сингле.

Можно возить с собой маленький медный прямоугольник/пластинку с двумя дырками, просверленными заранее под переклюк и эксцентрик. Места мало и весит мало. В случае чего - достойная замена петуху.

[ProteKtor]

Dirty_bear писал(а) Wed, 18 June 2014 23:11

Kimber1 писал(а) Wed, 18 June 2014 10:00

Amadeus писал(а) Mon, 16 June 2014 08:04

Доехали!И еще как. Спокойно тихо крутил педали, в крутые горочки шли пешком. Когда подьехали к перекрестку, то спокойный стиль велопрогулки побудил нас сделать крюк в 16 км и провести еще день в лааву. И туда нормально доехали. И от туда вернулись без поломок, слава богу.

Обязательно вози выжимку. С ней можно убрать поврежденные звенья, в случае поломки петуха сделать сингл. В прошедшие выходные Игорь Мезин сломал петух на сортавальском грейдере, сделал сингл и доехал 250 из 600 км на сингле.

Можно возить с собой маленький медный прямоугольник/пластинку с двумя дырками, просверленными заранее под переклюк и эксцентрик. Места мало и весит мало. В случае чего - достойная замена петуху.

А почему нормальный петух не взять?

[Alexis78]

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 09:34

А почему нормальный петух не взять?

А как вот мне допустим узнать какой на раме петух, не снимая переключателя? Снимать не хочу, т.к. работает нормально.

[ProteKtor]

Alexis78 писал(а) Thu, 19 June 2014 10:20

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 09:34

А почему нормальный петух не взять?

А как вот мне допустим узнать какой на раме петух, не снимая переключателя? Снимать не хочу, т.к. работает нормально.

Ну, если снять петух тебе так сложно, то никак. Будет потом сюрприз в походе. У меня ломался петух, хорошо что запасной был.

[VORON]

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 10:30

У меня ломался петух, хорошо что запасной был.

У нас в каком-то ПВД еще смешнее было. Стася сломала петух, запасного у нее не было, в итоге нашли подходящий петух у Любани, рама которой вообще не имеет сменного петуха. Завалялся на дне сумочки еще со времен прошлого байка.

[Dirty_bear]

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 09:34

А почему нормальный петух не взять?

Универсально для любого велосипеда.

[gusevod]

petyaspb писал(а) Wed, 18 June 2014 19:30

Тогда буксировочный трос и мускулистый товарищ спасут.

"Запрещено буксировать велосипеды и велосипедами" - из инструкции к советскому велосипеду.

Хотя помню меня так брат старший катал когда-то
Изменено 20 июня 2014 г. пользователем gusevod

[gusevod]

Dirty_bear писал(а) Wed, 18 June 2014 23:11

Можно возить с собой маленький медный прямоугольник/пластинку с двумя дырками, просверленными заранее под переклюк и эксцентрик. Места мало и весит мало. В случае чего - достойная замена петуху.

Идея хороша уже тем, что данная приблуда подойдет не только тебе, но и другой жертве.
Надо бы напилить несколько, нету готового эскизика с размерами ?

[Nodens]

gusevod писал(а) Fri, 20 June 2014 14:53

"Запрещено буксировать велосипеды и велосипедами" - из инструкции к советскому велосипеду.

Хотя помню меня так брат старший катал когда-то

я зимой лыжника на буксир брал
а меня камрад на мотороллере на буксире катал, прикольно только камни из-под колеса в харю летят, новую линзу у маски покоцало.

[gopher]

Dirty_bear писал(а) Wed, 18 June 2014 23:11

Можно возить с собой маленький медный прямоугольник/пластинку

Почему медный? Чтобы потяжелее?
Вообще такие штуки уже заводские есть.
А вот если сзади ось, то только родной.

[Nodens]

gopher писал(а) Fri, 20 June 2014 20:04

А вот если сзади ось, то только родной.

если сзади ось то это отдельный разговор, например у норки пидор держится на длинном алюминиевом болте а в раму возле каретки вкручен запасной болт, вопрос только в том как выкрутить обломки этого несчастного болта чтобы его заменить.

[gusevod]

Просверлить отверстие и вбить торкс
В лесу

[vvsar]

Alexis78 писал(а) Wed, 18 June 2014 10:12

А какое сочетание на 3х9 трансмиссии для сингла оптимально?

У меня в последнем походе рассыпался ролик переключателя (кстати, тоже полезная запчасть для вожения с собой), так что поимел опыт изготовления сингла. Пытался соорудить 2х6, но цепь стыковалась совсем без натяга. Пришлось 2х5 делать. И то периодически соскакивала или даже каким-то чудом забиралась на 4-ю звезду, заклинивая всё.

[vvsar]

Alexis78 писал(а) Thu, 19 June 2014 10:20

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 09:34

А почему нормальный петух не взять?

А как вот мне допустим узнать какой на раме петух, не снимая переключателя? Снимать не хочу, т.к. работает нормально.

Если аккуратно разобрать-собрать, настройки не сбиваются.

[ProteKtor]

vvsar писал(а) Fri, 20 June 2014 21:10

Alexis78 писал(а) Thu, 19 June 2014 10:20

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 09:34

А почему нормальный петух не взять?

А как вот мне допустим узнать какой на раме петух, не снимая переключателя? Снимать не хочу, т.к. работает нормально.

Если аккуратно разобрать-собрать, настройки не сбиваются.

Даже если бы и сбивались - в чем сложность?
Кстати, один ролик тоже лежит а сумочке, с болтиком.

[Alexis78]

ProteKtor писал(а) Fri, 20 June 2014 22:08

vvsar писал(а) Fri, 20 June 2014 21:10

Alexis78 писал(а) Thu, 19 June 2014 10:20

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 09:34

А почему нормальный петух не взять?

А как вот мне допустим узнать какой на раме петух, не снимая переключателя? Снимать не хочу, т.к. работает нормально.

Если аккуратно разобрать-собрать, настройки не сбиваются.

Даже если бы и сбивались - в чем сложность?
Кстати, один ролик тоже лежит а сумочке, с болтиком.

Сложность в том, что я пока не осилил все нюансы регулировки. И до Полуды мне два раза регулировали на Витебском и все бестолку, хватало на час-два, потом опять затупы. Сейчас все гут, бьюсь испортить.