Карбон-керамические роторы Kettle Cycles SICC

[iveco]

кто ,чего об этом думает ?


http://www.kickstarter.com/projects/kettlecycles/siccc-bicycle-brake-rotor-silicon-carbide-ceramic




http://twentysix.ru/blog/stuff/106618.html

[Дядя Гриша]

Комменты почитать - отдельное удовольствие:-)
Но... этаж пластмасса, она ж сточится за одну гонку (ибо негонщики стаить себе такое не будут)?

[AlexCrazy]

Дядя Гриша писал(а) Tue, 30 July 2013 21:41

Комменты почитать - отдельное удовольствие:-)
Но... этаж пластмасса, она ж сточится за одну гонку (ибо негонщики стаить себе такое не будут)?

что там сточится?
пластмасса и композит это очень разные вещи, не надо путать Изменено 30 июля 2013 г. пользователем AlexCrazy

[Michel]

AlexCrazy писал(а) Wed, 31 July 2013 00:11

Дядя Гриша писал(а) Tue, 30 July 2013 21:41

Комменты почитать - отдельное удовольствие:-)
Но... этаж пластмасса, она ж сточится за одну гонку (ибо негонщики стаить себе такое не будут)?

что там сточится?
пластмасса и композит это очень разные вещи, не надо путать

У меня уже такое неприятие роликов, где велодевайсы пилят болгаркой, начали с велозамков, перешли на тормоза, что дальше...

[iveco]

в ролике пилят тем самым карбоновым тормозным диском обычный диск.,

[gusevod]

iveco писал(а) Wed, 31 July 2013 00:43

в ролике пилят тем самым карбоновым тормозным диском обычный диск.,

Жестяная жесть
Сломаны все шаблоны.
В соседней ветке, потомки сталеваров, обсуждают сталь и ее сплавы.
Как жить дальше
Изменено 30 июля 2013 г. пользователем gusevod

[olegus78rus]

Горе от ума? Или терпи, иле убей себя апстену.

[iveco]

на смену сталеварам приходят карбонолепщики .,)
кстати ,дальше жить не обязательно ) я узнавал

[MagistR]

Кстати, для весодрочеров ценник весьма гуманный, сравним с хоуповскими "пилами"!
На Левомании кто-нить, первым попробует-отпишет свои ощущения, и понеслась! Изменено 31 июля 2013 г. пользователем MagistR

[feurwerk]

А полностью композитные (без металла на зубьях) системы и кассеты уже есть? RVR этот композит и туда сгодиться.

[sunday]

feurwerk писал(а) Wed, 31 July 2013 13:12

А полностью композитные (без металла на зубьях) системы и кассеты уже есть? RVR этот композит и туда сгодиться.

Композитные материалы обладают высокой анизотропностью свойств. На разрыв карбон держится за счёт углеродных нитей, а на сжатие - только за счёт эпоксидки. В цепных передачах нагрузки на звёздочки как раз на сжатие.

[Andrey Poluda]

чувствую я, что такой карбониевый ротор сломается при первом же наезде на пенёк ))

[gtf1]

Пенек должен быть из камня для этого.

[iveco]

философский вопрос - А зачем наезжать на пенёк ротором ?

[Дядя Гриша]

iveco писал(а) Wed, 31 July 2013 21:19

философский вопрос - А зачем наезжать на пенёк ротором ?

Если проезжаешь очень близко от пенька, то колесе может и не задеть, а ротор упрется, не?

[VORON]

Дядя Гриша писал(а) Wed, 31 July 2013 21:33

iveco писал(а) Wed, 31 July 2013 21:19

философский вопрос - А зачем наезжать на пенёк ротором ?

Если проезжаешь очень близко от пенька, то колесе может и не задеть, а ротор упрется, не?

Если проезжать так близко от такого высокого пенька, то можно наткнуться на него колесом и сломать не только ротор.

[dunkelfalke]

Так скорее вилка сломается. Но в велопарковку с таким правда страшно

[Konan 4]

Самое стремное место - ессно в зоне крепления ротора, обязателен
динамометрический ключ при установке, и крутящие моменты должны
быть абсолютно идентичны на всех 6 болтах, иначе раскрошится к чертям.

[gtf1]

Алюминевая шайба ( локринг с шестью дырками ) решит вопрос )

[feurwerk]

sunday писал(а) Wed, 31 July 2013 17:02

feurwerk писал(а) Wed, 31 July 2013 13:12

А полностью композитные (без металла на зубьях) системы и кассеты уже есть? RVR этот композит и туда сгодиться.

Композитные материалы обладают высокой анизотропностью свойств. На разрыв карбон держится за счёт углеродных нитей, а на сжатие - только за счёт эпоксидки. В цепных передачах нагрузки на звёздочки как раз на сжатие.

КМК, там проблемы не в сжатии, а в истирании, в этом смысле керамическая составляющая спасает.

[ProteKtor]

iveco писал(а) Tue, 30 July 2013 21:31

кто ,чего об этом думает ?

А зачем? В крос-кантри роторы нагреваются свыше 200 гр?

[Micael]

ProteKtor писал(а) Thu, 01 August 2013 12:43

iveco писал(а) Tue, 30 July 2013 21:31

кто ,чего об этом думает ?

А зачем? В крос-кантри роторы нагреваются свыше 200 гр?

перечитай еще раз - лайток жи есть!!! При этом не гнется как фольга, в отличие от лайтовых обычных роторов

[Mironov S.L.]

sunday писал(а) Wed, 31 July 2013 17:02

feurwerk писал(а) Wed, 31 July 2013 13:12

А полностью композитные (без металла на зубьях) системы и кассеты уже есть? RVR этот композит и туда сгодиться.

Композитные материалы обладают высокой анизотропностью свойств. На разрыв карбон держится за счёт углеродных нитей, а на сжатие - только за счёт эпоксидки. В цепных передачах нагрузки на звёздочки как раз на сжатие.

Звёзды системы из карбона делают, между прочим. По моему даже кассеты существуют. http://weightweenies.starbike.com/images/heinz_wittmann/scale_limited_03.jpg

[feurwerk]

Mironov S.L. писал(а) Thu, 01 August 2013 14:25

sunday писал(а) Wed, 31 July 2013 17:02

feurwerk писал(а) Wed, 31 July 2013 13:12

А полностью композитные (без металла на зубьях) системы и кассеты уже есть? RVR этот композит и туда сгодиться.

Композитные материалы обладают высокой анизотропностью свойств. На разрыв карбон держится за счёт углеродных нитей, а на сжатие - только за счёт эпоксидки. В цепных передачах нагрузки на звёздочки как раз на сжатие.

Звёзды системы из карбона делают, между прочим. По моему даже кассеты существуют. http://weightweenies.starbike.com/images/heinz_wittmann/scale_limited_03.jpg

Няяяя!!!

[mutant-spb]

Видел кассету весом около 80гр(!) 9ск ,из чего слеплена хз.
Стоит 14к. Изменено 1 августа 2013 г. пользователем mutant-spb