Вопрос по вилкам

[Foboss90]

Белый. писал(а) Fri, 08 February 2013 14:48

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:23

Повторюсь, что если ездить только по городу, то лучше ригидной вилки нету ничего. Если планируется много бездорожья, то воздушка минимальная нужна. Платить за эту эластомерку смысла нету.

Я тоже хотел ездить только по городу, но всё повернулось так, что позвали в Сосновку, потом в Шуваловский парк, а ещё позже с Велопитрескими до Кавголово грунтами прохватили.
Конечно можно было и на эластомерке продолжать катать, но только до той поры, пока не попробовал проехаться с воздушкой.
А вообще - каждая лягушка хвалит своё болото

я на самом деле очень сильно чувствую потери в накате и потере в энергии. При каждом нажатии на педаль вилка сжимается, съедая часть энергии. Ну и на легком бездорожье она сжимается, воруя часть энергии. При этом на сильном бездорожье карбоновая вилка бьет по рукам не больше, чем эластомерка.

[nemorr]

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:47

Ты на ригиде поди и не ездил ещё. Если 21" ростовка рамы подойдет, могу дать по магазу опробовать. На ВП покатушки подходит идеально

Спасибо за предложение, но не нужно ростовка у меня 17-18
Ну не нравится мне регидные, чисто истетически не нравятся, а как говорят: что бы велосипед катил нужно что он глаз радовал, а то катимость резко падать начнёт

[Геолог]

Да! Я хвалю регидный капрон, купленый тут за 5к.р. (для зимы), хорошую воздушку - рыбу СЛ, купленную тут за 9 к.р. и ещё РСТмеган-тоже хорошая, которую я не смог убить за 3 года. И хочу отметить что пруж\масл макеты рст умерали у меня только зимой(зато очень быстро)), а летом условно работали. КВА

[Ёпрст]

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:57

Белый. писал(а) Fri, 08 February 2013 14:48

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:23

Повторюсь, что если ездить только по городу, то лучше ригидной вилки нету ничего. Если планируется много бездорожья, то воздушка минимальная нужна. Платить за эту эластомерку смысла нету.

Я тоже хотел ездить только по городу, но всё повернулось так, что позвали в Сосновку, потом в Шуваловский парк, а ещё позже с Велопитрескими до Кавголово грунтами прохватили.
Конечно можно было и на эластомерке продолжать катать, но только до той поры, пока не попробовал проехаться с воздушкой.
А вообще - каждая лягушка хвалит своё болото

я на самом деле очень сильно чувствую потери в накате и потере в энергии. При каждом нажатии на педаль вилка сжимается, съедая часть энергии. Ну и на легком бездорожье она сжимается, воруя часть энергии. При этом на сильном бездорожье карбоновая вилка бьет по рукам не больше, чем эластомерка.

если давить на руль то да, если же давить на педали сидя на сиденье и не переваливать вес к рулю, то потеря енергии минимальна.

[Foboss90]

nemorr писал(а) Fri, 08 February 2013 14:57

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:47

Ты на ригиде поди и не ездил ещё. Если 21" ростовка рамы подойдет, могу дать по магазу опробовать. На ВП покатушки подходит идеально

Спасибо за предложение, но не нужно ростовка у меня 17-18
Ну не нравится мне регидные, чисто истетически не нравятся, а как говорят: что бы велосипед катил нужно что он глаз радовал, а то катимость резко падать начнёт

ну Ок. Тогда только воздух, только хардкор. Но не расчитывай, что она будет жить вечно без постоянных ухаживаний и переборок. Но стоить она будет столько же.

[Foboss90]

mitzury писал(а) Fri, 08 February 2013 15:04

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:57

Белый. писал(а) Fri, 08 February 2013 14:48

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:23

Повторюсь, что если ездить только по городу, то лучше ригидной вилки нету ничего. Если планируется много бездорожья, то воздушка минимальная нужна. Платить за эту эластомерку смысла нету.

Я тоже хотел ездить только по городу, но всё повернулось так, что позвали в Сосновку, потом в Шуваловский парк, а ещё позже с Велопитрескими до Кавголово грунтами прохватили.
Конечно можно было и на эластомерке продолжать катать, но только до той поры, пока не попробовал проехаться с воздушкой.
А вообще - каждая лягушка хвалит своё болото

я на самом деле очень сильно чувствую потери в накате и потере в энергии. При каждом нажатии на педаль вилка сжимается, съедая часть энергии. Ну и на легком бездорожье она сжимается, воруя часть энергии. При этом на сильном бездорожье карбоновая вилка бьет по рукам не больше, чем эластомерка.

если давить на руль то да, если же давить на педали сидя на сиденье и не переваливать вес к рулю, то потеря енергии минимальна.

если правильно поднять седенье, то вес по любому будет на руль перенесён. А выдергивая руль, или разгоняясь как гонщики я посношу зеркала всех автомобилей в городе и через пару часов устану к чертям.

[Геолог]

nemorr писал(а) Fri, 08 February 2013 14:57

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:47

Ты на ригиде поди и не ездил ещё. Если 21" ростовка рамы подойдет, могу дать по магазу опробовать. На ВП покатушки подходит идеально

Спасибо за предложение, но не нужно ростовка у меня 17-18
Ну не нравится мне регидные, чисто истетически не нравятся, а как говорят: что бы велосипед катил нужно что он глаз радовал, а то катимость резко падать начнёт

На счёт внешнего вида - ИМХО регидный капрон с металлической короной смотрится не хуже любой аморт вилки, по силуэту один в один.

[Ёпрст]

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 15:08

mitzury писал(а) Fri, 08 February 2013 15:04

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:57

Белый. писал(а) Fri, 08 February 2013 14:48

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:23

Повторюсь, что если ездить только по городу, то лучше ригидной вилки нету ничего. Если планируется много бездорожья, то воздушка минимальная нужна. Платить за эту эластомерку смысла нету.

Я тоже хотел ездить только по городу, но всё повернулось так, что позвали в Сосновку, потом в Шуваловский парк, а ещё позже с Велопитрескими до Кавголово грунтами прохватили.
Конечно можно было и на эластомерке продолжать катать, но только до той поры, пока не попробовал проехаться с воздушкой.
А вообще - каждая лягушка хвалит своё болото

я на самом деле очень сильно чувствую потери в накате и потере в энергии. При каждом нажатии на педаль вилка сжимается, съедая часть энергии. Ну и на легком бездорожье она сжимается, воруя часть энергии. При этом на сильном бездорожье карбоновая вилка бьет по рукам не больше, чем эластомерка.

если давить на руль то да, если же давить на педали сидя на сиденье и не переваливать вес к рулю, то потеря енергии минимальна.

если правильно поднять седенье, то вес по любому будет на руль перенесён. А выдергивая руль, или разгоняясь как гонщики я посношу зеркала всех автомобилей в городе и через пару часов устану к чертям.

я на двух подвесе (вообще поглотитель енергии поидее) могу разгоняться с минимальными потерями енергии, главное без резких движений ) тогда и аморты особо не раскачиваются

[Foboss90]

Геолог писал(а) Fri, 08 February 2013 15:09

nemorr писал(а) Fri, 08 February 2013 14:57

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:47

Ты на ригиде поди и не ездил ещё. Если 21" ростовка рамы подойдет, могу дать по магазу опробовать. На ВП покатушки подходит идеально

Спасибо за предложение, но не нужно ростовка у меня 17-18
Ну не нравится мне регидные, чисто истетически не нравятся, а как говорят: что бы велосипед катил нужно что он глаз радовал, а то катимость резко падать начнёт

На счёт внешнего вида - ИМХО регидный капрон с металлической короной смотрится не хуже любой аморт вилки, по силуэту один в один.

http://vk.com/photo192098868_296696519

[Геолог]

Твоя отлично подходит к твоей раме, а вот такая, практ. к любой. У меня без надписей, корона и наконечники хромированные.

[VORON]

Геолог писал(а) Fri, 08 February 2013 15:09

На счёт внешнего вида - ИМХО регидный капрон с металлической короной смотрится не хуже любой аморт вилки, по силуэту один в один.

Труъ жесткая вилка - без короны.

[Геолог]

VORON писал(а) Fri, 08 February 2013 15:58

Геолог писал(а) Fri, 08 February 2013 15:09

На счёт внешнего вида - ИМХО регидный капрон с металлической короной смотрится не хуже любой аморт вилки, по силуэту один в один.

Труъ жесткая вилка - без короны.

Вес меньше, цена выше, и всего делов. А срам лучше шиманы!

[Белый.]

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:57

Белый. писал(а) Fri, 08 February 2013 14:48

Foboss90 писал(а) Fri, 08 February 2013 14:23

Повторюсь, что если ездить только по городу, то лучше ригидной вилки нету ничего. Если планируется много бездорожья, то воздушка минимальная нужна. Платить за эту эластомерку смысла нету.

Я тоже хотел ездить только по городу, но всё повернулось так, что позвали в Сосновку, потом в Шуваловский парк, а ещё позже с Велопитрескими до Кавголово грунтами прохватили.
Конечно можно было и на эластомерке продолжать катать, но только до той поры, пока не попробовал проехаться с воздушкой.
А вообще - каждая лягушка хвалит своё болото

я на самом деле очень сильно чувствую потери в накате и потере в энергии. При каждом нажатии на педаль вилка сжимается, съедая часть энергии. Ну и на легком бездорожье она сжимается, воруя часть энергии. При этом на сильном бездорожье карбоновая вилка бьет по рукам не больше, чем эластомерка.

На воздушке блокировка присутствует, пользуюсь ею, но признаюсь -не часто.

[Foboss90]

Она блокирует не полностью. Капля хода остается. Если бы полностью блокировало, то ноги быстро начали бы люфтить. Их просто расшатало бы.

[nemorr]

Хм не одного вопроса я по регидным вилкам не задавал, а информации уже море.
А вот как бы мою SR Suntour активировать хотя бы не много информации не густо

[Foboss90]

nemorr писал(а) Fri, 08 February 2013 19:18

Хм не одного вопроса я по регидным вилкам не задавал, а информации уже море.
А вот как бы мою SR Suntour активировать хотя бы не много информации не густо

даже если ее перебрать, лучше работать она не станет.

[Limon4ik]

nemorr писал(а) Fri, 08 February 2013 19:18

Хм не одного вопроса я по регидным вилкам не задавал, а информации уже море.
А вот как бы мою SR Suntour активировать хотя бы не много информации не густо

Если её перебрать, то возможно она будет чуть получше работать.
В чём огромный + воздушки, что её можно накачать до нужного нам состояния (под вес), а в данной вилке стоит пружина. Если она рассчитана под ваш вес, то будет работать, если вы слишком лёгкий для данной пружины, то работать её не заставишь.

[Д.Ю.]

Nemorr, специально для Вас ссылка с первой страницы Гугла
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944
Но это если больше нечем заняться . А так возьмите себе РШ Тору в торге.

[nemorr]

йохан писал(а) Fri, 08 February 2013 21:27

Nemorr, специально для Вас ссылка с первой страницы Гугла
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944
Но это если больше нечем заняться . А так возьмите себе РШ Тору в торге.

Спасибо огромное прочитал всю инструкцию, матерь божья. Что бы воздушки обслуживать надо действий не меньше делать?
Как то у меня сильно энтузиазм понизился.

[Foboss90]

nemorr писал(а) Fri, 08 February 2013 22:01

йохан писал(а) Fri, 08 February 2013 21:27

Nemorr, специально для Вас ссылка с первой страницы Гугла
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944
Но это если больше нечем заняться . А так возьмите себе РШ Тору в торге.

Спасибо огромное прочитал всю инструкцию, матерь божья. Что бы воздушки обслуживать надо действий не меньше делать?
Как то у меня сильно энтузиазм понизился.

больше.
садись на ригид) Изменено 8 февраля 2013 г. пользователем Foboss90

[Д.Ю.]

Воздушку целесообразнее раз в сезон отнести мастеру на профилактику с переборкой, заменой масла, уплотнителей и прочего. Отдав около тысячи рублей. И всё.

[Nodens]

nemorr писал(а) Fri, 08 February 2013 22:01

Спасибо огромное прочитал всю инструкцию, матерь божья. Что бы воздушки обслуживать надо действий не меньше делать?
Как то у меня сильно энтузиазм понизился.

Нет, там пытаются починить сантуровский говнокартридж. А в целом при ТО воздушки всего на три действия больше чем у пружинной. А раз в пол-года снимать штаны, чистить сальники и заливать в штаны новое масло нужно у любой вилки, кроме старых марзоччей с масляной ванной в обоих ногах, они годами без ТО бегают и обычно без последствий