Вылысыпыдысточка на Кузнечном переулке.

[tmt0]

O`K писал(а) Tue, 31 May 2011 21:12

Ты быдло и хам.
Хотя бы за то, как ты назвал девушку на своей грёбаной схеме, пошёл бы ты в жопу с этого форума, проф!

Отдельно замечу, что обгоняющий велосипедиста справа, на перекрёстке, ещё больший дурень, чем обгоняющий его впритирку слева. Классическое совковое мышление - если на велосипеде, значит нищеброд. А йа, ну как же, на машинке, как белый человек! Быдло...

Слишком далеко идущие выводы построил, хотя начал верно, ОуКа, ты сам тот еще хам

[tmt0]

По поводу показов рукой перестроений, раньше тоже на злобных развязках когда мне прямо надо было, показывал рукой "типа налево", но уже давно перестал это делать, все маневры сопровождаю головой, оборачиваюсь причем неоднократно, думаю внимательным водилам понятно что "щас чота будет", а невнимательным и на жесты руками пофигу а я не трачу время на жесты и не рискую потерять управление, отпуская руль

изредка показываю, когда например мне направо а тачка ждет меня, пропускает, думая что я прямо... фара хорошо моя слепит потому и ждутъ

[Скобарь]

tmt0 писал(а) Wed, 01 June 2011 01:46

По поводу показов рукой перестроений, раньше тоже на злобных развязках когда мне прямо надо было, показывал рукой "типа налево", но уже давно перестал это делать, все маневры сопровождаю головой, оборачиваюсь причем неоднократно, думаю внимательным водилам понятно что "щас чота будет", а невнимательным и на жесты руками пофигу а я не трачу время на жесты и не рискую потерять управление, отпуская руль

изредка показываю, когда например мне направо а тачка ждет меня, пропускает, думая что я прямо... фара хорошо моя слепит потому и ждутъ

Такая ж фигня. Легче повертеть головой и не совершать маневра, который создаст помехи, чем руками размахивать, а потом опять же вертеть и убеждаться, что поняли.
Однако, вот тут, например http://maps.yandex.ru/-/CBQvrTZR как вы можете видеть прямо на фотге, по разметке направо можно только из первой-второй полосы, а корячатся аж из третьей-четвертой, а если ты едешь по кольцу в крайнем ряду, то на тебя решительно всем похренъ. Однако, если руку оттопырить и уйти во второй ряд, проезжается легче. Аналогично на развязках с полосами разгона-торможения. Там, как правило, нет такого плотного движения, чтоб впилиться в кого-нибудь, держась за руль одной рукой, зато обозначение своих намерений несколько помогает. Изменено 31 мая 2011 г. пользователем Скобарь

[potam]

Скобарь писал(а) Tue, 31 May 2011 13:22

Скорее, рогатым животным можно назвать автора темы.
Девушка молодец, имеет опыт езды по дорогам и знает, что делает. А потому, что дофига козлов за рулями, которые по непонятной причине считают, если велосипедист едет в первой полосе, то ему направо. Ничтоже сумняшеся обгоняют и, не включая поворотника - заворачивают. Особенно "люблю" за это места с круговым движением, а также съезды с эстакад с примыканиями ((( Хотя надо прямо, едешь и сигналишь поворот налево, тогда козлиные мозги начинают немного соображать.

И, уже спрашивали, но ответа нет: чем данный сигнал девушки так безумно помешал?

+1

Ребят, короткий сигнал поворотником вполне сложившаяся практика показать, что тебе не в противоположенную сторону. Всё же права и для вела наверное имеют смысл, как не печально.

[z0rg]

potam писал(а) Wed, 01 June 2011 03:17

Ребят, короткий сигнал поворотником вполне сложившаяся практика показать, что тебе не в противоположенную сторону. Всё же права и для вела наверное имеют смысл, как не печально.

Девачка показала влево? Показала. Влево сманеврировала? Сманеврировала. Этим отсекла возможное подрезание уходящих направо. Все правильно. После перекрестка она стала возвращаться к правому краю ПЧ. Но нашелся неадеват, решивний опередить справа и она своим возвращением помешала.
Девочка еще и виновато, круто.


Вчера знакомая одна говорила "Мы ездим строго по ПДД - по встречке". Я чуть со стула не упал. Причем так уверенно.

[serzh_r]

O`K писал(а) Wed, 01 June 2011 00:08

ну да, чел, назвавший девушку "козой", конечно, бел и пушист, а тот, кому гопничество режет глаз должен быть забанен. Это ТВОЁ мнение, Сергей.
Кста, а по какому пункту правил ты мну банить собралсо?

Разумеется это мое мнение, а как же иначе.
Профессор не вежливо называет неизвестного человека. Это не личное оскорбление, хотя и на грани хамства.
Ты лично оскобляешь человека, да еще и с социальными наездами. Клин клином вышибают, а гопничество-гопничеством нет.
Предлагаю тебе, как честному офицеру, самому застрелится, на неделю. Это повысило бы и твой статус и, самое главное, улучшило бы атмосферу на форуме.
PS. Искать в правилах запрет оскорбления пользователей не стал, надеюсь, что он есть на всех форумах сети, Удафф не в счет.

[SergeyLU]

Вы тут такую забавную перепалку устроили... подолью масла.
В данной ситуации принимаю сторону авто. Кому непонятно - есть здравый смысл, а есть правила, не вижу, что бы ОН их нарушал, ОНА - да.

[Dirty_bear]

Биробиджан - столица ЕАО!

[Скобарь]

Обоснуй, чем нарушала она.

[Leavsee]

dillinger писал(а) Tue, 31 May 2011 15:55

z0rg писал(а) Tue, 31 May 2011 15:47

indi писал(а) Tue, 31 May 2011 15:46

А вот такой интересный вопрос по ПДД:
Каким образом велосипедист должен обозначать перестроение в соседний ряд? Рукой? Или рукой только поворот/разворот?

а автомобилист при неработающих поворотниках как должен показывать перестроение в соседний ряд?

в бумажной версии ПДД все по этому поводу показано и рассказано, с картинками ))) кому по вашему мнению нужны знаки согнутой рукой? )))
З.Ы. 8-й раздел

Знак согнутой рукой по ПДД означет изменение движения в противоположную сторону.
Велосипедисту тоже нужен, потому что знаки правой рукой автомобилисты часто не видят.

[R_Hardegen]

Leavsee писал(а) Wed, 01 June 2011 15:36

...
Знак согнутой рукой по ПДД означет изменение движения в противоположную сторону...

да что ты?

ПДД 8.1 -
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой. Изменено 1 июня 2011 г. пользователем R_Hardegen

[z0rg]

R_Hardegen писал(а) Wed, 01 June 2011 17:01

Leavsee писал(а) Wed, 01 June 2011 15:36

...
Знак согнутой рукой по ПДД означет изменение движения в противоположную сторону...

да что ты?

ПДД 8.1 -
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

что не нравится?
знак согнутой левой - движемся вправо
согнутой правой- движемся влево

[R_Hardegen]

Под фразой "изменение движения в противоположную сторону" понимается разворот на 180 градусов (в противоположную сторону), а не на 90. Не?

[z0rg]

R_Hardegen писал(а) Wed, 01 June 2011 17:15

Под фразой "изменение движения в противоположную сторону" понимается разворот на 180 градусов (в противоположную сторону), а не на 90. Не?

подразумевается что не в ту сторону, в которую рука вытянута =)

поворотником можно показать, что ты разворачиваешься, а не поворачиваешь? Нет.

[R_Hardegen]

[quote title=z0rg писал(а) Wed, 01 June 2011 17:18]R_Hardegen писал(а) Wed, 01 June 2011 17:15

Под фразой "изменение движения в противоположную сторону" понимается разворот на 180 градусов (в противоположную сторону), а не на 90. Не?

подразумевается что не в ту сторону, в которую рука вытянута =)

Ну, коли так - то да Вопрос терминологии?

z0rg писал(а) Wed, 01 June 2011 17:18

поворотником можно показать, что ты разворачиваешься, а не поворачиваешь? Нет.

А мне всё равно - машины нет, а на дорогах такие виражи не рискую выполнять. Проще спешиться и по тротуарам-переходам.

[Leavsee]

R_Hardegen писал(а) Wed, 01 June 2011 17:01

Leavsee писал(а) Wed, 01 June 2011 15:36

...
Знак согнутой рукой по ПДД означет изменение движения в противоположную сторону...

да что ты?

ПДД 8.1 -
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону левая рука либо правая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигналу правого поворота соответствует вытянутая в сторону правая рука либо левая, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх. Сигнал торможения подается поднятой вверх левой или правой рукой.

Еще раз прочитай процитированное. Вдумчиво.

[Daimon1980]

Предположительно понимаю, что проблема в сигналах вводящих водителей в ЗАБЛУЖДЕНИЕ.
Это если все оффтопики начнут подавать сигналы налево, а сами поедут прямо? А там Вы на своём новом старт-шоссе!
Девушка может и не коза..я не знаю, но и вводить других в заблуждение своими маханиями рук не стоило.
Этот сигнал мог увидеть и другой водила, и смело поехать для поцелуя... Изменено 1 июня 2011 г. пользователем Daimon1980

[z0rg]

Daimon1980 писал(а) Wed, 01 June 2011 20:26

Предположительно понимаю, что проблема в сигналах вводящих водителей в ЗАБЛУЖДЕНИЕ.
Это если все оффтопики начнут подавать сигналы налево, а сами поедут прямо? А там Вы на своём новом старт-шоссе!
Девушка может и не коза..я не знаю, но и вводить других в заблуждение своими маханиями рук не стоило.
Этот сигнал мог увидеть и другой водила, и смело поехать для поцелуя...

смотрите схему
девушка показала налево и перестроилась левее

[Daimon1980]

Сам себе профессор писал(а) Tue, 31 May 2011 13:04

Не знаю что она хотела показать, но ни перестраиваться, ни поворачивать она не стала. Как ехала прямо посреди полосы так и ехала.

Уж не знаю что там насчёт схемы...

[Haze]

Система Ниппель писал(а) Wed, 01 June 2011 01:05

Хочется привязать к багажнику лист фанеры шириной в полосу, разукрасить его под зад Камаза ("вынос 1,5 м") и ездить, чтобы любой такой сзади знал, что не обскочет.

Так и живем.

У листа фанеры парусность большая, иначе давно бы сам привязал.

[Haze]

z0rg писал(а) Wed, 01 June 2011 09:45

Вчера знакомая одна говорила "Мы ездим строго по ПДД - по встречке". Я чуть со стула не упал. Причем так уверенно.

Мне одна дефачка (которая недавно сдала на права) доказывала, что на велосипеде запрещено ездить по дороге. Им так инструктор рассказывал. Если ДТП с велом будет, то он права на дороге находится не имел и будет всегда не прав. Причём на полном серьёзе: она правила учила - права получила.
Грустно

[tmt0]

Haze писал(а) Wed, 01 June 2011 22:33

z0rg писал(а) Wed, 01 June 2011 09:45

Вчера знакомая одна говорила "Мы ездим строго по ПДД - по встречке". Я чуть со стула не упал. Причем так уверенно.

Мне одна дефачка (которая недавно сдала на права) доказывала, что на велосипеде запрещено ездить по дороге. Им так инструктор рассказывал. Если ДТП с велом будет, то он права на дороге находится не имел и будет всегда не прав. Причём на полном серьёзе: она правила учила - права получила.
Грустно

да, это бесит такие ТП нас не сбивают только потому что маффынку жалко поцарапать

[BoB]

Я за подобными телами ездил и на авто и на велосипеде, нам так перестанут верить, и когда кто-то реально захочет перестроиться влево собьют нах, сочтя указание маневра ложным.

Если человек показал маневр, я не поеду его объезжать или обгонять, пока, что будет дальше покажет время.

[z0rg]

Haze писал(а) Wed, 01 June 2011 22:33

Мне одна дефачка (которая недавно сдала на права) доказывала, что на велосипеде запрещено ездить по дороге. Им так инструктор рассказывал. Если ДТП с велом будет, то он права на дороге находится не имел и будет всегда не прав. Причём на полном серьёзе: она правила учила - права получила.
Грустно

у меня инструктор тоже много фигни нес
я с ним не спорил, просто хватило ума самому в ПДД заглянуть

[z0rg]

Haze писал(а) Wed, 01 June 2011 22:26

Система Ниппель писал(а) Wed, 01 June 2011 01:05

Хочется привязать к багажнику лист фанеры шириной в полосу, разукрасить его под зад Камаза ("вынос 1,5 м") и ездить, чтобы любой такой сзади знал, что не обскочет.

Так и живем.

У листа фанеры парусность большая, иначе давно бы сам привязал.

пружины с надетым на них крашенным красный цвет пенопластом + маячками на нем

[tmt0]

z0rg писал(а) Thu, 02 June 2011 00:47

Haze писал(а) Wed, 01 June 2011 22:26

Система Ниппель писал(а) Wed, 01 June 2011 01:05

Хочется привязать к багажнику лист фанеры шириной в полосу, разукрасить его под зад Камаза ("вынос 1,5 м") и ездить, чтобы любой такой сзади знал, что не обскочет.

Так и живем.

У листа фанеры парусность большая, иначе давно бы сам привязал.

пружины с надетым на них крашенным красный цвет пенопластом + маячками на нем

народ, хорош извращения придумывать
лазерная велодорожка - вот последний писк веломоды
http://www.dealextreme.com/p/rechargeable-7-mode-red-5-led-safety-bike-tail-light-with-7-mode-2-red-laser-beam-35mw-90117
я себе уже заказал, жду с нетерпением когда приедет

[Turbolol]

Вот такой прошпект надо закинуть на автофорумы для начала. (может, тут уже было)

Цитата:

Двухколёсные участники дорожного движения

Не ограничивайте двухколесное транспортное средство в пространстве для совершения манёвров.

Как правило, в комплектацию велосипеда не входят зеркала заднего вида; отсутствие обзорности также затрудня­ет контроль динамичного потока автомобилей. Поэтому необходимо быть особенно внимательным к жестам, которые демонстрирует велосипедист, а если он начал манёвр и не заметил вас, необходимо притормозить.

Двухколесные транспортные средства наклоняются при поворо­тах. Чем круче поворот и выше скорость, тем сильнее наклон. Чтобы повернуть с радиусом 4 м на скорости 20 км/ч, нужно нак­лониться на 45 градусов. Если водитель мотоцикла, мопеда или велосипеда вынужден резко тормозить при прохождении виража и не может одновременно повернуть руль еще сильнее, -- он упадет. Помните об этом и «не притирайте» двухколесное транспортное средство к бровке.

Если велосипедист подал сигнал о перестроении налево, притормозите и проявите немного терпения, -- без веских причин двухколесные транспортные средства не совершают такого манёвра: при определённых обстоятельствах, для продолжения движения прямо, просто необходимо перестроиться в левый ряд.

Если вы едете в правом ряду и желаете подвезти пассажира, «голосующего» у обочины дороги, перед манёвром необходимо взглянуть в правое зеркало, включить поворот и лишь затем остановиться. Даже в такой, казалось бы, простой ситуации у вас может быть помеха справа -- двухколёсный участник дорожного движения. Если вы увидели велосипедиста, для безопасности считайте, что он едет вдвое быстрее, чем вы думаете, а тормозной путь будет в четыре раза длиннее, чем вам кажется.

Выпускайте пассажира в местах, отведённых правилами дорожного движения, а не по центру проезжей части. При этом следует остановиться так, чтобы до бордюра оставалось расстояние, позволяющее пассажиру комфортно покинуть ваш автомобиль, а двухколёсному участнику дорожного движения свободно прое­хать между ним и бордюром.

Отъезжая от светофора, не надейтесь обогнать стоящего рядом велосипедиста и повернуть. Легкий велосипед всегда разгоняется до доступной ему скорости быстрее тяжелого автомобиля.
О том, что велосипедист начал экстренное торможение, можно узнать по той характерной позе, которую он принимает, чтобы не перевернуться через руль: педали не вращаются, шатуны горизонтальны; пятки ниже педалей, таз вынесен назад и опущен на заднее колесо, седло упирается в живот, корпус горизонтален, голова пригнута, руки почти горизонтальны. Знание этой позы поможет правильно реагировать, столкнувшись с велосипедистом в дорожной ситуации.

Проезжая на большой скорости мимо велосипедиста, вы можете спровоцировать дорожно-транспортное происшествие. По законам аэродинамики ваш автомобиль создает поток набегающего воздуха, который способен сбить велосипедиста с намеченной траектории движения. А водитель следующего за вами автомоби­ля может не успеть отреагировать на резкое изменение положения велосипедиста на дороге.
Воспринимайте группу велосипедистов как единое транспортное средство. Не пытайтесь втиснуться автомобилем в ее разрывы и не препятствуйте ее манёврам.

У мотоциклистов, независимо от того, знакомы они или нет, принято всегда приветствовать «собрата». При встречном разъезде: взмахом руки, кивком головы, миганием дальнего света, а при обгоне -- подачей звукового сигнала.

Взято отсуюда: http://www.zp-avto.ru/articles/a403/

[tmt0]

Turbolol писал(а) Thu, 02 June 2011 00:53

Вот такой прошпект надо закинуть на автофорумы для начала. (может, тут уже было)

Взято отсуюда: http://www.zp-avto.ru/articles/a403/

ты бы отдельную тему создал
много в этом прошпекте спорного что имеет смысл обсудить

[Скобарь]

Неправильного здесь только это
Цитата:

Выпускайте пассажира в местах, отведённых правилами дорожного движения, а не по центру проезжей части. При этом следует остановиться так, чтобы до бордюра оставалось расстояние, позволяющее пассажиру комфортно покинуть ваш автомобиль, а двухколёсному участнику дорожного движения свободно прое­хать между ним и бордюром.

Будет групповое валяние по асфальту и погнутая дверь

[Скобарь]

z0rg писал(а) Thu, 02 June 2011 00:44

у меня инструктор тоже много фигни нес
я с ним не спорил, просто хватило ума самому в ПДД заглянуть

А вот и зря не спорил. Ты заглянул, остальные так катаются.

[Скобарь]

Daimon1980 писал(а) Wed, 01 June 2011 20:32

Сам себе профессор писал(а) Tue, 31 May 2011 13:04

Не знаю что она хотела показать, но ни перестраиваться, ни поворачивать она не стала. Как ехала прямо посреди полосы так и ехала.

Уж не знаю что там насчёт схемы...

Ну так посмотри.
Девушка очень правильная, перестраивалась и маневры отмахивала. Вот только головой тоже надо было вертеть. Хотя, если уши не заткнуты, по звуку тоже понятно, что за спиной делается.
А дуриле за рулем было невтерпеж. Убрать ногу с педали газа - это ж для автомобилиста непосильная задача. Их, наверное, за каждое такое действие шокером в сидалище фигачит.

[Turbolol]

Скобарь писал(а) Thu, 02 June 2011 01:36

Неправильного здесь только это
Цитата:

Выпускайте пассажира в местах, отведённых правилами дорожного движения, а не по центру проезжей части. При этом следует остановиться так, чтобы до бордюра оставалось расстояние, позволяющее пассажиру комфортно покинуть ваш автомобиль, а двухколёсному участнику дорожного движения свободно прое­хать между ним и бордюром.

Будет групповое валяние по асфальту и погнутая дверь

Ну да, лучше вплотную прижиматься к тротуару.

Блин, валяние по асфальту и погнутая дверь (Только левая, водительская) - это реально самая жесть-жесть-жесть при езде по городу. Я по большому счёту только этого и боюсь, потому что от остальных угроз можно себя довольно надёжно застраховать вращением головы ну и вообще её использованием по назначению. А вот ехать на безопасном расстоянии от припаркованных машин очень часто не получается, я обычно еду и строю проекции: как сочно я буду хрустеть об внезапно откывшуюся дверь камаза какого-нибудь.

[tmt0]

Turbolol писал(а) Thu, 02 June 2011 01:49

Блин, валяние по асфальту и погнутая дверь (Только левая, водительская) - это реально самая жесть-жесть-жесть при езде по городу. Я по большому счёту только этого и боюсь, потому что от остальных угроз можно себя довольно надёжно застраховать вращением головы ну и вообще её использованием по назначению. А вот ехать на безопасном расстоянии от припаркованных машин очень часто не получается, я обычно еду и строю проекции: как сочно я буду хрустеть об внезапно откывшуюся дверь камаза какого-нибудь.

Это ты не прав, везде можно держаться от дверей подальше, я сто раз так делал

[Turbolol]

tmt0 писал(а) Thu, 02 June 2011 02:01

Это ты не прав, везде можно держаться от дверей подальше, я сто раз так делал

Самый простой пример - пробка с маленьким боковым зазором, когда места вроде бы и много и хочется ехать 25+ но если откроется дверь то места может и не хватить. Вообще ньюёркские байкеры умудряются их как-то закрывать прямо на ходу.

[С`АндрО]

Turbolol писал(а) Thu, 02 June 2011 02:20

tmt0 писал(а) Thu, 02 June 2011 02:01

Это ты не прав, везде можно держаться от дверей подальше, я сто раз так делал

Самый простой пример - пробка с маленьким боковым зазором, когда места вроде бы и много и хочется ехать 25+ но если откроется дверь то места может и не хватить.

Ну если хочется то езжай, но не пеняй потом на нерадивого водителя, за собственную неосторожность.

[Turbolol]

С`АндрО писал(а) Thu, 02 June 2011 02:23

Turbolol писал(а) Thu, 02 June 2011 02:20

tmt0 писал(а) Thu, 02 June 2011 02:01

Это ты не прав, везде можно держаться от дверей подальше, я сто раз так делал

Самый простой пример - пробка с маленьким боковым зазором, когда места вроде бы и много и хочется ехать 25+ но если откроется дверь то места может и не хватить.

Ну если хочется то езжай, но не пеняй потом на нерадивого водителя, за собственную неосторожность.

Я и пишу, что хочется ехать 25, но я лично боюсь. По себе лично знаю, что водители паркуясь возле пробки почти никогда не смотрят перед открытием двери в зеркало. Вобщем, это тоскливая ситуация, которая решается только велодорожками по типу "таллинн".

[tmt0]

Turbolol писал(а) Thu, 02 June 2011 02:20

tmt0 писал(а) Thu, 02 June 2011 02:01

Это ты не прав, везде можно держаться от дверей подальше, я сто раз так делал

Самый простой пример - пробка с маленьким боковым зазором, когда места вроде бы и много и хочется ехать 25+ но если откроется дверь то места может и не хватить. Вообще ньюёркские байкеры умудряются их как-то закрывать прямо на ходу.

Да, про пробку я забыл ну тогда можно смещаться в междурядье которое левее, там вероятность открытия меньше
и СВЕТ, СВЕТ и еще раз СВЕТ, что-нить на P7 направленное вдаль на максималке, люмен под 600 в зеркалах у водил это должно быть сравнимо или покруче чем дальний от моциков

а нью-йорскские скорее всего закрыть могут только если она слегка приоткрылась, а не резко настежь

[Turbolol]

По литейному, например, в такой ситуации качусь на полусогнутых, готовый в любой момент катапультироваться далеко вперёд.

[Turbolol]

tmt0 писал(а) Thu, 02 June 2011 02:29

Turbolol писал(а) Thu, 02 June 2011 02:20

tmt0 писал(а) Thu, 02 June 2011 02:01

Это ты не прав, везде можно держаться от дверей подальше, я сто раз так делал

Самый простой пример - пробка с маленьким боковым зазором, когда места вроде бы и много и хочется ехать 25+ но если откроется дверь то места может и не хватить. Вообще ньюёркские байкеры умудряются их как-то закрывать прямо на ходу.

Да, про пробку я забыл ну тогда можно смещаться в междурядье которое левее, там вероятность открытия меньше
и СВЕТ, СВЕТ и еще раз СВЕТ, что-нить на P7 направленное вдаль на максималке, люмен под 600 в зеркалах у водил это должно быть сравнимо или покруче чем дальний от моциков

а нью-йорскские скорее всего закрыть могут только если она слегка приоткрылась, а не резко настежь

Ну, кстати, свет - это да. Действительно может помочь. Я как-то всю жизнь отрицаю переднюю фару. Во многом потому, что мне кажется, что она очень быстро сжирает батарейки. Но я, честно, не исследовал эту проблему. Если не трудно - посоветуйте что-нибудь конкретное.

[tmt0]

Turbolol писал(а) Thu, 02 June 2011 02:33

Ну, кстати, свет - это да. Действительно может помочь. Я как-то всю жизнь отрицаю переднюю фару. Во многом потому, что мне кажется, что она очень быстро сжирает батарейки. Но я, честно, не исследовал эту проблему. Если не трудно - посоветуйте что-нибудь конкретное.

Начнем с простого и дешевого, фонарь на руль:
вот этот на недавно выпущенном диоде XM-L, очень продвинутый и яркий
http://www.dealextreme.com/p/brinyte-xml-c8-cree-xml-t6-5-mode-6700k-850lm-white-led-flashlight-with-strap-1-18650-55030

вот крепление, дешево и сердито, еще ни разу фонарь на ходу из него не выпал
http://www.dealextreme.com/p/universal-bicycle-mount-8274

зарядник
http://www.dealextreme.com/p/single-18650-17670-lithium-battery-charger-1a-charging-current-5837

и батареи две штуки
http://www.dealextreme.com/p/ultrafire-protected-18650-3-7v-2600mah-lithium-batteries-2-pack-26247

итого бюджет округленно 2+26+6+10 = 44$ за очень приличный свет

----------

Если не хочется фонарь на руле (выглядит специфично, может кому-то не в кайф с таким ездить), то есть компактные фары с выносным аккумулятором на то же сайте, кодовое слово Magicshine, 65-140$ в зависимости от мощи и новизны.

[z0rg]

Turbolol писал(а) Thu, 02 June 2011 02:20

tmt0 писал(а) Thu, 02 June 2011 02:01

Это ты не прав, везде можно держаться от дверей подальше, я сто раз так делал

Самый простой пример - пробка с маленьким боковым зазором, когда места вроде бы и много и хочется ехать 25+ но если откроется дверь то места может и не хватить.

ну так не надо ехать 25+ когда зазор до машины минимален
вдруг кто решит люк объехать

[Sane]

Turbolol писал(а) Thu, 02 June 2011 02:33

Во многом потому, что мне кажется, что она очень быстро сжирает батарейки.

У меня в городе используется старенький TrustFire TR-801, в котором я заменил диод на более современный, и, что главное, поставил драйвер с кучей режимов, среди которых есть очень удачный Super Slow Strobe (1Hz).

Мигающий с секундным интервалом свет отлично привлекает внимание водителей, но не раздражает их так, как это делает обычный строб.

Одного приличного аккумулятора хватает на 12 часов, что немало.

Рекомендую.

[Haze]

Скобарь писал(а) Thu, 02 June 2011 01:36

z0rg писал(а) Thu, 02 June 2011 00:44

у меня инструктор тоже много фигни нес
я с ним не спорил, просто хватило ума самому в ПДД заглянуть

А вот и зря не спорил. Ты заглянул, остальные так катаются.

+100500
А ещё этот инструктор продолжает выпускать на дороги "грамотных" водителей.

[z0rg]

Скобарь писал(а) Thu, 02 June 2011 01:36

z0rg писал(а) Thu, 02 June 2011 00:44

у меня инструктор тоже много фигни нес
я с ним не спорил, просто хватило ума самому в ПДД заглянуть

А вот и зря не спорил. Ты заглянул, остальные так катаются.

На теории нам рассказывали всё правильно.

Спорить я с ним быстро забил. Он орать начинал. Изменено 2 июня 2011 г. пользователем z0rg

[Скобарь]

z0rg писал(а) Thu, 02 June 2011 11:27

Спорить я с ним быстро забил. Он орать начинал.

Я б на него накатал кляузу руководству автошколы, что их инструктор учит херне

[z0rg]

Скобарь писал(а) Thu, 02 June 2011 11:55

Я б на него накатал кляузу руководству автошколы, что их инструктор учит херне

он в первую встречу сказал: "Вы на меня не ссылаетесь, правилам я вас не учу, учу только техническим моментам. Учит вас Марья Ивановна".
А в техническом плане претензий к нему у меня не было. Изменено 2 июня 2011 г. пользователем z0rg

[Скобарь]

Изучение ПДД - теория. А школа реального поведения на дороге - практическое вождение, оттуда обучаемый вынесет вбитые в подкорку алгоритмы.
Если правила - не его стезя, то пусть этот инструктор и не умничает.

[Haze]

z0rg писал(а) Thu, 02 June 2011 12:23

Скобарь писал(а) Thu, 02 June 2011 11:55

Я б на него накатал кляузу руководству автошколы, что их инструктор учит херне

он в первую встречу сказал: "Вы на меня не ссылаетесь, правилам я вас не учу, учу только техническим моментам. Учит вас Марья Ивановна".
А в техническом плане претензий к нему у меня не было.

Ну а как так получается, что из автошкол выходят люди с водительскими правами и святым убеждением, что велосипедиста можно переехать, и тебе за это ничего не будет, всё по ПДД?

[z0rg]

Скобарь писал(а) Thu, 02 June 2011 12:39

Изучение ПДД - теория. А школа реального поведения на дороге - практическое вождение, оттуда обучаемый вынесет вбитые в подкорку алгоритмы.
Если правила - не его стезя, то пусть этот инструктор и не умничает.

в этом плане как раз претензий не было

[z0rg]

Haze писал(а) Thu, 02 June 2011 12:40

Ну а как так получается, что из автошкол выходят люди с водительскими правами и святым убеждением, что велосипедиста можно переехать, и тебе за это ничего не будет, всё по ПДД?

Легко. Не ходишь на теорию, не ходишь на практику, платишь автошколе за экзамен. Платишь за экзамен в ГАИ и вперед. Если повезет в группу можно уже перед выпуском вписаться. Вопрос денег.

У нас кто платил, даже заглохнув по несколько раз сдавали площадку и город.

Выучить ответы на экзаменационные вопросы может и обезьяна. Знаний ПДД это не прибавит и не даст понимания _мотивации_ при принятии какого-либо решения.
Вот у блондинок как раз мотивация машину не поцарапать, они свято этим и руководствовались при ответе на вопросы на экзамене, правильные ответы подтверждают их правоту. Потом еще "как все" прибавляется. Кто-то с уверенной интонацией сказал как надо и т.п.