Опубликовано: 26 марта 2012 г. Mironov S.L. писал(а) Sun, 25 March 2012 23:15Тему надо назвать "атракцион невиданной жадности"(или лени) Я всёже за лень И никакая она не невиданая, вполне обычная. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта 2012 г. Lord_Raven писал(а) Mon, 26 March 2012 11:06 15 минут чуть не после каждой покатушки это в целом не так и мало А потом ещё 15 минут руки от говен с маслом вперемешку отмывать =D Если каждая покатушка такая, удивительно, что остальное живет. Что за втулки стоят, если не секрет? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта 2012 г. z0rg писал(а) Mon, 26 March 2012 12:34 Если каждая покатушка такая, удивительно, что остальное живет. Что за втулки стоят, если не секрет? Сейчас шимано спереди лх, сзади хт. Вообще по втулку ныряешь сильно реже, чем по нижний ролик переклюка 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта 2012 г. Lord_Raven писал(а) Mon, 26 March 2012 12:59Сейчас шимано спереди лх, сзади хт. Вообще по втулку ныряешь сильно реже, чем по нижний ролик переклюка зато на втулку заливает с самого колеса, особенно когда глубоко у самого ХТ и стоит, подумал вдруг о какой подобной втулке с лучшей грязезащитой не знаю 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта 2012 г. z0rg писал(а) Mon, 26 March 2012 14:05 зато на втулку заливает с самого колеса, особенно когда глубоко у самого ХТ и стоит, подумал вдруг о какой подобной втулке с лучшей грязезащитой не знаю До этого авторовские квандо стояли долго, их приходилось раз-другой в сезон перебрать, да и то больше для уверенности Хотя смазочка-то там да, чернела =D 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта 2012 г. Lord_Raven писал(а) Mon, 26 March 2012 11:06z0rg писал(а) Sun, 25 March 2012 18:47Lord_Raven писал(а) Sun, 25 March 2012 01:26Помоему с этим возни больше чем толку, через 7000 уже можно и поменять, не жалко. А если б трансмиссию не менял целиком сейчас - думаю и ещё б покатался на них ) возни на 15 минут толк, имхо, есть, если туда песок попал а 7к - да, можно и поменять в общем то на фоне цепей/колодок/кассет/тросов/рубашек не такая уж большая разница получается 15 минут чуть не после каждой покатушки это в целом не так и мало А потом ещё 15 минут руки от говен с маслом вперемешку отмывать =D на счет рук. очень удобны перчатки хирургические. стоят дешево, руки чистые 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта 2012 г. plumbum писал(а) Mon, 26 March 2012 15:06 на счет рук. очень удобны перчатки хирургические. стоят дешево, руки чистые в них руки за час потеют настолько, что лучше б без них 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта 2012 г. z0rg писал(а) Mon, 26 March 2012 16:18plumbum писал(а) Mon, 26 March 2012 15:06 на счет рук. очень удобны перчатки хирургические. стоят дешево, руки чистые в них руки за час потеют настолько, что лучше б без них вот куда современные технологии sealskinz не дошли. если возни на час, то строительные перчатки вполне себе подходят 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 26 марта 2012 г. plumbum писал(а) Mon, 26 March 2012 19:23 вот куда современные технологии sealskinz не дошли. если возни на час, то строительные перчатки вполне себе подходят на час лучше несколько раз руки помыть 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. z0rg писал(а) Mon, 26 March 2012 19:49plumbum писал(а) Mon, 26 March 2012 19:23 вот куда современные технологии sealskinz не дошли. если возни на час, то строительные перчатки вполне себе подходят на час лучше несколько раз руки помыть и начался спор о вкусе фломастеров (с) =) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. plumbum писал(а) Tue, 27 March 2012 11:11z0rg писал(а) Mon, 26 March 2012 19:49plumbum писал(а) Mon, 26 March 2012 19:23 вот куда современные технологии sealskinz не дошли. если возни на час, то строительные перчатки вполне себе подходят на час лучше несколько раз руки помыть и начался спор о вкусе фломастеров (с) =) использую х/б из тех что за 35 руб за 5 пар а что за строительные перчатки? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. indi писал(а) Tue, 27 March 2012 11:52 использую х/б из тех что за 35 руб за 5 пар а что за строительные перчатки? Так в них же один фиг пачкаются руки, только чуток равномернее размазывается всё 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. Lord_Raven писал(а) Tue, 27 March 2012 12:25indi писал(а) Tue, 27 March 2012 11:52 использую х/б из тех что за 35 руб за 5 пар а что за строительные перчатки? Так в них же один фиг пачкаются руки, только чуток равномернее размазывается всё некоторые даже фильтр из сигареты вынимают, всё равно в лёгкие дым попадает 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. plumbum писал(а) Tue, 27 March 2012 11:11 и начался спор о вкусе фломастеров (с) =) А зачем что-то делать с великом? Раз в 1-1.5к км менять цепь да масло в вилке и все. Через 2 цепи кассету. Картридж ходит 5-10к км без погружений. Втулки, если их не погружать, можно не трогать тысяч 15 точно. Это кто 20к в сезон проезжает - тем актуально что-то делать. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. (изменено) z0rg писал(а) Tue, 27 March 2012 15:15plumbum писал(а) Tue, 27 March 2012 11:11 и начался спор о вкусе фломастеров (с) =) А зачем что-то делать с великом? Раз в 1-1.5к км менять цепь да масло в вилке и все. Через 2 цепи кассету. Картридж ходит 5-10к км без погружений. Втулки, если их не погружать, можно не трогать тысяч 15 точно. Это кто 20к в сезон проезжает - тем актуально что-то делать. Как это зачем? Хотя бы для того чтобы продлить ресурс всего!!! (про скоростные характеристики я уж теперь промолчу, т. к. все равно меня здесь не поймут) Если цепи менять по кругу и смазывать хотя бы раз в 100км, то ресурс кассеты вырастает с 2-3к км до 6-8к км Если установить кассету из более прочного материала >10к км Если у вас колодки постоянно трут о диск (или обод) очевидно вам их придется менять чаще. Если изношенные ролики не влияют на качество переключения и не задевают за рамку перекл. то и нет смысла их менять. С втулками вам сильно повезло, я вот например мечтаю такие найти, чтоб и накат как на насыпи был и чтоб 15 тысяч их не трогать. Существуют ли в природе такие? Изменено 27 марта 2012 г. пользователем Lev G. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. indi писал(а) Tue, 27 March 2012 11:52plumbum писал(а) Tue, 27 March 2012 11:11z0rg писал(а) Mon, 26 March 2012 19:49plumbum писал(а) Mon, 26 March 2012 19:23 вот куда современные технологии sealskinz не дошли. если возни на час, то строительные перчатки вполне себе подходят на час лучше несколько раз руки помыть и начался спор о вкусе фломастеров (с) =) использую х/б из тех что за 35 руб за 5 пар а что за строительные перчатки? типа таких 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. plumbum писал(а) Tue, 27 March 2012 15:55indi писал(а) Tue, 27 March 2012 11:52plumbum писал(а) Tue, 27 March 2012 11:11z0rg писал(а) Mon, 26 March 2012 19:49plumbum писал(а) Mon, 26 March 2012 19:23 вот куда современные технологии sealskinz не дошли. если возни на час, то строительные перчатки вполне себе подходят на час лучше несколько раз руки помыть и начался спор о вкусе фломастеров (с) =) использую х/б из тех что за 35 руб за 5 пар а что за строительные перчатки? типа таких а, ну эти я и имел ввиду, только я думал что они садово-огородные 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. "Чистик" спасет отцов советской демократии 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. Lev G. писал(а) Tue, 27 March 2012 15:35 Как это зачем? Хотя бы для того чтобы продлить ресурс всего!!! (про скоростные характеристики я уж теперь промолчу, т. к. все равно меня здесь не поймут) Если цепи менять по кругу и смазывать хотя бы раз в 100км, то ресурс кассеты вырастает с 2-3к км до 6-8к км Если установить кассету из более прочного материала >10к км Если у вас колодки постоянно трут о диск (или обод) очевидно вам их придется менять чаще. Если изношенные ролики не влияют на качество переключения и не задевают за рамку перекл. то и нет смысла их менять. С втулками вам сильно повезло, я вот например мечтаю такие найти, чтоб и накат как на насыпи был и чтоб 15 тысяч их не трогать. Существуют ли в природе такие? цепь - это на 5 минут не пачкая рук (перевернуть велик, вытереть тряпкой, смазать маслом, вытереть) по мере необходимости колодки не трут, 1 раз калипер настроен и в случае замены просто разводишь поршни и вставляешь новые колодки ролики сейчас поменяны вместе с переключателем такие втулки - ХТ если не мочить и не делать пробивку, вообще проблем нету 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. plumbum писал(а) Tue, 27 March 2012 15:55indi писал(а) Tue, 27 March 2012 11:52 использую х/б из тех что за 35 руб за 5 пар а что за строительные перчатки? типа таких и где такие по 35 рэ 5 пар дают? 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. z0rg писал(а) Tue, 27 March 2012 21:04plumbum писал(а) Tue, 27 March 2012 15:55indi писал(а) Tue, 27 March 2012 11:52 использую х/б из тех что за 35 руб за 5 пар а что за строительные перчатки? типа таких и где такие по 35 рэ 5 пар дают? в пятёрочках или океях, не помню 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. z0rg писал(а) Tue, 27 March 2012 21:04 такие втулки - ХТ если не мочить и не делать пробивку, вообще проблем нету Вот именно если не мочить Как раз такие у меня успешно сдохли за 1 год после 4000км (орех) 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. (изменено) Lev G. писал(а) Tue, 27 March 2012 21:13z0rg писал(а) Tue, 27 March 2012 21:04 такие втулки - ХТ если не мочить и не делать пробивку, вообще проблем нету Вот именно если не мочить Как раз такие у меня успешно сдохли за 1 год после 4000км (орех) орех - это не втулка, а расходник Изменено 27 марта 2012 г. пользователем indi 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. indi писал(а) Tue, 27 March 2012 21:16Lev G. писал(а) Tue, 27 March 2012 21:13z0rg писал(а) Tue, 27 March 2012 21:04 такие втулки - ХТ если не мочить и не делать пробивку, вообще проблем нету Вот именно если не мочить Как раз такие у меня успешно сдохли за 1 год после 4000км (орех) орех - это не втулка, а расходник сомнительный расходник. иногда в половину цены ктулхи. 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
Опубликовано: 27 марта 2012 г. nebeleben писал(а) Tue, 27 March 2012 21:20indi писал(а) Tue, 27 March 2012 21:16Lev G. писал(а) Tue, 27 March 2012 21:13z0rg писал(а) Tue, 27 March 2012 21:04 такие втулки - ХТ если не мочить и не делать пробивку, вообще проблем нету Вот именно если не мочить Как раз такие у меня успешно сдохли за 1 год после 4000км (орех) орех - это не втулка, а расходник сомнительный расходник. иногда в половину цены ктулхи. Мало того что он в половину цены втулки так еще и заменить его в походных условиях не просто. Нужны спец. съемники кассеты, разные ключи и аккуратность, чтобы шарики от подшипника в траву не укатились... 0 Поделиться сообщением Link to post Поделиться на других сайтах
