Опубликовано: 5 июля 2013 г. ну, шимана как бы мейнстрим. а про Sturmey Archer почти никто и знать не знает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. Забрал сегодня свой вел после ТО из КАНТа.Готов он был еще вчера,но я просто после работы не успевал.Сдал на ТО в понедельник утром. Чуда не произошло,что впрочем ожидаемо - за бесплатно то!Втулку перебирать отказались,вилку тоже.Правда,после моей настойчивой просьбы механик таки смазал ноги вилки силиконкой.Восьмерка на заднем как была,так и осталась,т.е. спицы видимо не протягивали.Не,восмера не велика (я ещё и сам подправил после покупки),но она есть и не заметить её нельзя.Так же есть и "яйцо",но это возможно и покрышка кривая.Буду переобуваться - сам пробью ободья,будет видно.Так же натянули планово цепь.Узнав,что гарантия распространяется и на навесное оборудование,я указал на трещину в креплении заднего крыла и его (крепление) заменили.Немного коряво,не премину заметить!Передний тормоз отрегулировали на свой манер - половина хода ручки пустая.Настроил обратно под себя.Задний вроде не трогали.Кстати,с этими бесконечными регулировками вибрейков раздрочили мне все тросики,теперь не аккуратно выглядит. Щас у меня работы дофига и с велом разбираться некогда,так что поезжу пока так.Паралельно подыскиваю систему с 28-ми зубой звездой (чейн-лайн 45мм).Ну и покрышки переобую на 2.00"... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. (изменено) Welder писал(а) Wed, 10 July 2013 22:32Забрал сегодня свой вел после ТО из КАНТа.Готов он был еще вчера,но я просто после работы не успевал.Сдал на ТО в понедельник утром. Чуда не произошло,что впрочем ожидаемо - за бесплатно то!Втулку перебирать отказались,вилку тоже.Правда,после моей настойчивой просьбы механик таки смазал ноги вилки силиконкой.Восьмерка на заднем как была,так и осталась,т.е. спицы видимо не протягивали.Не,восмера не велика (я ещё и сам подправил после покупки),но она есть и не заметить её нельзя.Так же есть и "яйцо",но это возможно и покрышка кривая.Буду переобуваться - сам пробью ободья,будет видно.Так же натянули планово цепь.Узнав,что гарантия распространяется и на навесное оборудование,я указал на трещину в креплении заднего крыла и его (крепление) заменили.Немного коряво,не премину заметить!Передний тормоз отрегулировали на свой манер - половина хода ручки пустая.Настроил обратно под себя.Задний вроде не трогали.Кстати,с этими бесконечными регулировками вибрейков раздрочили мне все тросики,теперь не аккуратно выглядит. Щас у меня работы дофига и с велом разбираться некогда,так что поезжу пока так.Паралельно подыскиваю систему с 28-ми зубой звездой (чейн-лайн 45мм).Ну и покрышки переобую на 2.00"... Покрышки 2,0 будут шире крыльев. без замены усов не не встанут. Перед заменой системы поменяй шайбы, эти грабли уже проходили. Изменено 10 июля 2013 г. пользователем maxuta 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. Про желание поставить 2.00" я уже выше писал.Welder писал(а) Tue, 25 June 2013 00:19 Я еще не ставил,но примерив вижу,что с крыльями точно не встанут.Надо будет что-то колхозить с щитками... По шайбам - имеешь ввиду на дропы?Слышал,что у кого-то есть с этим проблемы.У меня их нет,я просто слежу за затяжкой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. (изменено) Welder писал(а) Wed, 10 July 2013 23:59Про желание поставить 2.00" я уже выше писал.Welder писал(а) Tue, 25 June 2013 00:19 Я еще не ставил,но примерив вижу,что с крыльями точно не встанут.Надо будет что-то колхозить с щитками... По шайбам - имеешь ввиду на дропы?Слышал,что у кого-то есть с этим проблемы.У меня их нет,я просто слежу за затяжкой. Малая передняя звезда провернет ось в штурмеевских шайбах, когда встанешь на педалях для ускорения. Затяжка непричем. Фотки выложу потом. Изменено 10 июля 2013 г. пользователем maxuta 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 10 июля 2013 г. maxuta писал(а) Thu, 11 July 2013 00:36Welder писал(а) Wed, 10 July 2013 23:59Про желание поставить 2.00" я уже выше писал.Welder писал(а) Tue, 25 June 2013 00:19 Я еще не ставил,но примерив вижу,что с крыльями точно не встанут.Надо будет что-то колхозить с щитками... По шайбам - имеешь ввиду на дропы?Слышал,что у кого-то есть с этим проблемы.У меня их нет,я просто слежу за затяжкой. Малая передняя звезда провернет ось в штурмеевских шайбах, когда встанешь на педалях для ускорения. Затяжка непричем. Осмелюсь таки предположить,что затяжка этот вопрос снимает полностью.У кого провернуло то?У людей не способных перебрать свой байк?А я на ускорении встаю постоянно.Я же не Тарас с его окороками 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2013 г. Цитата:Осмелюсь таки предположить,что затяжка этот вопрос снимает полностью. при затяжке что есть дури у меня происходило следующее: - сначала шайба начинает вдавливаться в алюминиевый дропаут аки в масло (лечится сталью/титаном разве что) - потом гайка тупо срывается, ибо пластилин. хорошо еще, что ось каленая, а то не хватало еще на оси резьбу сорвать. на шимановской трешке было проще - там стопорная шайба изнутри стоит, так что я снаружи подкладывал под гайки толстые шайбы (ака "кузовные"), которые хоть и выгибались блюдцем, но свою роль выполняли. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2013 г. С этой шайбой я не знаю что нужно сделать,что бы провернуть - там сталь 3,5 мм толщиной.Пластилин,не пластилин - это к инженерам.Наверное,такой металл не зря.С годами,понятно,всё разработается/расшатается,но с новьём что надо сделать,что бы ушатать?От руки гайки затягивать???Вполне допускаю,потому что из магазина момент затяжки был ниже,нежели затягиваю я.Так же и после ТО - момент показался мал и я гайки подтянул до привычного момента.И да,я на горизонтальных дропах пятый год,рука набита. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2013 г. Welder писал(а) Thu, 11 July 2013 00:41А я на ускорении встаю постоянно. Зачем ты встаёшь блин? У тебя что, не хватает понижаек, чтобы дать нормальное ускорение? Или тяжёлое детство на классике даёт о себе знать и переучиваться нормально трогаться уже поздно? Втулку же убиваешь блин. И кстати на 1 скорости на шайбы не идёт никакого момента. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2013 г. TarasB писал(а) Thu, 27 June 2013 10:25Welder писал(а) Thu, 27 June 2013 02:34 В связи с этим замечанием вспомнил,что во время покупки отметил что конуса в педалях перетянуты и указал на это продавцу.На что он мне ответил,что "после одного случая мы всегда туго прикручиваем педали".Что он говорит совершенно о другом я понял конечно,однако про себя удивился тому,что он не понял о чём говорю я.Ладно,дома уже всё равно решил заменить на свои,которые легко крутятся и вновь помянул недобрым словом КАНТ - открутил с трудом,аж со стружкой!Парнишка не выдумал про тугое прикручивание педалей... I LOLD, спутать конуса и прикручиванием педалей. Я педали к шатунам вообще чуть ли не голыми руками закручиваю, вообще без усилия. А нафига, они сами затягиваются на ходу. зря. плохо закрученая педаль со стальной осью, весьма неплохо раздрачивает алюминивуб резьбу шатуна, если конструкцией шатуна не предусмотрена стальная гильза с резьбой под педали. Лучше все же прилагать некоторое усилие при закручивании педалей и обязательно со смазкой. При весе в 100 кг и скоростях к 50, компоненты велосипеда подбираются гораздо чательнее) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2013 г. Welder писал(а) Wed, 10 July 2013 22:32Забрал сегодня свой вел после ТО из КАНТа.Готов он был еще вчера,но я просто после работы не успевал.Сдал на ТО в понедельник утром. Чуда не произошло,что впрочем ожидаемо - за бесплатно то!Втулку перебирать отказались,вилку тоже.Правда,после моей настойчивой просьбы механик таки смазал ноги вилки силиконкой.Восьмерка на заднем как была,так и осталась,т.е. спицы видимо не протягивали.Не,восмера не велика (я ещё и сам подправил после покупки),но она есть и не заметить её нельзя.Так же есть и "яйцо",но это возможно и покрышка кривая.Буду переобуваться - сам пробью ободья,будет видно.Так же натянули планово цепь.Узнав,что гарантия распространяется и на навесное оборудование,я указал на трещину в креплении заднего крыла и его (крепление) заменили.Немного коряво,не премину заметить!Передний тормоз отрегулировали на свой манер - половина хода ручки пустая.Настроил обратно под себя.Задний вроде не трогали.Кстати,с этими бесконечными регулировками вибрейков раздрочили мне все тросики,теперь не аккуратно выглядит. Щас у меня работы дофига и с велом разбираться некогда,так что поезжу пока так.Паралельно подыскиваю систему с 28-ми зубой звездой (чейн-лайн 45мм).Ну и покрышки переобую на 2.00"... НАХУА?) отдавать свое родное, пусть и ковяное железо, в места, где на это железо всем класть с конских размеров прибором? Причем заранее зная, что все эти "ТО", это чистой воды звиздешь для дефачек, которым тросики самим не подтянуть. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2013 г. Welder писал(а) Thu, 11 July 2013 08:39С этой шайбой я не знаю что нужно сделать,что бы провернуть - там сталь 3,5 мм толщиной. фото шайб после проворота уже выкладывались. что там сделали, я не знаю, но факт порчи шайб имеется. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2013 г. Zeppelin писал(а) Thu, 11 July 2013 13:46Welder писал(а) Thu, 11 July 2013 08:39С этой шайбой я не знаю что нужно сделать,что бы провернуть - там сталь 3,5 мм толщиной. фото шайб после проворота уже выкладывались. что там сделали, я не знаю, но факт порчи шайб имеется. На том сайтике один участник выразил здравое мнение,что это могло произойти по множеству причин,окромя самой очевидной - пластилин в шайбах.Для меня ещё очевиднее выглядит моя версия - не достаточная затяжка гаек.Ибо потерпевший признается,что у него провернуло шайбы с ПОСЛЕДУЮЩИМ ВЫХОДОМ ВТУЛКИ ИЗ ДРОПАУТОВ. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2013 г. Venfyn писал(а) Thu, 11 July 2013 11:34Welder писал(а) Wed, 10 July 2013 22:32Забрал сегодня свой вел после ТО из КАНТа.Готов он был еще вчера,но я просто после работы не успевал.Сдал на ТО в понедельник утром. Чуда не произошло,что впрочем ожидаемо - за бесплатно то!Втулку перебирать отказались,вилку тоже.Правда,после моей настойчивой просьбы механик таки смазал ноги вилки силиконкой.Восьмерка на заднем как была,так и осталась,т.е. спицы видимо не протягивали.Не,восмера не велика (я ещё и сам подправил после покупки),но она есть и не заметить её нельзя.Так же есть и "яйцо",но это возможно и покрышка кривая.Буду переобуваться - сам пробью ободья,будет видно.Так же натянули планово цепь.Узнав,что гарантия распространяется и на навесное оборудование,я указал на трещину в креплении заднего крыла и его (крепление) заменили.Немного коряво,не премину заметить!Передний тормоз отрегулировали на свой манер - половина хода ручки пустая.Настроил обратно под себя.Задний вроде не трогали.Кстати,с этими бесконечными регулировками вибрейков раздрочили мне все тросики,теперь не аккуратно выглядит. Щас у меня работы дофига и с велом разбираться некогда,так что поезжу пока так.Паралельно подыскиваю систему с 28-ми зубой звездой (чейн-лайн 45мм).Ну и покрышки переобую на 2.00"... НАХУА?) отдавать свое родное, пусть и ковяное железо, в места, где на это железо всем класть с конских размеров прибором? Причем заранее зная, что все эти "ТО", это чистой воды звиздешь для дефачек, которым тросики самим не подтянуть. Сдача на ТО была "проверкой на вшивость" КАНТа.Диагноз - педикулез. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2013 г. TarasB писал(а) Thu, 11 July 2013 10:37Welder писал(а) Thu, 11 July 2013 00:41А я на ускорении встаю постоянно. Зачем ты встаёшь блин? У тебя что, не хватает понижаек, чтобы дать нормальное ускорение? Или тяжёлое детство на классике даёт о себе знать и переучиваться нормально трогаться уже поздно? Втулку же убиваешь блин. И кстати на 1 скорости на шайбы не идёт никакого момента. Встаюижмучтобылететькакракета! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2013 г. Welder писал(а) Thu, 11 July 2013 23:14TarasB писал(а) Thu, 11 July 2013 10:37Welder писал(а) Thu, 11 July 2013 00:41А я на ускорении встаю постоянно. Зачем ты встаёшь блин? У тебя что, не хватает понижаек, чтобы дать нормальное ускорение? Или тяжёлое детство на классике даёт о себе знать и переучиваться нормально трогаться уже поздно? Втулку же убиваешь блин. И кстати на 1 скорости на шайбы не идёт никакого момента. Встаюижмучтобылететькакракета! Эффективность стоя ниже, на занимайся дурью, используя планетарку как кассету. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 11 июля 2013 г. TarasB писал(а) Thu, 11 July 2013 23:28Welder писал(а) Thu, 11 July 2013 23:14TarasB писал(а) Thu, 11 July 2013 10:37Welder писал(а) Thu, 11 July 2013 00:41А я на ускорении встаю постоянно. Зачем ты встаёшь блин? У тебя что, не хватает понижаек, чтобы дать нормальное ускорение? Или тяжёлое детство на классике даёт о себе знать и переучиваться нормально трогаться уже поздно? Втулку же убиваешь блин. И кстати на 1 скорости на шайбы не идёт никакого момента. Встаюижмучтобылететькакракета! Эффективность стоя ниже, на занимайся дурью, используя планетарку как кассету. Да,что-то есть в твоих словах.Передок аж от земли отрывается когда особо шустро ускоряюсь!Как козел прыгаю,вилку раскачиваю.У меня планетарка впервые,пока прикатываюсь к ней.Ездил вот два дня на открытой трансмиссии,пока вел был в КАНТе и так мне хорошо было! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2013 г. Welder писал(а) Thu, 11 July 2013 23:33Ездил вот два дня на открытой трансмиссии,пока вел был в КАНТе и так мне хорошо было! Может, тогда мне втулку подаришь? Ну, пока не угробил её неправильной ездой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2013 г. Я должен сам её обуздать! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2013 г. (изменено) maxuta писал(а) Thu, 11 July 2013 00:36Welder писал(а) Wed, 10 July 2013 23:59Про желание поставить 2.00" я уже выше писал.Welder писал(а) Tue, 25 June 2013 00:19 Я еще не ставил,но примерив вижу,что с крыльями точно не встанут.Надо будет что-то колхозить с щитками... По шайбам - имеешь ввиду на дропы?Слышал,что у кого-то есть с этим проблемы.У меня их нет,я просто слежу за затяжкой. Малая передняя звезда провернет ось в штурмеевских шайбах, когда встанешь на педалях для ускорения. Затяжка непричем. Фотки выложу потом. Фотки Все растрескалось, ось в шайбах вращается легко. Первые шайбы крякнули через 250 км на родной 33 зубой системе, вторые замененые по гарантии через 40 км и 24 зубой системе. Третьи нексусовские 500 км в порядке. Изменено 12 июля 2013 г. пользователем maxuta 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2013 г. maxuta писал(а) Fri, 12 July 2013 22:10maxuta писал(а) Thu, 11 July 2013 00:36Welder писал(а) Wed, 10 July 2013 23:59Про желание поставить 2.00" я уже выше писал.Welder писал(а) Tue, 25 June 2013 00:19 Я еще не ставил,но примерив вижу,что с крыльями точно не встанут.Надо будет что-то колхозить с щитками... По шайбам - имеешь ввиду на дропы?Слышал,что у кого-то есть с этим проблемы.У меня их нет,я просто слежу за затяжкой. Малая передняя звезда провернет ось в штурмеевских шайбах, когда встанешь на педалях для ускорения. Затяжка непричем. Фотки выложу потом. Фотки Показать скрытый текст Все растрескалось, ось в шайбах вращается легко. Первые шайбы крякнули через 250 км на родной 33 зубой системе, вторые замененые по гарантии через 40 км и 24 зубой системе. Третьи нексусовские 500 км в порядке. Мда... Это литьё что-ли?Неужели говнокитай?Там с обратной стороны маркировка просматривается,может по гуглу пробить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2013 г. (изменено) Еще 13/32 -это диаметр оси. кмк. Изменено 12 июля 2013 г. пользователем maxuta 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 июля 2013 г. ооо, ТС, аккуратней с затяжкой играйся. гайки на 13/32 хрен найдешь потом, если сорвешь. на веломании вон чувак страдал на эту тему, бегал по Москве (или где он там бегал) и в итоге заказывал с ебэя или еще откуда. рекомендую озаботиться сейчас поиском запасных. либо пробовать накручивать 3/8=12/32", мб зайдут с божьей помощью 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2013 г. Welder писал(а) Mon, 24 June 2013 15:54kamikadze писал(а) Mon, 24 June 2013 14:58Как натяжение цепи реализовано, наклонные дропы или каретка хитрая? Сколько зубьев на стоковой ведомой(на втулке) звезде? Уже ответили - наклонные дропауты,33 перед и 25 зад.. Да,цепь похоже сингловая,толстая.Но видали и потолще!Кстати,она крашеная как и передняя звезда.А задняя звезда никелированная. Надоело еженедельно цепь подтягивать, померил. Родная цепь санрайс 6,8мм не сингловая вытянулась на 1,5 звена за 1000 км несмотря на смазку каждые 100 км, опять пластилин. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 18 июля 2013 г. maxuta писал(а) Thu, 18 July 2013 23:28 Надоело еженедельно цепь подтягивать, померил. Родная цепь санрайс 6,8мм не сингловая вытянулась на 1,5 звена за 1000 км несмотря на смазку каждые 100 км, опять пластилин. У тебя до конца дропаутов ось дошла?Уперлась ось,или ты цепь распиновывал и звено убирал? У меня пока примерно 300+ км накатано. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2013 г. Всё-таки 24/25 растянуло цепь. Я понял, планетарки такой системы годятся только в качестве либо низкого диапазона, либо каретчных. В каретке они будут просто идеальны. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2013 г. Welder писал(а) Fri, 19 July 2013 00:37maxuta писал(а) Thu, 18 July 2013 23:28 Надоело еженедельно цепь подтягивать, померил. Родная цепь санрайс 6,8мм не сингловая вытянулась на 1,5 звена за 1000 км несмотря на смазку каждые 100 км, опять пластилин. У тебя до конца дропаутов ось дошла?Уперлась ось,или ты цепь распиновывал и звено убирал? У меня пока примерно 300+ км накатано. Ось дошла почти до конца, а покрышка до крыла сзади. Чтобы звезды не сожрало цепь поставил новую. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2013 г. Цитата:Всё-таки 24/25 растянуло цепь. Я понял, планетарки такой системы годятся только в качестве либо низкого диапазона, либо каретчных. В каретке они будут просто идеальны да нет, просто слайдеры спасут отца русской демократии. но проектировать раму под втулку, а не наоборот - дорого, долго и вообще не каждый станет)) хотя слайдеры в любом случае вещь. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2013 г. dimas000 писал(а) Fri, 19 July 2013 15:40 да нет, просто слайдеры спасут отца русской демократии. Какая разница, что слайдеры, что дропауты - у них есть предельное расстояние, на которое надо сдвигать. Цитата: но проектировать раму под втулку, а не наоборот - дорого, долго и вообще не каждый станет)) хотя слайдеры в любом случае вещь. А что рама, кареточных стандартов дофига есть, есть и такие, которые позволяют впихнуть в каретку полноценную планетарку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2013 г. (изменено) Welder писал(а) Tue, 25 June 2013 00:24dimanila писал(а) Mon, 24 June 2013 22:25dimas000 писал(а) Mon, 24 June 2013 19:26 иначе лучше поискать хорошую амовилку. правда, пишут, что нет таких на гибрид с его 60мм хода. У меня есть хороший отзыв на marzocchi txc lo rc http://www.marzocchi.ru/catalogue/forks/3531.html Работает на рефлексе уже год, ничего плохого сказать не могу кроме цены в половину вела По фоткам там не понятно,куда багажнег крепить... Обведено красным кружком: Изменено 19 июля 2013 г. пользователем WasserWolf 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2013 г. (изменено) WasserWolf писал(а) Sat, 20 July 2013 00:00 Обведено красным кружком: Картинко не вставилась,а на левомании я не зареган. Поглядел,кстати,багажнеги на вилку - там есть варианты крепления к вибрейкам и горилле.А я сам на вибрейках!Прямо к ним крепить???У кого такой багажнег есть? Изменено 20 июля 2013 г. пользователем Welder 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2013 г. Welder писал(а) Sat, 20 July 2013 00:10 Картинко не вставилась,а на левомании я не зареган... Смотри мой прошлое сообщение. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2013 г. WasserWolf писал(а) Sat, 20 July 2013 00:15Welder писал(а) Sat, 20 July 2013 00:10 Картинко не вставилась,а на левомании я не зареган... Смотри мой прошлое сообщение. Не сочти тупым,но понятнее мне не стало.Усы (ноги) багажнега куды крепить???При креплении к вибрам и горилле - всё понятно,а тут... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2013 г. Welder писал(а) Sat, 20 July 2013 00:22WasserWolf писал(а) Sat, 20 July 2013 00:15Welder писал(а) Sat, 20 July 2013 00:10 Картинко не вставилась,а на левомании я не зареган... Смотри мой прошлое сообщение. Не сочти тупым,но понятнее мне не стало.Усы (ноги) багажнега куды крепить???... Видимо сюда (красным): 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 июля 2013 г. WasserWolf писал(а) Sat, 20 July 2013 00:28Welder писал(а) Sat, 20 July 2013 00:22WasserWolf писал(а) Sat, 20 July 2013 00:15Welder писал(а) Sat, 20 July 2013 00:10 Картинко не вставилась,а на левомании я не зареган... Смотри мой прошлое сообщение. Не сочти тупым,но понятнее мне не стало.Усы (ноги) багажнега куды крепить???... Видимо сюда (красным): Показать скрытый текст А чего смайлик не воткнул?Сам то представляешь эту картину??? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 20 июля 2013 г. (изменено) Сегодня занялся велом.Действительно,цепь похоже надо подтягивать каждые 100-150 км,у меня тоже слегка ослабла.У меня есть новая (сингловая,8мм - спасибо Скобарю за подгон!),вот думаю - менять щас или подождать пока до конца дропаутов дойдет? Отсоединил тросик переключения от втулки,стравил воздух что бы снять покрышку - и сразу пипец!Ободная лента порвана и скомкана!"Яйцо" на ободе присутствует,дело было не в покрышке.Подтянул спицы,почти полностью исчезло.Переднее колесо в идеале. Конечно же сразу стал проверять стопорные шайбы.Парни,ЕСТЬ МИКРО ТРЕЩИНЫ,их пять.Две из них,проявившиеся с обратной "хвостику" стороны ,проникают почти на половину толщины шайбы.Все трещинки располагаются на плоскости,обращенной к втулке.И эта картина только на той шайбе,которая со стороны ведомой звездочки стояла.Поменяю их местами и буду наблюдать дальше,но запасные уже пора искать. Картинки на яндекс-фото закинул. http://fotki.yandex.ru/users/oderow/album/356470/ Изменено 26 июля 2013 г. пользователем Welder 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля 2013 г. (изменено) Кстати,забыл отписать: на Шваблях ход субъективно легче!Теперь по прямой на шестой скорости уверенно вкручиваю.Покрышки таки роль играют! Руль на "палку" поменял 580мм - как то вихляво стало ехать. Но по ширине мне так комфортнее.Может,вынос надо покороче? Изменено 22 июля 2013 г. пользователем Welder 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля 2013 г. Welder писал(а) Mon, 22 July 2013 23:01Может,вынос надо покороче? да вроде наоборот, с коротким выносом более вихляво. по крайней мере когда я поменял короткий на средний, велосипед стал намного лучше держать прямую линию. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 июля 2013 г. Ну может под отвык уже от короткой палки...Прикатаюсь,будет видно! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля 2013 г. Сегодня 300 км. откатал, в смысле за месяц 300. Подтянул только цепь и тормоза подкрутил. Вполне рабочий аппарат, еще бы 4-я не выла - был бы идеальный для меня. После покупки заменил (переставил со старого верного Террено 330) руль, седло и педали. Остальное устраивает, путь на работу сократился, при этом не так устаешь. Думаю еще с звездами поиграть, чтобы хоть иногда на 7-8 скоростях поездить, но пока не горит. Если кто добился в этом прогресса- поделитесь! Может заднюю звезду можно увеличить? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля 2013 г. Я вот сижу и думаю думу... Forward 5330, 2011 год Univega Terreno 70, 2012 год Найдите 10 отличий (кроме регулируемого выноса у Унивеги) ? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля 2013 г. (изменено) SMeister писал(а) Tue, 23 July 2013 14:53Сегодня 300 км. откатал, в смысле за месяц 300. Подтянул только цепь и тормоза подкрутил. Вполне рабочий аппарат, еще бы 4-я не выла - был бы идеальный для меня. После покупки заменил (переставил со старого верного Террено 330) руль, седло и педали. Остальное устраивает, путь на работу сократился, при этом не так устаешь. Думаю еще с звездами поиграть, чтобы хоть иногда на 7-8 скоростях поездить, но пока не горит. Если кто добился в этом прогресса- поделитесь! Может заднюю звезду можно увеличить? Тут ищи. http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=182152&prevloaded=1&rid=23236&start=0 Изменено 23 июля 2013 г. пользователем maxuta 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 июля 2013 г. (изменено) SoundchaserZD писал(а) Tue, 23 July 2013 15:04Я вот сижу и думаю думу... Forward 5330, 2011 год Univega Terreno 70, 2012 год Найдите 10 отличий (кроме регулируемого выноса у Унивеги) ? нашел 2. Изменено 23 июля 2013 г. пользователем maxuta 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 июля 2013 г. а самое-то главное - катафоты!!!)) и чОрные спицы 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 июля 2013 г. maxuta писал(а) Tue, 23 July 2013 15:28 нашел 2. У них слегка разная геометрия, у юнивеги посадка повыше, более дорожная геометрия. Кстати, на такой форвардовской раме катаю. Но снял с forward 1640 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2013 г. (изменено) Нормальный вел. Прошел на нем уже больше 2000 км. Из проблем было: 1)Отвратительна сборка 2)Через 500 км развалились педали 3)Сейчас подразболтались тормозные ручки 4)Мегоотстойная и непонятная работа вилки 5)Сцепление с мокрым асфальтом у стоковых покрых отвратительное Из плюсов: 1) При моих 90 кг. + 10 кг. груза колеса не восьмирят (да и другие детальки не сыплются) 2) Пару раз на нем прилично убрался, причем падал на вел. Из повреждений у велика немного погнулся один шатун. Из чего можно сделать вывод что вел достаточно прочный. 3) Не смотря на всеобщее мнение о неуместности передней звезды я его не до конца разделяю. Для покатушек по городу соотношение на мой взгляд весьма удачное, всегда есть запас скорости (хотя восьмую передачу не использовал не разу, да и седьмой пользовался все нечего) 4) Хороший накат Изменено 31 июля 2013 г. пользователем Megolenin 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 31 июля 2013 г. Megolenin писал(а) Wed, 31 July 2013 15:54 Из проблем было: 1)Отвратительна сборка 2)Через 500 км развалились педали 3)Сейчас подразболтались тормозные ручки 4)Мегоотстойная и непонятная работа вилки 5)Сцепление с мокрым асфальтом у стоковых покрых отвратительное Из плюсов: 1) При моих 90 кг. + 10 кг. груза колеса не восьмирят (да и другие детальки не сыплются) 2) Пару раз на нем прилично убрался, причем падал на вел. Из повреждений у велика немного погнулся один шатун. Из чего можно сделать вывод что вел достаточно прочный. 3) Не смотря на всеобщее мнение о неуместности передней звезды я его не до конца разделяю. Для покатушек по городу соотношение на мой взгляд весьма удачное, всегда есть запас скорости 4) Хороший накат Сборка у меня тоже не идеальная была. Педальки разваливаться тоже начали;с катафот - они отвалились. Тормозилки пока что в порядке. Вилка конечно унылая! На стоковых покрышках толком не ездил. После правки восьмерки заднего колеса на новом веле,новых не появилось.Только треснуло крепление заднего крыла. Тоже дважды на нем побывал в ДТП,но пострадал в основном я сам,велу хоть бы хны!Сейчас вот опять дома сижу... К большой передней звезде тоже уже попривык,но все-таки считаю,что нужно расширить нижний диапазон скоростей. Накат на стоковых был вроде ничего,но на Шваблях он лучше!!! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2013 г. Взвесил тут Унивегу без крыльев и на Шваблях - 13,7 кило!Это с педалями.Из магазина кажись 14,2 весил.Очень хороший результат! 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2013 г. вынос руль и подседел с седлом поменять - наверное, меньше 13 выйдет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 19 августа 2013 г. (изменено) А если ещё вилку поменять на карбон... (мечтательно закатывает глаза в небо) Изменено 19 августа 2013 г. пользователем Welder 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
