Новые колесики

[RGood]

Друзья ! Пришло время поменять колесики мои стоковые ,на что ,только непонятно Вообщем вел использую каждодневно , плюс походики нежестявые , на денёк , другой , третий Что брать в пределах 10 т.р. ? Вес мой 100кг стальных мускУл и комочка нервов на животе , плюс иногда штаны , кг 15-20 наверное . Сейчас обода wtb какие то и втулки с насыпными подшипники.

Вот парочку вариантов насмотрел

http://www.bike-discount.de/shop/k735/a7701/xt-disc-mavic-xm-319-6-bolts.html?mfid=782
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a8917/xt-mavic-xc-717-disc-6-bolts-black.html?mfid=782
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a72814/wh-mt66-mtb-disc-centerlock-black.html?mfid=43
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a48767/wh-m785-xt-disc.html?mfid=43

Очень жду ваших мнений Изменено 23 февраля 2014 г. пользователем RGood

[hassisin]

WTB мне тоже пластилиновыми показались.
под 100 кил наверное лучше на 717 мавиках брать.
Я в свои 100 езжу на 719 уже 3 года не гнуцца.

[Seagel Sousky]

Мой опыт показал, что 717 и 100 кг не совместимы, лучше тогда 721)))

[Buffout]

Ко всему вышеперечисленному надо учесть следущий факт,если шимановские колёсья то они под центрлок - что накладывает доп. расходы на диски или переходники,если диски живые и под 6 болтов (к примеру) то соответсвенно шима отпадает за ненадобностью.

Как вариант пристально рассмотрел бы замечательную компанию Фулкрум

http://www.bike-discount.de/shop/k735/a63926/red-power-xl-disc-6-bolt.html?mfid=451
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a63921/red-power-sl-disc-6-bolt.html?mfid=451

Не дорого,не зубодробильный вес,широкий ассортимент,известный бренд,ремонтопригодные.. Изменено 23 февраля 2014 г. пользователем Buffout

[olegus78rus]

А я бэ не брал готовый вилсет. Взял бы обода под вибрейк пистонированные, фтули под диск на промах, да спицы не слишком тонкие. И собрал бы не убивайки. Коечно получилось бы тяжеловато, зато для центнера с комком и штанами в самый раз.

[hassisin]

Seagel Sousky писал(а) Mon, 24 February 2014 00:46

Мой опыт показал, что 717 и 100 кг не совместимы, лучше тогда 721)))

И на чем в результате катаете?

[hassisin]

Buffout писал(а) Mon, 24 February 2014 01:07

Ко всему вышеперечисленному надо учесть следущий факт,если шимановские колёсья то они под центрлок - что накладывает доп. расходы на диски или переходники,если диски живые и под 6 болтов (к примеру) то соответсвенно шима отпадает за ненадобностью.

Как вариант пристально рассмотрел бы замечательную компанию Фулкрум

http://www.bike-discount.de/shop/k735/a63926/red-power-xl-disc-6-bolt.html?mfid=451
http://www.bike-discount.de/shop/k735/a63921/red-power-sl-disc-6-bolt.html?mfid=451

Не дорого,не зубодробильный вес,широкий ассортимент,известный бренд,ремонтопригодные..

А с чего шима обязательно под центролок?
На картинке по ссылке кстати шестиболтовка...
а фулкрум ИМХО легковат для 100 кг.

[Seagel Sousky]

hassisin писал(а) Mon, 24 February 2014 01:47

Seagel Sousky писал(а) Mon, 24 February 2014 00:46

Мой опыт показал, что 717 и 100 кг не совместимы, лучше тогда 721)))

И на чем в результате катаете?

721- Hope Pro 2 Evo

[Karel]

Странно, а никто и не спросил, что же стало с твоими старыми колесами, топикстартер?? какие они были и сколько лет(точнее км) они бегали?

У каждого свой стиль катания. Один на шоссе ломает дубовые обода и потом всю жизнь боится, а другой по лесам да по кочкам на полумягких непистонированных рассекает и радуется жизни.
Да, чуть утрировал, но посыл думаю ясен.

[RGood]

Нуу очень тяжелые не хотелось бы . Фулкрум 24 спицы , для штанов нормально ? Втулки какие ?

[RGood]

Да пока колеса живы , втулки подубил , но езжу . Обода втб дх23 , фтулки формула ))

319 мавики - какашко ? Изменено 23 февраля 2014 г. пользователем RGood

[Karel]

Ну вот, слабое место втулка.
Но 24-спицевые обода для 100+ кг полюбасу не кажутся хорошей идеей для туризма.

[RGood]

До 2 кило реально собрать под сотню со штанами ?

[dunkelfalke]

у меня хт с 719 и нормально с весом за сотню. 5000 км уже прошли.

[anvatych]

dunkelfalke писал(а) Mon, 24 February 2014 03:01

у меня хт с 719 и нормально с весом за сотню. 5000 км уже прошли.

за порогом в 10К пойдут трещины у пистонов на заднем ободе, спереду пофиг

[hassisin]

RGood писал(а) Mon, 24 February 2014 02:44

Да пока колеса живы , втулки подубил , но езжу . Обода втб дх23 , фтулки формула ))

319 мавики - какашко ?

не какашка, но для туриста весом в центнер ИМХО слабоваты.
700 серия уже из мавиковского спецсплава,
а 300 стандартный люминь
Ну и фульгрумы по весу понятно - легкие обода.
ИМХО в туризме надежность превалирует над весом.
Поэтому бери тяжелые обода. а фтулки уже по вкусу. Я вот верю, что шимано не зря не пользует во втулках промы и езжу на насыпных...
PS на сайте много фоток треснувших вдоль мавиков. Мой 719 прошел 12 тысяч, год ездил на перекаченом колесе, езжу неаккуратно, бордюры, ямки, лестницы, турпоходы с грузом. Пока целый. Изменено 24 февраля 2014 г. пользователем hassisin

[ProteKtor]

721 слишком тяжёлые. 719 и 36 спиц вполне достаточно для 100 кг.
Я вообще год отъездил на 717. (85 кг + иногда ящик пива в велорюкзаке).

[RGood]

Ну что ,решено 719 и хт втулки , что брать центерлок или шестьболтов(диски под замену)? Спицы какие лучше ? С чейна заказать или где дешевле есть ?

[RGood]

А ,забыл ,всем спасибо за советы!

[hassisin]

RGood писал(а) Mon, 24 February 2014 21:36

Ну что ,решено 719 и хт втулки , что брать центерлок или шестьболтов(диски под замену)? Спицы какие лучше ? С чейна заказать или где дешевле есть ?

на 36 спиц надеюсь?

[ProteKtor]

RGood писал(а) Mon, 24 February 2014 21:36

Спицы какие лучше ?

ДТ Компитишен?

[RGood]

Да на 36 , спицы - дт компитишен , по длинне мне не надо что
нибуль знать?

[Buffout]

RGood писал(а) Mon, 24 February 2014 02:36

Нуу очень тяжелые не хотелось бы . Фулкрум 24 спицы , для штанов нормально ? Втулки какие ?

По своей сути,такие Фулкрумы прямые конкуренты по классу тех же самых Мавиков Кроссрайд
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/mavic-crossride-disc-wheelset-2013/rp-prod111508 есть подозрение что от количества спиц зависит вес и совсем уж какая нибудь прыгунческая тема,в остальном имеет значение толщина-металл.
Самосбор ИМХО актуален был лет так 10 назад,для того чтоб собрать что нить правильное - нужно в этом разбираться и понимать что надо,ещё не менее геморно это заказывать по частям с разных мест (допустим) ну и естественно месяцы переживаний пока всё это приедет,потом недели поиска хорошего мастера,отвёз - подождал - ЗАПЛАТИЛ ЕЩЁ - забрал - переживаешь как он их собрал
С появлением заводских вилсетов всё стало намного проще) приехало в коробках - распаковал - поставил и забыл нафиг,и кстати ещё не маловажно с вилсетами как правило идут всякие примочки в виде эксцентриков или переходников под оси и пр.
По поводу веса производитель обычно указывает ограничения) даже тот же самый фулкрум (всегда можно узнать подобную инфу на сайтах производителя)
http://www.bike-components.de/products/info/p30019_Red-Power-SL-Disc-6-Loch-Laufradsatz.html

"Максимально допустимая полная масса: 109 кг (240 фунтов). Когда всадник весом около 82 кг (180 фунтов) более короткие промежутки времени инспекции проверить спицами напряженность и т.д." - промт Изменено 24 февраля 2014 г. пользователем Buffout

[Seagel Sousky]

RGood писал(а) Mon, 24 February 2014 22:17

Да на 36 , спицы - дт компитишен , по длинне мне не надо что
нибуль знать?

А вы не там будете колёса собирать (на чейне)?

[RGood]

А как там собрать ?