Велосипед для девушки

[TarasB]

Question писал(а) Thu, 14 March 2013 11:20

Чем выше доступный каденс, тем меньше желание, и смысл, переключаться.

Не доступный каденс, а диапазон каденса.
При диапазоне каденса 60-100 переключаться надо так же, как и с каденсом 30-50.

centurn писал(а) Thu, 14 March 2013 11:17

Это только если совсем мимолётно. Часик так явно не продержать.

Ну хорошо, на твоих 3-6 у тебя какие обороты и скорость? Изменено 14 марта 2013 г. пользователем TarasB

[centurn]

Question писал(а) Thu, 14 March 2013 11:20

Основная проблема с тем, чтобы сделать одинаковое расстояние между ободом и колодкой в случае каждой колодки. Для меня, по крайней мере.

Ну, это же сказывается на качестве торможения (что на узких сликах не так важно)? Больше интересует гарантированное нецепляние обода (заметные восьмерки не рассматриваем).

[Question]

TarasB, не понимаю. Я же пояснил своё высказывание. Суть в том, что, пока каденс на уровне вращения колёс, переключаться не надо. Вот едешь на 20 кмч, педали не прокручиваются. На 21 кмч начинают прокручиваться. Увеличиваешь каденс. Педали перестают прокручиваться. И т.д.

centurn, в случае несимметричного расположения колодок происходит деформация колеса во время торможения. Изменено 14 марта 2013 г. пользователем Question

[TarasB]

Question писал(а) Thu, 14 March 2013 11:30

TarasB, не понимаю. Я же пояснил своё высказывание.

Я понял твоё пояснение. Очевидно, что частота переключения зависмит не от максимального каденса, а от диапазона, я не знаю, как это объяснить, элементарная арифметика же.

Вася и Петя едут 20 км/ч.
Вася едет с 60 об/мин, иногда раскручивает до 100 (33 км/ч)
Петя едет с 30 об/мин, иногда раскручивает до 50 (33 км/ч).

[ProteKtor]

Question писал(а) Thu, 14 March 2013 11:30

centurn, в случае несимметричного расположения колодок происходит деформация колеса во время торможения.

Не происходит.

[Question]

ProteKtor писал(а) Thu, 14 March 2013 12:12

Не происходит.

Руками щупал. Ощущается смещение. Насколько оно значимо - не знаю.

[ProteKtor]

У меня на дачном веле не происходит. Тормоз сам центруется по ободу. Ну, может, на 1 мм и отклоняется.

[TarasB]

ProteKtor писал(а) Thu, 14 March 2013 12:38

Тормоз сам центруется по ободу.

Клещевой?

[ProteKtor]

вибрейк

[Скобарь]

centurn писал(а) Thu, 14 March 2013 10:59

А можно поподробней про "моменты"?

1. Ставить их гиморнее, чем в дисковые изначально
2. По мере выработки, даже если колодка сразу поставлена четко всей поверхностью на боковину обода, кусок колодки сползает ниже этой поверхности. Получается на ней бордюр, и потом через него закусывание при отжатии.
3. Чуть ошибся с установкой, засадил выше, чем нужно - прощай, покрышка.

[Скобарь]

Question писал(а) Thu, 14 March 2013 11:20

centurn писал(а) Thu, 14 March 2013 10:59

Ви никогда не использовал, но у меня такое впечатление, что там проще добиться чтоб не сказывались на накате.

Основная проблема с тем, чтобы сделать одинаковое расстояние между ободом и колодкой в случае каждой колодки. Для меня, по крайней мере.

Не знаю, как на культовых SD и шиманах Аливия и выше, но на рычагах Тектро, что стояли у меня, добиваться этого - бесполезное занятие. Настроил - через неделю-другую оно ушло. Мочало, начинай сначала.
А на качество работы, да влияет. По крайней мере, на тактильные очучения. Момент схватывания получается размазанным.

[Скобарь]

Question писал(а) Thu, 14 March 2013 10:26

Скобарь писал(а) Thu, 14 March 2013 01:21

При желании еще как получится!

А ведь есть вариант другой руль поставить, у которого место крепления в выносе гораздо ниже грипсов. У меня регулируемый вынос. Сделать выше седла получается, но не сильно.

Да самое простое - вкорячить от БМХ. Будет отменная табуретка.

[Евгения]

5 пункт заменил 4й. Руль на уровне седла. с таким рулем ощущение постоянного падения) Интересно, можно ли его (1. 1/8) поменять на высокий, типа прогулочного ( как -бы чоппер)

[blk_104]

Question писал(а) Wed, 13 March 2013 17:55

centurn писал(а) Wed, 13 March 2013 20:30

Э, дык 26-32 и не хватало.

Ого. Не, среднестатистический начинающий ТАК накручивать не сможет.

В смысле? Крутить надо (по возможности) с обычным каденсом, при этом так выставлять передачу, чтобы это было не слишком тяжело. Тогда при заезде в крутую гору может возникнуть только одна из следующих трудностей: либо не хватит передач ("26-32 не хватало"), либо скорость получится слишком низкой для удержания равновесия, либо тебя будет опрокидывать назад

[Скобарь]

Евгения писал(а) Thu, 14 March 2013 14:41

5 пункт заменил 4й. Руль на уровне седла. с таким рулем ощущение постоянного падения) Интересно, можно ли его (1. 1/8) поменять на высокий, типа прогулочного ( как -бы чоппер)

http://velopiter.spb.ru/forum/index.php?t=msg&th=178871&goto=17210111&rid=8187#msg_17210111

Проблема только в том, что на изогнутый руль сложно запихнуть навеску (манетки, ручки, тормоза)

[Question]

Скобарь писал(а) Thu, 14 March 2013 13:32

Не знаю, как на культовых SD и шиманах Аливия и выше, но на рычагах Тектро, что стояли у меня, добиваться этого - бесполезное занятие.

Иногда тупо везёт. А бывает вдруг скашиваются сами по себе. Помогает подтормозит с пару раз. Кстати, вот тоже забавная фишка на в-брейках. Во время настройки надо постоянно сжимать тормозную ручку, чтобы посмотреть, как повлияло закручивание винтика на настройку зазора.

Цитата:

Момент схватывания получается размазанным.

Недавно купил колодки Кларкс. Поднастроил. Вроде хорошо схватывает.
Пока всё мечтаю о роллерных тормозах. Не созрел.

blk_104 писал(а) Thu, 14 March 2013 14:52

Крутить надо (по возможности) с обычным каденсом

Сказал blk_104 накручивая сотню в минуту.

Цитата:

либо скорость получится слишком низкой для удержания равновесия, либо тебя будет опрокидывать назад

Мой вариант первый.

[VORON]

TarasB писал(а) Thu, 14 March 2013 10:36

В общем, в грузовом туризме через исландские говна и крымские горы, выходит, при правильных звёздах почти хватает нексуса-8 (ну разве что на прямой больше 25 ехать не выйдет, так это и так, если долго ехать), и 100% хватит альфины-11?

По передаточным отношениям - да, вы правы. Но именно что для туризма я бы планетарку не брал. Не хочется посреди пустыни вытряхивать осколки шестеренок из втулки. И они вообще перенесут крутящий момент на звездах типа 26-22, а также броды по колено? Что-то я не уверен.

[TarasB]

VORON писал(а) Thu, 14 March 2013 19:27

По передаточным отношениям - да, вы правы. Но именно что для туризма я бы планетарку не брал. Не хочется посреди пустыни вытряхивать осколки шестеренок из втулки. И они вообще перенесут крутящий момент на звездах типа 26-22, а также броды по колено? Что-то я не уверен.

Мне кажется, основная проблема в том, что у народа планетарка - это "ааа там внутри таааакое, не, я боюсь лазить". На самом деле вот, сужу по трёшке, там всё абсолютно понятное, восьмёрка вряд ли настолько сложнее, что прямо аж как чёрный ящик.

Насчёт устойчивости шестерёнок к моменту с такими звёздами я ничего сказать не могу, увы, впрочем это у кого сколько силы, не все такие мощные, как Салават. А можно и пошарить по знакомым с убитыми валами и взять запасные шестерёнки с собой.
Начёт бродов и всего такого - классическая трансмиссия же тоже после брода требует какого-то внимания? Разобрал, пересмазал, собрал, чё.

[Nodens]

TarasB писал(а) Thu, 14 March 2013 22:41

Насчёт устойчивости шестерёнок к моменту с такими звёздами я ничего сказать не могу, увы, впрочем это у кого сколько силы, не все такие мощные, как Салават. А можно и пошарить по знакомым с убитыми валами и взять запасные шестерёнки с собой.
Начёт бродов и всего такого - классическая трансмиссия же тоже после брода требует какого-то внимания? Разобрал, пересмазал, собрал, чё.

Был случай когда планетарку в походе сломал на мощный Салават а девушка. Взять шестерёнки, да, интересная идея: чинить механизм с кучей мелких шестерёнок прямо на маршруте, желательно под дождём или в болоте с комарами милое дело.

[VORON]

Nodens писал(а) Thu, 14 March 2013 23:13

Был случай когда планетарку в походе сломал на мощный Салават а девушка.

Кирби в Белоруссии ломала, помню. Причем злые языки говорят, что велик перед походом был в сервисе у легендарного веломеханика, уж не знаю, правда ли.

[TarasB]

Nodens писал(а) Thu, 14 March 2013 23:13

Был случай когда планетарку в походе сломал на мощный Салават а девушка.

Ну плюс ещё не надо понижать под нагрузкой, рефлекс вырабатывается быстро.
Цитата:

Взять шестерёнки, да, интересная идея: чинить механизм с кучей мелких шестерёнок прямо на маршруте, желательно под дождём или в болоте с комарами милое дело.

А что, чинить механизм БЕЗ шестерёнок под дождём в болоте с комарами - это бОльшая радость?
И насколько я знаю, планетарка дохнет плавно, до ближайшей опорной точки дотянуть можно.

[Nodens]

TarasB писал(а) Thu, 14 March 2013 23:36

А что, чинить механизм БЕЗ шестерёнок под дождём в болоте с комарами - это бОльшая радость?
И насколько я знаю, планетарка дохнет плавно, до ближайшей опорной точки дотянуть можно.

Простой механизм чинится при помощи молотка, зубила и распроэдакой матери. А шестерёнки раскладывать можно часами. Или потерять в процессе. Изменено 14 марта 2013 г. пользователем Nodens

[октябрёнок]

...А девушка тем временем решила отказаться от велосипеда и пошла пешком...

[HardDen]

Nodens писал(а) Thu, 14 March 2013 23:43

TarasB писал(а) Thu, 14 March 2013 23:36

А что, чинить механизм БЕЗ шестерёнок под дождём в болоте с комарами - это бОльшая радость?
И насколько я знаю, планетарка дохнет плавно, до ближайшей опорной точки дотянуть можно.

Простой механизм чинится при помощи молотка, зубила и распроэдакой матери. А шестерёнки раскладывать можно часами. Или потерять в процессе.

А5 ... все Европейцы - дураки

[TarasB]

Nodens писал(а) Thu, 14 March 2013 23:43

Простой механизм чинится при помощи молотка, зубила и распроэдакой матери.

В таком случае при любом выборе современный велосипед - это сложный механизм.
Цитата:

А шестерёнки раскладывать можно часами. Или потерять в процессе.

Извините, это как? Как в басне "мартышка и очки"?