Онега? Раз Ладога не встала....

[С`АндрО]

Лёд на воскресенье....

Изменено 12 марта 2014 г. пользователем С`АндрО

[alexovel]

Duke писал(а) Tue, 11 March 2014 05:05

Bulawka писал(а) Mon, 10 March 2014 23:32

Duke писал(а) Mon, 10 March 2014 21:00

..., на утренний поезд.

Утренний это какой, 4.48?

он самый.
успели.. но это было весьма спортивно)

Какие же вы с Углеводом молодцы!
Простите наш скепсис и дурацкую отмазку про "утром на работу"

[n1ko]

Отлично съездили, приятно было со всеми познакомиться )
Всем спасибо.

Трек получился такой
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=hpoywpyewpjvanar

[октябрёнок]

забавно навигатор высоту насчитал...

[n1ko]

октябрёнок писал(а) Tue, 11 March 2014 12:46

забавно навигатор высоту насчитал...

Это телефон ) Забыл включить установку высоты по карте.

[Змей Гуревич]

а вот как Онего порвало тоггда http://lance-modis.eosdis.nasa.gov/imagery/subsets/?subset=Karelia.2014068.terra.250m

[Змей Гуревич]

alexovel писал(а) Tue, 11 March 2014 10:03

Duke писал(а) Tue, 11 March 2014 05:05

Bulawka писал(а) Mon, 10 March 2014 23:32

Duke писал(а) Mon, 10 March 2014 21:00

..., на утренний поезд.

Утренний это какой, 4.48?

он самый.
успели.. но это было весьма спортивно)

Какие же вы с Углеводом молодцы!
Простите наш скепсис и дурацкую отмазку про "утром на работу"

Ты видел этих Дюков-Углеводов? Мы бы подохли там за ними гоняясь!

[Bulawka]

Змей Гуревич писал(а) Tue, 11 March 2014 16:06

а вот как Онего порвало тоггда http://lance-modis.eosdis.nasa.gov/imagery/subsets/?subset=Karelia.2014068.terra.250m

Однако.....

[uglevod]

а ещё мне понравились наши велы поверх лесовоза

[alexovel]

Я как подумаю про огромное ночное небо от края до края и скольжение по льду в темноте, так башню и рвет.
Сто километров мы конечно бы проехали.

[Змей Гуревич]

alexovel писал(а) Wed, 12 March 2014 17:55

Я как подумаю про огромное ночное небо от края до края и скольжение по льду в темноте, так башню и рвет.
Сто километров мы конечно бы проехали.

это да. Но на поезд в 4 утра успели бы вряд ли.... хотя ребята в микрике могли бы нас немного подождать

[Duke]

Bulawka писал(а) Mon, 10 March 2014 23:25

Мы с Кандидом в апреле 2003 во время аналогичного трипа (рассказ) ночевали в деревне Лёликово,
в одной из незапертых изб-домиков.

Ага, я припоминал про это и держал в голове мысль, спросить тебя где вы ночевали. Но причин ночевать нам не нашел и потому забил.
Перечитал рассказ. Блин, билет Птрз - Спб 200 рур стоил, а сейчас - 834..

Bulawka писал(а) Mon, 10 March 2014 23:25

И не повторите нашей ошибки: не пытайтесь выйти на берег в Пске по-кратчайшему,
там везде на берегу промзоны, собаки, вояки и т.п.

Я про это догадывался и потому целенаправленно вел на точку, которая указана в отчете Алексея (Bomber). Правда, в азарте успевания на поезд, нам это не помешало перелезть через пару пирсов, ведь ломились мы на точку напрямую :))

[Duke]

alexovel писал(а) Tue, 11 March 2014 10:03

Простите наш скепсис и дурацкую отмазку про "утром на работу" 8)

Скепсис еще можно простить, а вот отмазка про "утром на работу" десс-но никуда не годится ))

[Bulawka]

Duke писал(а) Wed, 12 March 2014 20:05

Скепсис еще можно простить, а вот отмазка про "утром на работу" десс-но никуда не годится ))

Обсудим это ближе к шестидесяти, при начислении пенсий. ))
Правда, не факт что доживём и уж тем более не факт что это (существующая картина) не изменится...

[Duke]

Про Кижи.

Хочется сказать несколько спасиб :)

- Алексею (Bomber) за отчет, трек и главное - отмеченную точку выхода на берег в Петрозаводске, без неё поезд уехал бы без нас :)
Именно этот отчет вдохновил меня на поездку и давал некоторое представление о состоянии льда, а также информацию где ожидать незамерзшие протоки.

- Илье (uglevod) за отличную компанию, а также костер и горелку :)

- Изобретателям смартфонов, навигаторов и вообще идеи компьютера в кармане.
Ведь изначально, никаких Кижей не планировалось.
Но, пока мы ехали со Змеем и Ко на микроавтобусе из Вознесенья в Петрозаводск я начал подумывать о Кижах. И прямо на ходу перечитал отчет Алексея и главное, скачал трек и точки. Посмотрел прогноз погоды, узнал расписание и наличие мест в поездах в Питер (а впоследствии и купил билеты).
Т.е. это был уже не спонтанный выход, а вполне подготовленная поездка, причем подготовится удалось буквально за полчаса езды в машине.
Кроме того, телефон использовался как плеер и подбаривал музыкой во время вкручивания :)

- Тем людям, которые изобрели мощные светодиоды.
То для чего раньше приходилось таскать килограммы аккумуляторов, теперь весит 200 грамм и без раздумий берется "на всякий случай".
И этот свет позволяет спокойно ехать несколько часов и быть уверенным, что трещину или промоину заметишь заранее.

- Проводникам поезда N21, которые спокойно пустили нас с велосипедами без чехлов :)


События же развивались седующим образом.

Вышли на лед со Змеем и Ко в р-не поселка Сайнаволок. Докатили до о. Ивановский. Покрытие - не очень. Там где был чистый лед - верхние ~0.5 см подраскисли, там где были участки наста - они тоже стали с раскисшим верхним слоем.
Зато, в спину дул сильный ветер и ехали мы все равно быстро.

На острове посидели у костра, поднялись на заброшенный маяк.
Собственно, до этого момента я откладывал принятие решеня насчет Кижей - хотелось увидеть реальное состояние льда.
С маяка же, в сторону открытой Онеги, открывался вид на отличное покрытие. Оно было явно лучше, чем между берегом и островом.
Позвонил Володе Пашкову, уточнил где там у них был порванный лед, понял что в северной части все должно быть Ок.

Как поется в песне, широко известного в узких кругах барда Александра Королева:
"Нам погода словно шанс даёт,
Если не сегодня, то когда?
Посмотри как солнышко встает,
Освещая белые снега"
:)

Около 16 часов стартовали с Углеводом от о. Ивановский.

Основной план был такой: успеть до темна доехать до Кижей, увидеть при свете дня состояние льда на пути, а также по свету обойти незамерзшие протоки в шхерах. Ночью же - медленно, но мощно ехать против ветра на утренний поезд.
В случае какого-то форс-мажора со льдом - выбираться на север, в Великую Губу и там ловить машину до Медвежьегорска.

Буквально через пару минут я пробил задним колесом "мягкий" лёд около острова. Пока смотрел на дырку от колеса, сделал пару шагов и, провалился ногой, по колено :)
Останавливаться не стали, аккуратно отошли подальше от острова и покатили.

Лед толщиной 20-30см, ветер в спину, едем 25-30 км/ч. Тонкий верхний слой льда по-прежнему слегка раскисший, но это не мешает.
Бесконечное открытое пространство во все стороны - неописуемо...
До Гарницкого маяка долетели за 1,5 часа вместе с переходом трещин и фотографированием.
Трещины я отмечал на GPSе, чтобы на обратном пути в темноте, быть готовым к их появлению.

В шхерах, несмотря на опасения по поводу наста - покрытие оказалось не хуже.
Протоки обходили по берегу - возможности пройти по льду уже совсем нет, вода от берега до берега.
В 19.20 были у Кижей.

Решили, что лучше будет до темна успеть вернуться мимо незамерзших проток.
Против ветра поехалось значительно медленее и это мы были еще в шхерах, прикрытые островом.

Как раз к наступлнию темноты доехали до протоки у Сенной Губы и устроили на берегу привал - удобно, вода рядом :)
Илья развел мини-костерок, погрели мокрые ноги, поели, накипятили воды в термоса.
Также, я подзарядил телефон от зарядки "18650 - USB" и он-лайн купил билеты на поезд 4.48 :)

Около 22х выдвинулись обратно. Небо мутноватое, но кое-как светит луна, очертания островов хорошо видны. Фонарей хватает чтобы не напрягаясь видеть что под колесами. Правда, скорость против ветра упала до 14-16 км/ч.

У Гарницкого маяка начался спорт :)
Мы уже ощутимо утомились ехать против ветра, а тут взяли курс, которым яхты ходить не могут :) Левентик - т.е. ровно против ветра. Остров нас больше не прикрывал. Прогноз на Виндгуру обещал 6 м/с с порывами до 15 м/с.
В реальности же, на открытом пространстве дуло более-менее стабильно, но зато около 10 м/с :)

Скорость удавалось держать не более 10-12 км/ч, ощущения - как будто все время едешь в гору. Т.е. инерция у велосипеда отсутствовала, стоит немного отпустить педали - тут же останавливаешься.
Ну и покрытие стало казаться существенно хуже. Ощущался каждый бугор и кусочки наста, которые на пути туда как будто бы отсутствовали.

Ехали в режиме: 30-40 минут крутим, потом остановка на 5 мин - глотнуть чаю и съесть что-нибудь. Иногда немного шли пешком, чтобы погреть ноги и отойти от вкручивания.

Небо стало проясняться.
Снова бесконечное откртытое пространство вокруг и купол темного неба с луной и звездами...

Время уже поджимает.. темп в 10 км/час вроде удается удерживать, это минимум при котором мы успеваем на поезд.

Удивило наличие снегоходнго траффика ночью.
Видели как минимум три снегохода, бороздящих открытое пространство Онеги. Надо думать, довольно экстремальное действо в темноте, с учетом открытых трещин и немаленькой скорости передвижения..

Между Ивановских островов снова натыкаемся на тонкий лёд, около 5 см. Идем пешком, видны промоины. Обходим по берегу острова, на другой стороне острова метров 100 проходим по полю расколотого льда, т.е. по толстым но отдельным льдинам размером ~ 2 х 2 метра.

Была надежда, что ветер в Петрозаводской губе будет послабее, за счет прикрытия городом. Но эта теория не оправдалась - ветер стал ещё сильнее :) До выхода на берег 10 км и час контрольного времени. Но, красиво :) Огни города, луна, звезды...
Через 5км силы снова кончаются, делаем остановку.

Очень медленно приближается город...

Метров за 400 от берега переходим сначала одну трещину, потом вторую. В одну из них я проваливаюсь второй, более сухой ногой :)

По кратчайшему пути к точке выхода - какие-то пирсы. Но у нас финишный азарт :) Перелезаем сначала один пирс, попадаем в какой-то причал. Залезаем на второй, понимаем что по нему мы может выйти только на закрытую территорию. Буквально спрыгиваем снова на лёд, ещё несколько метров и вот твердая земля, даже асфальт.

Едем на вокзал по пустынным улицам, хоршо в навигаторе есть карта и проложен маршрут, спрашивать дорогу особо не у кого.

Приезжаем аж за 15 минут до отправления, спокойно снимаем колеса, хорошо байки чистые. А изначально мы думали, что приедем пораньше и купим в супермаркете стреч-пленку замотать велосипеды.
Тут оказывается, что нас нет в списках электронной регистрации.
Показываем сохраненную страничку на телефоне.
Начальник поезда приносит свой телефон с софтовым, РЖД-ным сканером QR-кодов, но в моей сохраненной странице кодов нету.
До отправления остается 4 минуты и назревает скандал :)
Захожу в интернет, открываю "мои заказы - бланк билета", начальник поезда сканирует с экрана код и билет "проходит".
На велосипеды уже никто не обращает внимания :)

Вот так это путешествие с начала и до самого окончания оказалось пропитанно современными технологиями :)

Трек: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=irldtbtsibawfxyu
Изменено 12 марта 2014 г. пользователем Duke

[romda]

В Пушгорах эти технологии показали фигу: Майк с Радолицким бились час с покупкой e-билетов, пока сидели в кафе, и все равно пришлось уехать им на автобусе

[Змей Гуревич]

Duke писал(а) Wed, 12 March 2014 20:04

Bulawka писал(а) Mon, 10 March 2014 23:25

Мы с Кандидом в апреле 2003 во время аналогичного трипа (рассказ) ночевали в деревне Лёликово,
в одной из незапертых изб-домиков.

Ага, я припоминал про это и держал в голове мысль, спросить тебя где вы ночевали. Но причин ночевать нам не нашел и потому забил.
Перечитал рассказ. Блин, билет Птрз - Спб 200 рур стоил, а сейчас - 834..

Вот тормоз! Был и не заехал! А ведь там в той избе моим велочехлом заткнули какую то дыру, и там и оставили! ПРивез бы мне велочехол... а так выходит - зря в Кижи ездил...

[Duke]

Змей Гуревич писал(а) Wed, 12 March 2014 23:23

Duke писал(а) Wed, 12 March 2014 20:04

Bulawka писал(а) Mon, 10 March 2014 23:25

Мы с Кандидом в апреле 2003 во время аналогичного трипа (рассказ) ночевали в деревне Лёликово,
в одной из незапертых изб-домиков.

Ага, я припоминал про это и держал в голове мысль, спросить тебя где вы ночевали. Но причин ночевать нам не нашел и потому забил.
Перечитал рассказ. Блин, билет Птрз - Спб 200 рур стоил, а сейчас - 834..

Вот тормоз! Был и не заехал! А ведь там в той избе моим велочехлом заткнули какую то дыру, и там и оставили! ПРивез бы мне велочехол... а так выходит - зря в Кижи ездил...

Чьорт точно! Приедется ещё раз ехать, думаю в плане льда шанс ещё есть :)

[n1ko]

парафоток
http://vk.com/album8122230_190496072

[AlexTrub]

n1ko писал(а) Thu, 13 March 2014 00:34

парафоток
http://vk.com/album8122230_190496072

Офигенно. Черт, пожалуй надо было на работу забить...

[alexovel]

Если так все было жестко, то пожалуй Змей прав: в следующий раз, не торопясь;).
Контрольный вопрос: красивы ли были Кижи, когда Вы до них добрались?

Про технологии: использование GPS позволяет чувствовать себя как дома в любой точке Земли. Приятно жить в будущем. Только антигравитации не хватает:).

[Bomber]

Duke:
Про Кижи.

Хороший отч0т. Прочитал - как будто сам проехал.

Приедется ещё раз ехать, думаю в плане льда шанс ещё есть

Уже нет. По состоянию на вечер 12 марта за Ивановскими открытая вода, от западного берега массово отрывает льдины с рыбаками.


Отчеты петрозаводских участников:

Владимир Пашков: http://home.onego.ru/~pashkov/besov2014/besov2014.htm
Bomber: http://bomber.forum2x2.ru/t40p850-topic#28132
dummkopf: http://bomber.forum2x2.ru/t40p850-topic#28140 (пока только первый день)

[Duke]

alexovel писал(а) Thu, 13 March 2014 01:43

Контрольный вопрос: красивы ли были Кижи, когда Вы до них добрались?

Красивы :)

Кижи в сумерках

Правда, я их уже видел - ходили неск. лет назад из Великой Губы.
На остров подниматься не стали, хотя полиции вечером видно и не было :)

alexovel писал(а) Thu, 13 March 2014 01:43

Только антигравитации не хватает:).

тогда можно будет и льда не ждать ))

[Duke]

Bomber писал(а) Thu, 13 March 2014 09:02

Хороший отч0т. 8)

спс )

Bomber писал(а) Thu, 13 March 2014 09:02

Приедется ещё раз ехать, думаю в плане льда шанс ещё есть

Уже нет. :( По состоянию на вечер 12 марта за Ивановскими открытая вода, от западного берега массово отрывает льдины с рыбаками.

хм.. значит удачно успели.
можно сказать заскочили в уходящий поезд в прямом и переносном смыслах ))

[Bulawka]

AlexTrub писал(а) Thu, 13 March 2014 00:46

Офигенно. Черт, пожалуй надо было на работу забить...

А это так всегда. Да и на смертном одре ты будешь вспоминать как клёво сгонял в Кижи, а не как клёво ещё немного поработал... ))