Про защиту и контакты

[amvasiljev]

ReLocate писал(а) Fri, 02 September 2011 01:27

улучшайзинг энд сбыча мечты о двукоронке

довольна как слон!

прошу прощения, что вмешиваюсь с советами, но я надеюсь, что Вы защитку наружу одели только для фото.
И еще, я бы рекомендовал колено-голень чуть выше поднять до колена. Изменено 3 сентября 2011 г. пользователем O`K

[ReLocate]

Цитата:

но я надеюсь, что Вы защитку наружу одели только для фото.

не только для фото, я так и катаю. а что здесь такого странного?
повыше колено-голень поднимать бессмысленно - сползает почти сразу же

[amvasiljev]

Средний ремень пропустите над икроножной мышцей, верхний над коленом посередине нижней трети бедра.
Коленный щиток должен закрывать коленную чашечку как при согнутой ноге, так и выпрямленной - тогда от него будет толк.
Ну и ремни надо затягивать настолько, чтобы щиток не "ползал".
Все это реально при ношении данного девайса исключительно под одеждой.
В падении прокладка (одежда) между щитком и кожей может сыграть отрицательную роль.
Ну а вообще дело конечно же Ваше
P.S. езжу исключительно в защите "колено-голень", "предплечье-локоть" ежедневно.

[ReLocate]

все способы надевания защиты уже были перепробованы, я не нуб все равно сползает, чего уж. под одежду защиту - не впихнуть. но тащемта с моим стилем катания невозможно убраться столь сильно, чтобы метод ношения защиты сыграл сколько-нибудь важную роль.

[blk_104]

amvasiljev писал(а) Fri, 02 September 2011 15:50

Средний ремень пропустите над икроножной мышцей, верхний над коленом посередине нижней трети бедра.
Коленный щиток должен закрывать коленную чашечку как при согнутой ноге, так и выпрямленной - тогда от него будет толк.
Ну и ремни надо затягивать настолько, чтобы щиток не "ползал".
Все это реально при ношении данного девайса исключительно под одеждой.

А как можно запихнуть такую защиту под хорошо обтягивающие велорейтузы?

[amvasiljev]

blk_104 писал(а) Fri, 02 September 2011 18:33

amvasiljev писал(а) Fri, 02 September 2011 15:50

Средний ремень пропустите над икроножной мышцей, верхний над коленом посередине нижней трети бедра.
Коленный щиток должен закрывать коленную чашечку как при согнутой ноге, так и выпрямленной - тогда от него будет толк.
Ну и ремни надо затягивать настолько, чтобы щиток не "ползал".
Все это реально при ношении данного девайса исключительно под одеждой.

А как можно запихнуть такую защиту под хорошо обтягивающие велорейтузы?

не знаю, честно, но выглядеть будет комично
наверное с защитой надо "употреблять" несколько другой стиль одежды.

[apollo33]

amvasiljev писал(а) Fri, 02 September 2011 17:50

P.S. езжу исключительно в защите "колено-голень", "предплечье-локоть" ежедневно.

Не совсем понятно, зачем при повседневной езде по городу вся эта атрибутика экстремальных дициплин? Шлем, перчатки это понятно!

[R_Hardegen]

blk_104 писал(а) Fri, 02 September 2011 18:33

А как можно запихнуть такую защиту под хорошо обтягивающие велорейтузы?

У меня такие чулки кевларовые есть - http://www.ridetsg.com/prodimg/zoom/710000_105_01.jpg
легко запихиваются под любую одежду. Под обтягивающей будут заметны, а под любой более-менее свободной уже нет. Хоть под брюками носи Наверное, можно даже сочетать с обычными велошортами, вместо обычных чулков http://www.chillengrillen.ru/catalog/?SECTION_ID=591&ELEMENT_ID=45016.
Кстати, не сползают. Изменено 2 сентября 2011 г. пользователем R_Hardegen

[amvasiljev]

apollo33 писал(а) Fri, 02 September 2011 18:55

amvasiljev писал(а) Fri, 02 September 2011 17:50

P.S. езжу исключительно в защите "колено-голень", "предплечье-локоть" ежедневно.

Не совсем понятно, зачем при повседневной езде по городу вся эта атрибутика экстремальных дициплин? Шлем, перчатки это понятно!

экспериментирую.
в итоге (пока), по сравнению с прошлым сезоном, у меня почти нет царапин и ушибов.
Только мизинец правой руки в одном и том же месте постоянно царапается об асфальт

[amvasiljev]

О! я смотрел про них фильм про семидесятников. Они при поворотах тормозили-рулили ногами о землю. Жестко . Потом кто-то из них открыл магазин, остальные канули.
А чел в трико выглядит так, как если бы собрались снять "Безумный Макс" - "Битва за велоцепь" или "Битва за насос"
Постапокалиптично!!!

[Калабаръ]

amvasiljev писал(а) Fri, 02 September 2011 17:50

P.S. езжу исключительно в защите "колено-голень", "предплечье-локоть" ежедневно.

Ейбо не стебусь и не глумлюсь, объясните, пожалуйста, зачем ездить каждый день в колено-голень и уж тем более в защите локтя? Каждый день падается? Каждый день прыгается с невообразимых пролеток? Или мода такая? У меня среди знакомых трое-четверо абсолютно неэкстремалов катаются в пластике до ларька-работы-универа. Внятного объяснения от них не добился - одному типа не дует колени, второму просто нравится внешний вид, кому-то еще что-то... Собсна, в чем фишка?

[amvasiljev]

Калабаръ писал(а) Fri, 02 September 2011 23:35

amvasiljev писал(а) Fri, 02 September 2011 17:50

P.S. езжу исключительно в защите "колено-голень", "предплечье-локоть" ежедневно.

Ейбо не стебусь и не глумлюсь, объясните, пожалуйста, зачем ездить каждый день в колено-голень и уж тем более в защите локтя? Каждый день падается? Каждый день прыгается с невообразимых пролеток? Или мода такая? У меня среди знакомых трое-четверо абсолютно неэкстремалов катаются в пластике до ларька-работы-универа. Внятного объяснения от них не добился - одному типа не дует колени, второму просто нравится внешний вид, кому-то еще что-то... Собсна, в чем фишка?

я параноик, смотрите тему "Детские велокресла" - все поймете
Ежедневная езда на велосипеде создает большую статистическую выборку, благоприятную для нескольких падений за сезон.
Пара моих падений зафиксировано в моих записях.
http://www.youtube.com/watch?v=9_8_VHmT9bk
http://vimeo.com/25804696
http://www.youtube.com/watch?v=fzXgBwQMaZg
и вот вчера
http://www.youtube.com/watch?v=lZ6BZJL7Vjk
это только учтенные так мне комфортнее и безопаснее, видел людей с травмированными коленями - это на всю жизнь. Неоднократно говорил себе "Спасибо" за такое решение.
Почему люди на роликах и мото чаще ездят в щитках, нежели на вело?

P.S. http://bikeoldman.ru/liniya-zashhity.html вот в этом посте несколько аргументов с фоткой запила от бетона на наколеннике
Изменено 2 сентября 2011 г. пользователем amvasiljev

[Гость]

Калабаръ писал(а) Fri, 02 September 2011 23:35

Ейбо не стебусь и не глумлюсь, объясните, пожалуйста, зачем ездить каждый день в колено-голень и уж тем более в защите локтя?

Локоть при падениях страдает. Голень часто о педали повреждается. Т.е. ездят те, кто уже прочувствовал. Тоже думаю на следующий сезон купить.

[Калабаръ]

amvasiljev писал(а) Sat, 03 September 2011 00:16

Почему люди на роликах и мото чаще ездят в щитках, нежели на вело?

Потому что на одних нет тормозов, но много препятствий, а у других скорости другого порядка. ) Сколько ни видел знакомых спидскейтеров, фристайлеров и покатушечников - максимум напульсники... Но там ребята прожженые. ) Стало быть скилл решает...


Цитата:

Локоть при падениях страдает.

Кто ж локоть при падении выставляет? )

[Nodens]

amvasiljev писал(а) Sat, 03 September 2011 00:16
Пара моих падений зафиксировано в моих записях.
[url

http://www.youtube.com/watch?v=9_8_VHmT9bk[/url]
http://vimeo.com/25804696
http://www.youtube.com/watch?v=fzXgBwQMaZg
и вот вчера
http://www.youtube.com/watch?v=lZ6BZJL7Vjk
это только учтенные так мне комфортнее и безопаснее, видел людей с травмированными коленями - это на всю жизнь. Неоднократно говорил себе "Спасибо" за такое решение.
Почему люди на роликах и мото чаще ездят в щитках, нежели на вело?

Как-то всё уж очень на ровном месте... По опыту занятий истфехом заметил что избыток защиты расслабляет и в итоге из-за раздолбайства получается отхватить так что никакая защита не спасает. Там правда защита не пластиковая, а избыток железа на организме на прочие ТТХ тоже влияет, не только на мироощущение
В общем это я к тому что в защите сложнее научится не раскладываться на ровном месте и не втыкаться в асфальт коленями/локтями т.к. нету фактора, способствующего большей собранности.

[Калабаръ]

Цитата:

Т.е. ездят те, кто уже прочувствовал.

Не-не-не. ) Есть прецеденты среди первосезонных тротуарокатальцев. )

[apollo33]

Огурец писал(а) Sat, 03 September 2011 00:26

Калабаръ писал(а) Fri, 02 September 2011 23:35

Ейбо не стебусь и не глумлюсь, объясните, пожалуйста, зачем ездить каждый день в колено-голень и уж тем более в защите локтя?

Локоть при падениях страдает. Голень часто о педали повреждается. Т.е. ездят те, кто уже прочувствовал. Тоже думаю на следующий сезон купить.

Представляю себе Тур де Франц в таком виде( на шоссерах и в средневековой броне).
Изменено 3 сентября 2011 г. пользователем apollo33

[amvasiljev]

Nodens писал(а) Sat, 03 September 2011 01:12

... По опыту занятий истфехом заметил что избыток защиты расслабляет и в итоге из-за раздолбайства получается отхватить так что никакая защита не спасает...
... в защите сложнее научится не раскладываться на ровном месте и не втыкаться в асфальт коленями/локтями т.к. нету фактора, способствующего большей собранности...

я слышал такую теорию в применении к ношению шлема, что-то вроде возрастания риска удара в результате ношения шлема.
С одной стороны не верить оснований особых нет: ученые, фокус-группы, исследования и деньги.
С другой стороны и верить оснований мало: малая выборка, однобокая статистика, законодательное закрепление обязательного ношения в некоторых странах.
Пользователь сам определяет - носить или не носить на основании анализа поступившей только в его мозг информации.
С защитой все еще более тонко
Один полет через руль против двух прошлосезонних. Небо и земля. Чистые, не поцарапанные (о педали) ноги и руки.
процитирую себя:
"...в городе столько асфальта, бетона, углов, бордюров и железа, в т.ч. и на колесах, что его город -- по экстремальности можно приравнять к спуску с незнакомой горы по трассе из камней между деревьев. Ни разу не ездил, но могу себе представить, как это занимательно..."

P.S. в респираторах ездит еще меньше людей А если по теме, немного перефразирую: " не велосипед красит человека, а человек красит велосипед..." (не краской )

[AlexCrazy]

amvasiljev писал(а) Sat, 03 September 2011 11:42

Один полет через руль против двух прошлосезонних. Небо и земля. Чистые, не поцарапанные (о педали) ноги и руки.
процитирую себя:
"...в городе столько асфальта, бетона, углов, бордюров и железа, в т.ч. и на колесах, что его город -- по экстремальности можно приравнять к спуску с незнакомой горы по трассе из камней между деревьев. Ни разу не ездил, но могу себе представить, как это занимательно..."

а может стоит просто научиться ездить нормально? ну и ДДД не забывать
шлем вешь реально необходимая, а всякие панцири-черепахи нужны только прыгунам и фрирайдерам с даунхильщиками

Огурец писал(а) Sat, 03 September 2011 00:26

Голень часто о педали повреждается.

а от ударов голенью об педаль есть замечательное средство - контакты Изменено 3 сентября 2011 г. пользователем AlexCrazy

[amvasiljev]

я в процессе "обучения", езжу в контактах, щитки не мешают.
Меня все устраивает - ключевое словом "меня".

[ReLocate]

Цитата:

а от ударов голенью об педаль есть замечательное средство - контакты

и седло с рыболовными крючками заодно)

[Калабаръ]

ReLocate писал(а) Sat, 03 September 2011 15:31

Цитата:

а от ударов голенью об педаль есть замечательное средство - контакты

и седло с рыболовными крючками заодно)

Шутку оценили. )

[Marselo]

Калабаръ писал(а) Sat, 03 September 2011 16:32

ReLocate писал(а) Sat, 03 September 2011 15:31

Цитата:

а от ударов голенью об педаль есть замечательное средство - контакты

и седло с рыболовными крючками заодно)

Шутку оценили. )

Я не оценил...я ничего не понял, честно

[Micael]

Marselo писал(а) Sat, 03 September 2011 17:10

Я не оценил...я ничего не понял, честно

че тут непонятного, новички бояться контактов. иррационально

[Marselo]

Micael писал(а) Sat, 03 September 2011 18:20

Marselo писал(а) Sat, 03 September 2011 17:10

Я не оценил...я ничего не понял, честно

че тут непонятного, новички бояться контактов. иррационально

...до такой степени что контакты у них ассоциируются с рыболовными крючками в заднице?