Бескамерные обода tubeless friendly

[WasserWolf]

Прошу подсказать: в чём отличие ободов tubeless friendly от UST ободов?

[Михалыч Уфимский]

подозреваю в специальной ободной резинке...

[Gourry]

Надо смотреть на модель - первое скорее всего не стандарт, а тупо то, что производитель считает, на них легко натянуть соответствующую ленту, а чисто юст - это убегеморойные хитрые обода без дырок под ниппеля спиц, тяжелые как гробовая доска.

[Михалыч Уфимский]

Стандарт UST (Universal System Tubeless). Запатентован Mavic, подразумевает наличие герметичных ободьев без ободной ленты и специальных шин с модифицированными боковинами, обеспечивающими герметизацию «всухую» за счет увеличения массы.


Стандарт Tubeless Ready (TLR)[1]. Продвигается Bontrager, включает в себя ободья и шины со специальными зацепами, обеспечивающими герметичную посадку. Для работы необходимы герметик и герметичная ободная лента. Легче (примерно на 90 г) и дешевле, чем UST.

tubeless friendly, подозреваю что-то совместимое с тублессом... Изменено 2 января 2013 г. пользователем Михалыч Уфимский

[WasserWolf]

Интересующие меня обода - Pacenti TL28 29er Rim.

Профиль их на рисунке:

[AS]

WasserWolf писал(а) Wed, 02 January 2013 13:41

Интересующие меня обода - Pacenti TL28 29er Rim.

И собственно, в чем вопрос по ним? Изменено 2 января 2013 г. пользователем AS

[WasserWolf]

AS писал(а) Wed, 02 January 2013 16:13

И собственно, в чем вопрос по ним?

Ответил на вопрос:
Gourry писал(а) Wed, 02 January 2013 12:57

Надо смотреть на модель - первое скорее всего не стандарт, а тупо то, что производитель считает, на них легко натянуть соответствующую ленту, а чисто юст - это убегеморойные хитрые обода без дырок под ниппеля спиц, тяжелые как гробовая доска.

Вопрос в том - правильно ли я понял, что это обода стандарта Tubeless Ready?

[Михалыч Уфимский]

http://forums.mtbr.com/wheels-tires/pacenti-tl28*29er-761820.html

автор вроде как 25мм ленту Stan's поставил туда...

З.Ы. а на них ограничения по весу есть интересно? Изменено 2 января 2013 г. пользователем Михалыч Уфимский

[AS]

WasserWolf писал(а) Wed, 02 January 2013 16:44

AS писал(а) Wed, 02 January 2013 16:13

И собственно, в чем вопрос по ним?

Ответил на вопрос:
Gourry писал(а) Wed, 02 January 2013 12:57

Надо смотреть на модель - первое скорее всего не стандарт, а тупо то, что производитель считает, на них легко натянуть соответствующую ленту, а чисто юст - это убегеморойные хитрые обода без дырок под ниппеля спиц, тяжелые как гробовая доска.

Вопрос в том - правильно ли я понял, что это обода стандарта Tubeless Ready?

Не факт, ибо производитель очень хитропоп и пишет - tubeless frendly. Подразумевается, что на эти обода с лентой notubes, или любой другой аналогичного плана, бескамерно и с герметиком покрышки встанут. По профилю зацепов - ни слова. UST (Мавика) и BST (Stan's Notubes -ZTR) это еще и требования по профилю обода. Что там сделал товарисч Kirk Pacenti нам пока не известно, как и максимального натяжения для спиц. Я поостерегся их брать, когда собирал колеса, взял Arch EX 29er.

[WasserWolf]

Вопрос по системе Tubeless Ready: как стыкуется с лентой клапан и что обеспечивает герметичность соединения?

[Калабаръ]

Загуглить не судьба? Пара кликов - и будут тебе форумы, и видео, и мануалы, и всечохош.

[WasserWolf]

Калабаръ писал(а) Thu, 07 February 2013 20:45

Загуглить не судьба? Пара кликов - и будут тебе форумы, и видео, и мануалы, и всечохош.

Спасибо за помощь. Разобрался.

[WasserWolf]

Не подскажете, правильно ли я понимаю, что Tubeless Ready у Continental MTB 29" являются только покрышки версии ProTection?
Изменено 9 марта 2013 г. пользователем WasserWolf

[Batir]

Gourry писал(а) Wed, 02 January 2013 12:57

чисто юст - это убегеморойные хитрые обода без дырок под ниппеля спиц, тяжелые как гробовая доска.

ух ты, а то что самые лёгкие вилсеты у Шиманы и Мавика (1400-1500г комплект) сделаны с ЮСТ ободами - это неважно?

[elektrolitr]

WasserWolf писал(а) Sat, 09 March 2013 08:30

Не подскажете, правильно ли я понимаю, что Tubeless Ready у Continental MTB 29" являются только покрышки версии ProTection?

Неправильно

RaceSport тоже официально заявлены как Тублис-Реди.

П.С. Я пробовал- на РейсКингах. Если Суперслоники ставятся бескамерно с гипергемором- то РейсСпорт вааще скукота. Поставил, накачал, катайся. Никаких приключений

[WasserWolf]

elektrolitr писал(а) Sun, 10 March 2013 23:41

...RaceSport тоже официально заявлены как Тублис-Реди...

А может кто перевести официальную инфу о RaceSport:
The special UST bead offers the option of Tubeless Ready use in addition to conventional assembly.
UST rim compatible - Tubeless Ready.

А то я через он-лайн переводчик не понимаю, с каким стандартом UST или Tubeless Ready совместимы покрышки Continental в версии RaceSport. Изменено 10 марта 2013 г. пользователем WasserWolf

[Михалыч Уфимский]

WasserWolf писал(а) Mon, 11 March 2013 00:15

elektrolitr писал(а) Sun, 10 March 2013 23:41

...RaceSport тоже официально заявлены как Тублис-Реди...

А может кто перевести официальную инфу о RaceSport:
The special UST bead offers the option of Tubeless Ready use in addition to conventional assembly.
UST rim compatible - Tubeless Ready.

А то я через он-лайн переводчик не понимаю, с каким стандартом UST или Tubeless Ready совместимы покрышки Continental в версии RaceSport.

Не парься, народ ставит бескамерно и обычные покрышки в которых нет упоминаний что они под бескамерку. У меня к примеру бескамерно стоят Kenda Karma

[WasserWolf]

Не буду париться и возьму версию ProTection некоторый опыт езды на которых у меня есть.
Вроде и тонюсенькие и лёгкие, но не протыкаются...

[elektrolitr]

WasserWolf писал(а) Sun, 10 March 2013 22:15

А то я через он-лайн переводчик не понимаю, с каким стандартом UST или Tubeless Ready совместимы покрышки Continental в версии RaceSport.

Несколько вольный перевод- бортировочный шнур усиленный, с учётом возможного бескамерного использования, а сама покрышка обычная, без признаков излишней герметичности.

Т.е. можно ставить как обычную камерную, а бескамерно только с герметиком. А что нам ещё надо?

По опыту ещё знаю, что РейсСпорт в версии Конти означает гораздо лучшую совместимость с герметиками, чем Суперсоники. Если последние травят безбожно как минимум первые две недели, то РейсСпорт заклеивается с первого раза и навсегда.