Написал о выборе шипованных покрышек

[iBomjah]

Alex HiNT писал(а) Wed, 29 October 2014 11:15

Что в тягость то ? Слезть с велосипеда и пройти 10 метров пешком вместо того чтобы месить снежную кашу мне не в тягость.

Я немного о другом.
Зачем нужен антиукрад? Велик с заведомо заниженными характеристиками и невзрачным внешним видом, на который даже у воров болторез не встанет.
Неужели езда на нём приносит удовольствие? Или это только термин такой?
Оснащать такой велик резиной по цене самого велика какой смысл? Ведь вел работает в целом как самый его простой/дешёвский компонент. Изменено 29 октября 2014 г. пользователем iBomjah

[Alex HiNT]

iBomjah писал(а) Wed, 29 October 2014 12:44

Я немного о другом.
Зачем нужен антиукрад? Велик с заведомо заниженными характеристиками и невзрачным внешним видом, на который даже у воров болторез не встанет.
Неужели езда на нём приносит удовольствие? Или это только термин такой?
Оснащать такой велик резиной по цене самого велика какой смысл? Ведь вел работает в целом как самый его простой/дешёвский компонент.

Он отлично выполняет возложенные на него функции - перевозка меня в любое время года.
Да и характеристики его не настолько занижены, насколько это кажется из его внешнего вида.
Скажем так - в разы более дорогой велосипед поедет на проценты лучше и скорее всего в нем будет неудобная мне посадка.
Про неубиваемость компонентов я вообще молчу.
И езда на нем приносит практически такое же удовольствие, как и на любом другом велосипеде, ну может чуть медленнее едет.

[грязный гарри]

сотня другая по слякоти и говнищу,и любой вел - антиукрад,мой вчера стал таким,наверное уже на всю зиму

[Michel]

Зимневел нужен, адекватный зиме велосипед.
Для ежедневного коммьютинга по просоленой чаче.

[VORON]

Michel писал(а) Wed, 29 October 2014 19:50

Зимневел нужен, адекватный зиме велосипед.
Для ежедневного коммьютинга по просоленой чаче.

Вы забыли добавить, что для ежедневного коммютинга по просоленной чаче нужен отдельный форум.

[Костя]

Alex HiNT писал(а) Wed, 29 October 2014 12:33

indi писал(а) Wed, 29 October 2014 12:14

Была бы 4-рядка Петрошины - купил бы, пусть хоть она полтора кг весит.

Вот да, + многа.

В 2012 две были и ещё кто-то продавал.

[Michel]

VORON писал(а) Wed, 29 October 2014 20:51

Michel писал(а) Wed, 29 October 2014 19:50

Зимневел нужен, адекватный зиме велосипед.
Для ежедневного коммьютинга по просоленой чаче.

Вы забыли добавить, что для ежедневного коммютинга по просоленной чаче нужен отдельный форум.

Заметьте слово коммьюттер на велопитере употребляю уже не только я, прогресс на лицо!

[-Василий-]

Ура найден счастливый обладатель
Подскажите какие впечатления - как гребет,как по ровному,не теряет ли шипы, нет ли сурового износа,сколько прошла?

[-Василий-]

dunkelfalke писал(а) Wed, 29 October 2014 02:03

-Василий- писал(а) Tue, 28 October 2014 20:06

Все молчат о continental spike 240 - по протектору ИХМО - близко к Nokian + центральная дорожка

почему молчат? себе в прошлом году купил конти spike claw 240. вполне нормальная резина. кстати сделана не в китае, а в финляндии (!).

Ура найден счастливый обладатель
Подскажите какие впечатления - как гребет,как по ровному,не теряет ли шипы, нет ли сурового износа,сколько прошла?

[ProteKtor]

Alex HiNT писал(а) Wed, 29 October 2014 12:33

indi писал(а) Wed, 29 October 2014 12:14

Была бы 4-рядка Петрошины - купил бы, пусть хоть она полтора кг весит.

Вот да, + многа.

-1 кроме наличия шипов важен материал шипов, форма, материал резины и т.д. и т.п. Изменено 30 октября 2014 г. пользователем ProteKtor

[dunkelfalke]

-Василий- писал(а) Wed, 29 October 2014 19:37

Подскажите какие впечатления - как гребет,как по ровному,не теряет ли шипы, нет ли сурового износа,сколько прошла?

мне сравнивать особо не с чем, это первая зимняя резина и я с ней только по асфальту ездил. по сравнению со сликами - не катит. тоесть совсем не катит. износа после 1000 км вообще не заметил, равно как и потери шипов.

[-Василий-]

dunkelfalke писал(а) Wed, 29 October 2014 23:22

-Василий- писал(а) Wed, 29 October 2014 19:37

Подскажите какие впечатления - как гребет,как по ровному,не теряет ли шипы, нет ли сурового износа,сколько прошла?

мне сравнивать особо не с чем, это первая зимняя резина и я с ней только по асфальту ездил. по сравнению со сликами - не катит. тоесть совсем не катит. износа после 1000 км вообще не заметил, равно как и потери шипов.

Если правильно понял эксплуатация в условиях питера, без экстрима и насилия? При таком режиме не попадали в ситуации когда возможностей покрышки не хватало и хотелось чего то большего - шире, зубастее, шипастее

[dunkelfalke]

в условиях германии и на коммьютере. прошлая зима сильно тёплая была, снег всего два дня шёл.

[ttrizak]

Twinga писал(а) Wed, 29 October 2014 12:07

ProteKtor писал(а) Wed, 29 October 2014 11:28

ttrizak писал(а) Wed, 29 October 2014 11:03

По случаю приобрёл б/у 29х2.1 Kenda Klondike K-1013.
Установил, тяжёлые заразы,впечатление что плохой накат.

А что ты хотел от кенды? Петрошину бы ещё купил.

+1,к тому же компаунд кенды дубеет в минус-несопоставимо с зимней резиной...

Но всё таки кенда или петрошина в условиях гололёда и скользкого укатанного снега будут лучше и безопаснее чем стоковая не дорогая летняя резина. Стоявшая на велосипеде. Как бы она не проигрывала лидерам,риск падения на ней меньше.

[Andrej]

ttrizak писал(а) Fri, 31 October 2014 19:23

Twinga писал(а) Wed, 29 October 2014 12:07

ProteKtor писал(а) Wed, 29 October 2014 11:28

ttrizak писал(а) Wed, 29 October 2014 11:03

По случаю приобрёл б/у 29х2.1 Kenda Klondike K-1013.
Установил, тяжёлые заразы,впечатление что плохой накат.

А что ты хотел от кенды? Петрошину бы ещё купил.

+1,к тому же компаунд кенды дубеет в минус-несопоставимо с зимней резиной...

Но всё таки кенда или петрошина в условиях гололёда и скользкого укатанного снега будут лучше и безопаснее чем стоковая не дорогая летняя резина. Стоявшая на велосипеде. Как бы она не проигрывала лидерам,риск падения на ней меньше.

вовсе не факт. да и чрезмерно тяжелое и некатящее колесо безопасности не способствует.

[-Василий-]

dunkelfalke писал(а) Fri, 31 October 2014 00:38

в условиях германии и на коммьютере. прошлая зима сильно тёплая была, снег всего два дня шёл.

Заказал. Теперь как приедут поделюсь впечатлениями.
Всем спасибо за участие!

[Костя]

Не чувствую 2 кг бутылку на раме.
Зато чувствую когда не смазана цепь, давление упало.
0.1 м/с ветра влияет сильнее чем весь вес шины.

[iBomjah]

Амигос, а киньте в меня ссылкой на шипованную петрошину в размере 26 дюймов. Чёта меня в гуглях забанили.

[Andrej]

iBomjah писал(а) Fri, 31 October 2014 21:23

Амигос, а киньте в меня ссылкой на шипованную петрошину в размере 26 дюймов. Чёта меня в гуглях забанили.

с петрошиной расклад такой: после покупки покрышки, надо еще магазин метизы посетить или подобный и ошиповать самостоятельно.

[Костя]

Можно фабричными шипами.

[VORON]

Костя писал(а) Sat, 01 November 2014 16:09

Можно фабричными шипами.

Там нет отверстий под фабричные шипы.

[ttrizak]

Andrej писал(а) Fri, 31 October 2014 19:52

ttrizak писал(а) Fri, 31 October 2014 19:23

Twinga писал(а) Wed, 29 October 2014 12:07

ProteKtor писал(а) Wed, 29 October 2014 11:28

ttrizak писал(а) Wed, 29 October 2014 11:03

По случаю приобрёл б/у 29х2.1 Kenda Klondike K-1013.
Установил, тяжёлые заразы,впечатление что плохой накат.

А что ты хотел от кенды? Петрошину бы ещё купил.

+1,к тому же компаунд кенды дубеет в минус-несопоставимо с зимней резиной...

Но всё таки кенда или петрошина в условиях гололёда и скользкого укатанного снега будут лучше и безопаснее чем стоковая не дорогая летняя резина. Стоявшая на велосипеде. Как бы она не проигрывала лидерам,риск падения на ней меньше.

вовсе не факт. да и чрезмерно тяжелое и некатящее колесо безопасности не способствует.

Ну вовсе расстроили.
Теперь никакой радости от покупки не останеться.

[Andrej]

ttrizak писал(а) Sat, 01 November 2014 17:23

Andrej писал(а) Fri, 31 October 2014 19:52

ttrizak писал(а) Fri, 31 October 2014 19:23

Twinga писал(а) Wed, 29 October 2014 12:07

ProteKtor писал(а) Wed, 29 October 2014 11:28

ttrizak писал(а) Wed, 29 October 2014 11:03

По случаю приобрёл б/у 29х2.1 Kenda Klondike K-1013.
Установил, тяжёлые заразы,впечатление что плохой накат.

А что ты хотел от кенды? Петрошину бы ещё купил.

+1,к тому же компаунд кенды дубеет в минус-несопоставимо с зимней резиной...

Но всё таки кенда или петрошина в условиях гололёда и скользкого укатанного снега будут лучше и безопаснее чем стоковая не дорогая летняя резина. Стоявшая на велосипеде. Как бы она не проигрывала лидерам,риск падения на ней меньше.

вовсе не факт. да и чрезмерно тяжелое и некатящее колесо безопасности не способствует.

Ну вовсе расстроили.
Теперь никакой радости от покупки не останеться.

кенда нормальная, не огорчайся. ) я о петрошине говорил скорее.

[Dr. Dick]

Kochevnik30 писал(а) Tue, 28 October 2014 10:09

VORON писал(а) Tue, 28 October 2014 09:31

Не надо брать двухрядки! Лучшее их применение - лежать на полке в магазине. Как раз на двухрядках сильнее всего падают, когда начинают ехать так, будто шины шипованные. Люди таким макаром на этом форуме кости ломали.

Верно примечено,почему свою в106 и продал

Хммм, не мне ли, часом, продали? Вас не Денис зовут?

[Костя]

VORON писал(а) Sat, 01 November 2014 16:58

Костя писал(а) Sat, 01 November 2014 16:09

Можно фабричными шипами.

Там нет отверстий под фабричные шипы.

Изготовление отверстий самая лёгкая часть.