Опубликовано: 12 января 2018 г. Николай Б. сказал(а) 5 минут назад: Как это? Хотите сказать, что покрышки 3.0 амортизируют не больше, чем 2.0 (при снижении давления до 1-1.5 атм)? Т.е. не дают смягчения динамических нагрузок на обод - что есть важный параметр на каменистых спусках? Т.е. смысл плюсового формата - только в проходимости, но не в амортизации, я правильно понял? я имел ввиду, что желание иметь 3.0 не из-за жесткой вилки. хотя, конечно. будет мягче. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2018 г. Николай Б. сказал(а) 49 минут назад: Ок. А как бы вы, исходя из личного опыта, определили условия, в которых формат 3.0 при жесткой стальной вилке строго обязателен или, по крайней мере, очень желателен? Бескамерные варианты при этом - не мой случай точно. Да фиг знает. Мне 29х2,35 хватает. Сейчас еще на 40-мм ободьях попробую. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2018 г. ProteKtor сказал(а) 19 минут назад: я имел ввиду, что желание иметь 3.0 не из-за жесткой вилки. хотя, конечно. будет мягче. Т.е. мягкость как бонус при увеличении площади контакта покрышки с землей. Главное - проходимость, при правильном рисунке протектора. Ок. А какие рекомендуете покрышки для 3.0 - выбор-то невелик? Насколько я знаю, сюрдиевские KNARD ругают за низкое качество компаунда. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2018 г. VORON сказал(а) 6 минут назад: Да фиг знает. Мне 29х2,35 хватает. Сейчас еще на 40-мм ободьях попробую. А у меня вел довольно специфический сейчас. Спереди стоит вилка ECR - 29+. А сзади максимум 2.2 без крыльев. Ибо Марин Муирвудс - "урбан" вообще-то, но с МТБ-геометрией, чем-то напоминающей Surly Karate Monkey. Т.е. спереди опция 3.0 доступна, а сзади - нет. Если только не устраивать цирк, сочетая колеса 29+ и 27.5+ 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2018 г. Николай Б. сказал(а) 24 минуты назад: А какие рекомендуете покрышки для 3.0 - выбор-то невелик? понятия не имею, я только хочу попробовать поездить на своём найнере на 27.5+ добавлено 1 минуту спустя VORON сказал(а) 31 минуту назад: Сейчас еще на 40-мм ободьях попробую. килограмм небось?) Что за обода? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2018 г. ProteKtor сказал(а) 5 минут назад: килограмм небось?) Что за обода? https://www.wtb.com/products/asym Обещано 612 грамм, что в общем немного. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2018 г. VORON сказал(а) 2 минуты назад: https://www.wtb.com/products/asym Обещано 612 грамм, что в общем немного. вроде 35 мм. а не 40? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2018 г. ProteKtor сказал(а) 3 минуты назад: вроде 35 мм. а не 40? Внешний 40. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2018 г. VORON сказал(а) 27 минут назад: Внешний 40. нынче модно, а, в целом, и правильнее указывать всегда внутреннюю ширину. ибо внешняя так себе, толщину стен никто не знает. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2018 г. nebeleben сказал(а) 26 минут назад: нынче модно, а, в целом, и правильнее указывать всегда внутреннюю ширину. ибо внешняя так себе, толщину стен никто не знает. Да, верно. Брукс наконец-то развернулся лицом к велотуристам! Они недавно выпустили новую линейку неубиваемых седел с основанием из резины, покрытым нейлоном. Прикупил себе. Заодно попробую, как ездится на яйцещемилке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2018 г. А ценник - кожаный? Больше? Меньше? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 12 января 2018 г. mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 18 минут назад: А ценник - кожаный? Больше? Меньше? Дороже самых дешевых кожаных, но я отхватил со скидкой. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. Andrej сказал(а) 11.01.2018 в 16:04: - покрышка (взрыв боковины) - обод задний трещина вдоль - треснула рама - согнулся руль (совсем новый, оч обидно было) - сильно погнут подседел с разрушением замка - раскурочено седло от удара - треснул вынос - погнулся петух, завязало узлом задний переклюк - сдох орех в шимано - заклинило каретку ололотек2 - бескамерка отказалась герметизироваться герметиком - порвалась цепь Как ты так ездишь? -покрышка - в походы беру "докатку" весом 360 гр 29. В сочетании с обычно новыми покрышками в походе, как результат, не пригождалась. На покатушке может рвануть, ибо старье донашиваю, но там пох. Но с покрышкой не было такого. Было с камерой, но сам виноват - кенда оказалась вместо швальбы, даже не знаю как так вышло -обод - должен быть с запасом прочности. Я, например, взял обода для эндуро. Подозреваю, что они мне скорее надоедят, нежели треснут -рама - очень боялся такой ситуации... взял титан -руль, подседел, седло, вынос - ваще не представляю как это сломать -цепь и переклюк - представляю как, но сам не ломал... 0рех шимано, ололотек и бескамерку пока не пользовал Lev G. сказал(а) 12.01.2018 в 19:30: Карбон и лайтовые компоненты для русского велотуризма категорически противопоказан. Я вот не так категоричен. Некоторое можно использовать. Чем, например, плохи карбоновые руль, подседел, седло, вынос - им противопоказана неакуратность в обращении, а не туризм как таковой Легкие КК-ободья сменил из-за того, что легко гнутся при перелетах и нет желаемой жесткости при груженых велоштанах (порой таскаю за двоих, а девушка едет лишь с поясной сумкой) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. (изменено) Ботаник сказал(а) 3 часа назад: Легкие КК-ободья сменил из-за того, что легко гнутся при перелетах Сидел, минут пять втыкал, что-же это за велотуризм такой, что случаются перелёты.Потом сообразил, что это про самолеты. ☺️ Изменено 15 января 2018 г. пользователем vlad-b 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. У меня 4 раза бабахала покрышка по бортировочному шнуру. 2 раза кенда Комодо, 1 раз кенда смолл блок и 1 раз Конти рейс Кинг фолдинг. И каждый раз на ровном, на небольшой скорости, с умеренным давлением. И небольшим износом покрышки. Может возраст? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. VORON сказал(а) 12.01.2018 в 21:30: https://www.wtb.com/products/asym Обещано 612 грамм, что в общем немного. 35мм внутренней ширины неплохо. Но 5 тыщ за обод отдавать яб не стал. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. TarasB сказал(а) 6 минут назад: 35мм внутренней ширины неплохо. Но 5 тыщ за обод отдавать яб не стал. Я б наверно тоже, но мне они достались по 2600. добавлено 3 минуты спустя Ботаник сказал(а) 3 часа назад: руль, подседел, седло, вынос - ваще не представляю как это сломать Руль и подседельник ломаются пополам (если не ДТП, то хроническое игнорирование факта ограниченного ресурса у них), у седел либо ломается рамка (титановые очень любят так делать), либо лопается пластиковое основание. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. Ботаник сказал(а) 4 часа назад: Я вот не так категоричен. Некоторое можно использовать. Чем, например, плохи карбоновые руль, подседел, седло, вынос - им противопоказана неакуратность в обращении, а не туризм как таковой Да, неаккуратность аэропортовых грузчиков им противопоказана. Но редкий туризм сейчас обходится без перелётов с байком на самолёте. Но, не только это, чаще карбон ломается неожиданно. Ещё нужно иметь динамометрический ключ для зажатия карбоновых комплектующих с правильным усилием, чтоб не свернуть их ещё на стадии установки. В принципе русские велотуристы находчивы, даже видел фото, когда руль из деревянной палки вытачивали взамен сломанному. Но как быть в степях или пустынях? Кто не так категоричен и готов смириться в наличие слабого звена в его велосипеде тот, как говориться, сам себе злобный буратино ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. VORON сказал(а) 12 января 2018 г. в 22:34: Да, верно. Брукс наконец-то развернулся лицом к велотуристам! Они недавно выпустили новую линейку неубиваемых седел с основанием из резины, покрытым нейлоном. Прикупил себе. Заодно попробую, как ездится на яйцещемилке. Хрен с ними, резинами-нейлонами. По металлической части у того Брукса как? Впрочем, будем посмотреть. Подо мною 68й развалился, но я парнишка крупный Если этот резиновый Брукс под тобой развалится - ну, я не знаю... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. Андрей Сахаров сказал(а) 2 минуты назад: По металлической части у того Брукса как? Проблема решена радикально. Металлической части нет. ))) Металлические только заклепки и торксы на изнаночной стороне. Рама и зад - стеклопластик. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. VORON сказал(а) 1 минуту назад: Рама и зад - стеклопластик. подобная конструкция от ритчи сломалась через 10 км) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. VORON сказал(а) 4 минуты назад: Проблема решена радикально. Металлической части нет. ))) Металлические только заклепки и торксы на изнаночной стороне. Рама и зад - стеклопластик. Интересно девки пляшут по 4 штуки в ряд... Скатаешься на таком в поход - непременно расскажи чего-как. Ждём-с. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. ProteKtor сказал(а) 32 минуты назад: подобная конструкция от ритчи сломалась через 10 км) Ха. Это седло на 50 грамм тяжелее подобного на стальной рамке. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. VORON сказал(а) 2 часа назад: Проблема решена радикально. Металлической части нет. ))) Металлические только заклепки и торксы на изнаночной стороне. Рама и зад - стеклопластик. Что-о-о? Может, рама - еще и ПОЛЫЙ стеклопластик? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 15 января 2018 г. (изменено) mike vulgaris (AKA mike) сказал(а) 20 минут назад: Что-о-о? Может, рама - еще и ПОЛЫЙ стеклопластик? Не думаю, т.к. рамка весит на 50 грамм больше аналогичной стальной. Хотя я тут прикинул по формулам - либо заявленная масса у седел неправильная, либо внутри пластиковой рамки урановый сердечник, либо у стальной трубчатой рамки толщина стенок сильно меньше 1 мм. Изменено 15 января 2018 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
