Нужны лыжи

[Irene]

dunkelfalke писал(а) Sun, 15 December 2013 23:43

Ирэн писал(а) Sun, 15 December 2013 20:40

Это чтоли горные лыжи? Ну вы блин даете... Горные надевала пару раз, но как они выглядят, помню плохо - у меня детали в памяти не откладываются)))))

туристические. горные без насечки и изгиба.

туристические - то есть те самые "широкие", на которых в походы ходят? мне говорили, что для велопитера именно такие лыжи и нужны

[dunkelfalke]

Ирэн писал(а) Sun, 15 December 2013 20:45

туристические - то есть те самые "широкие", на которых в походы ходят? мне говорили, что для велопитера именно такие лыжи и нужны

ага, они самые. если собираешься ходить по глубокому снегу без лыжни, то они самое оно.

[Bulawka]

dunkelfalke писал(а) Sun, 15 December 2013 23:32

думаю, с такого ракурса всё станет понятно и без перевода.

Атомики с фото имхо Уже чем саломоны в ролике.

[Irene]

dunkelfalke писал(а) Sun, 15 December 2013 23:47

Ирэн писал(а) Sun, 15 December 2013 20:45

туристические - то есть те самые "широкие", на которых в походы ходят? мне говорили, что для велопитера именно такие лыжи и нужны

ага, они самые. если собираешься ходить по глубокому снегу без лыжни, то они самое оно.

а если кто-то впереди меня будет прокладывать колею на таких лыжах, я ведь могу по следам на обычной классике?

[Chemical sister]

Ирэн писал(а) Sun, 15 December 2013 23:12

Подумать только, еще вплоть до прошлого года, катаясь на старых своих классических "полупластиковых" лыжах, которые подо мной коньком никак не хотели ехать при всех усилиях, смотрела на пролетающих мимо и думала, как это у них так классно получается, а у меня даже пяти метров - никак! И не подозревала, что лыжи для этих разных стилей отличаются

Отличаются, но проехать коньком можно почти на любых лыжах, если они не намазаны и не мега-длинные. Удовольствия мало, но можно. Изменено 15 декабря 2013 г. пользователем Chemical sister

[dunkelfalke]

Bulawka писал(а) Sun, 15 December 2013 20:52

Атомики с фото имхо Уже чем саломоны в ролике.

они отличаются только внутренностями (у атомика пена, у саломона дерево) и, соответственно весом. а так они абсолютно одинаковые и делаются на одной фабрике.

[dunkelfalke]

Ирэн писал(а) Sun, 15 December 2013 20:52

а если кто-то впереди меня будет прокладывать колею на таких лыжах, я ведь могу по следам на обычной классике?

конечно можешь. правда с такими лыжами можно (и хочется) прокладывать лыжню в таких местах, куда на классике лучше не соваться

[Nodens]

Insight писал(а) Mon, 09 December 2013 10:41

Мазь держания намазюкать гораздо проще чем парафин положить.

мазь держания для лохов

[Nodens]

dunkelfalke писал(а) Fri, 06 December 2013 20:52

почему?
по моему карбоновые палки по любому стоит брать - сломать их просто падая достаточно трудно, зато некоторая амортизация присутствует.

Ага, сломаешь карбоновую палку на середине дистанции и чё, 10 км на одной палке пилить чтоле? А алюминиевую об колено разогнул и дальше поехал.

[dunkelfalke]

Nodens писал(а) Sun, 15 December 2013 21:25

Ага, сломаешь карбоновую палку на середине дистанции и чё, 10 км на одной палке пилить чтоле? А алюминиевую об колено разогнул и дальше поехал.

я же говорю, у меня с карбоновыми палками очень хороший опыт. их меньше боюсь, чем велодеталей из карбона.

[Shur_shurich]

Nodens писал(а) Mon, 16 December 2013 00:19

Insight писал(а) Mon, 09 December 2013 10:41

Мазь держания намазюкать гораздо проще чем парафин положить.

мазь держания для лохов

Т.е. ты готов на 10-ке СКА, на классике, на подъем с просеки на одних руках Простите, сенсей, я не сразу Вас узнал

[Nodens]

а в любой подъём обязательно лезть классикой?

[Bulawka]

dunkelfalke писал(а) Mon, 16 December 2013 00:05

они отличаются только внутренностями (у атомика пена, у саломона дерево) и, соответственно весом.

Саломоны Х-Адв Кандид, помню, при мне разлюбил в Тофаларии под грузовой.
Правда, это был спуск с перевала, после которого до финиша снегу почти не было.

[Nodens]

dunkelfalke писал(а) Mon, 16 December 2013 00:26

я же говорю, у меня с карбоновыми палками очень хороший опыт. их меньше боюсь, чем велодеталей из карбона.

а у меня очень хороший опыт разгибания алюминиевых палок об колено Моим палкам лет больше чем мне.

Кстати как себя ведёт карбоновая палка если она застряла между ветками а лыжник продолжает движение вперёд? Изменено 15 декабря 2013 г. пользователем Nodens

[dunkelfalke]

Nodens писал(а) Sun, 15 December 2013 22:20

Кстати как себя ведёт карбоновая палка если она застряла между ветками а лыжник продолжает движение вперёд?

гнётся дугой. думаю, 45 градусов согнуть проблем не будет.

[Nodens]

круто. Я вроде не помню чтобы алюминиевая палка после застревания в какой-нибудь заднице гнулась сильнее чем на 45.

[dunkelfalke]

на 30 градусов у меня треккинговые в горах гнулись точно, потом сразу распрямлялись. там правда 70% карбон, 30% стекловолокно. лыжные полностью карбоновые, но они тоже хорошо гнулись.

[Bulawka]

dunkelfalke писал(а) Mon, 16 December 2013 01:37

на 30 градусов у меня треккинговые в горах гнулись точно, потом сразу распрямлялись. там правда 70% карбон, 30% стекловолокно. лыжные полностью карбоновые, но они тоже хорошо гнулись.

В походах оч часто сталкивался с ситуацией "да эти углепалки можно колесом согнуть, да им ваще сносу нет",
в результате на третий день пути участник колхозил себе палку из осины.

[Bulawka]

Bulawka писал(а) Mon, 16 December 2013 01:02

dunkelfalke писал(а) Mon, 16 December 2013 00:05

они отличаются только внутренностями (у атомика пена, у саломона дерево) и, соответственно весом.

Саломоны Х-Адв Кандид, помню, при мне разлюбил в Тофаларии под грузовой.
Правда, это был спуск с перевала, после которого до финиша снегу почти не было.

Вот, кстати, что у них внутри:

Показать скрытый текст

Изменено 16 декабря 2013 г. пользователем Bulawka

[VORON]

Bulawka писал(а) Mon, 16 December 2013 11:35

В походах оч часто сталкивался с ситуацией "да эти углепалки можно колесом согнуть, да им ваще сносу нет",
в результате на третий день пути участник колхозил себе палку из осины.

А лыжи так часто колхозить приходилось? А то я как на своих щепочках залез в бурелом, так было стойкое ощущение, что из-за любого неверного движения лыжи сломаются.

Например, на охотничьих можно спокойно встать на два бревна так, чтобы середина была на весу. Или спрыгнуть в снег с лежащего бревна. Или сломать парой ударов не в тему растущую ветку. А на беговых уже очково так делать. Изменено 16 декабря 2013 г. пользователем VORON

[Shur_shurich]

Nodens писал(а) Mon, 16 December 2013 00:34

а в любой подъём обязательно лезть классикой?

Если, ты про мазь держания, то разговор о классике, ибо нах на коньковые лыжи мазь держания. Особо здоровые лыжники на классику мазь держания не кладут, на спринты особенно, и идут всю дистанцию на руках.

[dunkelfalke]

Bulawka писал(а) Mon, 16 December 2013 08:35

В походах оч часто сталкивался с ситуацией "да эти углепалки можно колесом согнуть, да им ваще сносу нет",
в результате на третий день пути участник колхозил себе палку из осины.

если очень постараться, можно что угодно убить. как в анекдоте про японскую бензопилу и суровых сибирских мужиков.

[dunkelfalke]

VORON писал(а) Mon, 16 December 2013 08:50

Например, на охотничьих можно спокойно встать на два бревна так, чтобы середина была на весу.

я на своих атомиках (суть почти те же лыжи, что покоцаные саломоны выше) так через ручьи переходил. со всем своим слоновым весом (они у меня на 15 кг перегружены получается). было страшно, но лыжи держали.

[Nodens]

VORON писал(а) Mon, 16 December 2013 11:50

Например, на охотничьих можно спокойно встать на два бревна так, чтобы середина была на весу.

я так на беговых тоже могу. Правда по современным меркам мои беговые наверное уже не очень беговые.

[ASis]

Купите у меня Madshus Terrasonic 180см
Лыжи - огонь! Красные с синим. От -5 до -15 в свежий снег катят-не-остановить, вылетают из под *опы!

Как там принято... Спортцех (ц), профессиональные (ц), высокотехнологичный нанокарбон !

Платформа НИС, стоят крепления снс пилот на шурупах.
Универсальность офигеть - можно поставить ннн нис на платформу или снс на шурупы.
1.5тр без креплений, 2.5 с креплениями.