Как снять переднее колесо

[AshDragon]

Подскажите новичку, как быстро снять переднее колесо на МТБ (стандартное, быстроотвинчивающееся) через тормоза V-Brake? (Tektro, без картриджей)
Скажем, если нужно провезти в метро? Или что-то проверить?
А то сейчас приходится сдувать полностью, и то еле-еле пролезает через колодки... А потом надувать, и нужно с собой насос тогда иметь..
Может можно тормоза как-то отжимать? Изменено 22 апреля 2013 г. пользователем AshDragon

[Lord_Raven]

С 20-й секунды

[AshDragon]

спасибо большое

[1AVT1]

Оговорка:
С удлиненными колодками (и с обычными на некоторых вилках/рамах) данный фокус не пройдет - колодки упрутся в раму/вилку, и достаточно широко для пролезания покрышки все равно не разойдутся. Изменено 22 апреля 2013 г. пользователем 1AVT1

[olegus78rus]

И научиться правильно эсцентрик фиксировать. Для многих является откровением, что ручка нужна не для удобства закручивания гайки, а равно и пружинки специально имеют конусную форму.

[Zeppelin]

1AVT1 писал(а) Tue, 23 April 2013 00:42

Оговорка:
С удлиненными колодками (и с обычными на некоторых вилках/рамах) данный фокус не пройдет - колодки упрутся в раму/вилку, и достаточно широко для пролезания покрышки все равно не разойдутся.

это ж какой ширины покрышка должна быть... стоковые такие не ставят.

[1AVT1]

Zeppelin писал(а) Tue, 23 April 2013 00:50

1AVT1 писал(а) Tue, 23 April 2013 00:42

Оговорка:
С удлиненными колодками (и с обычными на некоторых вилках/рамах) данный фокус не пройдет - колодки упрутся в раму/вилку, и достаточно широко для пролезания покрышки все равно не разойдутся.

это ж какой ширины покрышка должна быть... стоковые такие не ставят.

Стоковые 2", вел GF Tarpon: заднее - не помню, а перед точно нифига не снять было
upd.
ща глянул старую фотку - явно видно, что колодки на заднем колесе при разведении упрутся в перья. Изменено 22 апреля 2013 г. пользователем 1AVT1

[AshDragon]

olegus78rus писал(а) Tue, 23 April 2013 00:48

И научиться правильно эсцентрик фиксировать. Для многих является откровением, что ручка нужна не для удобства закручивания гайки, а равно и пружинки специально имеют конусную форму.

черт, ни слова не понял)

[Скобарь]

Да, кстати, тоже интересно, для чего имеют конусную форму пружинки?

[Удав]

Аццкая тема, вроде не пятница... Конусная пружинка складывается в небольшое углубление на гайке, для цилиндрической нужно было бы дырень какую-то растачивать.

[Zeppelin]

1AVT1 писал(а) Tue, 23 April 2013 00:57

ща глянул старую фотку - явно видно, что колодки на заднем колесе при разведении упрутся в перья.

колодки упираются в ноги\перья, покрышки 2.15 упираются в колодки - чуть поелозил и они входят-выходят. не каменные же.

[1AVT1]

Zeppelin писал(а) Tue, 23 April 2013 09:16

1AVT1 писал(а) Tue, 23 April 2013 00:57

ща глянул старую фотку - явно видно, что колодки на заднем колесе при разведении упрутся в перья.

колодки упираются в ноги\перья, покрышки 2.15 упираются в колодки - чуть поелозил и они входят-выходят. не каменные же.

Возможно актуально не для всех рам/вилок
Колодки, кстати обычные или удлиненные(не симметричные которые)? Изменено 23 апреля 2013 г. пользователем 1AVT1

[olegus78rus]

Скобарь писал(а) Tue, 23 April 2013 03:46

Да, кстати, тоже интересно, для чего имеют конусную форму пружинки?

узкий раструб упирается в ось, широкий - в гайку. если поставить наоборот толку от неё не будет, можно её тривиально сломать при закрывании эксцентрика.

[olegus78rus]

AshDragon писал(а) Tue, 23 April 2013 02:07

olegus78rus писал(а) Tue, 23 April 2013 00:48

И научиться правильно эсцентрик фиксировать. Для многих является откровением, что ручка нужна не для удобства закручивания гайки, а равно и пружинки специально имеют конусную форму.

черт, ни слова не понял)

Многие чайники просто закручивают гайку эксцентрика до полной затяжки крепления. Это неправильно. Правильно - выбрать слабину заворотом гайки до необходимого минимума что бы потом закрыть кулачок эксцентрика.

[Roland_Deschain]

olegus78rus писал(а) Tue, 23 April 2013 14:46

Скобарь писал(а) Tue, 23 April 2013 03:46

Да, кстати, тоже интересно, для чего имеют конусную форму пружинки?

узкий раструб упирается в ось, широкий - в гайку. если поставить наоборот толку от неё не будет, можно её тривиально сломать при закрывании эксцентрика.

Конусная пружина сжимается до толщины проволоки из которой она изготовлена. Цилиндрическая - до толщины проволоки, умноженной на количество витков, при этом она ещё и подвержена перекосу.

[AshDragon]

эксцентрик - это подстроечный винт, 11 ?

[trolleybus]

Эксцентрик это человек, отличающийся эксцентричностью, то есть резким своеобразием характера или манер, отличных от принятых в обществе норм поведения.

[z0rg]

Скобарь писал(а) Tue, 23 April 2013 03:46

Да, кстати, тоже интересно, для чего имеют конусную форму пружинки?

в гайке и эксцентрике под них полость есть
пружина за счет конусности сдавливается до ширины листа из которого свита

[z0rg]

olegus78rus писал(а) Tue, 23 April 2013 14:46

узкий раструб упирается в ось, широкий - в гайку. если поставить наоборот толку от неё не будет, можно её тривиально сломать при закрывании эксцентрика.

сломается она только если криво ляжет и не попадет в эксцентрик при сжатии

[AshDragon]

olegus78rus писал(а) Tue, 23 April 2013 14:48

Многие чайники просто закручивают гайку эксцентрика до полной затяжки крепления. Это неправильно. Правильно - выбрать слабину заворотом гайки до необходимого минимума что бы потом закрыть кулачок эксцентрика.

Да? А какая разница, как закручивать?)

[olegus78rus]

Для тебя - никакой.

[AshDragon]

olegus78rus писал(а) Tue, 23 April 2013 23:31

Для тебя - никакой.

А кто-нибудь ещё, кроме олегус78 может мне подсказать, в чём разница?

[1AVT1]

AshDragon писал(а) Wed, 24 April 2013 01:46

olegus78rus писал(а) Tue, 23 April 2013 23:31

Для тебя - никакой.

А кто-нибудь ещё, кроме олегус78 может мне подсказать, в чём разница?

Разница между "чайником" и "не чайником"?

Если работает нормально, то есть два варианта:
- колесо закреплено правильно
- колесо закреплено НЕ правильно, но сильные руки.

[AshDragon]

1AVT1 писал(а) Wed, 24 April 2013 01:56

AshDragon писал(а) Wed, 24 April 2013 01:46

olegus78rus писал(а) Tue, 23 April 2013 23:31

Для тебя - никакой.

А кто-нибудь ещё, кроме олегус78 может мне подсказать, в чём разница?

Разница между "чайником" и "не чайником"?

Если работает нормально, то есть два варианта:
- колесо закреплено правильно
- колесо закреплено НЕ правильно, но сильные руки.

ясно, просто мне всегда казалось, когда пытался с помощью ручки окончательно закрепить - это будет не слишком надежно, и закручивал по максимуму
ПС. Может, вам это очевидно, и нектрые угорают с меня, .. но когда-то же каждый начинает с нуля? Не надо быть таким строгим ).. Изменено 23 апреля 2013 г. пользователем AshDragon

[olegus78rus]

Еще одна разница между полным чайником и нечайником в том, что нечайник получив дельный совет не каркает как ворона: "объясните, я не знаю, я новичок" а, или тупо следует им, или САМ ищет ответы на свои дурацкие вопросы. Вот тебе материал - читай, если сможешь, конечно.
http://velorama.ru/glossary/quick-release_wheels.phtml
http://velosipedas.narod.ru/teh/koljosa-velosipeda.html