Вот что задёшево увеличит популярность вела в СПб

[hassisin]

Ох, прямо все к вам предвзято относятся....
На самом деле вопрос в степени ценности мнения того же Бораса который в год накатывает по 10000 и вас говоруна-теоретика.
Улавливаете?
Мнение Бораса,Олега и прочих участников основано на немалом личном опыте.
Сколько в год проезжаете вы?
Накатывайте хотя бы 1000 в месяц и, уверяю вас, все мысли о ценности автобусных велобагажников для усталых велосипедистов вас покинут

[WolfRAM]

Я иногда накатываю тысячу в неделю.

И именно потому вижу ценность применения таких штук,
так как с их помощью можно будет ездить куда-нибудь
вместе с менее подготовленными друзьями.

[Eddie Jordan]

hassisin писал(а) Mon, 16 June 2014 17:19

Ох, прямо все к вам предвзято относятся....
На самом деле вопрос в степени ценности мнения того же Бораса который в год накатывает по 10000 и вас говоруна-теоретика.
Улавливаете?
Мнение Бораса,Олега и прочих участников основано на немалом личном опыте.
Сколько в год проезжаете вы?
Накатывайте хотя бы 1000 в месяц и, уверяю вас, все мысли о ценности автобусных велобагажников для усталых велосипедистов вас покинут

Борас проявил себя пока только опытным хамлом, который изрыгает оскорбления в личке. 3 года отработал на Канонерском судоремонтном заводе... Улавливаете? Про тоннель объяснять не буду, если все кругом зубры.
1000 может не накатываю в месяц, но 800 точно. И каждый день на работу. И хочу с семьей кататься. Сынишка подрастает.

Не все себя уютно чувствуют среди машин. А вы их все в топку желаете загнать, вместе с новичками и детьми. Вело-шовинизм Изменено 16 июня 2014 г. пользователем Eddie Jordan

[hassisin]

Если вы не заметили я беседовал не с вами. Или вы ещё один ник Германа?
Однако поясню и для вас:
ПДД одни для всех. В них ясно сказано: Есть велодорожка- извольте по дорожке. Нет дорожки - извольте по правому краю проезжей части. Невозможно по проежке - ТОЛЬКО ТОГДА на тротуар Не хотите соблюдать - катайтесь на даче и по паркам. Желание ездить по тротуарам согласно своим хотелкам - вот это и есть велошовинизм.

[401]

hassisin писал(а) Mon, 16 June 2014 17:19

Ох, прямо все к вам предвзято относятся....
На самом деле вопрос в степени ценности мнения того же Бораса который в год накатывает по 10000 и вас говоруна-теоретика.
Улавливаете?
Мнение Бораса,Олега и прочих участников основано на немалом личном опыте.
Сколько в год проезжаете вы?
Накатывайте хотя бы 1000 в месяц и, уверяю вас, все мысли о ценности автобусных велобагажников для усталых велосипедистов вас покинут

Я и так каждый день на байке, а прошлым летом аж курьером поработал. И вот именно когда каждый день, в жару, по пробкам, срочно, с грузом, сотку и больше, вариант подкинуться вечерком десяток км в сторону дома бывает очень даже заманчивым. Причём вообще не теоретически, а просто совсем-совсем практически. Или, формулируя афористично -- если тебе не нужен велобагажник на ОТ, значит ты слишком мало ездишь. Аминь.

[Eddie Jordan]

Про тротуар не было ни слова, если что. Был посыл, что подобные кенгурятники, велодорожки и система "велосипед+общественный транспорт" - это лучше, чем проезжая часть и новички/дети на ней. Ведь не все зубры и спортсмены, а вы их видеть отказываетесь.

[hassisin]

Eddie Jordan писал(а) Mon, 16 June 2014 23:30

Про тротуар не было ни слова, если что. Был посыл, что подобные кенгурятники, велодорожки и система "велосипед+общественный транспорт" - это лучше, чем проезжая часть и новички/дети на ней. Ведь не все зубры и спортсмены, а вы их видеть отказываетесь.

Перечитайте заново.
Наш с Гермоном "закус" начался с очередного витка пропаганды езды по тротуару, дескать все начинали с езды по оному...
Я собственно обоими руками за велодорожки, а вот кенгурятники считаю очередной идиотской инициативой, столь же бесполезной как построенные городом на наши деньги недовелопарковки.
Ездить внимательно и по правилам по проезжей части не страшнее чем ходить пешком по тротуару.

[Germon]

hassisin писал(а) Mon, 16 June 2014 17:19

Ох, прямо все к вам предвзято относятся....
На самом деле вопрос в степени ценности мнения того же Бораса который в год накатывает по 10000 и вас говоруна-теоретика.
Улавливаете?
Мнение Бораса,Олега и прочих участников основано на немалом личном опыте.
Сколько в год проезжаете вы?
Накатывайте хотя бы 1000 в месяц и, уверяю вас, все мысли о ценности автобусных велобагажников для усталых велосипедистов вас покинут

Про 10 000 в год это вы лично считали, аль Борас вам рассказал? Уж очень большой он сказочник, вот про меня писал, что кто-то меня в советники губеру выдвигал, а я даже не в курсе. Может и тут опять сказки?
Хотя, это и не важно. Что ж вы вот сливаетесь от заданных вам вопросов? Где ссылки на источники, которыми вы пользовались при высказываниях о том, что пешеходы и велосипедисты не создают пробки? Это ведь некорректно, писать непроверенные предположения. Кстати, цитирую ваши же слова. Что б вы на меня не обижались )))

Я не фанат цифр, чтобы писать все треки поездок и потом высчитывать, сколько там я километров проезжаю. Ибо, для меня велосипед - это, в первую очередь, средство передвижения, а не способ детских соревнований, кто круче: "а я столько-то проехал, а я быстрее езжу, а у меня вообще вел пол-лимона стоит".

Цитата:

Наш с Гермоном "закус" начался с очередного витка пропаганды езды по тротуару, дескать все начинали с езды по оному...

Ого! Оказывается, высказывание личного мнения- это уже пропаганда. Прямо совок какой-то.

Цитата:

Ездить внимательно и по правилам по проезжей части не страшнее чем ходить пешком по тротуару.

Вот тут согласен полностью. И удивлён, что вы ещё и за велодорожки, Борас и Олег вас в этом "заблуждении" совершенно не одобрили бы. Изменено 16 июня 2014 г. пользователем Germon

[TarasB]

Germon писал(а) Tue, 17 June 2014 01:54

Я не фанат цифр, чтобы писать все треки поездок и потом высчитывать, сколько там я километров проезжаю.

Поставь спидометр, будет сам считать.

[boras]

401 писал(а) Mon, 16 June 2014 22:26

hassisin писал(а) Mon, 16 June 2014 17:19

Ох, прямо все к вам предвзято относятся....
На самом деле вопрос в степени ценности мнения того же Бораса который в год накатывает по 10000 и вас говоруна-теоретика.
Улавливаете?
Мнение Бораса,Олега и прочих участников основано на немалом личном опыте.
Сколько в год проезжаете вы?
Накатывайте хотя бы 1000 в месяц и, уверяю вас, все мысли о ценности автобусных велобагажников для усталых велосипедистов вас покинут

Я и так каждый день на байке, а прошлым летом аж курьером поработал. И вот именно когда каждый день, в жару, по пробкам, срочно, с грузом, сотку и больше, вариант подкинуться вечерком десяток км в сторону дома бывает очень даже заманчивым. Причём вообще не теоретически, а просто совсем-совсем практически. Или, формулируя афористично -- если тебе не нужен велобагажник на ОТ, значит ты слишком мало ездишь. Аминь.

Значит, будет вы в своё удовольствие курьером кататься, по тысчёнке в день зарабатывать, а все остальные горожане по пол-лимона за каждый кенгурятник отстегнуть должны. Что бы вы, уставшие от трудов "праведных", могли до дома с комфортом доехать. Ловко вы, ребятки, пристроиться хотите!

[ProteKtor]

boras писал(а) Thu, 19 June 2014 00:07

401 писал(а) Mon, 16 June 2014 22:26

hassisin писал(а) Mon, 16 June 2014 17:19

Ох, прямо все к вам предвзято относятся....
На самом деле вопрос в степени ценности мнения того же Бораса который в год накатывает по 10000 и вас говоруна-теоретика.
Улавливаете?
Мнение Бораса,Олега и прочих участников основано на немалом личном опыте.
Сколько в год проезжаете вы?
Накатывайте хотя бы 1000 в месяц и, уверяю вас, все мысли о ценности автобусных велобагажников для усталых велосипедистов вас покинут

Я и так каждый день на байке, а прошлым летом аж курьером поработал. И вот именно когда каждый день, в жару, по пробкам, срочно, с грузом, сотку и больше, вариант подкинуться вечерком десяток км в сторону дома бывает очень даже заманчивым. Причём вообще не теоретически, а просто совсем-совсем практически. Или, формулируя афористично -- если тебе не нужен велобагажник на ОТ, значит ты слишком мало ездишь. Аминь.

Значит, будет вы в своё удовольствие курьером кататься, по тысчёнке в день зарабатывать, а все остальные горожане по пол-лимона за каждый кенгурятник отстегнуть должны. Что бы вы, уставшие от трудов "праведных", могли до дома с комфортом доехать. Ловко вы, ребятки, пристроиться хотите!

тролль, ты по прежнему не хочешь думать о горожанах, которые, например, хотят доехать до парка и там покататься. Просто ты эгоист. Но, слава богу, тебя никто спрашивать не будет, отстегнёшь денюжки как миленький.

[TarasB]

вонючие бородатые спортсмены...

[401]

boras писал(а) Thu, 19 June 2014 00:07

Значит, ...

[hassisin]

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 09:37

boras писал(а) Thu, 19 June 2014 00:07

401 писал(а) Mon, 16 June 2014 22:26

hassisin писал(а) Mon, 16 June 2014 17:19

Ох, прямо все к вам предвзято относятся....
На самом деле вопрос в степени ценности мнения того же Бораса который в год накатывает по 10000 и вас говоруна-теоретика.
Улавливаете?
Мнение Бораса,Олега и прочих участников основано на немалом личном опыте.
Сколько в год проезжаете вы?
Накатывайте хотя бы 1000 в месяц и, уверяю вас, все мысли о ценности автобусных велобагажников для усталых велосипедистов вас покинут

Я и так каждый день на байке, а прошлым летом аж курьером поработал. И вот именно когда каждый день, в жару, по пробкам, срочно, с грузом, сотку и больше, вариант подкинуться вечерком десяток км в сторону дома бывает очень даже заманчивым. Причём вообще не теоретически, а просто совсем-совсем практически. Или, формулируя афористично -- если тебе не нужен велобагажник на ОТ, значит ты слишком мало ездишь. Аминь.

Значит, будет вы в своё удовольствие курьером кататься, по тысчёнке в день зарабатывать, а все остальные горожане по пол-лимона за каждый кенгурятник отстегнуть должны. Что бы вы, уставшие от трудов "праведных", могли до дома с комфортом доехать. Ловко вы, ребятки, пристроиться хотите!

тролль, ты по прежнему не хочешь думать о горожанах, которые, например, хотят доехать до парка и там покататься. Просто ты эгоист. Но, слава богу, тебя никто спрашивать не будет, отстегнёшь денюжки как миленький.

Горожанину по проезжке до парка не доехать? Где то в городе есть места отстоящие от парков более чем на 10 км? 10 туда+10 обратно+10 по парку....

[ProteKtor]

hassisin писал(а) Thu, 19 June 2014 12:08

Горожанину по проезжке до парка не доехать?

Тебе доехать, кому-то нет.

[hassisin]

Ты что, серьёзно утверждаешь, что существуют здоровые люди неспособные проехать с перерывами 30 км в своём темпе? Таким наверное вообще для здоровья не полезно на велосипед садится.

[dillinger]

hassisin писал(а) Thu, 19 June 2014 12:52

Ты что, серьёзно утверждаешь, что существуют здоровые люди неспособные проехать с перерывами 30 км в своём темпе? Таким наверное вообще для здоровья не полезно на велосипед садится.

а терь представь леводорожки забитые такими персонажами чуть менее чем полностью

[hassisin]

Ой, таки шо вы меня пугаете? Откуда их столько возьмётся? Только в выходной при тепле, солнце и безветрии. А таких дней в Питере хорошо если 10 за лето наберётся.

[ProteKtor]

hassisin писал(а) Thu, 19 June 2014 12:52

Ты что, серьёзно утверждаешь, что существуют здоровые люди неспособные проехать с перерывами 30 км в своём темпе? Таким наверное вообще для здоровья не полезно на велосипед садится.

Лично тебе эти крепления будут мешать?
Новичок, может, не хочет ехать 30 км по городу, а хочет до парка доехать на троллейбусе. Или мама с ребёнком. Надо стараться рассматривать интересы всех слоёв населения.

[dillinger]

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 15:10

hassisin писал(а) Thu, 19 June 2014 12:52

Ты что, серьёзно утверждаешь, что существуют здоровые люди неспособные проехать с перерывами 30 км в своём темпе? Таким наверное вообще для здоровья не полезно на велосипед садится.

Лично тебе эти крепления будут мешать?
Новичок, может, не хочет ехать 30 км по городу, а хочет до парка доехать на троллейбусе. Или мама с ребёнком. Надо стараться рассматривать интересы всех слоёв населения.

а деньги на все это удовольствие они откуда? с морквы или таки из бюджета Питера?

[ProteKtor]

dillinger писал(а) Thu, 19 June 2014 15:21

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 15:10

hassisin писал(а) Thu, 19 June 2014 12:52

Ты что, серьёзно утверждаешь, что существуют здоровые люди неспособные проехать с перерывами 30 км в своём темпе? Таким наверное вообще для здоровья не полезно на велосипед садится.

Лично тебе эти крепления будут мешать?
Новичок, может, не хочет ехать 30 км по городу, а хочет до парка доехать на троллейбусе. Или мама с ребёнком. Надо стараться рассматривать интересы всех слоёв населения.

а деньги на все это удовольствие они откуда? с морквы или таки из бюджета Питера?

Из кармана бораса и hassisin
Нет справедливости в мире. Арсам не нравится, что с его налогов дороги строятся. Автомобилистам - велодорожки. Велосипедистам - ОТ

[dillinger]

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 15:29

dillinger писал(а) Thu, 19 June 2014 15:21

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 15:10

hassisin писал(а) Thu, 19 June 2014 12:52

Ты что, серьёзно утверждаешь, что существуют здоровые люди неспособные проехать с перерывами 30 км в своём темпе? Таким наверное вообще для здоровья не полезно на велосипед садится.

Лично тебе эти крепления будут мешать?
Новичок, может, не хочет ехать 30 км по городу, а хочет до парка доехать на троллейбусе. Или мама с ребёнком. Надо стараться рассматривать интересы всех слоёв населения.

а деньги на все это удовольствие они откуда? с морквы или таки из бюджета Питера?

Из кармана бораса и hassisin
Нет справедливости в мире. Арсам не нравится, что с его налогов дороги строятся. Автомобилистам - велодорожки. Велосипедистам - ОТ

ну тибе то пофек тыж областной, насколько моя понял, не с тибя за все енто драть три шкуры будут

[ProteKtor]

dillinger писал(а) Thu, 19 June 2014 15:30

ну тибе то пофек тыж областной, насколько моя понял, не с тибя за все енто драть три шкуры будут

Местный я Коренной!

[hassisin]

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 15:10

hassisin писал(а) Thu, 19 June 2014 12:52

Ты что, серьёзно утверждаешь, что существуют здоровые люди неспособные проехать с перерывами 30 км в своём темпе? Таким наверное вообще для здоровья не полезно на велосипед садится.

Лично тебе эти крепления будут мешать?
Новичок, может, не хочет ехать 30 км по городу, а хочет до парка доехать на троллейбусе. Или мама с ребёнком. Надо стараться рассматривать интересы всех слоёв населения.

Лично мне будут бесполезны как и уродские велопарковки, измысленные дизайнером, видевшим велосипед только на картинках. Вопрос даже не в деньгах. Чиновники отчитаются "по велосипедам": мы мол вот о велосипедистах заботимся, велобагажники вон на целых 20 автобусов прикрутили, чо вам ещё нужно то, велосипедисты неблагодарные?

[ProteKtor]

hassisin писал(а) Fri, 20 June 2014 12:29

ProteKtor писал(а) Thu, 19 June 2014 15:10

hassisin писал(а) Thu, 19 June 2014 12:52

Ты что, серьёзно утверждаешь, что существуют здоровые люди неспособные проехать с перерывами 30 км в своём темпе? Таким наверное вообще для здоровья не полезно на велосипед садится.

Лично тебе эти крепления будут мешать?
Новичок, может, не хочет ехать 30 км по городу, а хочет до парка доехать на троллейбусе. Или мама с ребёнком. Надо стараться рассматривать интересы всех слоёв населения.

Лично мне будут бесполезны как и уродские велопарковки, измысленные дизайнером, видевшим велосипед только на картинках. Вопрос даже не в деньгах. Чиновники отчитаются "по велосипедам": мы мол вот о велосипедистах заботимся, велобагажники вон на целых 20 автобусов прикрутили, чо вам ещё нужно то, велосипедисты неблагодарные?

Плохое исполнение - это уже другой вопрос. "Хотела как лучше, а ..." (С).