Выбор системы

[mutant-spb]

Йа все же предпочту что то типа
http://www.ebay.com/itm/New-MicroSHIFT-TT-Bar-end-shifter-BS-A09-2-x-9-3-x-9-speed-Shimano-Compatible-/190915500190?pt=US_Shifters&hash=item2c7373589e

плюс

http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/shimano-xtr-m972-shadow-9-speed-rear-mech/rp-prod23787
(ну может и не ХТЯ )


Хотя если смогу сто пудово выяснить что срамная манетка может вытянуть 3 звезды то тогда наверно будет SRAM 3x10 MTB.

В сторону MTBшной трансмиссии смотрю в виду ее большей надежности (теоретически большей),лучшей грязеустойчивости ну и доступности,особенно 9ти ск компонентов, их то точно чуть не в деревне купить можно.

[Kimber1]

Купи уже кампу и не совершай насильственных сексуальных действий с мозгом.

[blk_104]

mutant-spb, у меня (в "горном" варианте) стоит/ставится:
Система 3x 26-39-50 105;
Перпер 3x 105;
Кассета 10x 11-36 Dyna-Sys;
Задпер 9x XT Shadow;
Цепь 10x 105;
Манетки-пистолеты 3x/10x Ultegra на баране.

Всё отлично работает.
(Для шоссе ставится другая пара колёс с шоссейными покрышками и шоссейной кассетой).

[mutant-spb]

Kimber1 писал(а) Fri, 08 November 2013 10:35

Купи уже кампу и не совершай насильственных сексуальных действий с мозгом.

Ну-ну,кампа она такая недорогая,распространенная,грязеустойчивая...

[mutant-spb]

blk_104 писал(а) Fri, 08 November 2013 12:21

mutant-spb, у меня (в "горном" варианте) стоит/ставится:
Система 3x 26-39-50 105;
Перпер 3x 105;
Кассета 10x 11-36 Dyna-Sys;
Задпер 9x XT Shadow;
Цепь 10x 105;
Манетки-пистолеты 3x/10x Ultegra на баране.

Всё отлично работает.
(Для шоссе ставится другая пара колёс с шоссейными покрышками и шоссейной кассетой).

Это к тому что горный задник 9ск работает с шоссе манетками 10ск?
Ну гуд если работает,буду иметь в виду и такой вариант.

[Kimber1]

mutant-spb писал(а) Fri, 08 November 2013 12:55

Kimber1 писал(а) Fri, 08 November 2013 10:35

Купи уже кампу и не совершай насильственных сексуальных действий с мозгом.

Ну-ну,кампа она такая недорогая,распространенная,грязеустойчивая...

У Кампи работает, значит грязеустойчивей некуда

[Ericine]

На фитнесе стоит 50/34, на шоссере - 50/39. Но в этом году как-то очень редко использовал 50, в прошлом году гораздо чаще было.

Если бы был выбор, что ставить - ставил бы 50/39/30. Я не представляю, как я бы на 39й звезде ехал бы в подъём хотя бы в Коробицыно. Но пока не развалятся существующие - менять ничего не буду. Изменено 8 ноября 2013 г. пользователем Ericine

[feurwerk]

кстате, по городу звезда на 39 прельстива и любовна. Ибо 34 мала, 50 - велика.

[cergei82]

feurwerk писал(а) Fri, 08 November 2013 23:43

кстате, по городу звезда на 39 прельстива и любовна. Ибо 34 мала, 50 - велика.

Аналогично.

[oalex74]

feurwerk писал(а) Fri, 08 November 2013 23:43

кстате, по городу звезда на 39 прельстива и любовна. Ибо 34 мала, 50 - велика.

Воистину так! Первые месяц-полтора мучился со штатным компактом. В городском режиме цепь работала все время с дикими диагональными перекосами. После установки тройника 30-39-50 оказалось что передний переключатель почти не нужен ибо 39-я звезда прекрасно перекрывает диапазон скоростей от 15-20 (вдоль глухих пробок) до 40+ (на прямиках или с мостов).

[0512]

blk_104

у меня:
Система 3x 26-39-50 105;
Перпер 3x 105;
Кассета 10x 11-36 Dyna-Sys;
Задпер 9x XT Shadow;
Цепь 10x 105;
Манетки-пистолеты 3x/10x Ultegra на баране.
Всё отлично работает.

Поцоны! Соседи! Как удачно я вас нашел! Как раз стою перед проблемой. Так, что с 10ск шоссейной шиманой мтб кассеты (Кассета 10x 11-36!!!) - нормально работают?! И можно с 50/34 поставить, напр. 11-34 и переключение шима-пистолетами будет как с шоссер-кассетой?
Ну, или - 'Система 3x 26-39-50' возможно заменить 30 на 26? - и это будет нормально работать/переключаться?! Ну и какая 26-звезда подойдет/где взять? И к ней можно мтб кассету, скажем 11-32?
Вопрос-то в чем - в городе и вокруг - 50/34 полностью ок, а в горах этот номер не пройдет. Ну и либо тройник ставить, и то соотношение не как у мтб, на котором в горах пыхтишь иногда, либо... А если 34:36 - так это песня, но и 26:30 (кассета у меня 12-30) то же норм. Что будет более четко работать, надежней и меньше ушатывать всю трансмиссию?

[bank]

0512,

Для 11-36 на 10ск шоссере шимановоды обычно ставят 9ск мтб зад.пер.(как blk_104). В прошлом году появилась ещё одна альтернатива:

Shimano RD-4700-GS - шоссейный 10ск зад.пер. с поддержкой кассет с широким диапазоном (официально 11-34, неофициально 11-36)

на других 10ск шоссейных зад.пер. кассета 11-36 заработает если поменять угол установки, например такой приблудой - roadlink

для ответа на остальные вопросы (и на вопрос какой набор звезд системы совместим с кассетой 11-36) - нужно знать модель зад.пер. или его емкость (capacity)

"можно с 50/34 поставить, напр. 11-34" - прокатит, если емкость зад.пер. ≥ 39 = (50-34)+(34-11) Изменено 4 февраля 2016 г. пользователем bank

[blk_104]

Даже если ёмкости немного не хватает -- ИМХО беда небольшая. Длину цепи выбрать по положению "большая-большая" и не париться, что в положении "малая-малая" цепь может провиснуть.

Главное -- не забыть выставить винтом b-tension правильное положение задпера, чтоб на большой задней звезде зубчики ролика не касались звезды. Причём проверить это при разных включённых передних звёздах.

[0512]

Банк, задпер у меня шима 7800 GS - спецом такой ставил, шоб с 12-30 кассетой проблем не было. Ну и по емкости, помню 30/50 этот задпер переваривал и даже 30/52 - я давно купил ультегровский тройник 30/39/52, да все не поставлю - в Мск оно без надобности. Про ХТЯ GS слышал, но имея 7800GS не видел в этом смысла.
И по поводу переделки 30/39/52 в 26/39/52 - чё как, где брать (куда ходить)? И на сколько четко работает?

[blk_104]

0512 писал(а) Fri, 05 February 2016 17:51

И по поводу переделки 30/39/52 в 26/39/52 - чё как, где брать (куда ходить)? И на сколько четко работает?

Я не помню, где покупал звезду на 26 -- давно дело было. Кажется, в каком-то китайском интернет-магазине. Надо проследить, чтобы было подходящее расстояние между отверстиями под винты.

Переключение с малой звезды на среднюю работает не идеально, но вполне приемлемо. На мой взгляд, выигрыш в тяге (если он требуется) стоит того.

[0512]

[quote title=blk_104 выигрыш в тяге (если он требуется) стоит того.
[/quote]
Сорри за настойчивость, а не проще к шиме 30/39/52 приделать мтб кассету шима 11-32 или 11-34? И если, как говорят, эти кассеты ок работают с шоссе, ну только следить шоб на52 большие звезды не использовать, чем этот вариант хуже левой нестандартной звездочке на системе? (А уж если совсем заморочиться - поставить XTR GS)

[blk_104]

0512 писал(а) Sat, 06 February 2016 14:54

blk_104

выигрыш в тяге (если он требуется) стоит того.

Сорри за настойчивость, а не проще к шиме 30/39/52 приделать мтб кассету шима 11-32 или 11-34? И если, как говорят, эти кассеты ок работают с шоссе, ну только следить шоб на52 большие звезды не использовать, чем этот вариант хуже левой нестандартной звездочке на системе? (А уж если совсем заморочиться - поставить XTR GS)

Разумеется, проще. Я вначале так и сделал. Но у горной кассеты большие шаги переключения, неудобно подбирать передачу. Поэтому потом таки переделал на тройник.

[trolleybus]

Я, что бы не мучаться с поиском звезд 26 на пять лап, поставил на кроссовый вел четырехлапку..

[blk_104]

trolleybus писал(а) Sat, 06 February 2016 15:56

Я, что бы не мучаться с поиском звезд 26 на пять лап, поставил на кроссовый вел четырехлапку..

А бывают шоссейные четырёхлапки (кроме совсем нового поколения, у которого четыре дырки, неравномерно расположенные по окружности)?

А то у горной системы чейнлайн больше, этот вариант я тоже пробовал

[trolleybus]

blk_104 писал(а) Sat, 06 February 2016 18:18

А то у горной системы чейнлайн больше, этот вариант я тоже пробовал

Поставил горную, SLX. Чейнлайн мне удалось подстроить проставками (а точнее, их отсутствием) у каретки (холотек 2).
У шоссейной системы интегрированная ось, кстати, короче, чем у горной, поэтому для нее проставки вообще не требуются. Изменено 7 февраля 2016 г. пользователем trolleybus

[blk_104]

trolleybus писал(а) Sun, 07 February 2016 08:26

blk_104 писал(а) Sat, 06 February 2016 18:18

А то у горной системы чейнлайн больше, этот вариант я тоже пробовал

Поставил горную, SLX. Чейнлайн мне удалось подстроить проставками (а точнее, их отсутствием) у каретки (холотек 2).

Тогда у тебя левый шатун ушёл далеко влево от рамы, шатуны и педали оказались несиммметрично стоящими относительно рамы. На мой взгляд, так не годится.

[0512]

[quote title=blk_104
Разумеется, проще. Я вначале так и сделал. Но у горной кассеты большие шаги переключения, неудобно подбирать передачу. Поэтому потом таки переделал на тройник.[/quote]
А чё не набрать свою кассету, напр 12-14-16-18-20-22-24-26-28-34/36?
Да про тройник: можно же собрать почти любую кассету (а уж если можно шимано и срам смешивать... сам не пробовал), напр
12-14-16-18-20-22-24-26-28-32?
Это все шоб переключение было четкое (при условии что мтб кассета на шоссе системе четко работает)

[blk_104]

0512 писал(а) Sun, 07 February 2016 14:43

А чё не набрать свою кассету, напр 12-14-16-18-20-22-24-26-28-34/36?
Да про тройник: можно же собрать почти любую кассету (а уж если можно шимано и срам смешивать... сам не пробовал), напр
12-14-16-18-20-22-24-26-28-32?
Это все шоб переключение было четкое (при условии что мтб кассета на шоссе системе четко работает)

Набрать можно, разумеется, но чудес не бывает: или широкий диапазон, или мелкие шаги. В твоих вариантах шаг вообще сильно неравномерный.

[trolleybus]

blk_104 писал(а) Sun, 07 February 2016 15:31

На мой взгляд, так не годится.

Разница - 5 мм. Вел не шоссейный, а кроссовый, неудобств из-за этого не испытываю. Никого не агитирую так делать, просто идея, может кому пригодится.

[0512]

blk_104 писал(а) Sun, 07 February 2016 17:24

0512 писал(а) Sun, 07 February 2016 14:43

А чё не набрать свою кассету, напр 12-14-16-18-20-22-24-26-28-34/36?
Да про тройник: можно же собрать почти любую кассету (а уж если можно шимано и срам смешивать... сам не пробовал), напр
12-14-16-18-20-22-24-26-28-32?
Это все шоб переключение было четкое (при условии что мтб кассета на шоссе системе четко работает)

Набрать можно, разумеется, но чудес не бывает: или широкий диапазон, или мелкие шаги. В твоих вариантах шаг вообще сильно неравномерный.

Это я наспех, неправильно согласен, основная идея собрать подходящую кассету а последнюю звезду сделать горной, понятно, что на нее переключаться надо будет осторожно... не торопясь осмысливаю варианты, видимо на существующую трансмиссию попробую поставить 11-32 мтб и посмотреть как все это работает...