Надежный багажник для велотуризма

[Lev G.]

Второй раз у меня сломался алюминиевый багажник. Да и вообще редкий поход обходиться без поломки у кого-нибудь из группы багажника.

Возможно алюминий плохой материал для изготовления багажников. Но ведь рамы из алюминия не ломаются так часто и вообще на некоторые даже дают пожизненные гарантии. Неужели из алюминия ни один производитель не умеет делать нормальные багажники?

Может стоит присмотреться к багажнику из стали или титана?
Но из титана в Питере не купить, а стальной конструктивно еще надо адаптировать чтоб рюкзак в спицы не попадал.

У кого есть длительный опыт эксплуатации багажников? Посоветуйте, пожалуйста, надежный.

[apollo33]

http://www.wiggle.co.uk/axiom-odyssee-adjustable-rack/

[Lev G.]

apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 14:12

http://www.wiggle.co.uk/axiom-odyssee-adjustable-rack/

У Вас есть положительный опыт эксплуатации именно данной модели?

В Питере подобных этому много, есть ли смысл делать заказ за границей? Для меня важна не удачная конструкция, а чтоб стойки не ломались от нагрузок. Мой последний багажник треснул в 5 местах и только 5м проволоки помогли мне доехать во время похода.

[apollo33]

Заказал жду, понравился из за больших габаритов и удачной на мой субъективный взгляд конструкции.

[Mih-mih]

apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 14:12

http://www.wiggle.co.uk/axiom-odyssee-adjustable-rack/

У этого багажника задняя часть при сползании на нее рюкзака очень любит отламываться.

[s1670]

http://www.topeak.com/products/Racks/SuperTouristDXTubularRack_disc пользую этот.Плюс на него велосумка с салазками и защелкой,удобно.Минус один цена.

[andy.hannolainen]

tubus - легендарный немецкий бренд
LOGO 26"/28" - - хромолевый багажник
-------------------------------------
выдержит все нагрузки - нога есть...

[apollo33]

Mih-mih писал(а) Tue, 15 February 2011 19:27

apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 14:12

http://www.wiggle.co.uk/axiom-odyssee-adjustable-rack/

У этого багажника задняя часть при сползании на нее рюкзака очень любит отламываться.

Если предположить что нагрузка распределена равномерно, то с чего бы ей ломаться!?

[indi]

apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 23:48

Mih-mih писал(а) Tue, 15 February 2011 19:27

apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 14:12

http://www.wiggle.co.uk/axiom-odyssee-adjustable-rack/

У этого багажника задняя часть при сползании на нее рюкзака очень любит отламываться.

Если предположить что нагрузка распределена равномерно, то с чего бы ей ломаться!?

он похож на этот

[Lev G.]

andy.hannolainen писал(а) Tue, 15 February 2011 23:39

tubus - легендарный немецкий бренд
LOGO 26"/28" - - хромолевый багажник
-------------------------------------
выдержит все нагрузки - нога есть...

Этот http://www.tubus.com/en/rear-carriers/logo-expedition
Заявлен вес 600г это же на 50г легче чем российский титановый и на 300г легче алюминиевого!
Максимальная нагрузка до 40кг Супер! то что нужно.

Осталось только спросить сколько стоит и где купить это чудо инженерной мысли?

[Lev G.]

apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 23:48

Mih-mih писал(а) Tue, 15 February 2011 19:27

apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 14:12

http://www.wiggle.co.uk/axiom-odyssee-adjustable-rack/

У этого багажника задняя часть при сползании на нее рюкзака очень любит отламываться.

Если предположить что нагрузка распределена равномерно, то с чего бы ей ломаться!?

Я за последние годы столько сломанных алюминиевых багажников насмотрелся, что это меня нисколько не удивляет. Сломаться может абсолютно в любом месте и в любое время, но чаще всего основание ноги. Рюкзак даже 20кг при тряске по грунтовкам видимо создаёт гораздо большие нагрузки.

В теории самому интересно знать почему такое случается, то ли усталость метала, то ли трубы не баттируются как на рамах....

[VORON]

Lev G. писал(а) Wed, 16 February 2011 00:16

Этот http://www.tubus.com/en/rear-carriers/logo-expedition
Заявлен вес 600г это же на 50г легче чем российский титановый и на 300г легче алюминиевого!
Максимальная нагрузка до 40кг Супер! то что нужно.

Осталось только спросить сколько стоит и где купить это чудо инженерной мысли?

На bike-components есть. Я купил себе Cosmo из нержавейки - затестим еще. Недостаток всех Tubus - они довольно маленькие, там буквально 2 модели более-менее крупные, а остальные под боковые сумки заточены. Достоинство - очень удобно колхозить крепеж на любые дисковые тормоза.

Алюминиевые багажники при активном использовании под солидным грузом выдерживают год, от силы два. Это физика, братцы. Титан со временем тоже может гнуться или ломаться.

[apollo33]

Lev G. писал(а) Wed, 16 February 2011 00:25

apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 23:48

Mih-mih писал(а) Tue, 15 February 2011 19:27

apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 14:12

http://www.wiggle.co.uk/axiom-odyssee-adjustable-rack/

У этого багажника задняя часть при сползании на нее рюкзака очень любит отламываться.

Если предположить что нагрузка распределена равномерно, то с чего бы ей ломаться!?

Я за последние годы столько сломанных алюминиевых багажников насмотрелся, что это меня нисколько не удивляет. Сломаться может абсолютно в любом месте и в любое время, но чаще всего основание ноги. Рюкзак даже 20кг при тряске по грунтовкам видимо создаёт гораздо большие нагрузки.

В теории самому интересно знать почему такое случается, то ли усталость метала, то ли трубы не баттируются как на рамах....

В районе ног это понятно, но задняя часть платформы?

[VORON]

Где тонко - там и ломается. Бывает, что в платформе есть отверстия для пружинного зажима - по ним может треснуть.

У моих багажников нога в верхней части отваливалась, сварка расходилась, крепежное ушко лопалось.

[Константин Шемяк]

Lev G. писал(а) Tue, 15 February 2011 23:25

В теории самому интересно знать почему такое случается, то ли усталость метала, то ли трубы не баттируются как на рамах....

Всё гораздо проще и понятнее: практически все багажники болтаются, ну или по крайней мере чуть шатаются. Возьмите багажник крепко и покачайте его из стороны в сторону - будет гнуться. По местам качания скорее всего и сломается, причём довольно быстро. Никакой металл не выдержит большого количества сгибов по одному и тому же месту.

[HardDen]

Lev G. писал(а) Wed, 16 February 2011 00:16

Заявлен вес 600г это же на 50г легче чем российский титановый и на 300г легче алюминиевого!
Максимальная нагрузка до 40кг Супер! то что нужно.

Это кто тебе такое сказал то ?



Замечу также, что это багажник под 29" с увеличенной до 430мм. длиной и креплением под М6, т.е. априори тяжелее, чем мог бы быть обычный 26".

VORON писал(а) Wed, 16 February 2011 08:18

Недостаток всех Tubus - они довольно маленькие, там буквально 2 модели более-менее крупные, а остальные под боковые сумки заточены. Достоинство - очень удобно колхозить крепеж на любые дисковые тормоза...

Ну это вообще порадовало

ЗЫ. Совсем недавно ж тёрли про багажники, всё тоже самое, имхо, эти две темы соединять надо, а не плодить ...

[VORON]

HardDen писал(а) Thu, 17 February 2011 11:06

VORON писал(а) Wed, 16 February 2011 08:18

Достоинство - очень удобно колхозить крепеж на любые дисковые тормоза...

Ну это вообще порадовало

А что? Полная свобода - делаешь крепление хоть в форме буквы зю на болтах М8, если рама требует именно такое. Из титана, стали, алюминия, фанеры (привет, Дву!)...

[HardDen]

VORON писал(а) Thu, 17 February 2011 11:12

...А что? Полная свобода - делаешь крепление хоть в форме буквы зю на болтах М8, если рама требует именно такое. Из титана, стали, алюминия, фанеры (привет, Дву!)...

Сколько там "Cosmo из нержавейки" стоит ?

Там нигде на упаковке не написанно, что это Lego для взрослых

[VORON]

HardDen писал(а) Thu, 17 February 2011 11:20

Сколько там "Cosmo из нержавейки" стоит ?

Там нигде на упаковке не написанно, что это Lego для взрослых

...наконец, никто не мешает крепеж купить. Но никаких гарантий, что подойдет - откуда немцам знать, как расположены калипер и дырки для багажника на каждой конкретной раме?

Кому не хочется делать вообще ничего - можно купить дисковый багажник Topeak. (Кстати, нужен кому мало-б/у?)

[VORON]

По поводу титановых багажников - не всё так радужно: http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=2152

У Миража титерровский согнулся, потому что там передняя половина платформы в воздухе висела (стойки подходили посередине и в конце платформы).

[HardDen]

VORON писал(а) Thu, 17 February 2011 12:12

По поводу титановых багажников - не всё так радужно: http://velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=2152

У Миража титерровский согнулся, потому что там передняя половина платформы в воздухе висела (стойки подходили посередине и в конце платформы).

У себя я Не вижу ничего висящего в воздухе...

Тот же Tubus делает и титановые багажники Logo ...

[VORON]

HardDen писал(а) Thu, 17 February 2011 13:34

У себя я Не вижу ничего висящего в воздухе...

Да вот: http://www.positiff-bike.spb.ru/techno/custom2/original/tourist-003.html

Видно даже, где гнуться начинает.

[Shuravi]

У меня на раме нет креп под багажник возле дропаутов ,но есть крепления в верхних перьях ,возможно ли купить такой багажник который вставляется ,например, в эксцентрик?

[VORON]

raduser писал(а) Thu, 17 February 2011 14:05

У меня на раме нет креп под багажник возле дропаутов ,но есть крепления в верхних перьях ,возможно ли купить такой багажник который вставляется ,например, в эксцентрик?

Говорят, у таких багажников надежность не сильно отличается от консольных (плюс далеко не на каждую раму можно поставить). Лучше уж на хомутах (попрочнее) ставить.

[HardDen]

VORON писал(а) Thu, 17 February 2011 14:01

HardDen писал(а) Thu, 17 February 2011 13:34

У себя я Не вижу ничего висящего в воздухе...

Да вот: http://www.positiff-bike.spb.ru/techno/custom2/original/tourist-003.html

Видно даже, где гнуться начинает.

... там просто, помимо стоек в центр, далеко НЕ фантастически сделан крепёж на перья, и верхняя площадка, и по виду это Титеровский багажник 99%, а в отзыве: "Титановый багажник из Королева от компании Рапид" - но это же Совсем разные вещи, имхо, Косяк.

Здесь я в этом сомневаюсь http://img-fotki.yandex.ru/get/5500/hardden23.39/0_45c03_8719e4d7_XL.jpg

Справедливости ради, отмечу,что Правильнный Тi-багажник гОраздо проще сделать сразу вместе с рамой, чем потом "какой то".

[VORON]

Я и пишу: "У Миража титерровский согнулся, потому что там передняя половина платформы в воздухе висела (стойки подходили посередине и в конце платформы)."

[HardDen]

VORON писал(а) Thu, 17 February 2011 14:52

Я и пишу: "У Миража титерровский согнулся, потому что там передняя половина платформы в воздухе висела (стойки подходили посередине и в конце платформы)."

Ты давал ссылку на его отзыв, где тоже чёрным по белому:

"Титановый багажник из Королева от компании Рапид"

- этот отзыв именно ТАМ, я думаю, прочитало, и ещё прочитает благодоря ,в том чисе и этой ветке, много людей ...

Так рождаются Рапидо-Мифы, благо Титеро-Сказки уже закончились


Изменено 17 февраля 2011 г. пользователем HardDen

[VORON]

HardDen писал(а) Thu, 17 February 2011 15:07

VORON писал(а) Thu, 17 February 2011 14:52

Я и пишу: "У Миража титерровский согнулся, потому что там передняя половина платформы в воздухе висела (стойки подходили посередине и в конце платформы)."

Ты давал ссылку на его отзыв, где тоже чёрным по белому:

"Титановый багажник из Королева от компании Рапид"

Багажник с отзывом (Рапид) и согнутый (Титерра) - это разные багажники, я думал, это понятно.

[HardDen]

VORON писал(а) Thu, 17 February 2011 15:20

Багажник с отзывом (Рапид) и согнутый (Титерра) - это разные багажники, я думал, это понятно.

, извиняюсь но правда не понятно было ...

[Mih-mih]

apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 23:48

Mih-mih писал(а) Tue, 15 February 2011 19:27

apollo33 писал(а) Tue, 15 February 2011 14:12

http://www.wiggle.co.uk/axiom-odyssee-adjustable-rack/

У этого багажника задняя часть при сползании на нее рюкзака очень любит отламываться.

Если предположить что нагрузка распределена равномерно, то с чего бы ей ломаться!?

С того, что обычно она распределена как раз неравномерно. Впрочем, если не допускать такого, чтобы рюкзак залазил на этот загиб, то ему ничего и не будет.

[Lev G.]

HardDen писал(а) Thu, 17 February 2011 11:06

Lev G. писал(а) Wed, 16 February 2011 00:16

Заявлен вес 600г это же на 50г легче чем российский титановый и на 300г легче алюминиевого!
Максимальная нагрузка до 40кг Супер! то что нужно.

Это кто тебе такое сказал то ?

Возможно я не прав, что несколько тут обобщил. Имел ввиду 2 свои алю-багажника Author, которые лично взвешивал и заявленный вес титанового рапидовского.

[Lev G.]

VORON писал(а) Wed, 16 February 2011 08:18

Недостаток всех Tubus - они довольно маленькие, там буквально 2 модели более-менее крупные, а остальные под боковые сумки заточены. Достоинство - очень удобно колхозить крепеж на любые дисковые тормоза.

В чем данный недостаток, кроме несколько непривычного внешнего вида так и не понял, мне же не дрова возить а обычный велорюкзак Trek-85

Приобрел Tubus Logo Установил. Порадовала комплектация. Есть в комплекте даже специальные толстые шайбы, чтоб дисковые тормоза не стали помехой. (Я раньше для этой цели 5 штук кузовных шайб М5 использовал).

По инструкции багажник должен крепиться во всех трех точках к раме, но у меня в третьей точке (на верхних перьях) там отверстий для крепежей нет. Также как и в случае с алюминиевыми закрепил его к эксцентрику подседела. Немного беспокоит такой способ крепежа, так как во первых если контргайки хоть слегка ослабнут багажник получит степень свободы в плоскости рамы(т. е. упадет взад вместе с грузом), во вторых лишняя нагрузка на длинный болт подсидела может сломать его и тогда придется ехать со опущенным седлом. Впрочем, возможно, что мои опасения и напрасны, т. к. алю-багажники крепил подобным образом и этот узел выдерживал нагрузки.

[VORON]

Lev G. писал(а) Fri, 18 February 2011 20:43

В чем данный недостаток, кроме несколько непривычного внешнего вида так и не понял, мне же не дрова возить а обычный велорюкзак Trek-85

В идеале, платформа багажника должна иметь те же размеры и форму, что и соответствующая часть рюкзака. Если платформа слишком широкая, то рюкзак будет стоять с растопыренными ногами и заваливаться, если узкая - опять же, может ненадежно сидеть. Некоторые багажники Тубус просто микроскопические.

Цитата:

Есть в комплекте даже специальные толстые шайбы, чтоб дисковые тормоза не стали помехой. (Я раньше для этой цели 5 штук кузовных шайб М5 использовал).

У меня эти шайбы пластиковые, я бы скорее несколько обычных металлических использовал..

Цитата:

По инструкции багажник должен крепиться во всех трех точках к раме, но у меня в третьей точке (на верхних перьях) там отверстий для крепежей нет.

Можно на легких хомутах из Метизов крепить за перья - прочность и жесткость достаточная. Вот фирменная приблуда, идея та же самая, только цена выше раз в 100: