Питер-Хельсинки-Стокгольм-Таллин на вело-пароме!

[Велоходоff]

Всем привет!

Поездка 20-24.05.2012 состоялась.

Резюме: общее впечатление от такого формата поездки превзошло ожидания. Требует повторения и развития темы.
Выводы: уже выкуплена каюта В-класса на этот же маршрут на 03-07.10.2012. Пока есть два свободных места. Присоединяйтесь!

Ниже - собранная полезная информация для пожелавших совершить подобное путешествие.

--------------------------------------------------

Приглашаю попутчиков совершить Мега-Вело-Круиз по столицам Скандинавии: Питер-Хельсинки-Стокгольм-Таллин-Питер.

Особые фишки:
- живем на пароме-отеле,
- катаем по городам налегке,
- выгодно, Вело-Паром-Отель от 65евро за все 4дня!.

Идеально для любителей тонких наблюдений и быстрой смены впечатлений.

Удобно взять с собой друзей, жен, детей и без велосипедов!

Формат поездки:
Неспешный осмотр интересностей, на своих велосипедах. По возможности, с заездом в парки, к морю, на природу.
Базируемся на большом круизном пароме "Princess Anastasia", который каждую ночь перевозит нас в новую страну! Переполнение впечатлениями и культурный шок гарантирован. Для любителей культурного отдыха и в ночное время, на пароме есть все необходимое.

Примерный бюджет: 65+18евро (паром) + еда + виза (если надо). (апд. на 10мая)

Экскурсионную программу катаем самостоятельно. Постараемся увидеть все самое интересное. Точный план по каждому городу сделаю к отъезду. Советы и пожелания welcome. По Скандинавским городам, перемещаться на велосипеде удобно. Во всех городах "был пешком", нет проблем с английский чтобы решить любые вопросы.

Больших пробегов, нагрузок не предполагается, вместе с тем, жалающие смогу на местных дорогах и особенно набережных, ее найти. Темп познавательно-экскурсионный, ориентируемся на участников с опытом.

Каждый развлекает себя и других, соблюдает скандинавскую тактичность и ненавязчивость, местные обычаи. Шлемы обязательны.

Я и еще несколько человек стартуем поездом от Москвы.

Программа:
19.05.2012 От Москвы - вечерним поездом в Питера
20.05.2012. 1 день: 20.00 отправление парома из Санкт-Петербурга.
2 день: 08.00 Хельсинки. В 16.00 отправление в Стокгольм.
3 день: 09.00 Стокгольм. В 19.00 отправление в Таллинн.
4 день: 11.30 Таллинн. В 19.00 отправление в Санкт-Петербург
24.05.2012 5 день: 09.30 прибытие в Санкт-Петербург, вечерний поезд до Москвы

Паромные причалы расположены недалеко от центров. Удобно!!!

Затраты:
- Паром 65евро за 1 место в 4-х местной каюте.
- 2х9евро за провоз велосипеда (сотрудники паромной компании обещают на пароме специальное место для парковки велов)
- Виза. Если виза (Шенген) есть, достаточно ксерокса страницы загранпаспорта с фото и страницы с визой.
- Еда. Можно заранее заказать в ресторане (условия на сайте паромной компании) или приносить с собой с берега (в городах большие супермаркеты) или питаться на берегу. Кому как удобнее.

Оформление:
Первая партия уже оформлена, о наличие свободных мест в каютах см. далее в этой теме. Можно присоединяться.

Про сам паром смотрите на их сайте. Есть все необходимое, каюты с удобствами. Если и после этого останутся вопросы - позвоните в их компанию (+7(812)702-07-77), а потом расскажите нам.

Для оперативности, о желании принять участие пишите сразу на мейл или звоните.

Владимир Изменено 4 июля 2012 г. пользователем Велоходоff

[matvenson]

Круто!

Значит, увидимся!

Мы, компания из трех человек, совершаем "тур де вояж" почти аналогичный, только с заездом на несколько дней на Аланды.
Обратно из Стокгольма пойдем как раз 22-го на той же Анастасии.
Будем рады встретить команду "руссо-велотуристо" после "сурового" путешествия

Раньше Анастасия заходила на Аланды, теперь не заходит, так что туда-обратно мы через Стокгольм.

[GrPerson]

Добрый день Путешественникам!
Сейчас созвонившийся по поводу тура. Если берем 4-х местную каюту класс "В"
http://anastasia.stpeterline.com/ru/%D0%9D%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D1%83/%D0%9E%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5%D0%BA%D0%B0%D1%8E%D1%82/ClassB.aspx
и питание завтрак + ужин (питание вполне хватает практически
на весь день) получаем каюта на всех 199 евро + пакет питания
140 евро на человека. Итого получаем на человека: 49,75+140евро. Изменено 20 апреля 2012 г. пользователем GrPerson

[Велоходоff]

Привет!

Как раз исследую вопрос минимальной цены за паром. Кто-то может предпочесть не брать питание на пароме.

Найденная цена за каюту, именно при условии покупки пакета питания? А без питания?

Опс... Нашел, 199 за каюту без условий. Поправил цену в анонсе мероприятия. Изменено 20 апреля 2012 г. пользователем Велоходоff

[Велоходоff]

Тут были вопросы, проясняю:
На пароме "Princess Anastasia" мы ночуем и перемещаемся между городами. Отели не нужны. В нашей поездке, цена за паром ВКЛЮЧАЕТ и переезды и ночлег!

[tapetum]

ездил в конце сентября 2011 по аналогичному маршруту с девушкой и с великами.
сплошные плюсы!
- успеваешь больше посмотреть
- наслаждаешься велодорожками (там , где они есть)
- скоростное прохождение регистрации и быстрая посадка на паром - просто выезд и въезд в грузовой отсек, максимум пару штампов поставят
- никакого досмотра личных вещей - можно еды и напитков провести запросто
- во всех городах принимали за своих=)

[UMi63]

tapetum писал(а) Fri, 04 May 2012 23:16

ездил в конце сентября 2011 по аналогичному маршруту с девушкой и с великами.
сплошные плюсы!
- успеваешь больше посмотреть
- наслаждаешься велодорожками (там , где они есть)
- скоростное прохождение регистрации и быстрая посадка на паром - просто выезд и въезд в грузовой отсек, максимум пару штампов поставят
- никакого досмотра личных вещей - можно еды и напитков провести запросто
- во всех городах принимали за своих=)

Сегодня подруга с семьей вернулась из такого круиза. Сообщила, что с 1 мая с.г. в каждом порту(городе) необходимо проходить таможенный досмотр и на это тратится очень много времени, т.к. большие очереди. Интересно будет услышать ваши впечатления после поездки. Так ли все печально и долго, или это был "первый блин" после введения этих правил.

[tapetum]

мне кажется, что очереди пешеходов несравнимо длиннее очереди велосипедистов, которые проходят контроль вместе с автомобилями.
в конце сентября проход контроля занимал от силы 15 минут..
ну это пока мы не вернулись в родной город, где торчать перед шлагбаумом больше часа пришлось

[Велоходоff]

Уточнения от 10мая:
Закончились скидки, место в каюте опять 65евро. За велосипед берут 2х9=18. По новым правилам, паспортный контроль в каждом порту. Автомобильная очередь значительно короче пешеходной.

[Велоходоff]

Лед тронулся! Забронирована первая партия!

В одной каюте еще осталось 2 свободных места.
На которые есть возможность гарантированно поехать. Изменено 12 мая 2012 г. пользователем Велоходоff

[Велоходоff]

Осталось 1 гарантированное место!

[lebs]

расскажите как съездили, какие сложности, впечатления

[Дядя Вова]

Велоходоff писал(а) Thu, 10 May 2012 09:59

Автомобильная очередь значительно короче пешеходной.

Так и в ней велосипедисту стоять не надо,как на обычной границе,без очереди.

[Велоходоff]

Итак, поездка состоялась.

Ехали со своими велами из Москвы. В Питере встретились с Дмитрием, у которого в последний момент не сложилось поехать.

Было засвидетельствовано по:
Питеру - 50км.
Хельсинки - 40 км.
Стокгольму - 65км.
Таллину и окрестностям - 40км.

О маршрутах по городам сказано достаточно много, поэтому сфокусируюсь на вело-паромной части поездки.
Добавлю, пожалуй, что велосипедной карты Хельсинок в их тур-офисе нет, зато есть очень полезная вело-карта в тур-офисе Таллина!

Про паром:
Все расписание, цены, информация выложенная в анонсе этой поездки подтвердилась и в целом актуальна.

Везде (кроме Питера), въезд и паспортный контроль через автомобильный терминал. Это было БЕЗ очереди, либо одна машина перед нами.

Заинтересованность (с просьбой открыть) в содержимом наших рюкзачков была проявлена только раз, на ВЪЕЗДЕ в Таллин. Продукты (и вообще багаж, бутылку ликера) никто проносить на паром не препятствовал.

Отдельное помещение для велосипедов оказалось автомобильной палубой. Велосипеды можно пристегнуть куда угодно по бортам. На время движения, палуба закрывается.

Вместе с нашими, ехало до 10-ти велосипедов. Работники парома в теме, велосипедистов не пугаются , адекватны. Посадочный талон на велосипед проверяют каждый раз.

В разных портах, паром причаливает с разных сторон. Чтобы на оказаться на время запертыми машинами, желательно парковаться у предполагаемого на следующий день выезда.

В Хельсинках и Стокгольме, паром причаливает на терминал не в самом-самом центре. В этом плане, 10 мин. на велосипеде оказывается гораздо удобнее чем пешком.

Про декларирование велосипедов. В Питере, таможенник, взглянув на нас удивленным взглядом, сказал, что раз видно что велосипеды не новые, нафиг их декларировать?! В итоге: не декларировали, никого наши снаряды не интересовали.

Сам паром: по этом маршруту плавает (если не ошибаюсь) второй год, но построен гораздо раньше. В нормальном состоянии, команда, персонал адекватны. Каждый вечер развлекательная программа. Соотношение цена/качество на наш рейс было очень хорошее.

Резюме: общее впечатление от такого формата поездки превзошло ожидания. Требует повторения и развития темы.
Выводы: уже выкуплена каюта В-класса на этот же маршрут на 03-07.10.2012. Пока есть два свободных места. Присоединяйтесь! Изменено 4 июля 2012 г. пользователем Велоходоff

[Я.ник]

Мы в прошлом году проехались похоже.
Вот наш вариант:
СПб-Хельсинки - автобус
Ездили день по Хельсинки.
Хельсинки-Стокгольм - паром Викинг (ночь)
В Стокгольме - 2 дня! (ночевка в кемпинге на окраине Стокгольма - кемпинг не особо впечатлил, кстати)
Стокгольм - Таллинн - паром Таллинк (ночь)
Ездим по Таллину.
Из Таллинна полдороги до Нарвы - местная, очень дешевая электричка с бесплатным провозом велосипедов.
Остальная дорога (с заездом в Усть-Нарву) - на велосипедах. (2 ночевки - в кемпинге Тойла и в Усть-Нарве)
Границу перешли пешком.
Ивангород - СПБ - местный автобус.

[lebs]

Велоходоff, В Питере если на автопалубу нельзя на велах, то как с ними быть? чехол нужен или разбирать нет необходимости, где парковать на пароме после регистрации на рейс?

[vvsar]

lebs писал(а) Fri, 01 June 2012 01:11

Велоходоff, В Питере если на автопалубу нельзя на велах, то как с ними быть? чехол нужен или разбирать нет необходимости, где парковать на пароме после регистрации на рейс?

Не так. На автопалубу-то можно, но контроль проходить надо с пешими пассажирами.

[SvetikEG]

Ребята, а за какое время Вы приходили на регистрацию? Интересует Стокгольм и Таллинн. А-то в распечатке "St.Peter Line" данные разные. Так, чтобы и успеть и в то же время, чтобы просто так не проводить время в каюте/палубе.

[vvsar]

SvetikEG писал(а) Fri, 01 June 2012 15:03

Ребята, а за какое время Вы приходили на регистрацию? Интересует Стокгольм и Таллинн. А-то в распечатке "St.Peter Line" данные разные. Так, чтобы и успеть и в то же время, чтобы просто так не проводить время в каюте/палубе.

Если речь о круизе, то регистрироваться надо один раз - при первой посадке, далее сохраняется один посадочный талон, он же ключ от каюты.
Паспортный контроль заканчивается за полчаса до отправления, но лучше не рисковать и явиться хотя бы за час.

[Велоходоff]

В Питере, мы специально не поленились пробовать пройти через автомобильный проход. В обоих случаях нас завернули без шансов, хотя очереди не было...

Про регистрацию, на пароме объявляют быть за час. На практике, в Таллине прошли заметно позже, но было много машин - фур. В Хельсинки же, регистрация по факту Открылась за час, а закрылась сразу после того как проехала очередь (одна машина и мы).

Впечатление такое, что каждый порт живет по своим порядкам, многое зависит от загрузки в этот день. Если не вписаться, можно оказаться и у запертых ворот.

[Велоходоff]

lebs писал(а) Fri, 01 June 2012 01:11

Велоходоff, В Питере если на автопалубу нельзя на велах, то как с ними быть? чехол нужен или разбирать нет необходимости, где парковать на пароме после регистрации на рейс?

В Питере, на Морвокзале регистрация проходится как для обычных (пешеходных) туристов. В общей очереди. На паспортном контроле, стоишь перед кабинкой держа велосипед.

У меня был велорюкзак. Думал заставят снимать и в рентген, ан нет, проехал так.

Чехол НЕ нужен. Разбирать не нужно. Ценную обвеску (фары, приборы...) лучше конечно снять. Прямо на веле въезжаете в паром и цепляете за что угодно у борта. На въезде на автопалубу, местный распорядитель погрузки проверяет чек-инн, у него можно и нужно проконсультироваться по любым вопросам парковки.

[luch den]

Тема старая, но, полагаю, много кто из Велопитерцев эксплуатирует подобный (имхо, идеальный) формат поездок.
Едем на майские в такой же круиз. Не поделитесь проверенными маршрутами в городах? Хельсинки - около 50 км, Стокгольм - до 70 км, Таллин - до 40 км.
И, нужна будет связь с Питером. Где удобнее всего поймать в Хельсинки, Стокгольме и Таллине бесплатный wifi?

[trolleybus]

В общепитах вроде макдака. Есть во всех трех обозначенных городах, в центре.

[TorLink]

luch den сказал(а) В 30.04.2016 в 11:47:

Едем на майские в такой же круиз. Не поделитесь проверенными маршрутами в городах? Хельсинки - около 50 км, Стокгольм - до 70 км, Таллин - до 40 км.

Приветствую! Мы вот тоже едем 21 июля. И что-то не знаю поку куда именно можно успеть доехать и покататься на великах. Тут никто не ответил, может Вы расскажете, куда в итоге ездили?