Ригид или не ригид -вот в чем вопрос

[beidj]

AS, если я не ошибаюсь у вас рамка On One только 29", поделитесь впечатлением, а то на веломании на 200 страниц какого то флуда про облезающую краску развели.

[nebeleben]

beidj писал(а) Fri, 17 August 2012 15:54

z0rg писал(а) Fri, 17 August 2012 15:52

Я вот тоже мучился тем, что бьет. В итоге теперь не слезу с подвеса. Асфальт сейчас где-то 50%.

Подвес отвергаю как религию, ибо люблю ускорение и скорость

может скилл тогда качнуть?
некоторые на подвесе крутят так, что
ни на каких рейгидах не догонишь .
а прокачанный скилл позволяет почти
не замечать на чем ты едешь.

[beidj]

beidj писал(а) Fri, 17 August 2012 15:35

, наконец то прозрел и понял, что 80 - 90 процентов времени провожу на асфальте.

nebeleben писал(а) Fri, 17 August 2012 21:10

может скилл тогда качнуть?
некоторые на подвесе крутят так, что
ни на каких рейгидах не догонишь .

Взаимоисключающие вещи, к тому же иду к упрощению в обслуживании.

[AS]

beidj писал(а) Fri, 17 August 2012 20:55

AS, если я не ошибаюсь у вас рамка On One только 29", поделитесь впечатлением, а то на веломании на 200 страниц какого то флуда про облезающую краску развели.

Ну, собственно у меня тоже ригид, как и у Ворона.
и езжу я на нем так же медленно, и "печально", и с тучей хлама - только у меня лишнего нет, я просто на двоих тащу, себя и жену, которая не легком подвесе =)))

РАма инбред 29", вилка вуду500. Ростовка 19,5" - на 186 см как раз.
Максимум, наверно 188 для этой ростовки, минимум 178 думаю.
Я доволен, на крупных камнях просто скидывал давление в передке до 1.5 атмосферы и спокойно катил и по грейдеру и по кореньям/камням в дороге на Киперорт. Как писал Ворон - обслуживания "0", особенно с учетом планетарки и дисковой гидравлики =)
Плюс брукс, плюс руль с хитрой геометрией - получился идеально матрасный байк. Вот примерно так я на выгляжу на марше:

тиема на веломании есть отдельная:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=118370

[Sane]

Я при похожих обстоятельствах перешел на ригид и не жалею. Рама, вилка и руль титановые, но не думаю, что это принципиально, на амортизацию в ригиде влияют главным образом покрышки и давление воздуха в них.

В городе привык ездить на 1.5" сликах, набитых до 2.5 атмосфер, а для редких грунтовых приключений ставлю гибкие и широкие рокетроны 2.25", 1-1.5 атмосферы. С такими колесами не растрясает даже на лесовозке.

[Михаил Иткин]

z0rg писал(а) Fri, 17 August 2012 14:03

Некоторые на шоссерах по брусчатке ездят.

С комфортом только если на 0.5 км/ч по стыкам.
upd. Или на таких вот "шоссерах"?
Изменено 17 августа 2012 г. пользователем Михаил Иткин

[ache]

VORON писал(а) Fri, 17 August 2012 14:34

z0rg писал(а) Fri, 17 August 2012 16:24

А это кто насколько требователен к комфорту.

Вопрос толщины передней шины и давления в ней.

плюс стопицот.

топегстартеру: не бойся ригидов, привыкнешь -- понравится!

[beidj]

ache писал(а) Sat, 18 August 2012 11:00

топегстартеру: не бойся ригидов, привыкнешь -- понравится!

Уже на 50 процентов убедил себя, что он мне нужен

[GRiNWOOD]

AS писал(а) Fri, 17 August 2012 19:52

Но лично я считаю, что один тур байк - хорошо. А два, под разные задачи - еще лучше. Надо просвистеть один день в выходной по грунтам - взял подвес. Хочется протупить все выходные, спокойнои не торопясь - нагрузился и поехал с большим багажником. Багажник на подвесе нужен что бы кинуть палатки, коврик и спальник, все, от этого ни одна приличная рама не треснет. А кто треснет - не приличные =)

+10000
Тоже пришел к такому выводу что для регулярного велосипедизма 2 агрегата хорошо - на следующий сезон куплю подвесную КК раму - для дачи и пр загорода соберу из нынешнего феншуйный байк, а для города (и если далеко куда соберусь - например на дачу) куплю простой гибрид с крыльями/багажником (или соберу из того что останется)

[AlexCrazy]

Sane писал(а) Fri, 17 August 2012 22:17

Я при похожих обстоятельствах перешел на ригид и не жалею. Рама, вилка и руль титановые, но не думаю, что это принципиально, на амортизацию в ригиде влияют главным образом покрышки и давление воздуха в них.

В городе привык ездить на 1.5" сликах, набитых до 2.5 атмосфер, а для редких грунтовых приключений ставлю гибкие и широкие рокетроны 2.25", 1-1.5 атмосферы. С такими колесами не растрясает даже на лесовозке.

и нихрена не катит

[petyaspb]

На титано-рапидовском ригиде даже после 60км непрерывного грейдера руки не тряслись при 5атм. в колесах. Замечательно гасит вибрации. Ни разу по рукам не било, даже когда неожиданно попадал в жесткую яму и не успевал приготовиться.
К чёрту лишние килограммы амовилок когда 90% асфальта!

[amvasiljev]

beidj писал(а) Fri, 17 August 2012 16:05

z0rg писал(а) Fri, 17 August 2012 16:00

На стальном ригиде отъездил 4 года. Потом еще 6 на хардтэйле. Вот первый сезон на подвесе. Не нарадуюсь.

Может тогда не ригид, а шоссер?

Шоссер явно не мое, потому что иногда все таки тянет на природу. Кстати как ощущения от стальной рамы были ?

99,7% асфальта - пересел на шоссер.
Если тянет на природу - может циклокросс ??)

[Foboss90]

я себе уже купил карбон вилку, зимой раму закажу)

[beidj]

amvasiljev писал(а) Sat, 18 August 2012 17:24

Если тянет на природу - может циклокросс ??)

Неее, не нравятся они мне.