Опубликовано: 22 октября 2012 г. n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 11:55q-fear писал(а) Sat, 20 October 2012 19:44 Блок аккумуляторов (4 банки, формат АА) уже смешно. мощный фонарь выжирает 4 банки 18650 за 1,5 - 2 часа... Инфа по паспорту. 5,5 часов на максимальной мощности 145 Лм. Брал фонарь не по принципу мощи, а по универсальности. Кому-то надо с фонарем по городу шататься, кому то по грунту бегать. Мне надо все в одном и без заморочек с аккумуляторами. Водонепроницаем - тренировки в дождь Легкий (налобник 80 грамм и батарейный блок 160 грамм) Луч работает на большую длину, а не светит под ногами (заявлено 75 метров, не проверял). Работа зимой - вечерние лыжные тренировки. Аккумуляторы без проблем - в любом ларьке есть батарейки АА Могу дать на тест драйв двум персонажам из темы: Ворону или Нико. Самовывоз и обратный привоз на Ударников, 33 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Скобарь писал(а) Mon, 22 October 2012 16:31VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 15:32 Не будет там часа, тем более полутора. Банка 18650 - это меньше 10 Вт-ч. Cree XM-L при 10 Вт выдает максимум 1000 лм (с самым лучшим бином). А между ними еще и драйвер с КПД<1. Вобщето мну каждый день с работы еду 40-50 минут, потом еще по раену пошаромыжиться, всяко больше часа выходит. Фонарь светит, и чето както дохнуть не собирается. Тогда два варианта: 1. Фонарик в среднем ест далеко не 10 Вт, а меньше, и выдает соответственно не 900-1000 лм, а скажем 700. Медленное падение от 900 до 500 лм глазом не увидеть. 2. Фонарик черпает энергию из космоса. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Скобарь писал(а) Mon, 22 October 2012 17:33n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 16:57 а мой высасывает. я видел, как работает какой-то фонарик на р7. он тускнеет со временем. естественно, в таком реиме он хоть 100500 часов проработает. при этом фигово светит даже пока аккум свежий, еще и синий. И в ём 4x18650? Значит, банки уже дохлые, меняй. да что ты говоришь! вообще-то, у него по паспорту время работы 2 часа. ты вообще видел, про какой фонарь я пешу? или еще один читатель? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. q-fear писал(а) Mon, 22 October 2012 17:39 Инфа по паспорту. 5,5 часов на максимальной мощности 145 Лм. Брал фонарь не по принципу мощи, а по универсальности. Кому-то надо с фонарем по городу шататься, кому то по грунту бегать. Могу дать на тест драйв двум персонажам из темы: Ворону или Нико. Самовывоз и обратный привоз на Ударников, 33 название темы читал? сравнивать мой фонарик с этой пукалкой смысла нет. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 17:45ты вообще видел, про какой фонарь я пешу? или еще один читатель? У тебя там два XM-L? Тогда 2 часа от 4 банок - совершенно реалистичная цифра. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. (изменено) 4 XP-G r4, 1200 люмен заявлено. Изменено 22 октября 2012 г. пользователем n1ko 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. VORON писал(а) Mon, 22 October 2012 17:40 1. Фонарик в среднем ест далеко не 10 Вт, а меньше, и выдает соответственно не 900-1000 лм, а скажем 700. Медленное падение от 900 до 500 лм глазом не увидеть. Естественно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 17:45 да что ты говоришь! вообще-то, у него по паспорту время работы 2 часа. ты вообще видел, про какой фонарь я пешу? или еще один читатель? Ссылку видел. Далее был упомянут некий "мощный фонарь". Фары на Р7 и ХМЛ к мосчным вполне можно отнести. А батарейки так дико они не жрут. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Скобарь писал(а) Mon, 22 October 2012 19:06 Далее был упомянут некий "мощный фонарь". Фары на Р7 и ХМЛ к мосчным вполне можно отнести. А батарейки так дико они не жрут. на одном р7 нельзя - слишком узкий пучек. хмл не видел. батарейки они не жрут, потому что света мало. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. кстати, посмотрел, что купил тс... это просто праздник какой-то - 300лм, галоген и nimh аккумы ))) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. Kimber1 писал(а) Mon, 22 October 2012 01:58O`K писал(а) Sun, 21 October 2012 03:42Нашёл по вкусной цене Сильву ХСЛ (5+20вт). Думаю ещё некоторое время не изменю старому доброму жёлтенькому галогенному свету, ибо по характеристикам мну всё на 100% устраивает. Фара приедет - отпишусь о впечатлениях. Что у нее нынче в качестве аккумуляторов предлагают? Понятия не имею. В пятницу приедет - посмотрим q-fearПочем? 180 канаццких рублей. ProteKtor (Йожкин Кот)Ссылку можно? ebay.ca, но там уже нету 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. (изменено) n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 20:13кстати, посмотрел, что купил тс... это просто праздник какой-то - 300лм, галоген и nimh аккумы ))) Это же Велопитер. Ты другого ожидал? Еще скажи спасибо, что не со свинцовыми аккумуляторами. Изменено 22 октября 2012 г. пользователем VORON 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 22 октября 2012 г. n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 10:13кстати, посмотрел, что купил тс... это просто праздник какой-то - 300лм, галоген и nimh аккумы ))) я рад что тебе понравилось 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. O`K писал(а) Mon, 22 October 2012 20:41n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 10:13кстати, посмотрел, что купил тс... это просто праздник какой-то - 300лм, галоген и nimh аккумы ))) я рад что тебе понравилось Настроение было поднято на неделю вперед. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. VORON писал(а) Tue, 23 October 2012 11:09O`K писал(а) Mon, 22 October 2012 20:41n1ko писал(а) Mon, 22 October 2012 10:13кстати, посмотрел, что купил тс... это просто праздник какой-то - 300лм, галоген и nimh аккумы ))) я рад что тебе понравилось Настроение было поднято на неделю вперед. Кто-то из вас юзал Сильву? Эти 300лм затыкают в первое попавшееся отверстие любой кетайский диодный свет. Что-то противопоставить могла васка и подобные самоделки, и то по зрительным ощущениям были хуже, а по времени работы почти не отличались. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. Kimber1 писал(а) Tue, 23 October 2012 11:52 Кто-то из вас юзал Сильву? Эти 300лм затыкают в первое попавшееся отверстие любой кетайский диодный свет. Что-то противопоставить могла васка и подобные самоделки, и то по зрительным ощущениям были хуже, а по времени работы почти не отличались. теплый ламповый свет? я в эти сказки не верю. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. Ну, ежу понятно, что даже керосиновая лампа, если она выпущена солидным брендом, уделает по всем характеристикам практически любую светодиодку. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. n1ko писал(а) Tue, 23 October 2012 02:14Kimber1 писал(а) Tue, 23 October 2012 11:52 Кто-то из вас юзал Сильву? Эти 300лм затыкают в первое попавшееся отверстие любой кетайский диодный свет. Что-то противопоставить могла васка и подобные самоделки, и то по зрительным ощущениям были хуже, а по времени работы почти не отличались. теплый ламповый свет? я в эти сказки не верю. а йа прежде чем заказывать - попробовал у товарища и больше вопросов у меня про галоген-диоды не возникало 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. с какими конкретно диодами сравнил? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. n1ko писал(а) Tue, 23 October 2012 11:16с какими конкретно диодами сравнил? С "чебурашкой" китайской, с найтрайдером (модель не помню, цену знаю - 600 бэ) и с Люпином Вильмой (типа 2400люмен). Тест был очень быстрый - типа прокатились тока вместе. Люпин - ярче, но контрастность хромает, т.е. лично мне плоховато видно рельеф. На следующей неделе собираемсо на ночную СХ-гонку, после неё попробую сделать фоток десяток в одинаковых условиях, чтобы посмотреть что к чему. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. Тему повтыкал, но не врубился, что все же существует китайское на аккумах 18650 с широким пучком? Знаю, что с Сильвой лучше, но думаю - от широкого рассеивателя, а не типа лампы. Все-таки люстра больше 10см диаметром. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. ASis писал(а) Tue, 23 October 2012 23:00Тему повтыкал, но не врубился, что все же существует китайское на аккумах 18650 с широким пучком? обязательно китайское? вроде был какой-то меджикшайн с 4 xpg как у моего фонарика. в теории у него тоже широкий пучек, только диоды синие скорее всего. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. ASis писал(а) Tue, 23 October 2012 23:00Тему повтыкал, но не врубился, что все же существует китайское на аккумах 18650 с широким пучком? Знаю, что с Сильвой лучше, но думаю - от широкого рассеивателя, а не типа лампы. Все-таки люстра больше 10см диаметром. Не только. От длины волны тоже многое зависит. Диоды светят ближе к уф диапазону, в их свете абсолютна не видна чистая вода и практически не различим рельеф поверхности из глины, грязи и т.п. Спелики несколько лет назад озадачились сравнениями, но ссылки сейчас искать лень. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 23 октября 2012 г. VORON писал(а) Tue, 23 October 2012 13:37Ну, ежу понятно, что даже керосиновая лампа, если она выпущена солидным брендом, уделает по всем характеристикам практически любую светодиодку. Ты неудачно пошутил, это на самом деле так. Самый лучший источник света - карбидная лампа (свеча и керосинка чуть хуже). Ты даже не представляешь, насколько ее свет лучше. В пещере, когда гасла карбидка, минут 5 приходилось идти, ощупывая ногами или руками путь, настолько все в свете лампы накаливания плоско. А диоды это вообще полный пиндык. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2012 г. n1ko писал(а) Wed, 24 October 2012 00:04ASis писал(а) Tue, 23 October 2012 23:00Тему повтыкал, но не врубился, что все же существует китайское на аккумах 18650 с широким пучком? обязательно китайское? вроде был какой-то меджикшайн с 4 xpg как у моего фонарика. в теории у него тоже широкий пучек, только диоды синие скорее всего. Понятно, что все оно по происхождению китайское. Я имел ввиду Noname, чтобы не платить 100-500% за наклейку, как Петцелю например. Я почитал про "народный велофонарь", там оказывается обновлено хорошо. Вот этот мэджикшайн, например http://dx.com/p/mj-872-waterproof-4-cree-xp-g-4-mode-1600-lumen-white-led-bike-light-with-battery-pack-set-844080953?item=38 Про него сразу вопросы: - он может как от двух, так и от четырех аккумов питаться? - вот ремень для крепления на голову. Выглядит, что на нем фонарь будет светить вниз, а не вперед. Это крепление вообще удобное - можно ли удобно закрепить блок с двумя аккумами на затылке? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2012 г. ASis писал(а) Wed, 24 October 2012 10:01Про него сразу вопросы: - он может как от двух, так и от четырех аккумов питаться? - вот ремень для крепления на голову. Выглядит, что на нем фонарь будет светить вниз, а не вперед. Это крепление вообще удобное - можно ли удобно закрепить блок с двумя аккумами на затылке? 1. Есть блоки на 2, 4, 6 банок. Самому можно хоть кирпич спаять, от которого сутки работы на максимуме. 2. Это имхо на шлем крепление, а не на голову. У меня есть головной ремень (с 3-й лямкой поверху), хожу с ним и с чебурашкой на лыжах, всё ОК. 3. Теоретически можно, практически неудобно - ремень нежесткий, а блок тяжелый. Удобнее на пояс крепить. Дмитрий, я в курсе про различия спектра галогенки и белого светодиода. Зависит от условий езды - зимой, например, белый цвет лучше желтого. Благо, сейчас выпускаются и теплые светодиоды, у которых спектр похож на галогенку. Только они, к сожалению, не очень распространены. Галогенка в сочетании с Ni-MH уже несколько лет, как морально устарела - и это медицинский факт. Если брать даже тёплые светодиоды в сочетании с литием, то количество люменов в расчете на грамм веса будет больше В РАЗЫ. Не говоря уже о гибкости в управлении, живучести аккумуляторов и т. д. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2012 г. (изменено) ASis писал(а) Wed, 24 October 2012 10:01 Понятно, что все оно по происхождению китайское. Я имел ввиду Noname, чтобы не платить 100-500% за наклейку, как Петцелю например. 3 сообщение в теме... диоды там желтее всех, что я видел в других фонарях (включая exposure, hope, sigma и все китайские) Изменено 24 октября 2012 г. пользователем n1ko 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2012 г. VORON писал(а) Wed, 24 October 2012 10:26 2. Это имхо на шлем крепление, а не на голову. У меня есть головной ремень (с 3-й лямкой поверху), хожу с ним и с чебурашкой на лыжах, всё ОК. Есть фотки какие-нибудь, как этот фонарь с креплением на голову (или шлем) дружит? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2012 г. Вот так: 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 24 октября 2012 г. спасибо и правда приходится почти на макушку двигать, чтобы вперед светил. Такой трюк на шлеме не очень прокатит, если с этим же креплением переодевать с головы. Хочется чего-то универсального.. Но все равно, по ходу вариант niko и эти мэджики с 3-4 диодами - самое разумное. С толковыми оголовьями были Васка и теперь может Сокол. Но хорошенько дороже. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 октября 2012 г. С этим же - никак. Для шлема наверно можно отдельное крепление взять и привязать его на самую верхнюю точку, продев ремешок через дырки. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 октября 2012 г. Kimber1 писал(а) Wed, 24 October 2012 00:44VORON писал(а) Tue, 23 October 2012 13:37Ну, ежу понятно, что даже керосиновая лампа, если она выпущена солидным брендом, уделает по всем характеристикам практически любую светодиодку. Ты неудачно пошутил, это на самом деле так. Самый лучший источник света - карбидная лампа (свеча и керосинка чуть хуже). Ты даже не представляешь, насколько ее свет лучше. В пещере, когда гасла карбидка, минут 5 приходилось идти, ощупывая ногами или руками путь, настолько все в свете лампы накаливания плоско. А диоды это вообще полный пиндык. почему тогда уважаемая тобой Сильва фактически отказалась от фонарей на галогене? единственная модель, которую как раз купил ОК, уже не развивается, даже nimh аккумы к ней не поменяли на литий. по-моему, все еще производится исключительно для поклонников керосинок и прочего олдскула. ну ладно, сильва, а в авто почему все меньше галогенок, но больше всяких ксенонов и тех же диодов? там ведь электричество экономить практически не нужно. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 октября 2012 г. Мода. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 октября 2012 г. а, ну теперь я понял, почему в свое время перешли с керосинок на галоген. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 25 октября 2012 г. Ну почему ж не нужно... С лампочками накаливания, учитывая все габаритки, стоп-сигналы, дневной свет и массу пятиватных лампочек подсветки на круг почти 200 Вт может выйти, поэтому вопрос снижения энергопотребления весьма актуален и для авто. Десяток лет тому назад Баварцы вообще закладывали в свою новую (на тот момент) "семёрку" электросхему на 48В, но прикинули, что в одиночку не потянут такаой переход. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 октября 2012 г. n1ko писал(а) Thu, 25 October 2012 13:57 ну ладно, сильва, а в авто почему все меньше галогенок, но больше всяких ксенонов и тех же диодов? там ведь электричество экономить практически не нужно. Интереса ради посмотри, как индикатор зарядки в вазоклассике прыгает, когда поворотники врубают 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2012 г. ИМХО, дело в первую очередь не в длинне волны, а в диаграмме направленности (вернее во что ее превратил рефлектор) Вот цитато- Я впервые столкнулся с тем что можно ходить комфортно без карбидки! Я очень люблю карбидку, в основном за наличие при ней бокового зрения и ощущения объема! При использовании обычного электросвета всегда было неприятно то что видно лишь луч света в темноте. С этим фонарем сразу пошел не включая карбидку, чтобы без помех оценить свет, и был просто удивлен тем что через пару часов особого желания включить карбидку у меня так и не возникло фонарь хоть и слабее освещает объемы, но дает вполне приятное освещение боковому зрению! После включения карбидки тоже заметил что разница не кардинальная если обычно карбидка разгоняла тьму вокруг, кардинально изменяя восприятие Пещеры, то теперь она просто добавила света к уже имеющемуся! Это написано про диодный фонарь. Здесь Тыц 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2012 г. Да вроде ДН голого светодиода известна, свойства отражателей и рассеивателей - тоже. Дело за программистами/инженерами, слепить какую угодно результирующую ДН - это дело техники. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 28 октября 2012 г. Приехала Сильва. Вчерась вечерком сходил с дочкой погулять в ближайший парк. Ну темноты полной там, ессно, нифига не было, но фигачит фара от души. Пятно правильное, свет - тёплый ламповый Сёдни-завтра съезжу покатаюсь и погляжу что к чему, а на неделе сравним и пофоткаем всякие разные другие мощные фонареги. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 29 октября 2012 г. Myha писал(а) Sun, 28 October 2012 11:41ИМХО, дело в первую очередь не в длинне волны, а в диаграмме направленности (вернее во что ее превратил рефлектор) Вот цитато- Я впервые столкнулся с тем что можно ходить комфортно без карбидки! Я очень люблю карбидку, в основном за наличие при ней бокового зрения и ощущения объема! При использовании обычного электросвета всегда было неприятно то что видно лишь луч света в темноте. С этим фонарем сразу пошел не включая карбидку, чтобы без помех оценить свет, и был просто удивлен тем что через пару часов особого желания включить карбидку у меня так и не возникло фонарь хоть и слабее освещает объемы, но дает вполне приятное освещение боковому зрению! После включения карбидки тоже заметил что разница не кардинальная если обычно карбидка разгоняла тьму вокруг, кардинально изменяя восприятие Пещеры, то теперь она просто добавила света к уже имеющемуся! Это написано про диодный фонарь. Здесь Тыц Франц 100500 лет что-то фонарное изобретает, но все ходят с Петцелем и карбидом. Этот текст - рекламо 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
