Эстония - Латвия - Литва - Латвия - Эстония. 1500 км.

[Sam]

Велопоход прошёл с 12 по 28 августа в сольном варианте по маршруту: Пярну - Скулте - (электрички) - Елгава - Шяуляй - Юрбаркас - Каунас - Тракай - Вильнюс - (электричка) - Игналина - Зарасай - Даугавпилс - Краслава - Гулбене - (узкоколейный ретропоезд) - Алуксне - Выру - Колкья - Калласте - Муствее - Йыхви - Силламяэ - Нарва - Ивангород.
Цель похода ознакомительная: дороги, велодорожки, транспорт, кемпинги, карты (бумажные, велокарты и GPS-карты), природа, люди и т.д. в сравнении с Россией, и особенно, с Финляндией, в которой был много раз.
В итоге впечатлений получено даже больше, чем в Финляндии. Всё-таки 3 страны, а не одна. Те же кемпинги очень разные по цене и качеству услуг. И дороги тоже разные: от «финского» качества грунтовок до «убитого» асфальта, очень похожего на аналогичный российский.



Очень повезло с погодой: первый раз достал велобахиллы на 11-й день (и убрал через полчаса), а под дождём ехал только в последний, 16-й день, часа 2, не больше. И ветер был попутный почти всегда, примерно 90% времени, хотя маршрут напоминает букву «U».
Треки рисовал заранее, кое-что взял из велопутеводителя ЗГ (Даугавпилс - Зарасай, Вильнюс - Тракай - Каунас - очень помогло). Конечно, по трекам ехал приблизительно, внося коррективы по обстановке на месте. Средний дневной пробег 95 км, максимальный 145 км. Правильнее, наверно, было бы меньше ехать по дорогам (хотя и второстепенным с низким трафиком), а больше - по нац паркам. Но уж очень хотелось побывать сразу в трёх странах (в Латвии и Литве не был лет 25). А по нац паркам в следующий раз .
Изменено 18 ноября 2012 г. пользователем mogilshik

[steelcat]

Необычно построен маршрут. Буду ждать отчет. Насчет латвийских дорог, так у них даже на атласе пыльная грунтовка изображена.
Елгава - Шауляй неужели по трассе ехал? И не заскочил в Пилсрундале-Бауску? Изменено 13 сентября 2012 г. пользователем steelcat

[Sam]

Маршрут строился, исходя из желания минимально украсить лишними штампами финскую визу, то есть въезд и выезд через Эстонию. В Литве и Латвии старался проехать в тех местах, где бывал ещё в советские времена. Сначала хотел до Калининграда поездом и въезжать в Литву, но решил не связываться с процедурой покупки хитрого ЖД билета, загрузкой велосипеда в неизвестного типа вагон и литовским штампом в визу. Поэтому нашёл отличный вариант заброски эстонским автобусом компании SEBE СПб-Пярну за 1000 руб, включая велосипед, в автобусе большое багажное отделение, а заполненность пассажирами была 50%. Правда, Калининградом пришлось пожертвовать.
По автомагистралям, конечно, не ехал, кроме части первого дня по шоссе Таллин - Рига, но туда направляют указатели евровеломаршрута. Елгава - Шяуляй ехал западнее, через кемпинг Cielavas за 3 Лата и литовский городок Zagare. В Пилсрундале-Бауску не заскочил, только попробовал пиво из Бауски . А что там за достопримечательность? Изменено 13 сентября 2012 г. пользователем Sam

[Дядя Вова]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%83%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%86
Сам там не бывал.Один раз катался между Елгавой и Шауляем во времена перестройки,по твоему пути через Тервете и Жагаре.

[steelcat]

Sam писал(а) Thu, 13 September 2012 11:37

По автомагистралям, конечно, не ехал, кроме части первого дня по шоссе Таллин - Рига, но туда направляют указатели евровеломаршрута. Елгава - Шяуляй ехал западнее, через кемпинг Cielavas за 3 Лата и литовский городок Zagare. В Пилсрундале-Бауску не заскочил, только попробовал пиво из Бауски . А что там за достопримечательность?

Zagare одобряю, прикольный городок, сами так ехали, только в сторону Бауска. В Пилсрундале ничего особенного, просто огромный дворец фаворита Екатерины. А так, ничего интересного.

[vik_q]

Интересно на треки посмотреть. Можно хотя бы на начальные, а не фактические.
Ну и отчет, конечно, тоже.

[Sam]

Загрузил половину треков и фото на sports-tracker:

http://www.sports-tracker.com/#/workout/sambike2ee/bc0nsnroq1i99q8d

Треки там называются "workouts". Треки этого похода начинаются с №9. Первые 8 треков - это прошлогодний поход по Эстонии.

Закончу вторую половину и займусь написанием отчёта с лирикой и цифрами




Зелёные треки - электрички и узкоколейный ретропоезд, остальное ехал велосипедом Изменено 23 сентября 2012 г. пользователем Sam

[Sam]

Кроме того, собрал треки похода 2012 года в один файл gpx. Убрал затупы, поездки из кемпингов в магазины и вело-пеше-матрасный день в Вильнюсе в середине похода.
Маршрутные точки - места ночёвок и их порядковые номера. Из 16 ночёвок - одна "дикая" и одна "полудикая", а остальные - в кемпингах и на турбазах.
Изменено 23 сентября 2012 г. пользователем Sam

[steelcat]

Как кстати кемпинг Medaus Slenis, вроде как в нем ночевал? И что с трафиком по дороге Шауляй - Юрбаркас?

[Sam]

Кемпинг Medaus Slenis был одним из лучших среди посещённых мною в этом походе. Большая территория для палаток, стол со скамейками под навесом, тут же есть розетки для зарядки телефона и батареек, кухня небольшая, но с холодильником, электрочайником и электроплитой .



Очень неплохо для Прибалтики, да и цена всего 20 Лит (230 руб.) за 1 человека (меня ) с палаткой. Хозяин кемпинга приятный человек, хорошо говорит по-русски (как и почти все в Литве). Узнав, что я собираюсь съездить в Юрбаркас по велодорожке, он рассказал подробно, как лучше добраться к её началу лесными тропинками-дорожками, и даже показал на своём ноутбуке.
Непосредственно по трассе Шауляй-Юрбаркас (А12) я ехал не более 1км (между окончанием шяуляйской велодорожки и поворотом к кемпингу Kurtuvenai на дорогу 215). С велодорожки было заметно, что трафик по А12 приличный. Поэтому на следующий день я скорректировал маршрут, чтобы совсем избежать А12. Ехал через Tytuvenai, Raseiniai и Palendriai. Качество дорог неплохое, за исключением участка дороги 146 длиной около 20 км после Palendriai (пересечение с магистралью А1).
А в Юрбаркас я съездил на следующий день, заселившись в кемпинг и оставив в нём вещи в палатке. Велодорожка вдоль Немана (http://maps.jurbarkas.lt/?id=dv) действительно понравилась. Тем более что в Прибалтике велодорожек ещё не так много по сравнению с Финляндией (но заметно больше, чем в России). Ссылка на мой трек с привязанными фото: http://www.sports-tracker.com/#/workout/sambike145/24669c43mr8sp642
Изменено 24 сентября 2012 г. пользователем Sam

[Sam]

Загрузил вторую половину треков и фото на sports-tracker

http://www.sports-tracker.com/#/workout/sambike2ee/bc0nsnroq1i99q8d

[poland]

Интересно закрутил.С удовольствием почитаю.Сам бывал только отдельными кусками. Согласен: интересно построить маршрут по нац.паркам.

[Sam]

Написал первую четверть отчёта:

http://sambike.narod.ru/index196.htm

Замечания и вопросы принимаются

[steelcat]

Гора Крестов в Шяуляе мимо? Там, если что, велодорожка вдоль трассы А12 до самого города. В Шяуляе мы были, когда Россия играла с Литвой, это надо было видеть. Такая национальная гордость и сплоченность, есть чему поучиться. Правда кафешки были заняты под завязку.
А вот мы просокочили, не видели воронку в речке у Жагаре, это где такая? Изменено 16 октября 2012 г. пользователем steelcat

[Sam]

Нет про Гору Крестов я тогда не знал. К тому же она в стороне от маршрута, а я в тот день проехал 112 км и в кемпинг Kurtuvenai приехал поздно. Интересно, далеко ли идёт велодорожка из Шяуляй на север?



Воронка - справа от первого литовского моста через Швете, если ехать из Augstkalne(Латвия) в Жагаре. С моста и фотографировал. Раньше я видел нечто похожее на Сайменском канале между Лаппеенрантой и границей.

[steelcat]

Sam писал(а) Tue, 16 October 2012 14:08

Интересно, далеко ли идёт велодорожка из Шяуляй на север?

Только до Горы Крестов к сожалению.

[Sam]

Добавил ещё 7 дней в отчёт.

http://sambike.narod.ru/index196.htm

Изменено 3 ноября 2012 г. пользователем Sam

[Sam]

Отчёт дописан.



http://sambike.narod.ru/index196.htm

[вадим прокопьев]

у нас в питере воронки не хуже!