шатается шатун

[dillinger]

с той стороны где система, перед тем как начал шатацо, чойта там хрустело. у меня вопрос - каретку под замену или таки можно просто подшибнек поменять и все заработает? Изменено 9 апреля 2014 г. пользователем dillinger

[trolleybus]

Зависит от типа каретки.
Если каретка картриджная, то меняется все целиком.

[dillinger]

trolleybus писал(а) Wed, 26 March 2014 03:27

Зависит от типа каретки.
Если каретка картриджная, то меняется все целиком.

мде, интересно как узнать что там за каретка, на сайте производителя хрен поймешь что к чему ((
http://www.author.eu/ru/bikes/2010/ru-a-3300-3/

[Horazzio]

CHAINWHEEL: PROWHEEL Ounce 50-34 170 / 172.5 / 175 mm cranks
B.B. PARTS: VP cartridge

Каретка картридж. Для корректной замены нужно знать длину вала каретки и ширину кареточного стакана.

[dillinger]

тады так, засоветуйте внятную мастерскую/механега, шоп всю эту беду отремонтировать.

[Дядя Гриша]

Картриджную каретку дешевле и проще менять целиком, для этого нужна только ширина кареточного стакана и длина вала. Можно и просто снять каретку и придти с ней в магазин.

Я бы советовал shimano bb-un26, есть в Меридиане вроде.

З. Ы. А что такое "подшибнек"? Изменено 26 марта 2014 г. пользователем Дядя Гриша

[Lord_Raven]

Дядя Гриша писал(а) Wed, 26 March 2014 06:26

Я бы советовал shimano bb-un26, есть в Меридиане вроде.

А вот если сходить по ссылке, то видно что велосипед-то шоссейный Конечно оная каретка и для шоссейников есть, но вообще думаю брать придется то, что есть.

[Дядя Гриша]

Ы, точняк. Не глянул

[dillinger]

у меня снова вопрос, если посадить шатун на поксипол, его потом съемником реально будет выкрутить или нед?

[Andrey Poluda]

dillinger писал(а) Mon, 07 April 2014 16:40

у меня снова вопрос, если посадить шатун на поксипол, его потом съемником реально будет выкрутить или нед?

никаких поксиполов!
только менять

[dillinger]

Andrey Poluda писал(а) Mon, 07 April 2014 16:45

dillinger писал(а) Mon, 07 April 2014 16:40

у меня снова вопрос, если посадить шатун на поксипол, его потом съемником реально будет выкрутить или нед?

никаких поксиполов!
только менять

ну блин, лишние траты ((( все равно в скором времени собирался навеску менять и каретку с шатунами в том числе на окталинк

[Nodens]

dillinger писал(а) Mon, 07 April 2014 16:48

менять и каретку с шатунами в том числе на окталинк

ненадо! Ненадо окталинков! Лучше уж исис, там шлицы на конус идут а на окте они прямоугольные так что если чуть подразобьются затяжкой болта люфт уже не выбрать и они будут разбиваться всё сильнее. Изменено 7 апреля 2014 г. пользователем Nodens

[dillinger]

походу моя попаль, каретка то не под квадрат нифига ((



что за зверь на 10 шлицов? О_О

[Вэлыч]

dillinger писал(а) Mon, 07 April 2014 17:37

походу моя попаль, каретка то не под квадрат нифига ((

[img]

что за зверь на 10 шлицов? О_О

ISIS

[olegus78rus]

dillinger писал(а) Mon, 07 April 2014 17:37

походу моя попаль, каретка то не под квадрат нифига ((



что за зверь на 10 шлицов? О_О

ну, если это картридж, то считай и не попал вовсе. так, штатные предсезонные траты.

[Nodens]

olegus78rus писал(а) Mon, 07 April 2014 17:54

ну, если это картридж, то считай и не попал вовсе. так, штатные предсезонные траты.

Так если шатун люфтит на валу то дело явно не в картрижде. (судя по разговорам про поксипол люфтит шатун а не каретка)

Можно попытаться подтянуть болт крепления шатуна, тогда он глубже сядет на шлицы и люфтить перестанет. Если под шатун подложена шайбочка в которую он упирается то шайбочку убрать и шатун гарантированно сядет глубже на шлицы.

[dillinger]

olegus78rus писал(а) Mon, 07 April 2014 17:54

ну, если это картридж, то считай и не попал вовсе. так, штатные предсезонные траты.

и каков порядок действий? под данное крепление даже на чайнике нет систем.

З.Ы. вразумите ч0 делать то?

[Nodens]

dillinger писал(а) Mon, 07 April 2014 18:04

З.Ы. вразумите ч0 делать то?

см выше: насадить шатун глубже на шлицы

меня правда смущает что на фото вал как будто уже упёрся в головку болта, так быть не должно, там ещё несколько миллиметров должно оставаться Изменено 7 апреля 2014 г. пользователем Nodens

[petyaspb]

После того, как стал болтаться шатун на Hollowtech-2 (затянутый до упора), по совету Полуды проложил алюминиевую полоску от пивной банки, чтобы пережить зиму, одновременно заказал новую систему.
Прошлую зиму откатал, на эту решил поставить добить - опять не смог, наверно и ещё тысяч 5 в следующем году откатает.
Как снег сходит, меняю на летнюю трансмиссию.

[dillinger]

вопчем шатун снялсо легко и без усилий

под спойлером все детали которые есть, шлицы вроде как все целы о_О

Показать скрытый текст

[olegus78rus]

Шлицы на системе, имхо, уже подушатаны. На месте надо смотреть, может шлифануть шайбу малек, чтобы система поглубже села, или на системе миллиметр привалочной снять. Можно фольгу баночную подложить.

[Вэлыч]

шатун - ушатан

[dillinger]

фольга помогла частично, люфт уменьшился на половину примерно.
кто нить подскажет вот такая система вместе с кареткой мне подойдет: Shimano Tiagra 4650 Hollowtech II?

[dillinger]

у кого нить есть ссылка на таблицу совместимости шимано? хочу понять совместима ли 10 скоростная система с 9 скоростной цепью.

[Juve]

dillinger писал(а) Tue, 08 April 2014 16:26

у кого нить есть ссылка на таблицу совместимости шимано? хочу понять совместима ли 10 скоростная система с 9 скоростной цепью.

на моем велосипеде в таком сочентании и стоит - все норм