Please log in.

alex_r

Бескамерная система

42 сообщения в этой теме

Интересует в чём её преимущество и в чём недостатки перед камерной системой. Имеет-ли смысл перейти на бескамерку?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Недостатков - немного.
а) геморрой при установке. Некоторые сочетания "обод-покрышка" требуют до недели прикатки и подкачки.
б) невозможность сменить резину "на раз".

Преимущества:
а) езда на низком давлении без риска пробить камеру об обод.
б) индифферентность к небольшим проколам (гермет рулит).
в) меньший вес (при установке обычной (не ЮСТ) резины).
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
O`K писал(а) Mon, 02 July 2012 19:30

б) невозможность сменить резину "на раз".


Как часто менять нужно герметик?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
имхо особого смысла нету,лучше с камерой ездить,надёжней как то получается., из минусов ещё - слететь с обода может на ходу ,у меня было такое,видимо сам виноват перекачал,но было супер не приятно.

из плюсов - проколы заделывает,шилом пробовал )

а так пустая трата денег и иногда нервов ) второй раз себе ставить бы не стал. Изменено пользователем iveco
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
рекомендую использовать нормальную ЮСТ резину и ЮСТ обода - отпадает весь гемор с герметиками.
Использую уже 3 года - доволен Cool Последний раз подкачивал где-то в апреле
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Batir писал(а) Mon, 02 July 2012 16:26
рекомендую использовать нормальную ЮСТ резину и ЮСТ обода - отпадает весь гемор с герметиками.
Использую уже 3 года - доволен Cool Последний раз подкачивал где-то в апреле


В ЮСТ всё нравится. Только вот вес. Скорее даже ВЕС.
Есть нормальные кантрийные покрышки легче 600 грамм?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Мне не понравилась. Резина UST, но то сквозь боковины травит, то внезапно теряет давление и на ходу, и просто стоя в углу. Особенно быстро спускает на малом давлении, что уничтожает единственный реальный плюс. После перевозки вела в самолете с минимальным давлением в колесах стали аццки травить обе покрышки. Выкинул нах обе, точнее воткнул в них камеры.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
если это действительно ЮСТ то через боковины она травить не может ни при каком давлении, может травить через ниппель при неаккуратной установке.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Batir писал(а) Tue, 03 July 2012 12:36
если это действительно ЮСТ то через боковины она травить не может ни при каком давлении, может травить через ниппель при неаккуратной установке.

Я ОТВЕЧАЮ за свои слова.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ох уж эти ваши UST... я, вот, юзаю обычные Perfomance Line от "Ласточки" и никаких проблем. В Польше расстроил одного мужика, с первого раза всё чётко поставив бескамерно (СмартСэм Перфоманс + Крест) в то время, как он с механиками уже час пытался водрузить РаРа Ево на Roval (или как там они зовутся!?) и всё тщетно. Мне казалось, он меня ударить готов.

У самого РаРа Перфоманс работает лучше, чем Ево. Но герметик нужен - без него спускает дня за два.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Techno писал(а) Tue, 03 July 2012 02:59
Ох уж эти ваши UST... я, вот, юзаю обычные Perfomance Line от "Ласточки" и никаких проблем. В Польше расстроил одного мужика, с первого раза всё чётко поставив бескамерно (СмартСэм Перфоманс + Крест) в то время, как он с механиками уже час пытался водрузить РаРа Ево на Roval (или как там они зовутся!?) и всё тщетно. Мне казалось, он меня ударить готов.

У самого РаРа Перфоманс работает лучше, чем Ево. Но герметик нужен - без него спускает дня за два.


Попробуй поставить Конти спидкинг на крестовские обода - получишь много новых впечатлений Smile
Швабля, и правда, встаёт в 80% случаев просто идеально.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
лучше всего бескамерно встает максис.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Не то, чтоб похвастаться, так для информации. Одел на стеновский обод максис макслайт, те, что весят 285гр. Уже накатал километров 500, по разным дорогам, причем в тч и по гравию пришлось поездить. Пока ттт без проблем. Я, видимо как и Сухов, люблю помучиться Shocked
Но камеру все же вожу.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Techno писал(а) Tue, 03 July 2012 00:05
Walker писал(а) Mon, 02 July 2012 23:11
O`K писал(а) Mon, 02 July 2012 19:30

б) невозможность сменить резину "на раз".


Как часто менять нужно герметик?

http://stanstiresealant.com/instructions.php


Я на тарабарском не читаю!
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Walker писал(а) Tue, 03 July 2012 18:00
Techno писал(а) Tue, 03 July 2012 00:05
Walker писал(а) Mon, 02 July 2012 23:11
O`K писал(а) Mon, 02 July 2012 19:30

б) невозможность сменить резину "на раз".


Как часто менять нужно герметик?

http://stanstiresealant.com/instructions.php


Я на тарабарском не читаю!

В общем, суть в том, что сильно зависит от температурных условий.
Чем дольше герметик способен сохранять жидкое состояние, тем дольше он будет работать. Соответственно, чем жарче и суше, тем чаще необходимо будет подливать.

По личному опыту, того, что я залил в конце апреля (небольшое количество, что тоже уменьшает срок службы, ессно) хватает до сих пор. Хотя, когда пришлось поменять одну из покрых, в ней уже болтался небольшой "ёжик" из подсохшего герметика.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
А что зимой? Что с герметиком происходит на морозе? Есть опыт?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Если такая зима, как эта, то при часовых покатушках примерно через день, ничего ему не делается. Хотя, конечно, думаю, что он там сильно густеет, когда ему холодно Shocked Но в апреле перебирал, там все жидкое и без ежиков. Это с января.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Batir писал(а) Tue, 03 July 2012 02:26
рекомендую использовать нормальную ЮСТ резину и ЮСТ обода - отпадает весь гемор с герметиками.
Использую уже 3 года - доволен Cool Последний раз подкачивал где-то в апреле

не отпадает. проверено на shimano mt-65 + schwalbe racing ralph ust
поставил осенью без герметика -- не травило, после зимовки в гараже стали травить, поставил с герметиком. без герметика было нереально. такая же история приключилась и с новой парой ральфов юст. без герметика фигвам.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Walker писал(а) Tue, 03 July 2012 08:00
Techno писал(а) Tue, 03 July 2012 00:05
Walker писал(а) Mon, 02 July 2012 23:11
O`K писал(а) Mon, 02 July 2012 19:30

б) невозможность сменить резину "на раз".


Как часто менять нужно герметик?

http://stanstiresealant.com/instructions.php


Я на тарабарском не читаю!


Ты думаешь об этом стоит всем рассказать?
Кагбе, с моей точки зрения, в современном мире незнание английского хотя бы на базовом уровне - признак... хмммм... не самой высокой образованности и квалификации.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
у меня хатчинсон питон ЮСТ на мавике 819 без всяких герметиков катаюсь на нем при разном давлении уже 3 года и зимой в том числе, подкачиваю раз в 2 месяца.
Когда ставил накачал обычным ручным насосом без проблем Cool
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Myha писал(а) Tue, 03 July 2012 17:02
Не то, чтоб похвастаться, так для информации. Одел на стеновский обод максис макслайт, те, что весят 285гр. Уже накатал километров 500, по разным дорогам, причем в тч и по гравию пришлось поездить. Пока ттт без проблем. Я, видимо как и Сухов, люблю помучиться Shocked
Но камеру все же вожу.
это что, ты макслайт используеш в бескамерном варианте Shocked
и что такое "стеновский обод" Surprised
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Myha писал(а) Tue, 03 July 2012 17:02
Не то, чтоб похвастаться, так для информации. Одел на стеновский обод максис макслайт, те, что весят 285гр.

Вот такие?:
http://www.maxxis.com/Bicycle/Mountain/MaxxLite-285.aspx
Не подскажите, где их в Питере найти?
Можно в ЛС.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Не пользуйте Макслайты.
Хуже резины не встречал.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Цитата:
то что, ты макслайт используеш в бескамерном варианте
и что такое "стеновский обод"

Пардон. Очепятка. Стенсовский. No tubes.ZTR Crest. Embarassed Изменено пользователем Myha
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Покупал их в Алиене. Насчет говно-неговно, не буду спорить.Дорогие, это точно. Но пробежали с камерами около 1000 и теперь одна бескамерно бегает. Проблем не было. Да, нет у них боковых шипов, легко можно сползти, но я не гонец и меня устра.

ЗЫ Я их не рекламирую. Просто они у меня были и я решил их использовать, чтоб не валялись без дела. Они, конечно очень тонкие... вот и сообщаю, что как ни странно пока без проблем.
Опять ттт. Smile Изменено пользователем Myha
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Спасибо всем кто принял участие в обсуждении.
Вобщем раз уж купил я бескамерные(UST) колёса, то решил попробовать и бескамерную(UST) резину.
Колёса Shimano XT M785
Покрышки Schwalbe Furious Fred Evolution Tyre - UST
Герметик NoTubes The Solution Tyre Sealant
Установились покрышки без особых проблем, с помощъю стационарного насоса.
Проездил уже около 2-х месяцев, в основном по городу, примерно 50км в день. Были и выезды за город по разным покрытиям, включая грязь и песок.
По сухому асфальту "быстрый фред" катит превосходно, так-же неплохо идёт и по песку. На мокром асфальте неуверенно, в грязи становится неуправляемым. Вобщем как и заявленно производителем эта резина для сухой погоды.
Что касается бескамерной системы, то я остался ею очень даже доволен. Несколько раз были проколы заднего колеса(сколько точно нескажу) т.к. герметик делал своё дело превосходно! Узнавал о проколах я только когда слышал шипение пробитого колеса, и по упавшему давлению в шине. В большинстве случаев даже не останавливался, а подкачивал давление уже после поездки. Герметик действительно рулит!
Что касается веса, между камерной и бескамерной системами, то небольшая разница есть.
Камерная система: покрышка 300гр.+ камера 150гр.= 450гр.
Бескамерная система: покрышка 500гр.+герметик 100гр.=600гр.
Это при том, что в камерной системе я взял в рассчёт лайтовый "быстрый фред", который колется ну если не каждый день, то через...
Тогда как обычная "толстая" резина весит от 500гр.и используется с камерой 150гр., но не даёт гарантий от проколов.
Вобщем использованием системы USTколёса + USTпокрышки я остался доволен, обратно уходить на камерку уже желания нет, хотя впереди зима, наверно придётся зимнюю резину ставить с камерами...

0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Это уж от Вас зависит. Я настолько полюбил бескамерки, что с этой зиме просто собрал себе из подручных материалов гетто бескамерки и теперь только жду (нет, конечно не жду и очень не хочу!) момента, когда их поставлю. Прошлую зиму тоже откатал на гетто без проблем.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Гетто бескамерки забавная лотерея. Максис ардент встаёт на WTB Laser Disk Trail с помощью ручного насоса, правда с промежуточным осаживанием одной боковины путём накачивания колеса с камерой. Но поскольку ВТБ ацкое говно и пластилин, эндурное применение вообще не держит, пришлось поменять на МТХ. А вот на МТХ 33 удалось воткнуть только с автомобильной электроперделкой (не компрессор а маломощный электронасос) и не с первой попытки. Изменено пользователем Nodens
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Постараюсь вспомнить... На передке стоял максис монорейл , обод эквалайзер 21. Всю прошлую зиму отходил без проблем(шина обычная)
сзади на мавике 719 стоял максис игнитор, но настоящий ust. Собиралось все очень несложно, насколько я помню. Правда есть у меня компрессор из максидома, который может недолго(перегревается, но нормально дунуть) Теперь игнитор переставил на обод dt шный хr4.1 кажется (гетто, естественно) Причем наконец то опробовал идею насадить его насосом с баллоном со2. Обычным насосом, не очень пошло, а вот баллон его мгновенно собрал.А поскольку насос у меня может работать от обычных 12гр баллончиков, то это меня обрадовало.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Купить чтоли СО2 шный насос. А то мне в страшных снах снится как я пытаюсь заднюю покрыху на МТХ ручным насосом впендюрить.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Nodens писал(а) Mon, 15 October 2012 00:23
Купить чтоли СО2 шный насос. А то мне в страшных снах снится как я пытаюсь заднюю покрыху на МТХ ручным насосом впендюрить.

Именно поэтому я и купил. Тоже насмотрелся страшных снов... Только лучше искать, те которые совместимы с обычными 12гр баллонами. Хотя... в экстренной ситуации и 16гр может даже и лучше (обьем больше, удар мощнее).У меня просто от моей пневманутости еще штук 20 баллонов есть Shocked Изменено пользователем Myha
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Myha писал(а) Mon, 15 October 2012 00:42
У меня просто от моей пневманутости еще штук 20 баллонов есть Shocked

Это хорошо. У меня от пневманутости они одно время валялись пустые по всему полу а целого найти было нереально (среди кучи пустых-то Laughing )Надо бы заодно и балонную пневматику починить а то с пружинкой уже наигрался.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
А я по началу камеру возил запасную(страшные сны посещали тоже), потом успокоился, камеру перестал возить и тоже балон прикупил...
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
alex_r писал(а) Mon, 15 October 2012 01:21
А я по началу камеру возил запасную(страшные сны посещали тоже), потом успокоился, камеру перестал возить и тоже балон прикупил...


Ну не знаю... я все же вожу. Вес небольшой, а так ну его нафиг Shocked
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Сегодня поставил новую резину Schwalbe Winter Stud Tyre, без камеры. В ванную опустил, бока держат, за исключением пары мест на стыке обода и покрышки. Думаю герметика залить, будет держать. Хотя уже 6 час прошло, давление по ощущениям не падает.
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Лучше всего, конечно, бы сразу прокатиться на них. Они тогда замечательно прихлопаются. Но коль это для зимы... я тут тоже катал по квартире колесо, налегая на него Laughing
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
Ты имеешь в виду чтоб покрышка лучше"села"? Или чтоб герметик куда надо затёк?
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах
И то и другое Smile
Ну в смысле все правильно Smile Изменено пользователем Myha
0

Поделиться сообщением


Link to post
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны авторизоваться, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!


Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.


Войти сейчас