Водятлы Газелей

[Патрон]

Вот давно заметил,и провёл статистику,что самый вредный на дороге и опасный для велосипеда и не только-это водитель Газели!

Сегодня еду в Петродворец,догоняет меня очередное быдло-газель,и начинает со мной играть в зажималки!Это хорошо что канава была не глубокая на обочине,а то бы не писать мне сейчас на форуме!

И вот такая хрень постоянно,как водила этого чмошного грузовичка,так проблема для велика(и не только)!

Могу предположить,что для человека,не умеющего ни хрена больше делать,но чудом(а может и нет)получившего категорию В,упившегося дешёвым пивом по пятницам,ни чем больше не увлекающемуся,полностью подвергшемуся пивной и табачной деградации,это единственный способ самоутвердиться!!!

[GARRI]

Купи КРАЗ и гоняй "газелистов", справедливость восторжествует = )

[PRIZRAK]

"Купи КРАЗ"... и замаскируй под велосипед)

[andy.alex]

Брикет ты где

[Зерван]

andy.alex писал(а) Tue, 27 March 2012 22:38

Брикет ты где

Велосипедистов зажимает))
Ну если конечно КрАЗ не прикупил))
А по поводу ГАЗелек,есть такое дело.Меня тоже подрезали,с поворотом во двор.

[andy.alex]

Зерван писал(а) Wed, 28 March 2012 00:26

Велосипедистов зажимает))
Ну если конечно КрАЗ не прикупил))
А по поводу ГАЗелек,есть такое дело.Меня тоже подрезали,с поворотом во двор.

ужас какой,а вообще не только газели чудят если чо

[Зерван]

Ну да.Ту про автобус что то тёрли.Водителю тролейбуса косточки перемыли))
Кстать,впервые от подобного манёвра я пострадал лет в 12-14.Когда с Тосненского моста разогнался,а водитель ЗИЛа обогнав меня,повернул напрво.

[andy.alex]

с фурами тоже грустно бывает

[Патрон]

Кстати,заметил,если фура вежливо объезжает,то значит на ней импортные номера!)

[andy.alex]

ну импортные товарищи вообще с велосипедистами более гуманны что ли

[CRUEL]

В таких случаях считаю что нужно приучать водителей оффтопеГов к велосипедистам не на конфликтах, а на уважении. Суть проста - чуть чуть оттормаживаться, если краем глаза заметили что вас обгоняет ТС черезвычайно повышенной опасности.
И в первую очередь это все маршрутные ТС, так как обгоняя вас, рано или поздно они просто вынуждены будут перестраиваться вправо для остановки по требованию, и если Ваше эго говорит что вы можете ехать на равне или быстрее поравнявшегося с вами автобуса/газели, то голова должна говорить, что лучше его пропустить, а на остановке обогнать слева.
В эту же группу можно отнести все машины с прицепами и полуприцепами, вне зависимости от размеров. Все самосвалы, и вообще солидные грузовики, которым нечего задерживаться между первой и второй полосами пока они обгоняют вас.

В общем взаимное уважение творит чудеса, хотя и требует чуть больших затрат физических сил И ни одного конфликта с водителями за последние 2 года не имел, даже не сигналили.

[z0rg]

andy.alex писал(а) Wed, 28 March 2012 11:35

с фурами тоже грустно бывает

достаточно соображать, что не надо под фуру лезть

[andy.alex]

z0rg писал(а) Fri, 30 March 2012 13:35

andy.alex писал(а) Wed, 28 March 2012 11:35

с фурами тоже грустно бывает

достаточно соображать, что не надо под фуру лезть

да это понятно,а если это фура под тебя лезет?

[z0rg]

andy.alex писал(а) Fri, 30 March 2012 13:55

да это понятно,а если это фура под тебя лезет?

Тормозить и пропускать или ускоряться (худший из возможных вариант).
+ никогда не ехать сбоку от фуры

[Roland_Deschain]

CRUEL писал(а) Thu, 29 March 2012 11:44

В таких случаях считаю что нужно приучать водителей оффтопеГов к велосипедистам не на конфликтах, а на уважении. Суть проста - чуть чуть оттормаживаться, если краем глаза заметили что вас обгоняет ТС черезвычайно повышенной опасности.
И в первую очередь это все маршрутные ТС, так как обгоняя вас, рано или поздно они просто вынуждены будут перестраиваться вправо для остановки по требованию, и если Ваше эго говорит что вы можете ехать на равне или быстрее поравнявшегося с вами автобуса/газели, то голова должна говорить, что лучше его пропустить, а на остановке обогнать слева.
В эту же группу можно отнести все машины с прицепами и полуприцепами, вне зависимости от размеров. Все самосвалы, и вообще солидные грузовики, которым нечего задерживаться между первой и второй полосами пока они обгоняют вас.

В общем взаимное уважение творит чудеса, хотя и требует чуть больших затрат физических сил И ни одного конфликта с водителями за последние 2 года не имел, даже не сигналили.

Это всё, конечно, правильно. Только остановки по требованию у каждого столба запрещены.

[iveco]

.. Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[Ботаник]

Зерван писал(а) Wed, 28 March 2012 02:31

Ну да.Ту про автобус что то тёрли.Водителю тролейбуса косточки перемыли))
Кстать,впервые от подобного манёвра я пострадал лет в 12-14.Когда с Тосненского моста разогнался,а водитель ЗИЛа обогнав меня,повернул напрво.

Ну самое не уважительное отношение к велосипедистам как раз у профессиональных водителей. Тут видимо общий недостаток образования сказывается.
Вот едем по трассе - что джип, что легковушка в основном обгоняют с дистанцией, поворотниками (притормаживают, когда идёт встречный поток). Как грузовик (газель, фура - всё одно), автобус, так впритирку проходят.
Нет, конечно никто не падает, не умирает, но неприятно! Изменено 2 апреля 2012 г. пользователем Ботаник

[nemorr]

Ботаник писал(а) Mon, 02 April 2012 15:09

Ну самое не уважительное отношение к велосипедистам как раз у профессиональных водителей.
Вот едем по трассе - что джип, что легковушка в основном обгоняют с дистанцией, поворотниками (притормаживают, когда идёт встречный поток). Как грузовик (газель, фура - всё одно), автобус, так впритирку проходят.
Нет, конечно никто не падает, не умирает, но неприятно!

+1
Правильно замечено, я правда в основном на автобусы маршрутки обращал внимание, а от фур шарахался как от огня, но тенденция именно такая:
Профф водители не держат необходимую для велосипеда дистанцию проходят в притирку. И так же не когда не уступают дорогу (в отличии от обычных водителей легковушек и т.д.) Изменено 2 апреля 2012 г. пользователем nemorr

[iveco]

[qu Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[6puket]

andy.alex писал(а) Tue, 27 March 2012 22:38

Брикет ты где

это не я
я вообще велосипедистов стараюсь пропускать и не щемить
когда с 2х колес пересаживаешься на 6,то прекрасно понимаешь как тем,кто на 2х )

[andy.alex]

6puket писал(а) Mon, 02 April 2012 21:49

я вообще велосипедистов стараюсь пропускать и не щемить
когда с 2х колес пересаживаешься на 6,то прекрасно понимаешь как тем,кто на 2х )

что как раз-таки и доказывает что велосипедист пересаживаясь на машину,более чуток и ответственнен к нас на дорогах

[iveco]

[q Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[iveco]

.. Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[Ботаник]

iveco писал(а) Mon, 02 April 2012 20:04

Ботаник писал(а) Mon, 02 April 2012 15:09

Зерван писал(а) Wed, 28 March 2012 02:31

Ну да.Ту про автобус что то тёрли.Водителю тролейбуса косточки перемыли))
Кстать,впервые от подобного манёвра я пострадал лет в 12-14.Когда с Тосненского моста разогнался,а водитель ЗИЛа обогнав меня,повернул напрво.

Ну самое не уважительное отношение к велосипедистам как раз у профессиональных водителей. Тут видимо общий недостаток образования сказывается.
Вот едем по трассе - что джип, что легковушка в основном обгоняют с дистанцией, поворотниками (притормаживают, когда идёт встречный поток). Как грузовик (газель, фура - всё одно), автобус, так впритирку проходят.
Нет, конечно никто не падает, не умирает, но неприятно!

Неприятно не езди ! конечно велосипед это пуп земли,считающий ,что пол дороги принадлежит именно ему и какае то фура обязана подстраиваться исключительно под него дурачка и объезжать за километр.

Эм, а зачем Вы за кого-то думаете?
Я не считаю, что я пуп земли. Я считаю, что опережать/обгонять велосипедиста нужно с дистанцией, коей профводятлы пренебрегают. (тут даже моё "я считаю", кагбе, не уместно, ибо дистанция по правилам положена)
Я хочу понять почему.
Вы проф.водитель? Может объясните?

iveco писал(а) Mon, 02 April 2012 22:13

Патрон писал(а) Mon, 26 March 2012 22:14

Вот давно заметил,и провёл статистику,что самый вредный на дороге и опасный для велосипеда и не только-это водитель Газели!

фишка в том,что на газели,или каком-нибудь форде транзите и т.д. намного легче ездить ,чем на легковой тачке., Все перестроения,манёвры и т.д. выполнить на газеле проще ,чем на легковой. По этому шлангам ,чайникам,блондинкам ,пенсионному фонду и кажется ,что газелисты ездят как то по мудатски.)

Если человек ездит на грузовой машине, только потому, что на ней легче ездить, то он идиот, по-моему
Да и считай, не считай, а ездят они за частую действительно "по мудатски"

[Hermit]

к сожалению уровень профессионализма среди водителей, которые еще с советских времен считались профессионалами (общественный транспорт, дальнобойщики, спецслужбы...), сейчас околонулевой. это факт с которым необходимо просто смириться. старые кадры ушли. когда культура вождения в нашей стране станет европейской - не известно.

[iveco]

.. Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[iveco]

.. Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[Hermit]

Цитата:

бред ,причём полный., Если человек ездит каждый день по 8,10,15 часов в разных условиях,по разным местам,то он в принципе не может ездить плохо ! В советские времена ездить было в 100 раз легче. Меньше машин,меньшие скорости.

для вас - бред, для меня - факт.
умение крутить баранку, нажимать педальки и дергать ручки не имеет ничего общего с профессионализмом водителя. Изменено 3 апреля 2012 г. пользователем Hermit

[iveco]

.. Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[Ботаник]

iveco писал(а) Tue, 03 April 2012 12:27

Если человек ездит каждый день по 8,10,15 часов в разных условиях,по разным местам,то он в принципе не может ездить плохо !

Вот это действительно бред
Посмотри на водителя тэшки, что из левого ломится за пассажиром в неположенном месте, через год, через два - так же и будет делать!

iveco писал(а) Tue, 03 April 2012 12:48

Да никто ничем не пренебрегает,возможности часто нету. Дороги узкие,грузовик широкий.Что бы объехать велосипед зачастую надо делать целый манёвр аля обгон со всеми вытекающими,а это не всегда можно сделать.

Если нет возможности выполнить манёвр, то его не стоит выполнять - Вам такой вывод в голову не приходит?
Ладно город, узко и проч. Но за городом при свободной встречке, почему проезжают по этой же полосе, без обгона?

[Hermit]

Цитата:

откуда они могли взяться ?

школа была, оттуда и брались.
Цитата:

плестись на камазе 50 км/ч полегче будет

конечно лучше нестись сотню на камазе по народной, рассыпая грязь и гравий во все стороны из неприкрытого кузова...
в целом у меня нет причин что-то тут доказывать. езжу я много, в разных условиях и по разным местам. имею возможность сравнить старые времена с новыми и европу с россией. поэтому мое мнение, высказанное выше, не с пустого места. Изменено 3 апреля 2012 г. пользователем Hermit

[iveco]

.. Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[Hermit]

Цитата:

Про грузовики я не про город и говорил ,а как раз про дела за городом. Что бы понять почему люди делают так, а не иначе нужно сесть на их место и всё станет чуть понятнее.

в старые времена я спокойно колесил по М-18 на спутнике. всю мурманскую область исколесил. фур на Коле было не многим меньше чем сейчас. а водители в них сидели другие - факт фактический. сейчас не рискнул бы там на велике ездить. потому что могу сесть на их место и мне понятно что люди думают только о скорости и о деньгах, как бы побыстрее довезти и точка.

[iveco]

.. Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[iveco]

[qu Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[Hermit]

Цитата:

Почему раньше были профессионалы,как вы говорите,а сейчас их нет внятно объяснить не можете .,

отчего же?.. могу. мудаков по-жизни больше стало. почему?.. тоже не секрет. только это оффтоп.
Цитата:

Ну да, 50 км/ч уже не кто не дрочит слава богу.,) научились немного побыстрее ездить.

да ну?.. то-то пердящих фур, силящихся одолеть тягун на 40кмч я в те времена не встречал вообще, а сейчас - постоянно. и стоящие по обочинам с аварийками, отвалившимися колесами... обслуживать не могут, так как или руки из жопы растут или денег жалко, вот и ломаются через километр.
и голова у этих "водителей" только для мысле о бабле, ну и еще кушают они в нее.

[iveco]

[qu Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[Hermit]

мои мысли "о бабле" не аффектят ничью безопасность на дороге.

[Патрон]

Во блин понаписали то)))!
Вот я водителей большегрузов могу понять!Любой манёвр от перестроения до экстренного торможения-это потеря нервных клеток!
Когда за спиной двадцать тонн,а то и больше,выполнять любой из выше указанных движений крайне тяжко!

Прошлым летом катался в Тверской области,дороги достаточно пустынные,и практически каждая фура шла на обгон с включённым указателем поворота,что очень отрадно!

А вообще от дальнобоя я помощь по дорожной обстановке получаю в 15-шке,рацейка установлена на автомобиле!Вот думаю,пора велик радиофицировать!

[Hermit]

сегодня, на внутреннем кольце на въезде на вантовый один такой профессионал в третьем ряду (а что он там делал?.. ах да... он же не дрочит, он профессионал...) законтачил с легковушкой в четвертом. в легковушке сидел явно не профессионал, к нему нет вопросов. а из-за дятла на большегрузе я (и еще много народу) опоздал на работу и еще более укрепился в уверенности, что на длинномерах профессионалов (в моем понимании этого термина) нет. а есть обычные водятлы, которые оказались за рулем грузовика.

[Acmepukc]

iveco писал(а) Tue, 03 April 2012 13:15

Ну да, 50 км/ч уже не кто не дрочит слава богу.,) научились немного побыстрее ездить.

В том то и дело (и беда!), что движки стали позволять ездить быстро, а вот человеки то ездить быстро не научились. Отсюда и все горести - мощи много, мозгов мало.
Это и легковых, и грузовых а/м касается..
Профессионализм - это не только умение совершать сложные (и рискованные) маневры, но и умение их избегать. Как-то так, имхо.

[Acmepukc]

Патрон писал(а) Tue, 03 April 2012 21:44

Вот я водителей большегрузов могу понять!Любой манёвр от перестроения до экстренного торможения-это потеря нервных клеток!
Когда за спиной двадцать тонн,а то и больше,выполнять любой из выше указанных движений крайне тяжко!

Вспомнился прочитанный в детстве рассказ "Плата за страх" - про водителей грузовиков, везущих жидкий нитроглицерин в бочках... Вот там, в этом рассказе, каждое торможение действительно стоило водителю нервных клеток...

[nemorr]

Acmepukc писал(а) Wed, 04 April 2012 17:06

Патрон писал(а) Tue, 03 April 2012 21:44

Вот я водителей большегрузов могу понять!Любой манёвр от перестроения до экстренного торможения-это потеря нервных клеток!
Когда за спиной двадцать тонн,а то и больше,выполнять любой из выше указанных движений крайне тяжко!

Вспомнился прочитанный в детстве рассказ "Плата за страх" - про водителей грузовиков, везущих жидкий нитроглицерин в бочках... Вот там, в этом рассказе, каждое торможение действительно стоило водителю нервных клеток...

Помню, помню это произведение Изменено 4 апреля 2012 г. пользователем nemorr

[iveco]

.. Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[Ericine]

iveco писал(а) Tue, 03 April 2012 13:33

Колёса не отваливаются, а прокалываются, взрываются., нагрузки большие + скорости,температура. . О бабле мысли похоже только у вас , уже 50 раз упоминули слово "бабло" )

То есть, ездить с перегрузом - это нормально?

[iveco]

[qu Изменено 28 апреля 2012 г. пользователем iveco

[AcademeG]

iveco писал(а) Sat, 07 April 2012 22:50

Ну перегруз конечно влияет,но с перегрузом например фуры не часто ездят ,ибо штраф весьма солиден,а проверяют постоянно,везде весы . С перегрузом ездят,но совсем незначительным и не злостным и не специальным. Не всегда удаётся погрузить равномерно груз,что бы нагрузка на оси была равномерная. Стандартная фура весит меньше 40 тонн . (20 тонн груз) Вообщем перегруз и колёса на фурах практически не связаны.
С перегрузами самосвалы гоняют всякие )

С перегрузами ежедневно ездят овер 80% грузовых. Это я те как перевозчик говорю.
Весы объезжаются на рас рас.
В основном перегруз 2-5 тонн, реже 5-8,. Изменено 10 апреля 2012 г. пользователем AcademeG

[Hermit]

без мозгов они ездят, а не с перегрузом
Грузовик «Сканиа», который сегодня утром врезался в троллейбус на углу Ленинского и Кубинской, ехал на красный свет. Об этом «Фонтанке» сообщили в пресс-службе ГУП «Горэлектротранс».

[AcademeG]

Hermit писал(а) Tue, 17 April 2012 11:11

без мозгов они ездят, а не с перегрузом
Грузовик «Сканиа», который сегодня утром врезался в троллейбус на углу Ленинского и Кубинской, ехал на красный свет. Об этом «Фонтанке» сообщили в пресс-службе ГУП «Горэлектротранс».

Если сравнивать кол-во нарушений велосипедистов и грузовиков, то у меня для тебя плохие новости

[Hermit]

тут меня сложно удивить. и мои посты не об этом. а о том, что профессионалов, там где они были исторически (большегрузы, общественный транспорт и т.д.) более нет. и на дорогах надо бояться этих тс вдвойне, так как за рулями в них сидят те же (во)дятлы что и в легковушках, только тормозные пути и габариты в разы больше.