Пока другие падают, не выстегнувшись вовремя...

[Marselo]

trolleybus писал(а) Wed, 03 October 2012 17:56

скажите, а где можно себя попробовать в сх, есть ли недалеко от города трассы?

Любой парк, пара валяющихся бревен + фантазия= циклокроссовая трасса.

В Екатерининском парке ЦС много лесенок и злых охранников

[Димдимдим]

Marselo писал(а) Fri, 05 October 2012 23:26

trolleybus писал(а) Wed, 03 October 2012 17:56

скажите, а где можно себя попробовать в сх, есть ли недалеко от города трассы?

Любой парк, пара валяющихся бревен + фантазия= циклокроссовая трасса.

В Екатерининском парке ЦС много лесенок и злых охранников

мне говорили что охрана там сейчас минимопедами вооружена,так что могут нагнать)

[Marselo]

Димдимдим писал(а) Fri, 05 October 2012 23:28

мне говорили что охрана там сейчас минимопедами вооружена,так что могут нагнать)

С каких это пор мопеды по лесенкам ездить начали? Главное хорошо знать парк и не дать загнать себя в угол.
Изменено 5 октября 2012 г. пользователем Marselo

[dunkelfalke]

O`K писал(а) Fri, 05 October 2012 15:34

Потому что тянуть их вверх с потребной силой ты никогда не сможешь.
Пока не перейдёшь на электро магниты

вполне могу, даже одной ногой педали крутить. два неодимовых магнита на педаль держат хорошо.

[O`K]

dunkelfalke писал(а) Fri, 05 October 2012 15:25

O`K писал(а) Fri, 05 October 2012 15:34

Потому что тянуть их вверх с потребной силой ты никогда не сможешь.
Пока не перейдёшь на электро магниты

вполне могу, даже одной ногой педали крутить. два неодимовых магнита на педаль держат хорошо.

Не надо сказок рассказывать, ладно?
Когда ты вверх сможешь тянуть с такой же силой с какой давишь вниз, тогда приноси - попробуем. А до этого это так... баловство одно.

[Михалыч Уфимский]

O`K писал(а) Sat, 06 October 2012 04:28

. А до этого это так... баловство одно.

Почему же баловство, очень хорошо помогает тренировать усилие тянуть педаль вверх...

[AlexCrazy]

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 06 October 2012 09:31

O`K писал(а) Sat, 06 October 2012 04:28

. А до этого это так... баловство одно.

Почему же баловство, очень хорошо помогает тренировать усилие тянуть педаль вверх...

баловство и есть, ни в звезду ни в красную армию
гонщикам не подойдёт, номально тянуть невозможно, а обычным катальщикам нафиг не надо спецобувь покупать
не зря мавик их очень быстро снял с производства

[Вэлыч]

AlexCrazy писал(а) Sat, 06 October 2012 12:05

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 06 October 2012 09:31

O`K писал(а) Sat, 06 October 2012 04:28

. А до этого это так... баловство одно.

Почему же баловство, очень хорошо помогает тренировать усилие тянуть педаль вверх...

баловство и есть, ни в звезду ни в красную армию
гонщикам не подойдёт, номально тянуть невозможно, а обычным катальщикам нафиг не надо спецобувь покупать
не зря мавик их очень быстро снял с производства

+1

как можно тянуть на них , если процесс выстёг "отлепления" происходит резким движением вверх ?

[Nodens]

А мне вот интересно как они вбок держат. Может ли нога в повороте по корням с педали хренак и соскользнуть.

[Вэлыч]

Nodens писал(а) Sat, 06 October 2012 13:27

А мне вот интересно как они вбок держат. Может ли нога в повороте по корням с педали хренак и соскользнуть.

[Михалыч Уфимский]

даа, в говнах с такими делать нечего...

[Gourry]

Михалыч Уфимский писал(а) Sat, 06 October 2012 16:05

даа, в говнах с такими делать нечего...

И положение "шипа" фиг отрегулируешь.

[Nodens]

Жёсткая фиксация ноги по горизонтали и нежёсткая по вертикали это с точностью до наоборот от того что нужно.

[dunkelfalke]

O`K писал(а) Sat, 06 October 2012 04:28

Не надо сказок рассказывать, ладно?
Когда ты вверх сможешь тянуть с такой же силой с какой давишь вниз, тогда приноси - попробуем. А до этого это так... баловство одно.

я сказок не рассказываю. просто ты с чего-то взял, что я пользуюсь мавиковой системой, что в корне не верно.

[Вэлыч]

dunkelfalke писал(а) Sun, 07 October 2012 02:33

O`K писал(а) Sat, 06 October 2012 04:28

Не надо сказок рассказывать, ладно?
Когда ты вверх сможешь тянуть с такой же силой с какой давишь вниз, тогда приноси - попробуем. А до этого это так... баловство одно.

я сказок не рассказываю. просто ты с чего-то взял, что я пользуюсь мавиковой системой, что в корне не верно.

ссылку на альтернативную систему можно?
если Протоновская система ,то эт васче ппц, нафига оно надо, оно не держит ногу ни в какой плоскости. любые приличные топталки будут лучше и легче,да и с обувью нет ограничений.


(или это собственный колхоз) Изменено 6 октября 2012 г. пользователем Вэлыч

[dunkelfalke]

не вопрос
http://www.magnet-pedal.de/

[Вэлыч]

dunkelfalke писал(а) Sun, 07 October 2012 03:56

не вопрос
http://www.magnet-pedal.de/

понятно.
из той же оперы, что б нога по сырому не соскальзывала.

[dunkelfalke]

это практический опыт с конкретной системой или диагноз по фотографии?

[Михаил Иткин]

A mozhno video sdelatj etikh pedalej v deistvii?

[dunkelfalke]

самого себя тяжеловато записывать будет, тем более мобильником

[O`K]

dunkelfalke писал(а) Sun, 07 October 2012 03:25

самого себя тяжеловато записывать будет, тем более мобильником

слив засчитан
И что, эта система выдержит усилие 100+ килограмм на отрыв?

Добавлено:
Technical data (only available online):
Weight magnetic pedal pair: 480 g
Weight cleat pair with cross bars: 90 g
Dimensions of the cleats: 35x66x2.0 mm
Freedom position of the foot on the pedal: 5-10 mm (sides)
Rotational freedom of the foot of the foot on the pedal: only limited by crank
Knee and ankle need not accurately move in a plane, as magnets movably
Medium Strength: approx 15 kg (depending on Zugimpuls)
Maximum Strength: more than 30 kg (static)

Да... это действительно СЕРЬЁЗНАЯ система. Больше 30 килограмм - это даже не для девочек, а для реальных кабанофф
Мне всё ясно, спасибо. Особенно нравиццо вес педали Изменено 7 октября 2012 г. пользователем O`K

[dunkelfalke]

слива нет. если ты готов держать мобильник, я только за. а попросить мне некого.

100 килограмм на отрыв не держит, для этого её и не делали. но когда оба магнита держат, выбраться рывком вверх можно только, если рывок резкий и с силой. у меня не всегда с первого раза получается, но вообще из них выходят, наклоняя ступню. по городу с 25 км/ч (на МТБ) тянуть можно без проблем и боязни, что оторвёт, в гору с 18 км/ч тоже. в лесу тоже без проблем, даже при прыжках через корни держит. движение ступни вбок получается без проблем, система совместима с шимано, поэтому ботинки все стандартные.

собственно говоря, единственный настоящий минус - немного неудобно пристёгиваться, чтобы оба магнита прилепились, а вот когда только один держит, то действительно хватает только на защиту от скольжения по педали.

а специально для весодрочеров (откуда у них тогда усилие на 100+ кг : взялось): это вес с дешёвой педалью, собственно говоря поставить можно на любую платформу с дырками под рефлекторы и достаточным клиренсом для магнитов, даже на магниево-титановую Изменено 7 октября 2012 г. пользователем dunkelfalke

[fant]

Всё же педальки для "стерильных" покатушек. Мало мальский говнолиний, попавший меж магнитами, снизит усилие удержания.

[Михаил Иткин]

O`K писал(а) Sun, 07 October 2012 13:16

dunkelfalke писал(а) Sun, 07 October 2012 03:25

самого себя тяжеловато записывать будет, тем более мобильником

слив засчитан

Ну почему слив, мне просто интересно, как вcе это дело выглядит. Безотносительно сравнения с обычными контактами.

[O`K]

Михаил Иткин писал(а) Sun, 07 October 2012 14:27

O`K писал(а) Sun, 07 October 2012 13:16

dunkelfalke писал(а) Sun, 07 October 2012 03:25

самого себя тяжеловато записывать будет, тем более мобильником

слив засчитан

Ну почему слив, мне просто интересно, как вcе это дело выглядит. Безотносительно сравнения с обычными контактами.

Ну мне тоже интересно (в теории), ибо на практике я слабо понимаю зачем это нужно? Для нормального использования - явно не применимо: нафига контакты из которых вырваться - пара пустяков? Для рекреационного (коммьютерного) - тоже спорно: нафига на байке для езды за пивом контакты?
В общем - сложная для понимания вещь