Опубликовано: 15 марта 2014 г. (изменено) Пока потихоньку собираю найнер встаёт вопрос какие брать втулки... товарищи говорят что выше ХТ для покатушек и прочего смысла брать нет, но вот даже не знаю... Короче вопрос такой, насколько большая разница в накате между насыпными и промами? Кроме прочего насколько это видно из соседних тем обслуживание промов дело довольно геморное, а ХТ они вроде бы шариковые... Либо мб посоветуете другие втулки даже уровня ниже, главное сочетание накат/легкость обслуживания... Так-же слышал мнение, что по накату втулки по сути почти не разлечаются, вернее сли и различаются то на 5%, даже если сравнивать противоугонные шимано с сэинт...вроде как разница скорее в прочности/жесткости, весе и прочем, но как-то не вериться... Пару раз довелось сравнить противоугнонные с ХТ на стенде, и те и другие при качественной настройке давали одинаковый результат по длительности свободного вращения, но я так понимаю вращение на стенде это нифига не показатель качества втулки? Изменено 22 марта 2014 г. пользователем Murd 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2014 г. (изменено) Murd писал(а) Sat, 15 March 2014 16:24обслуживание промов дело довольно геморное какое обслуживание??? ездишь пока не залюфтят, потом ставишь новые подшипники у хороших втулок это тысяч 20 км получится Изменено 16 марта 2014 г. пользователем AlexCrazy 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2014 г. Вот то то и оно, слышал что замена промов во втулках это ацкий гемор) но понятное дело, что втулки разные... и опять-же встаёт вопрос о целесообразности, слова промы и покатушки в одном предложении как-то плохо уживаются... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2014 г. под твой стиль любую втулку шимано и будет гуд, с ней точно проблем не будет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 марта 2014 г. Кабы я был рад оставить свои "RM-40-8", но пока не найду точного ответа на вопрос о накате вопрос в силе) А стиль у меня действительно без изысков)) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2014 г. Промы или насыпь? Похрен. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 16 марта 2014 г. Murd писал(а) Sat, 15 March 2014 16:41Вот то то и оно, слышал что замена промов во втулках это ацкий гемор) но понятное дело, что втулки разные... просто смотри Цитата:и опять-же встаёт вопрос о целесообразности, слова промы и покатушки в одном предложении как-то плохо уживаются... с чего вдруг они плохо уживаются? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2014 г. бери любые за 1000, на лето хватит 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2014 г. AlexCrazy писал(а) Sun, 16 March 2014 14:32 просто смотри Офигеть, чтобы поставить на место уплотнение фрихаба нужна отдельная тулза! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 21 марта 2014 г. (изменено) Перебирал задний Xenium - особо не парился, выколотил промы обычным молотком, прямо по оси, естесственно, не разбирая колеса. Потом вколотил новые, без запар, главное ровно начинать, и смазки в посадочные места не забыть бросить. По саабжу - обычные рм-65 нормально крутятся и живут, если не топить в болоте регулярно. Ну, аливио можно, от ХТ вообще толку нет, лучше промы за эти деньги. Изменено 21 марта 2014 г. пользователем Hamfist 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2014 г. (изменено) Murd писал(а) Sat, 15 March 2014 16:24насколько большая разница в накате между насыпными и промами? [ Разницу почувствуешь, если ты супер-пупер профи спортсмен-шоссейнег. А если супер-пупер профи спортсмен-кантрийщик, то - не почувствуешь. Цитата:Кроме прочего насколько это видно из соседних тем обслуживание промов дело довольно геморное, а ХТ они вроде бы шариковые... В Шимано - вроде как, нет вообще на промах. Обслуживание насыпных - это дело геморное с регулировкой конусов, кроме того - грязезащита в общем случае хуже, чем промов, искать шарики на замену насыпным среднестатичесически опять же труднее, чем найти подходящие промы. Промы легко выдавливаются(НЕ ВЫБИВАЮТСЯ!) /вжимаются обратно собственой эксцентриковой осью с набором разных шайбочек, чашечек от рулевой колонки и прочего подсобного метиза . Но, если мозги с руками криво поставлены, то обслуживание велосипеда - вообще дело непосильное. Изменено 22 марта 2014 г. пользователем 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 марта 2014 г. (изменено) Всем спасибо, значит буду брать на промах Следующий вопрос, какие именно втулки на промах посоветуете? Выбор то большой, и хочется что-то проверенное и надёжное... Бюджет 1-й втулки желательно в пределах 2 килорублей, под диски, остальное не принципиально... Изменено 22 марта 2014 г. пользователем Murd 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2014 г. Murd писал(а) Sat, 22 March 2014 20:09 Бюджет 1-й втулки желательно в пределах 2 килорублей, под диски, остальное не принципиально... в таких пределах если только на чейне скидки ловить главное смотреть чтобы втулка была полностью на промах, а то в дешёвых бывает в корпусе промы, а в орехе таже насыпь... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2014 г. Sunringl Ryde XMB DTC Может быть в бюджет не вложится, но у них очень хорошая защита, после очень ужасной грязи и помывки керхером грязи в них нет, накат отличный (пробег 3000) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2014 г. AlexCrazy писал(а) Sun, 23 March 2014 11:26Murd писал(а) Sat, 22 March 2014 20:09 Бюджет 1-й втулки желательно в пределах 2 килорублей, под диски, остальное не принципиально... в таких пределах если только на чейне скидки ловить главное смотреть чтобы втулка была полностью на промах, а то в дешёвых бывает в корпусе промы, а в орехе таже насыпь... Ясно... mitzury писал(а) Sun, 23 March 2014 19:09Sunringl Ryde XMB DTC Может быть в бюджет не вложится, но у них очень хорошая защита, после очень ужасной грязи и помывки керхером грязи в них нет, накат отличный (пробег 3000) Чёто не найду таких в природе... Если не затруднит накидайте линков на чайну/байккомпонентс... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 марта 2014 г. Murd писал(а) Sun, 23 March 2014 21:05AlexCrazy писал(а) Sun, 23 March 2014 11:26Murd писал(а) Sat, 22 March 2014 20:09 Бюджет 1-й втулки желательно в пределах 2 килорублей, под диски, остальное не принципиально... в таких пределах если только на чейне скидки ловить главное смотреть чтобы втулка была полностью на промах, а то в дешёвых бывает в корпусе промы, а в орехе таже насыпь... Ясно... mitzury писал(а) Sun, 23 March 2014 19:09Sunringl Ryde XMB DTC Может быть в бюджет не вложится, но у них очень хорошая защита, после очень ужасной грязи и помывки керхером грязи в них нет, накат отличный (пробег 3000) Чёто не найду таких в природе... Если не затруднит накидайте линков на чайну/байккомпонентс... это вроде как вилсет, саим втулки где то видел отдельно, но и должны быть похожие точно. Можно посмотреть по стоковым колесам моего велосипеда (в подписи) собственно они и есть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 марта 2014 г. я себе на переднее взял втулку Автор, вот, как тут http://my-sport.spb.ru/veloforum/index.php?topic=59.0 Если сравнивать вращение оси пальцами на новой втулке автор и новой шимано на насыпи, то автор крутится значительно приятнее. Насыпь крутится не так плавно и равномерно. На колесе, думаю, этой разницы заметно не будет. Но колесо без покрышки крутится достаточно долго. Еще не катался, но уже нравится Грязезащита там в виде "П"-образного сальника (не знаю как правильно называется, но выглядит так http://mashintop.ru/upload/image/kak_vybrat_salniki.jpg ) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 марта 2014 г. Присмотрись к Nukeproof. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 марта 2014 г. Денис_Сергеевич писал(а) Mon, 24 March 2014 11:04 я себе на переднее взял втулку Автор, вот, как тут http://my-sport.spb.ru/veloforum/index.php?topic=59.0 На переднее вполне сойдет, а вот на заднее Author не стоит - в барабан там вся грязь набивается с внешней , правда, только стороны - шарики ржавеют. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах