заднее колесо на гибрид

[hassisin]

В прошлом году колесо на мавике 719 и на аливовской втулке обошлось в 4000 тысячи. Обод покупал у Хайнолайнена, собирал в веломастерской на автово у Леши.
При моем весе в 100 поти не ловлю восьмерки несмотря на активную езду по бордюрам...

[Twinga]

Tish писал(а) Mon, 02 April 2012 18:04

Спасибо за совет, тогда наверное сейчас так и сделаю , я правильно понимаю что "на коленке" такое не провернуть и надо велосипед на несколько дней отдавать в мастерскую?

Можно просто привезти колёса в мастерскую,предварительно их помыв и сняв с них покрышки\камеры.Я собираю колёса в ВЦАвтово,у механика Александра,т.784-64-42,с 11-19,позвоните,спросите механика,и обговорите с ним подробности\расценки.

[Twinga]

hassisin писал(а) Mon, 02 April 2012 22:09

В прошлом году колесо на мавике 719 и на аливовской втулке обошлось в 4000 тысячи. Обод покупал у Хайнолайнена, собирал в веломастерской на автово у Леши.
При моем весе в 100 поти не ловлю восьмерки несмотря на активную езду по бордюрам...

АХ нафег,с помощью торга вп и вцавтово мне недавно ДВА колеса на найнер обошлись в 4300
---
мавики ф топку,у меня полопались два 521,правда прошли фактически без восьмёрок(один раз было,после алковезжанинга в открытый люк ) чуть ли не 30ткм,кста начали медленно и печально трескатся у пистонов после первых парытысяч км,но я ездил и ездил,ну вот они и померли наконец
а вот три комплекта колёс алехримс эдвенчерз живы досих пор
--
вешу я за сотню кг

[Twinga]

Tish писал(а) Mon, 02 April 2012 21:21

а если поставить вопрос так - что мне нужно сделать с колесом чтобы оно было -
а)надежным
б)нетребовательным в обслуживании (задолбали восмерки)
в)приемлемо весило
г) и все это было приемлимо по цене
= для поездок с рюкзаком и ребенком по асфальтовым и грунтовым дорогам ЛО, Европы и Крыма?
или это совсем утопия??

а)собрать у хорошего мастера
б)купить обод не мавик,а например Remerx Dragon,при этом можно использовать старую втулку,или купить не навороченную шимано,рублей за 500-600,спицы нерж максимум по 15р
в)весить будет приемлемо
г)по цене будет тоже приемлемо=проедете без проблем по желаемым местам
так что это не утопия,это действительность

[arter]

чтоб тему не создавать спрошу здесь :

Как ЛУЧШЕ СПИЦЕВАТЬ заднее на гибрид ? как обычно -в три креста или лучше как...?

[Twinga]

С`АндрО писал(а) Mon, 02 April 2012 19:17

Twinga писал(а) Mon, 02 April 2012 09:55

можно пересобрать оба колеса на новых.спцах,при этом махнув обода местами-я много раз так делал,и катал далше без проблем

Я прошлым летом так заднее колесо обновлял, поменял местами шарики в орехе и аналогично с права на лево в конусах, расспицевал колесо и перевернул обод..., через две тысячи порвался сначала фланец втулки....а потом трещина пошла и на корпус...

а у меня после переборок\перестановок такого неразу небыло,что я делаю нетак?

[Twinga]

arter писал(а) Mon, 02 April 2012 22:47

чтоб тему не создавать спрошу здесь :

Как ЛУЧШЕ СПИЦЕВАТЬ заднее на гибрид ? как обычно -в три креста или лучше как...?

мне под мой вес механик спицует в 4 креста,на 36спц,причём так,что потом и протягивать ненадо

[arter]

спасибо ! мне тоже на 36 надо и надёжно . сколько стоит его хорошая работа ?

[Twinga]

arter писал(а) Mon, 02 April 2012 22:58

спасибо ! мне тоже на 36 надо и надёжно . сколько стоит его хорошая работа ?

до 500р за колесо Изменено 2 апреля 2012 г. пользователем Twinga

[O`K]

Twinga писал(а) Mon, 02 April 2012 12:49

arter писал(а) Mon, 02 April 2012 22:47

чтоб тему не создавать спрошу здесь :

Как ЛУЧШЕ СПИЦЕВАТЬ заднее на гибрид ? как обычно -в три креста или лучше как...?

мне под мой вес механик спицует в 4 креста,на 36спц,причём так,что потом и протягивать ненадо

Лично я НИКАКОЙ разницы в прочности колес, заспицованных в 4 креста на 36 спиц или в 3 креста на 32 спицы - не заметил.
Спицевать надо правильно и на железе не экономить

[Twinga]

O`K писал(а) Mon, 02 April 2012 23:03

Twinga писал(а) Mon, 02 April 2012 12:49

arter писал(а) Mon, 02 April 2012 22:47

чтоб тему не создавать спрошу здесь :

Как ЛУЧШЕ СПИЦЕВАТЬ заднее на гибрид ? как обычно -в три креста или лучше как...?

мне под мой вес механик спицует в 4 креста,на 36спц,причём так,что потом и протягивать ненадо

Лично я НИКАКОЙ разницы в прочности колес, заспицованных в 4 креста на 36 спиц или в 3 креста на 32 спицы - не заметил.
Спицевать надо правильно и на железе не экономить

ну так ты не весиш за 100кг и не прыгаеш по поребрикам

[Stormcss]

Tish писал(а) Fri, 30 March 2012 13:54

и как подобрать спицы?

В ЧилленГриллене за 400 рублей собирают колесо и подбирают необходимые по длине спицы. Я собирал у них переднее колесо, сделали все ровно и натянули спицы лучше чем у стоковых колес.

[Twinga]

Stormcss писал(а) Mon, 02 April 2012 23:21

Tish писал(а) Fri, 30 March 2012 13:54

и как подобрать спицы?

В ЧилленГриллене за 400 рублей собирают колесо и подбирают необходимые по длине спицы. Я собирал у них переднее колесо, сделали все ровно и натянули спицы лучше чем у стоковых колес.

в любом велолобазе при котором есть мастерская так делают-пришол,купил\принёс с собой обода\втулки,показал всё механику и узнал длину спиц в 6секунд

[vik_q]

Twinga писал(а) Mon, 02 April 2012 23:00

до 500р за колесо

а у мну запросили 600 ЧЯДНТ?
Правда я не с самим Алексанром общался, а с кем-то из магазина. Мастера в честь выходного не было на месте.

[Tish]

сегодня отдала колесо, тоже работа 600 + втулка-зад диор 1300.

[Twinga]

vik_q писал(а) Tue, 03 April 2012 23:39

Twinga писал(а) Mon, 02 April 2012 23:00

до 500р за колесо

а у мну запросили 600 ЧЯДНТ?
Правда я не с самим Алексанром общался, а с кем-то из магазина. Мастера в честь выходного не было на месте.

а,сезон начался,подорожало...я зимой люблю делать колёса,тогда всё лояльней