Порыв покрышки - как правильно лечить

[yuniki]

Любимые покрышки Continental Race King RaceSport Faltreifen 180 tpi (3 Lagen) !!! Легкие , правда 530g для 29x2.2 ".

Есть два порыва в стенке. Стенка чей-то уж больно тонкая - как там 180 tpi поместились на трех слоях ...

1-й серьезный - распорол боковину на жд полотне об стекло. Потом до дома 40 км по грунтам еще проехал с ним, хотя камера из него и торчала. Дальше он при этом не стал расходиться.
КАК ЧЕМ правильно его ремонтировать. Реально ли использовать полноценно покрышку далее - ехать в поход, etc ?

2-й менее серьезный - проехал с ним около 1К км - дальше не рвется. Стоит ли его клеить вообще ?

Снаружи 1 порыв :................................................................................ Внутри 1 порыв:

Снаружи 2 порыв (проехал с ним около 1К дальше не рвется): Внутри 2 порыв (на просвет едва просматривается):

Изменено 10 июня 2013 г. пользователем

[Zeppelin]

выкинуть.

[Rastchepkin]

Вулканизация на шиномонтажке?

[TarasB]

ФОЛДИНГЛАЙТОКПРОБЛЕМЫ?

[yuniki]

Zeppelin
Че - серьезно ? Других таких нету и ждать долго. Никак что ли не вылечить, покрышка 1.5К всего отходила ?
Rastchepkin На шиномотажке - слишком толстую заплатку кладут, а там стенка тоньше полумм.
TarasB писал(а) Mon, 10 June 2013 15:05

ФОЛДИНГЛАЙТОКПРОБЛЕМЫ?

переведи ... Вообще-то я думаю - в той ситуации любой бы распорол крупная щебенка наискосок лежащая с вкраплением бутылочного стекла. Ездил много раз там, но вот - свершилось.

PS

ЧТО взять для прочной заплатки - стенка очень тонкая и чем ее приклеивать - какая то больно гладкая "пластиковая" внутренняя поверхность у покрышки? Изменено 10 июня 2013 г. пользователем

[Chunia]

kefi писал(а) Mon, 10 June 2013 15:44

Zeppelin
Че - серьезно ? Других таких нету и ждать долго. Никак что ли не вылечить ?
Rastchepkin На шиномотажке - слишком толстую заплатку кладут, а там стенка тоньше полумм.
TarasB писал(а) Mon, 10 June 2013 15:05

ФОЛДИНГЛАЙТОКПРОБЛЕМЫ?

переведи ... Вообще-то я думаю - в той ситуации любой бы распорол крупная щебенка наискосок лежащая с вкраплением бутылочного стекла. Ездил много раз там, но вот - свершилось.

PS

ЧТО взять для прочной заплатки - стенка очень тонкая и чем ее приклеивать - какая то больно гладкая аластикова явнутренность у покрышки?

Лечил Maxxis Ikon и Racing Ralph - бесполезно, расплываются через пару км, если не сразу.

На Бтараса в данном контексте можно внимания не обращать, это он готовтся к новому религиозному нападению на современные лайтовые компоненты.

[mutant-spb]

Я пожалуй попробовал бы вырезать заплатку из боковины другой конченой покрыхи и заклеить изнутри той фигнёй которой в шинках камеры клеят. А вобще конечно лучше под замену.(

[StainlessSteel]

А заплатка из велоаптечки, та что из резины и вроде как для покрышек и идет? Если ее на нормальный какой-нить клей?

[yuniki]

Chunia

Лечил Maxxis Ikon и Racing Ralph - бесполезно, расплываются через пару км, если не сразу.

КАК лечил - зашивал, саму заплатку пришивал, или еще как? Чтоб знать, какое лечение приводит с съезжанию заплатки...
mutant-spb

Я пожалуй попробовал бы вырезать заплатку из боковины другой конченой покрыхи и заклеить изнутри той фигнёй которой в шинках камеры клеят

.
Насчет заплатки из боковины - согласен, но насчет - чем ее клеить - какой такой фигней - не понял.
StainlessSteel писал(а) Mon, 10 June 2013 15:52

А заплатка из велоаптечки, та что из резины и вроде как для покрышек и идет? Если ее на нормальный какой-нить клей?

Вроже как - такая оооочень старая у меня есть - прогудроненная какая-то мешковина, но она же в три раза толщей стенки моей покрышки и , потом, опять же - какой клей не пойму. Изменено 10 июня 2013 г. пользователем

[alter_lego]

Если набивать не много, помогут самоклейки для покрышек (у меня такие, нареканий никаких, 30psi держат). На высоком давлении нужно проклеить куском старой покрышки или кордурой и прошить по периметру чем-нибудь прочным (я два месяца откатал, прошив какой-то крутой рыболовной леской).

[yuniki]

alter_lego Хм, интересно, а клеить их - также , как и вулканизирующиеся заплатки на камеры - эти покрышковые заплатки тоже вулканизируются чтоли как-то ?
Вообще-то 30 PSI= 2.5 Bar у меня не сядет ровно, сами покрыхи 3,5-4,5 bar расчитаны, но ровно сидят при накачивании повыше к верхнему пределу.... Изменено 10 июня 2013 г. пользователем

[Chunia]

лечил:

1. самоклейки для покрышек
   
2. самойлейки для покрышке мото
   
3. кусок покрышки на мегаклей (не знаю какой, олдскульный моделист выдал)
   
4. отдавал знакомым знакомых в автосервис "на вулканизацию", приколхозили какую-то заплатку, отвалилась
   

ИМХО, столь тонкую боковину шить бесполезно. Только если с целью доехать до дома. Изменено 10 июня 2013 г. пользователем Chunia

[alter_lego]

kefi писал(а) Mon, 10 June 2013 16:02

alter_lego Хм, интересно, а клеить их - также , как и вулканизирующиеся заплатки на камеры - эти покрышковые заплатки тоже вулканизируются чтоли как-то ?
Вообще-то 30 PSI= 2.5 Bar у меня не сядет ровно, сами покрыхи 3,5-4,5 bar расчитаны, но ровно сидят при накачивании повыше к верхнему пределу....

Ага, как обычные. Мне чтоб усадить вообще нужно до 5 атм. долбить да еще и мылить колесо :) Потом спускаю до 2, все нормально. В любом случае вопрос с заплатками копеечный, можно взять на пробу.

[Zeppelin]

alter_lego писал(а) Mon, 10 June 2013 16:08

В любом случае вопрос с заплатками копеечный, можно взять на пробу.

вопрос с доездом до дома при неудачном стечение обстоятельств может разным выйти.

[yuniki]

alter_lego

В любом случае вопрос с заплатками копеечный, можно взять на пробу.

Ну, да... Да не знаю еще - где их взять, хотя вот Chunia, если я правильно понял - такие (?) использовал - безрезультатно.

Chunia Как обрабатывал поверхность перед наклейкой ?

Zeppelin

вопрос с доездом до дома при неудачном стечение обстоятельств может разным выйти.

C одной стороны согласен, но вот с другой - не порвалась же она у меня , даже просто без заплатки, когда я 40 км до дому ехал после порыва, правда большую часть я ехал практически на руках , наклонившись вперед, разгружая заднее больное колесо ... Изменено 10 июня 2013 г. пользователем

[mutant-spb]

Клей которым приклеивают латочки в шинках. Автомобильные латочки такие же как вело только больше и жирней а вот клей похожий но куда ядрёней,слегка растворяет и склеивает все что хоть отдаленно напоминает резину.

[zomb1]

можно кусок автомобильной камеры изнутри приклеить,предварительно зашкурив,а чтоб доехать можно не приклеивая кусок резины подложить,камерой прижмет

[yuniki]

zomb1 Ну да - чтобы доехать , Вы правЫ , но насчет заклеивания авто камерой - Вы неправы. Вы видели их толщину и толщину моей покрышки ? Да и к тому же никакая резина не пойдет туда без каркаса - ибо тянется.

[olegus78rus]

в помойку (имхо)

[Brainfire]

Лечить имеет смысл только что бы докатить до дома без резких движений и кочек не быстрее 20км/ч
Ибо если бомбанёт на кочке, то пойдёт боковина лоскутами.

А вообще - на свалку, без вариантов.

[yuniki]

Brainfire Ну Вы про то, как в пути лечить ничего не сказали - чем и как ? А до дома я и так доехал, на асфальте и за тридцать было, на грунтах аккуратно старался без ударов 10-20 км/ч - разрез дальше не разходился.

Что вы все в помойку, да в помойку - ракидались моими покрышками, понимашь , на чем кататься-то, другая такая через пол-лета только придет. Да и покрышки-то - новье ... Изменено 10 июня 2013 г. пользователем

[z0rg]

kefi писал(а) Mon, 10 June 2013 14:34

1-й серьезный - распорол боковину на жд полотне об стекло. Потом до дома 40 км по грунтам еще проехал с ним, хотя камера из него и торчала. Дальше он при этом не стал расходиться.
КАК ЧЕМ правильно его ремонтировать. Реально ли использовать полноценно покрышку далее - ехать в поход, etc ?

2-й менее серьезный - проехал с ним около 1К км - дальше не рвется. Стоит ли его клеить вообще ?

Как в п.1. недавно покрышку выкинул.
Было жаль, но на накачанной покрышке дыра была приличных размеров. Через нее камера прокалывалась многократно.

Как в п.2. стоит заклеить, имхо.

[866kot]

kefi писал(а) Mon, 10 June 2013 14:34

Любимые покрышки Continental Race King RaceSport Faltreifen 180 tpi (3 Lagen) !!! Легкие , правда 530g для 29x2.2 ".

Есть два порыва в стенке. Стенка чей-то уж больно тонкая - как там 180 tpi поместились на трех слоях ...

1-й серьезный - распорол боковину на жд полотне об стекло. Потом до дома 40 км по грунтам еще проехал с ним, хотя камера из него и торчала. Дальше он при этом не стал расходиться.
КАК ЧЕМ правильно его ремонтировать. Реально ли использовать полноценно покрышку далее - ехать в поход, etc ?

2-й менее серьезный - проехал с ним около 1К км - дальше не рвется. Стоит ли его клеить вообще ?

Снаружи 1 порыв :................................................................................ Внутри 1 порыв:

Показать скрытый текст

Снаружи 2 порыв (проехал с ним около 1К дальше не рвется): Внутри 2 порыв (на просвет едва просматривается):

Тут недавно такая тема была. В шинке всё сделают в лучшем виде спецовой кордовой заплаткой.

[zomb1]

только чета я сомневаюсь,что дешевле новой покрышки будет
тут узнал сколько в шинке камеру тип-топовской заплаткой заклеить стоит-долго грязно выражался-300рублев

[Zeppelin]

от покрышек, которые на 1500 км получили 2 аналогичных повреждения, перед походом надо избавляться от обеих, а не дыры латать.
дырявым лайтом можно наслаждаться в покатушках рядом с домом.

у товарищей по походу спроси их мнение - готовы они взять попутчика на таких колесах, или как?