Первое заседание Общественного совета КРТИ

[bank]

http://gov.spb.ru/gov/otrasl/tr_infr_kom/news/45488/



Цитата:

Выполняя указ Президента Российской Федерации, Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга провел первое заседание Общественного совета. 6 марта на повестке дня обсуждались организационные вопросы. По мнению участников совета совместная работа Комитета и общественности позволит не только, улучшить развитие транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга, но и усовершенствовать механизмы конструктивного взаимодействия и обеспечить эффективный диалог общества и власти. Заседание следующего совета планируется на 18 марта 2014 года.

Пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, 576-12-14, pressa@krti.gov.spb.ru

Изменено 7 марта 2014 г. пользователем bank

[Tormoz]

Ходят слухи о создании первой платной парковки в центре (вроде бы в петербургской "коломне").
И якобы в связи с этим там могут попытаться организовать "что-то велосипедное".
Если представителей клуба ВелоПитер спросят - что именно хотите?
Как бы вы ответили?

Я считаю, что движение на велосипедах лучше всего
организовать на набережной канала Грибоедова
(с перспективой распространения на всю его длину).

[Germon]

Кто-нибудь ходил на это заседание и может поведать, о чем там шла речь и затрагивали ли велосипедные вопросы?

[boras]

Tormoz писал(а) Sat, 08 March 2014 12:43

Ходят слухи о создании первой платной парковки в центре (вроде бы в петербургской "коломне").
И якобы в связи с этим там могут попытаться организовать "что-то велосипедное".
Если представителей клуба ВелоПитер спросят - что именно хотите?
Как бы вы ответили?

Я считаю, что движение на велосипедах лучше всего
организовать на набережной канала Грибоедова
(с перспективой распространения на всю его длину).

Когда умеешь считать - это уже хорошо! Но, - недостаточно! Надо ещё уметь и мерить, чтобы было потом что считать! А когда померишь и посчитаешь, то получится, что для отдельной велополосы места на его набережной-то и нет!
Если и получится на канале Грибоедова организовать что-то велосипедное, то только по самому каналу! Но, где мы найдём столько водных велосипедов?

[indi]

boras писал(а) Sat, 08 March 2014 22:10

Когда умеешь считать - это уже хорошо! Но, - недостаточно! Надо ещё уметь и мерить, чтобы было потом что считать! А когда померишь и посчитаешь, то получится, что для отдельной велополосы места на его набережной-то и нет!
Если и получится на канале Грибоедова организовать что-то велосипедное, то только по самому каналу! Но, где мы найдём столько водных велосипедов?

там с обеих сторон канала припаркованы вёдра, места более чем достаточно

[boras]

indi писал(а) Sat, 08 March 2014 22:51

boras писал(а) Sat, 08 March 2014 22:10

Когда умеешь считать - это уже хорошо! Но, - недостаточно! Надо ещё уметь и мерить, чтобы было потом что считать! А когда померишь и посчитаешь, то получится, что для отдельной велополосы места на его набережной-то и нет!
Если и получится на канале Грибоедова организовать что-то велосипедное, то только по самому каналу! Но, где мы найдём столько водных велосипедов?

там с обеих сторон канала припаркованы вёдра, места более чем достаточно

Для "вёдер" - да! Для велополосы - нет! Вы предложите ещё на Фонтанке велополосу организовать...

[Vsevolod]

boras писал(а) Sat, 08 March 2014 23:18

indi писал(а) Sat, 08 March 2014 22:51

boras писал(а) Sat, 08 March 2014 22:10

Когда умеешь считать - это уже хорошо! Но, - недостаточно! Надо ещё уметь и мерить, чтобы было потом что считать! А когда померишь и посчитаешь, то получится, что для отдельной велополосы места на его набережной-то и нет!
Если и получится на канале Грибоедова организовать что-то велосипедное, то только по самому каналу! Но, где мы найдём столько водных велосипедов?

там с обеих сторон канала припаркованы вёдра, места более чем достаточно

Для "вёдер" - да! Для велополосы - нет! Вы предложите ещё на Фонтанке велополосу организовать...

Лучше ведра в в канал

[Tormoz]

boras писал(а) Sat, 08 March 2014 22:10

А когда померишь и посчитаешь, то получится, что для отдельной велополосы места на его набережной-то и нет!
Если и получится на канале Грибоедова организовать что-то велосипедное, то только по самому каналу!

Если убрать парковку, как у Русского музея, то места хватает.
Однополосная автодорога останется в любом случае, чтобы можно было пожарным во дворы ездить. Но на такой дороге можно и на велике чувствовать себя в полной безопасности, если:
1) не будет парковки, то есть открывающихся дверей и спрятавшихся пешеходов.
2) дорога не будет транзитной для автомобилей (столбики поперёк в метре друг от друга).
Место на автополосу в одну сторону и велополосу в другую даже у Банковского мостика есть.

Почему именно канал Грибоедова?
Cогласно так называемому "плану мистера Фикса" в центре нужна велодорожка, связывающая юго-запад с набережными правого берега Невы.
Велодорожка вдоль Эрмитажа вряд ли возможна в ближайшем будущем, это скорее задача-максимум, обеспечивающая минимум светофоров на велодорожке.
Есть конкретная проблема - где пересечь велодорожкой Невский проспект? Самая спокойная из существующих улиц, где это можно сделать - набережная канала Грибоедова.
У наб. канала Грибоедова есть светофоры на пересечении почти со всеми крупными улицами.
Туристическая привлекательность канала выше, чем у простой улицы.
Есть смысл сделать набережную пешеходной и делать деньги за счёт харчевен, гостиниц и магазинов на ней. Велодорожка как транспорт этому не помешает.
Будет в городе разнообразие: Фонтанка для авто, Садовая для общественного транспорта, канал Грибоедова для вело, Мойка - пешеходная.

[z6862]

Tormoz писал(а) Sat, 08 March 2014 12:43

Ходят слухи о создании первой платной парковки в центре (вроде бы в петербургской "коломне").

платные велопарковки

[indi]

z6862 писал(а) Sun, 09 March 2014 00:31

Tormoz писал(а) Sat, 08 March 2014 12:43

Ходят слухи о создании первой платной парковки в центре (вроде бы в петербургской "коломне").

платные велопарковки

нда, следующим шагом, полагаю, будет платный въезд велосипедистов в центр

[Germon]

z6862 писал(а) Sun, 09 March 2014 00:31

Tormoz писал(а) Sat, 08 March 2014 12:43

Ходят слухи о создании первой платной парковки в центре (вроде бы в петербургской "коломне").

платные велопарковки

Если это будут закрытые охраняемые велобоксы, то, пожалуй, 50 рублей в час, это ещё приемлемая цена за сохранность велосипеда. А ежели обычная корявая велопарковка, только под навесом да с дешевенькой камерой, так зачем оно за такие деньги надо, ежели с тем же успехом можно пристегнуть велосипед к любому столбу.

[Birdy]

z6862 писал(а) Sun, 09 March 2014 00:31

Tormoz писал(а) Sat, 08 March 2014 12:43

Ходят слухи о создании первой платной парковки в центре (вроде бы в петербургской "коломне").

платные велопарковки

Как-то старовата новость...Цитата:

08.08.13 19:16

[z6862]

Birdy писал(а) Sun, 09 March 2014 02:57

Как-то старовата новость...Цитата:

08.08.13 19:16

Какая есть.
Из более свежих, проект от велосипедизации, 30 станций в центре Петербурга , но у них прокат, а не парковка, если спонсоров найдут.

[chimich]

На такие мероприятия людей "с улицы" не зовут. Общественный совет -- совсем не то же самое, что общественные слушания.
Даже о составе этого совета можно только гадать. Хотя не приходится сомневаться в том, что представителей велосипедистов там нет. Я даже не уверен в том, что там есть кто-то от общественного транспорта.
А очень полезно было бы иметь в этом совете какого-нибудь авторитетного велосипедиста -- Гуревича, например, или кого-нибудь из руководства Велопитера. И в комиссии по обеспечению БДД при губернаторе тоже (состав этой комиссии по ссылке безнадежно устарел, но комитету по правопорядочности, похоже, не до сайта).

[z6862]

chimich писал(а) Tue, 11 March 2014 17:03

состав этой комиссии по ссылке безнадежно устарел.

Почему устарел ?

[chimich]

z6862 писал(а) Tue, 11 March 2014 22:47

Почему устарел ?

Список не обновляли года три как минимум. Там фамилии из еще матвиенковского кабинета.