Giant Anthen X3

[city-brew]

Всем добрый день!

Кто-нибудь катал на этой машинке??
http://www.giant-russia.ru/index.php?productID=809

Или м.б. на Anthen X4, X2, X1, X0..

Поделитесь, плз, впечатлениями! Как себя ведет вел на пересеченке, на асфальте?

А если в целом - разискивается хороший кантрийный двухподвес.) Пока что выбор пал на Giant

[Napalm]

попробуйте поискать отзывы на www.mtbr.com, если конечно по английски понимаете

[Sane]

У байка по ссылке за раму просят ~60000 рублей, это нормально?

За такие деньги можно найти более интересные рамы.


Вот пример нормального кантрийного подвеса с обвесом более высокого уровня - Merida Ninety-Six 3000-D-N2

[city-brew]

на mtbr отзывы читала, также как и просто тесты-обзоры на инглише. все вполне положительно, но очень хотелось бу услышать мнение людей отсюда.)

[city-brew]

Цитата:

Вот пример нормального кантрийного подвеса с обвесом более высокого уровня - Merida Ninety-Six 3000-D-N2

Согласна, что у Мериды обвес посерьезнее. К этой модельке я также присматриваюсь.

Но. Мне говорили, что задний аморт удачнее реализован именно у Giant, что лучшее восприятие подвески пятой точкой и спиной - это Giant.

Другими словами, выбор действительно стоит м/у двумя этими моделями.

[Sane]

city-brew писал(а) Fri, 15 April 2011 12:52

Но. Мне говорили, что задний аморт удачнее реализован именно у Giant, что лучшее восприятие подвески пятой точкой и спиной - это Giant.

С чужих слов тут ничего не понять, нужно поездить на обоих велах, причем подходящей ростовки, с настроенными

под вас амортами и вилками, ну и проехать не 500 метров конечно. Вот только это трудно осуществимо.

[n1ko]

city-brew писал(а) Fri, 15 April 2011 12:52

Но. Мне говорили, что задний аморт удачнее реализован именно у Giant, что лучшее восприятие подвески пятой точкой и спиной - это Giant.

не думаю, что разница будет прямо так бросаться в глаза. антем может и лучше, но разница в нюансах.

у меня был антем, еще старая версия с ходом 80. на мой взгляд качался слишком сильно, даже с заблокированным амортом.

[PoTaS]

n1ko писал(а) Fri, 15 April 2011 13:42

city-brew писал(а) Fri, 15 April 2011 12:52

Но. Мне говорили, что задний аморт удачнее реализован именно у Giant, что лучшее восприятие подвески пятой точкой и спиной - это Giant.

не думаю, что разница будет прямо так бросаться в глаза. антем может и лучше, но разница в нюансах.

у меня был антем, еще старая версия с ходом 80. на мой взгляд качался слишком сильно, даже с заблокированным амортом.

может тогда спеш?

[city-brew]

Цитата:

может тогда спеш?

а какая моделька?

[Sane]

city-brew писал(а) Fri, 15 April 2011 14:06

Цитата:

может тогда спеш?

а какая моделька?

А например:

Ать

Два

[city-brew]

Цитата:

нужно поездить на обоих велах, причем подходящей ростовки, с настроенными

под вас амортами и вилками, ну и проехать не 500 метров конечно. Вот только это трудно осуществимо.

Это действительно осуществить непросто, т.к. Giant Anthen X3 нет в СПб, только в МСК.( Поэтому если брать его, то только пальцем в небо. С надеждой на то, что при росте 170, 18 ростовка будет самое оно.)

Мериду поеду тестить завтра.

[n1ko]

PoTaS писал(а) Fri, 15 April 2011 13:56

может тогда спеш?

а смотря для чего. для гонок я бы взял спеш, для покатушек что-нибудь с минимальным количеством максимально больших подшипников )

[city-brew]

Цитата:

у меня был антем, еще старая версия с ходом 80. на мой взгляд качался слишком сильно, даже с заблокированным амортом.

Т.е. общие впечатления от вела так себе? Честно говоря, читала о нем много положительных отзывов. Легкий, скоростной и т.д.

[n1ko]

Sane писал(а) Fri, 15 April 2011 14:08

city-brew писал(а) Fri, 15 April 2011 14:06

Цитата:

может тогда спеш?

а какая моделька?

А например:

Ать

Два

бу спеш надо аккуратно выбирать. были неудачные годы, когда моск ломался в амортах очень часто.

[Sane]

n1ko писал(а) Fri, 15 April 2011 14:13

...для покатушек что-нибудь с минимальным количеством максимально больших подшипников )

GT?

Там единственный основной шарнир на стандартных промах от рулевой.

[Birdshell]

city-brew писал(а) Fri, 15 April 2011 14:15

Цитата:

у меня был антем, еще старая версия с ходом 80. на мой взгляд качался слишком сильно, даже с заблокированным амортом.

Т.е. общие впечатления от вела так себе? Честно говоря, читала о нем много положительных отзывов. Легкий, скоростной и т.д.

n1ko - крутой гонщиг, оценивай свои возможности и условия реалистично Изменено 15 апреля 2011 г. пользователем Birdshell

[city-brew]

GT?

У меня сейчас как раз GT Force 2.0.) Разыскивается достойная замена.)

[n1ko]

city-brew писал(а) Fri, 15 April 2011 14:15

Цитата:

у меня был антем, еще старая версия с ходом 80. на мой взгляд качался слишком сильно, даже с заблокированным амортом.

Т.е. общие впечатления от вела так себе? Честно говоря, читала о нем много положительных отзывов. Легкий, скоростной и т.д.

среди подвесов может быть и так. но я сравниваю не очень корректно - с хт. а в сравнении с хт любой подвес полное уг по скоростным качествам )

но это в применении к гонкам кк. для покатушек подвес очень хорош, правда смысла в навороченной подвеске нет.

[city-brew]

Цитата:

бу спеш надо аккуратно выбирать. были неудачные годы, когда моск ломался в амортах очень часто.

Варианты б/у не рассматриваю, т.к. попросту боюсь брать бу - особенно за такие деньги.)

[n1ko]

city-brew писал(а) Fri, 15 April 2011 14:19

GT?

У меня сейчас как раз GT Force 2.0.) Разыскивается достойная замена.)

лично я бы взял гт ))) подшипники там вроде как раз что надо )))

[city-brew]

Цитата:

среди подвесов может быть и так. но я сравниваю не очень корректно - с хт. а в сравнении с хт любой подвес полное уг по скоростным качествам )

но это в применении к гонкам кк. для покатушек подвес очень хорош, правда смысла в навороченной подвеске нет.

нужен именно двухсосис - для минимизации (насколько это возможно) отдачи в спину. повреждена.)

Тем не менее подвес подвесу рознь. Если сравнивать GT Force 2.0 с Giant Anthem и Меридой, последние два будут все же пошустрее. Гипотетически Верно? )

[city-brew]

Цитата:

лично я бы взял гт ))) подшипники там вроде как раз что надо )))

угу.. а какой GT?

[Sane]

city-brew писал(а) Fri, 15 April 2011 14:19

GT?

У меня сейчас как раз GT Force 2.0.)...

...с ходом 150...


city-brew писал(а) Fri, 15 April 2011 11:21

...разискивается хороший кантрийный двухподвес.)...

Ага, нужен подвес, который "едет"?

[city-brew]

Цитата:

Ага, нужен подвес, который "едет"? Smile

Форс тоже едет. При этом очень неплохо.) Я ему посвятила 2,5 года своей жизни.))

Нужен подвес более скоростной и легкий. Возможно, взяла бы и КК хардтейл, но причину, по которой нужен именно подвес, я указала чуть выше.

[dillinger]

хм, а хт с аммоподсиделом? таки подвеска придумана не для смягчения попоударов

[Sane]

dillinger писал(а) Fri, 15 April 2011 15:03

хм, а хт с аммоподсиделом? таки подвеска придумана не для смягчения попоударов

Да-да

Есть лишний канкрик 27.2, продам недорого, попробуете.

Да в принципе могу и за спасибо дать на недельку (предложение только для ТС, если что).

[city-brew]

про существование аммоподсидела в принципе узнала только что
ознакомилась.)
судя по всему, я в этом вопросе немного консервативна.. у меня перед глазами сразу возникает сидушка, которая бесконтрольно раскачивается в разные стороны.)

[city-brew]

Цитата:

Есть лишний канкрик 27.2, продам недорого, попробуете.

т.е. вы сами ездете с аммоподсиделом? или используете при ..необходимости?

[Sane]

city-brew писал(а) Fri, 15 April 2011 16:37

у меня перед глазами сразу возникает сидушка, которая бесконтрольно раскачивается в разные стороны.)

Она раскачивается как подвесы

Я некоторое время пользовался, теперь катаюсь на ригиде.

[Sane]

Похоже, вам хочется попробовать всякого разного.

Тоже хочу поездить на подвесе, фатбайке и тандеме, но не заработал ещё

[Ar1maLLIa]

А вот такой спеш не хотите попробовать ?
http://www.specialized.com/us/en/bc/SBCProduct.jsp?spid=52821&scid=1000&scname=Mountain

[city-brew]

Цитата:

Похоже, вам хочется попробовать всякого разного.

Тоже хочу поездить на подвесе, фатбайке и тандеме, но не заработал ещё Sad

всякого разного не хочется. На протяжении нескольких лет я катала на коновском хардейле. Ему на смену пришел двухсосис GT, который активно использовлся пару-тройку лет. В прошлом году появилось желание опять обзавестись КК велом. Именно хардейлом. Но. за год произошли некоторые повреждения. посему ищу все тот же КК, но уже двухподвес. Ситуацию я уже описывала.

По итогу ищу мнения людей, катавших на Антеме или девяносто шестой мериде.

Разве это всякое разное? Тандемы, фатбайки и т.д. мне не интересны.

[Borman WG-AIM]

http://www.mighty-sport.ru/?cat=bicycle_full&key=1621
а вообще в москве надо спрашивать. на веломании множество анхемов

[тракторист]

Я тоже одно время его хотел, читал отзывы хорошие, но пакатав мне не понравилось (немного , но с давлением поэкспериментировать удалось) - Блер в туже топку.
ФСР с брейном имхо лучше, на много
ИМХО самые адекватные по ценнику сейчас, это кубы фсрные, правда тяжелые, для покатушек или марафонов без претензий, самое оно Изменено 16 апреля 2011 г. пользователем тракторист

[AlexCrazy]

[quote title=city-brew писал(а) Fri, 15 April 2011 23:58]Цитата:

Но. за год произошли некоторые повреждения. посему ищу все тот же КК, но уже двухподвес. Ситуацию я уже описывала.

чисто кантрийный подвес типа мериды 96 повреждённой спине ИМХО не сильно поможет, он всё-таки не на комфорт заточен
тут наверно лучше что-то вроде мериды One-Twenty, One-Forty или нынешнего Trans-Mission

[city-brew]

Цитата:

Я тоже одно время его хотел, читал отзывы хорошие, но пакатав мне не понравилось (немного , но с давлением поэкспериментировать удалось) - Блер в туже топку.

А чем именно Anthen не понравился??

[city-brew]

Цитата:

чисто кантрийный подвес типа мериды 96 повреждённой спине ИМХО не сильно поможет, он всё-таки не на комфорт заточен
тут наверно лучше что-то вроде мериды One-Twenty, One-Forty или нынешнего Trans-Mission

Сегодня как раз пробовала 96 Мериду.Понравилась посадка. Он длинный. Я к этому привыкла, т.к. Форс тоже длинный.) Но. Рама впритык.( Видимо ноги коротковаты.)) Теперь в раздумьях.)

Мериды One-Twenty, One-Forty все-таки трейловые байки, насколько я понимаю.)
А тяжеловес в лице GT уже имеется..

[тракторист]

city-brew писал(а) Sat, 16 April 2011 18:01

Цитата:

Я тоже одно время его хотел, читал отзывы хорошие, но пакатав мне не понравилось (немного , но с давлением поэкспериментировать удалось) - Блер в туже топку.

А чем именно Anthen не понравился??

Раскачка