Посоветуйте, чем заменить Ребу

[kostage]

Вот еще интересно, может ли быть залипание ног в штанах связано с тем, что внутри воздушной пружины сухо? Мастер туда не лазил по-любому

[1AVT1]

А новые СОЛО Рэбы кто нибудь из отписавшихся в руках-то держал?
(окромя ТС, естественно)

Пробовали с выкрученным демпфером (правая нога) вилку "жамкать"? Изменено 3 октября 2013 г. пользователем 1AVT1

[DELETED]

kostage писал(а) Thu, 03 October 2013 15:30

Вот еще интересно, может ли быть залипание ног в штанах связано с тем, что внутри воздушной пружины сухо? Мастер туда не лазил по-любому

башинги случаем не менял?
у меня подобная история недавно была с сидом,когда сменил башинги
...пока не раскатались вилка сильно тупила

[kostage]

1AVT1 писал(а) Thu, 03 October 2013 15:34

А новые СОЛО Рэбы кто нибудь из отписавшихся в руках-то держал?
(окромя ТС, естественно)

Пробовали с выкрученным демпфером (правая нога) вилку "жамкать"?

В смысле разблокированную? Конечно. Там что-то толи сопит, толи хлюпает

[kostage]

Вилка новая, башинги родные

[1AVT1]

kostage писал(а) Thu, 03 October 2013 15:48

1AVT1 писал(а) Thu, 03 October 2013 15:34

А новые СОЛО Рэбы кто нибудь из отписавшихся в руках-то держал?
(окромя ТС, естественно)

Пробовали с выкрученным демпфером (правая нога) вилку "жамкать"?

В смысле разблокированную? Конечно. Там что-то толи сопит, толи хлюпает

Нет. В смысле: после удаления содержимого правой ноги.
Чтоб точно исключить подозрения на демпфер.

Но для начала, я бы перевернул вилку на часик. Если не помогло, то стравил бы давление из вилки и выкрутил верхнюю крышку из левой ноги - глянул туда на наличие хоть капли масла. Изменено 3 октября 2013 г. пользователем 1AVT1

[kostage]

А, сегодня попробую

[MagistR]

СолоЭир на рекомендованном давлении тупит, говорят, что надо качать чуть меньше:
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=26618&start=15
Попробуй, может поможет.
Правда, он уже вилку продаёт : http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=190108&start=0&rid=1683

[kostage]

1AVT1 писал(а) Thu, 03 October 2013 15:56

kostage писал(а) Thu, 03 October 2013 15:48

1AVT1 писал(а) Thu, 03 October 2013 15:34

А новые СОЛО Рэбы кто нибудь из отписавшихся в руках-то держал?
(окромя ТС, естественно)

Пробовали с выкрученным демпфером (правая нога) вилку "жамкать"?

В смысле разблокированную? Конечно. Там что-то толи сопит, толи хлюпает

Нет. В смысле: после удаления содержимого правой ноги.
Чтоб точно исключить подозрения на демпфер.

Но для начала, я бы перевернул вилку на часик. Если не помогло, то стравил бы давление из вилки и выкрутил верхнюю крышку из левой ноги - глянул туда на наличие хоть капли масла.

А чтоб верхнюю крышку левой ноги скручивать, негативку надо лезть спускать?

[bert]

Подпишусь. На новом найнере Reba Solo AIR 100 мм. Реально тупит. Сбрасывать давление в шинах пока не готов.

Сравниваю с другим велом, где 120 мм дуал-эйр вполне работает. Там ее хоть как-то можно настроить. В соло же только регулировка отскока и крутилка компрессии. Мелочевку жрать не помогает.

По отзывам те же воздушные фоксы с fit ctd тоже далеко не плюш, да и выбор для 29 не большой. Не знаю, на что смотреть даже.

[1AVT1]

kostage писал(а) Thu, 03 October 2013 17:36

А чтоб верхнюю крышку левой ноги скручивать, негативку надо лезть спускать?

Каюсь, сам только в Дуалэйр лазил. Но подозреваю, что стравливать надо и здесь.
Надо сервис мануалы глянуть.
upd.
Цитата:

Verify all pressure is removed from the fork before proceeding.
Failure to do so can result in injury and/or damage to the fork.

Изменено 3 октября 2013 г. пользователем 1AVT1

[dunkelfalke]

магуры со смазкой практически не тупят, если смазки достаточно, хоть демпфер для гонщиков настроен. мне даже пришлось платформу запустить, а то раскачивалось. магуры с маслом не слишком сильно реагируют на мелочь.

[kostage]

Тэкс, ничем ребу менять не надо. Я ее всю расковырял.

1. В воздушной пружине смазки дохрена и больше густой - оставил как есть.

2. Поролоновые колечки я не поглядел, чтоб вилку не снимать с вела, не стал штаны стягивать полностью - просто ливанул туда масла 15W миллилтров по 5. Оно стекло в поролоновые колечки и дело пошло на лад.

3. Вскрыл демпфер. Там было мало масла. Слил, что было и залил туда 5W по мануалу(106 мл) - оказалоь много, мерил шприцем на 20 кубиков. Открутил снова, выкачал 5 кубиков, закрутил - много, хода нет. Вскрыл, выкачал еще 5 , закрутил - все зашибись. При полном прожатии вилки сэг остается на 2 см ниже верха.

Резюме - по ощущениям - очень неплохо, надо катнуть. Больше ниче не сопит и не хлюпает, не залипает. Функция озвучки порно пропала.

ЗЫ Тот тип, что мне ее типа перебирал и смазывал, получается, тупо взял с меня 400р? Изменено 3 октября 2013 г. пользователем kostage

[Nodens]

kostage писал(а) Thu, 03 October 2013 22:16

ЗЫ Тот тип, что мне ее типа перебирал и смазывал, получается, тупо взял с меня 400р?

а это теперь нормально, все лажают, никто нихрена не делает. Ваникс и тот налажал, недолил в аморт масла так что он озвучивал порно и не имел демпфирования в начале хода.

Цитата:

2. Поролоновые колечки я не поглядел, чтоб вилку не снимать с вела, не стал штаны стягивать полностью - просто ливанул туда масла 15W миллилтров по 5. Оно стекло в поролоновые колечки и дело пошло на лад.

а это зря, лучше их от души маслом пропитать, просто в него окунув. Так до колечек через башинги мало что дойдёт а если и дойдёт то впитается без остатка. Дело пошло на лад потому что дошло до башингов а не до колечек так что эффект будет длиться не долго. Я кстати обычно снимал штаны не снимая вилку

[dunkelfalke]

Nodens писал(а) Thu, 03 October 2013 21:42

а это зря, лучше их от души маслом пропитать, просто в него окунув. Так до колечек через башинги мало что дойдёт а если и дойдёт то впитается без остатка.

вот вот. когда свои перебираю, то колечки (обычно сразу свежие ставлю) предворительно несколько минут купаю в чашечке со свежим маслом.

[kostage]

Уболтали, колечки дозапрвлю прежде, чем катать. Я че-то упустил из вида, что я могу вынуть руль из выноса и тогда легко снять штаны полностью. Туплю

[AS]

kostage писал(а) Fri, 04 October 2013 09:15

Уболтали, колечки дозапрвлю прежде, чем катать. Я че-то упустил из вида, что я могу вынуть руль из выноса и тогда легко снять штаны полностью. Туплю

А нафиг вообще? Кладешь байк на бок, и не сливая масло сдергиваешь штаны. Потом уже из штанов выливаешь остатки в миску. На все про все минут 20, быстрее чем кассету и цепь поменять.

[Nodens]

AS писал(а) Fri, 04 October 2013 10:15

А нафиг вообще? Кладешь байк на бок, и не сливая масло сдергиваешь штаны. Потом уже из штанов выливаешь остатки в миску. На все про все минут 20, быстрее чем кассету и цепь поменять.

видимо ему очень не хочется откручивать калипер а гидра мешает

[AS]

Nodens писал(а) Fri, 04 October 2013 10:45

AS писал(а) Fri, 04 October 2013 10:15

А нафиг вообще? Кладешь байк на бок, и не сливая масло сдергиваешь штаны. Потом уже из штанов выливаешь остатки в миску. На все про все минут 20, быстрее чем кассету и цепь поменять.

видимо ему очень не хочется откручивать калипер а гидра мешает

ручку можно снять, если разъемная, и часто это быстрее чем резать стяжки на гориле и ногах.

[kostage]

Таки потупливает еще вилка. Но это дело в башингах. Остается только ждать пока они немного разносятся

[kostage]

http://forums.mtbr.com/shocks-suspension/really-tight-bushings-294578.html

вот тут говорится, что башинги могут быть дефективными или слишком глубоко посажены. или с посадочным местом что не так.

Никто не в курсе про неправильно установленные башинги? это как?

[Mutant]

Простите что не по теме, но нафига вообще нужен "сэг" ? Глотать старания на педалях?

[dunkelfalke]

чтобы в ямы не втыкаться.

[1AVT1]

Mutant писал(а) Mon, 07 October 2013 19:50

Простите что не по теме, но нафига вообще нужен "сэг" ? Глотать старания на педалях?

Если вспомнить, для чего нужен амортизатор, то сразу станет понятно. (продлить контакт колеса с поверхностью, если коротко)

[Nodens]

Mutant писал(а) Mon, 07 October 2013 19:50

Простите что не по теме, но нафига вообще нужен "сэг" ? Глотать старания на педалях?

Для того же для чего и подвеска. Без адекватного сэга подвеска свою функцию не выполняет.