Опубликовано: 20 мая 2014 г. Всем привет! Я давно катаюсь на велосипедах, но в велотуризме (да и туризме вообще) - новичок, поэтому решил обратиться к вам за советом. В связи с вхождением Крыма в состав России мы решили сделать что-то большое и новое для себя и отправиться в велопоход вдоль крымского побережья. Велосипеды новые под это дело мы уже приобрели (кому интересно: мой - http://www.cronusbike.ru/bikes/mountain/holts_30_14.html и жены -http://www.cronusbike.ru/bikes/women/eos_10_14.html) и отсюда вопрос: Что ещё нужно новичку? Каков минимальный набор снаряжения велотуриста для маршрута, который мы планируем? Подойдут ли вообще эти велосипеды для наших целей или мы что-то упустили при выборе? (крепления под багажник на рамах есть). Всем спасибо за ответы и советы! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2014 г. StarDestroyer писал(а) Tue, 20 May 2014 15:56 в велотуризме (да и туризме вообще) - новичок, поэтому решил обратиться к вам за советом. В связи с вхождением Крыма в состав России мы решили сделать что-то большое и новое для себя и отправиться в велопоход вдоль крымского побережья. Совет номер раз - не ехать туда летом. Сваритесь.. Сентябрь, и даже октябрь - само оно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2014 г. Спасибо, это мы учтём. В общем-то и хотели отправлять уже где-то в августе скорее. Но подготовиться хотим заранее ) а по экипировке что-нибудь подскажете? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2014 г. StarDestroyer писал(а) Tue, 20 May 2014 16:28Спасибо, это мы учтём. В общем-то и хотели отправлять уже где-то в августе скорее. Но подготовиться хотим заранее ) а по экипировке что-нибудь подскажете? По основному снаряжению желательно: Палатка спальники коврики сидушки горелка (газ или мульти) газ или баллон под бензин, соотв-но ветрозащита котлы КЛМН (кружка, ложка, миска, нож) велорюкзак-штаны + дождевой чехол на него фонарики налобные возможно небольшой тент велозамок По одежде: дождевое +100500 за конец сентября-начало октября! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2014 г. (изменено) Здесь есть ссылка на законное скачивание книги "Велосипед и путешествия", там всё про снаряжение. StarDestroyer писал(а) Tue, 20 May 2014 15:56 В связи с вхождением Крыма в состав России... Как раз в связи с этим резко усложнилась логистика попадания в Крым. А когда он был украинским, никаких особых сложностей не было. Изменено 20 мая 2014 г. пользователем vvsar 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2014 г. По основному понятно. А что касается рюкзака-штанов, то тут есть какие-то советы? Нужен ли под него специальный багажник? и получится ли это всё установить на наши велосипеды? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2014 г. vvsar писал(а) Tue, 20 May 2014 16:48Здесь есть ссылка на законное скачивание книги "Велосипед и путешествия", там всё про снаряжение. StarDestroyer писал(а) Tue, 20 May 2014 15:56 В связи с вхождением Крыма в состав России... Как раз в связи с этим резко усложнилась логистика попадания в Крым. А когда он был украинским, никаких особых сложностей не было. Имеете в виду необходимость переправки через пролив? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2014 г. StarDestroyer писал(а) Tue, 20 May 2014 16:49vvsar писал(а) Tue, 20 May 2014 16:48Здесь есть ссылка на законное скачивание книги "Велосипед и путешествия", там всё про снаряжение. StarDestroyer писал(а) Tue, 20 May 2014 15:56 В связи с вхождением Крыма в состав России... Как раз в связи с этим резко усложнилась логистика попадания в Крым. А когда он был украинским, никаких особых сложностей не было. Имеете в виду необходимость переправки через пролив? Не просто переправки. Там цепочка поезд - автобус - паром - автобус. И всё с не очень предсказуемым поведением лиц, которые разрешают/запрещают погрузку громоздкого багажа. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2014 г. Хм...понятно. Ну может к осени ситуация наладится... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2014 г. Я выше забыл вставить ссылку на книгу. http://velopiter.spb.ru/misc/book.htm 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2014 г. vvsar писал(а) Tue, 20 May 2014 17:03Я выше забыл вставить ссылку на книгу. http://velopiter.spb.ru/misc/book.htm Да там целая энциклопедия! Полезно! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 мая 2014 г. vvsar писал(а) Tue, 20 May 2014 16:54Не просто переправки. Там цепочка поезд - автобус - паром - автобус. И всё с не очень предсказуемым поведением лиц, которые разрешают/запрещают погрузку громоздкого багажа. Раньше просто в ОДИН плацкарт можно было хоть 30 велосипедов набить. А в автобус больше нескольких штук чисто физически не влезет. И даже если ехать одному, то совершенно не факт, что для вашего байка найдется место. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 21 May 2014 10:28Есть такое транспортное средство - самолёт. Дешевле, чем поездом и в разы быстрее. Раньше в Крым ездили потому что было оч. бюджетно и разнообразно. А если завязываться на самолет, то бюджетность исчезает (перевозка одного лишь велика у Афл стоит примерно как старый плацкарт до Крыма), да и маршруты становятся в основном круговыми в районе Симферополя. Чтобы поехать на великах в ту же Керчь - уже гемор. Как хорошо, что мы с женой закрыли тему велопоходов по Крыму (3 похода - матрасный, горный, степной) до того, как стал крымнаш! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. VORON писал(а) Wed, 21 May 2014 10:44ProteKtor писал(а) Wed, 21 May 2014 10:28Есть такое транспортное средство - самолёт. Дешевле, чем поездом и в разы быстрее. Раньше в Крым ездили потому что было оч. бюджетно и разнообразно. А если завязываться на самолет, то бюджетность исчезает (перевозка одного лишь велика у Афл стоит примерно как старый плацкарт до Крыма) Мне ни разу не удалось купить плацкартный билет стоимостью 0,00 рублей. У Афл велосипед входит в норму бесплатного багажа 21 кг плюс до 10 кг ручной клади. Кроме афл, сейчас ЭйрБерлин бесплатно велики возит, и австрияки лыжи зимой. Может, ещё кто, но я нифкурсе. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. StarDestroyer писал(а) Tue, 20 May 2014 16:48По основному понятно. А что касается рюкзака-штанов, то тут есть какие-то советы? Нужен ли под него специальный багажник? и получится ли это всё установить на наши велосипеды? Багажник лучше брать подлиннее и с "собачьей ногой", которая не даст штанам влезать в спицы. Подбирать придется живьём, какой лучше встанет с учетом дисковых тормозов. Установить можно всё, что угодно, зависит, откуда руки растут. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 21 May 2014 10:48Велики бесплатно. Это при условии, что с собой берется только самое-самое необходимое. У меня в покатушку на 2 дня едет больше вещей, чем влезет в бесплатную норму. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 21 May 2014 11:35Они ломаются. У люминя ломается всё рано или поздно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 21 May 2014 11:41Опять ты со своим тубусом Ну а чо? Стойки снизу - ломаются, сверху - ломаются, ухо крепежа к раме - лопается. Тубус пережил даже возвращение из Крыма, когда рюкзак весил 35 кг, из них около 8 кг ракушек. ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. VORON писал(а) Wed, 21 May 2014 11:34ProteKtor писал(а) Wed, 21 May 2014 10:48Велики бесплатно. Это при условии, что с собой берется только самое-самое необходимое. У меня в покатушку на 2 дня едет больше вещей, чем влезет в бесплатную норму. В Крыму тепло. Мы со Змеем в бесплатную норму с фатами уложились при перелёте в Марокко на две недели на авто плюс три дня в пустыню. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. Kimber1 писал(а) Wed, 21 May 2014 11:59В Крыму тепло. И нет съедобной тушенки, как класса. Когда тепло, лично у меня получается гораздо больше одежды, т.к. где в Исландии хватит 1 футболки и 1 штанов, в Крыму за то же время скиснет штук 6 комплектов футболок и шорт. Плюс понятие "тепло" не исключает пары дней с +3 градусами и дождем. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. VORON писал(а) Wed, 21 May 2014 12:03Kimber1 писал(а) Wed, 21 May 2014 11:59В Крыму тепло. И нет съедобной тушенки, как класса. Когда тепло, лично у меня получается гораздо больше одежды, т.к. где в Исландии хватит 1 футболки и 1 штанов, в Крыму за то же время скиснет штук 6 комплектов футболок и шорт. Плюс понятие "тепло" не исключает пары дней с +3 градусами и дождем. В Крыму в августе-сентябре +3 не будет ну никак. Особенно вдоль побережья. Одежды достаточно двух комплектов, в одном едешь, второй постирал и сушишь (а обычно высыхает за час на стоянке). ИМХО расклад такой: на холодное время то, в чём летишь из Питера плюс два комплекта короткой формы. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 21 May 2014 12:25А в месячный поход ты бы 30 комплектов одежды взял бы? Месячный поход по жаре я бы ниасилил. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. Kimber1 писал(а) Wed, 21 May 2014 11:06StarDestroyer писал(а) Tue, 20 May 2014 16:48По основному понятно. А что касается рюкзака-штанов, то тут есть какие-то советы? Нужен ли под него специальный багажник? и получится ли это всё установить на наши велосипеды? Багажник лучше брать подлиннее и с "собачьей ногой", которая не даст штанам влезать в спицы. Подбирать придется живьём, какой лучше встанет с учетом дисковых тормозов. Установить можно всё, что угодно, зависит, откуда руки растут. Понял, спасибо. Тогда может в ближайшие выходные удастся выехать в тур по велосипедным магазинам, посмотреть что есть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 21 May 2014 16:07StarDestroyer писал(а) Wed, 21 May 2014 16:01Kimber1 писал(а) Wed, 21 May 2014 11:06StarDestroyer писал(а) Tue, 20 May 2014 16:48По основному понятно. А что касается рюкзака-штанов, то тут есть какие-то советы? Нужен ли под него специальный багажник? и получится ли это всё установить на наши велосипеды? Багажник лучше брать подлиннее и с "собачьей ногой", которая не даст штанам влезать в спицы. Подбирать придется живьём, какой лучше встанет с учетом дисковых тормозов. Установить можно всё, что угодно, зависит, откуда руки растут. Понял, спасибо. Тогда может в ближайшие выходные удастся выехать в тур по велосипедным магазинам, посмотреть что есть. В наших магазинах как раз хрень продается. А где в таком случае советуете поискать? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. Да они все примерно одинаковые. Есть более дурацкие конструкции, есть менее. Если у вас дисковые тормоза, то первый багажник лучше покупать с примеркой. Например, багажник вот такого плана сравнительно неплох: http://www.sportextrem.ru/item__Bagazhnikipodnozhki_BagazhnikaljuminievyjACR20N.html Но опять же, сломанным в походе алюминиевым багажником вы никого не удивите. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. VORON писал(а) Wed, 21 May 2014 16:21Да они все примерно одинаковые. Есть более дурацкие конструкции, есть менее. Если у вас дисковые тормоза, то первый багажник лучше покупать с примеркой. Например, багажник вот такого плана сравнительно неплох: http://www.sportextrem.ru/item__Bagazhnikipodnozhki_BagazhnikaljuminievyjACR20N.html Но опять же, сломанным в походе алюминиевым багажником вы никого не удивите. Спасибо, буду выбирать 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 21 May 2014 16:42StarDestroyer писал(а) Wed, 21 May 2014 16:09 А где в таком случае советуете поискать? https://www.bike-components.de/products/info/p34791_Super-Tourist-DX-Discbrake-Gepaecktraeger.htmlУ этого ноги прочнее, чем у того, что Ворон предложил. Спасибо! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 21 May 2014 16:42StarDestroyer писал(а) Wed, 21 May 2014 16:09 А где в таком случае советуете поискать? https://www.bike-components.de/products/info/p34791_Super-Tourist-DX-Discbrake-Gepaecktraeger.htmlУ этого ноги прочнее, чем у того, что Ворон предложил. http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=1869 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 21 May 2014 16:47Ширина не мешает. Не надо говорить за всю сеть: 45-л Акме на этот багажник тупо не налезал. Т.е. там ширина проема между "штанинами" была меньше, чем ширина багажника. И рюкзак в итоге норовил свалиться вбок. В общем, жона правильно написала - если есть возможность нормально поставить другой багажник, то лучше не извращаться с 50-мм болтами. На довольно многих рамах при попытке рассверлить отверстия под 6 мм может не хватить толщины металла с печальными последствиями. Да и вообще, прочности 5 мм болтов вполне достаточно даже с грузами за 30 кг - у меня уже третий сезон стоят обычные 5-мм болтики из Метизов. Что у Topeak 5-мм болты гнутся и ломаются даже под 15 кг - увы, за универсальность надо платить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. Ну, если уж заказывать с bk, то почему этот Топик а не Тубус? Тубус объективно лучше! А в случае со "срезанным" болтом у Топика виноват таки не говноболт! Выносная "консоль", обвод дисковых тормозов - вот истинная причина сломавшегося болта! Болт получается на 4/5 длины торчащим из резьбы, недокрученным. Консоль раскачивает болт, ибо микролюфты и изгибы конструкции никак не исключишь. В итоге болт ломается. Если уж ставите такие багажники, старайтесь со стороны кассеты вообще убрать консоль, а со стороны дискового тормоза прикручивайте болт "изнутри", от колеса, а не снаружи (возможно понадобится гайка). Так хотя бы вы потом из резьбы кусок сломавшегося болта легко выкрутите.. Ну и конечно, запасных болтов в ремнабор надо положить. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 мая 2014 г. mesier писал(а) Wed, 21 May 2014 18:45А в случае со "срезанным" болтом у Топика виноват таки не говноболт! Там болт как раз был хороший, "десятка". Почему-то именно "десятки" мне чаще всего приходится высверливать, убивая дешевые сверла напрочь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Thu, 22 May 2014 09:40mesier писал(а) Wed, 21 May 2014 18:45Болт получается на 4/5 длины торчащим из резьбы, недокрученным. Нифига подобного! Болт там обычный, короткий, утоплен в "консоль". На моем Тупике болты были длиной 5 см. Если на новых версиях утоплен, то уже другое дело. Но всё равно такой рычаг (алюминий, нагруженное место) мне не нравится. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая 2014 г. VORON писал(а) Thu, 22 May 2014 10:48ProteKtor писал(а) Thu, 22 May 2014 09:40mesier писал(а) Wed, 21 May 2014 18:45Болт получается на 4/5 длины торчащим из резьбы, недокрученным. Нифига подобного! Болт там обычный, короткий, утоплен в "консоль". На моем Тупике болты были длиной 5 см. Если на новых версиях утоплен, то уже другое дело. Но всё равно такой рычаг (алюминий, нагруженное место) мне не нравится. Чёта не вижу я нифига "утопленного в консоль" на ОФ.сайте 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Sat, 24 May 2014 17:40 Там он утоплен. Ты с ОФ.сайта видишь теже картинки что и я Или тогда уж фотку давай ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 мая 2014 г. утоплен, подтверждаю. дома лежит. И болт там нифига не десятка, а М5. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 мая 2014 г. gopher писал(а) Sun, 25 May 2014 15:05И болт там нифига не десятка, а М5. http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=%D0%91%D0%BE%D0%BB%D1%82#.D0.9A.D0.BB.D0.B0.D1.81.D1.81_.D0.BF.D1.80.D0.BE.D1.87.D0.BD.D0.BE.D1.81.D1.82.D0.B8_.D0.B1.D0.BE.D0.BB.D1.82.D0.BE.D0.B2 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 мая 2014 г. gopher писал(а) Sun, 25 May 2014 15:05утоплен, подтверждаю. дома лежит. Блин, так сложно фотку выложить ЗЫ. У меня DVA таких багажника ... с болтами наружу ЗЗЫ. ОФ.сайт - выше 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Tue, 27 May 2014 12:12 Завтра выложу фотку... Так это самопал или заводское или все "новые" такие Можно фото сбоку, какой там четырёхгранник в итоге и сам болт/шляпка ? ... ЗЫ. есть подозрение, что старый так не заколхозишь ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 мая 2014 г. А мне кстати багажнег из декатлона понравился по билтемовские штаны. http://www.decathlon.ru/bagazhnik-btwin-classic-id_8242271.html Посмотрим как долго проживет, под моим весом не гнется не скрипит, даже покатался на нем 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 мая 2014 г. smarsh писал(а) Wed, 28 May 2014 09:22под моим весом не гнется не скрипит, даже покатался на нем Усталость металла практически никак не проявляется собственно до момента поломки. Можно на багажнике достаточно долго возить 40 кг без проблем, а потом он под 5 кг сломается. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 мая 2014 г. VORON писал(а) Wed, 28 May 2014 10:45smarsh писал(а) Wed, 28 May 2014 09:22под моим весом не гнется не скрипит, даже покатался на нем Усталость металла практически никак не проявляется собственно до момента поломки. Можно на багажнике достаточно долго возить 40 кг без проблем, а потом он под 5 кг сломается. Просто я посмотрел на багажники что продаются типо автор по 1000\1500 рэ и прочее, они даж в руках скрипят при надавливании, сесть на такой стоящий на веле побоялсо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 мая 2014 г. smarsh писал(а) Wed, 28 May 2014 11:04они даж в руках скрипят при надавливании В несломанном сварном багажнике нечему скрипеть. Если багажник сборный, тогда да, но это уже ССЗБ. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 мая 2014 г. ProteKtor писал(а) Wed, 28 May 2014 10:13 ... Четырёхгранник такой же, как и на старом. Могу его размеры замерить. Да, интересно сравнить будет, может свой рассверлить ... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 июля 2014 г. (изменено) Вот тоже ковыряюсь... Топик на диски сначала нравился, теперь что-то разонравился с этими выносами - консолями. Мало того что надёжность хромает, так еще и габариты увеличивает по ширине велика. Дешевле и надёжнее сделать опору на перья через хомуты.Показать скрытый текст У меня собственно вопрос, распознаете что за багажник? Показать скрытый текст Тут про штаны еще что-то говорили. Билтемовские это эти?: http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Laukut/Pyorailylaukku-27705/ Под этот багажник подойдёт? http://www.biltema.fi/fi/Vapaa-aika/Polkupyorat/Lisavarusteet/Tuet-ja-tavaratelineet/Tavarateline-alumiinia-27044/ Изменено 22 июля 2014 г. пользователем terra 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля 2014 г. У меня был такой багажник, как на втором фото. Модель не помню, но изогнутая нога под весом потом согнулась совсем. Неудобная конструкция. Ноги должны идти как можно прямее к точке крепления, без всяческих изгибов. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля 2014 г. terra писал(а) Wed, 23 July 2014 00:30 Неудобная конструкция. Ноги должны идти как можно прямее к точке крепления, без всяческих изгибов. допилено... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
