Похвалите-поругайте моё творение.

[Скобарь]

1. Тросики-рубашки обрезать по длине. Иначе это срам какой-то! Если тросорез дорог, найдфилем или напильником. А есть еще инструмент для обрезки электропроводов, для мягких металлов, режущие кромки не закаленные, гнуцца, но несколько раз куснуть можно, а цена смешная, всего рублей 100-150.
2. Вилка имеет слишком большой ход (130, чтоле, на глаз?). Во-первых, под эту раму явно надо меньше, вел завален назад. Во-вторых, учитывая общую шоссейную заточенность, длинноходная вилка там и нафиг не нужна.
3. Седло может и удобное, объезженное, но фтопку. Выглядит убого.
4. С задним тормозом все ж косяк, хоть и писалось выше, что норма, колодки явно не целиком ложатся.
5. Ни за что я не поверю, что вес этой рамы на уровне карбона.

[Вэлыч]

Gadskiy_papa писал(а) Wed, 16 February 2011 00:43

Вэлыч

такой формат адаптеров под диск у трека, гарика, кляйна был стандартом на рамах до 2001 года (после только на дешёвых треках и гариках оставались до 2010)

Не стоит изображать осведомленность, если её нет

На моей отнюдь не дешевой раме 2004г. такой же адаптер.

попутал цифры... до 2004 года.


This is the adapter that only works with Trek, Fisher and Klein. It was said by Trek that from 2000-2004 you need this rear brake disc adapter. Изменено 17 февраля 2011 г. пользователем Вэлыч

[Dr.GONZO]

ККашник писал(а) Thu, 17 February 2011 19:11

Ниочем! Просто со вкусом ни о чем! )На болванке stark собирать агрегат "почти" на топовом оборудовании Считаю большой глупостью! Вместо XTR лучше б колеса нормальные взял или собрал!

Действительно сборная солянка!(первое что приходит на ум при виде такого бяка ! )

Полный провал! pwnd!!!

"почти топовое оборудование" - это ты так о Деор и Х7? Изменено 18 февраля 2011 г. пользователем Dr.GONZO

[O`K]

Dr.GONZO писал(а) Thu, 17 February 2011 23:57

ККашник писал(а) Thu, 17 February 2011 19:11

Ниочем! Просто со вкусом ни о чем! )На болванке stark собирать агрегат "почти" на топовом оборудовании Считаю большой глупостью! Вместо XTR лучше б колеса нормальные взял или собрал!

Действительно сборная солянка!(первое что приходит на ум при виде такого бяка ! )

Полный провал! pwnd!!!

"почти топовое оборудование" - это ты так о Деор и Х7?

Нет, это он про раму Старк

[Novice]

Для начала неплохо.весьма,все оборудование можно будет перебросить со временем на другую раму.

Стоит поменять седло,и прихватить заднюю гидролинию жгутиком.ВСЕ
Я бы НЕ рекомендовал резать даже выступающие спереди петли.
Задний тормоз? Ерунда-там почти не нужно усилий,даже если достает не полностью-140ой диск тормозит примерно с таким же усилием.Тем более машинки 575 весьма сильные.

[Добрый лось]

Красиво, но как то непонятно для чего .
Седло не вписывается и зеленые баренды слишком выбиваются; комплит странен ИМХО.. Изменено 19 февраля 2011 г. пользователем Добрый лось

[O`K]

Добрый лось писал(а) Sat, 19 February 2011 11:40

Седло не вписывается и зеленые баренды слишком выбиваются; комплит странен ИМХО..

Чо странного то?
Что было дешевле и доступнее, то и поставил.
Нормальный такой путь, без всяких понтов.
Тока, повторюсь, "кастомом" это не можно назвать ни при каких условиях.

[igori88888]

Если бы я поставил "что было дешевле" то здесь бы стоял Турней,а у меня стоит не скажу что топовый обвес но и не УГ!
Седло стоит стандартное(пока что)
Нормальное скоро придёт с CRC! Изменено 19 февраля 2011 г. пользователем igori88888

[O`K]

igori88888 писал(а) Sat, 19 February 2011 12:08

Если бы я поставил "что было дешевле" то здесь бы стоял Турней

ОК. Тогда ответь, пжста, аргументированно, почему у тебя стоит спереди ХТЯ а сзади - Х7?

[igori88888]

Сзади поставил X7 потому что хотел чёткого переключения.
Спереди поставил XTR потому что не нравятся мне "передники" от sram(и по внешней и по технической части) и решил поставить shimano.Да и XTR легче.

[O`K]

igori88888 писал(а) Sat, 19 February 2011 12:31

Сзади поставил X7 потому что хотел чёткого переключения.
Спереди поставил XTR потому что не нравятся мне "передники" от sram(и по внешней и по технической части) и решил поставить shimano.Да и XTR легче.

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

[GARRI]

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:38

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

Кто тебя укусил?

[Birdshell]

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:04

Тока, повторюсь, "кастомом" это не можно назвать ни при каких условиях.

а щито такое кастом? Дай внятное определение с примерами чтоб пацаны правильно оценили

[beidj]

На самом деле нечего здесь ни ругать ни хвалить, обычный велосипед. Да, седло действительно говняное, выкинь его, а в остальном ничего такого за что мог бы глаз зацепиться. Для покатух нормально, но цена чего то зашкаливает, особенно с учетом рамы.

[AS]

GARRI писал(а) Sat, 19 February 2011 22:41

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:38

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

Кто тебя укусил?

Как раньше говорили - плюсомет зачесался... налицо открытая пrrовокация....

[Вечный-Двигатель]

AS писал(а) Sat, 19 February 2011 22:45

GARRI писал(а) Sat, 19 February 2011 22:41

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:38

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

Кто тебя укусил?

Как раньше говорили - плюсомет зачесался... налицо открытая пrrовокация....

какие то вопросы пошли --..... мягко говоря ""странные""....

[Добрый лось]

"Сзади поставил X7 потому что хотел чёткого переключения."

По опыту, ХТ четче 7ки от срама..

[O`K]

Birdshell писал(а) Sat, 19 February 2011 12:44

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:04

Тока, повторюсь, "кастомом" это не можно назвать ни при каких условиях.

а щито такое кастом? Дай внятное определение с примерами чтоб пацаны правильно оценили

Это Доктора Гонзо надо спросить - у него как-то проскакивало весьма неплохое определение именно понятия "кастом".
Если своими словами, то это байк, собранный согласно какой-либо определённой чёткой концепции, например: "легчайший гоночный" или "легчайший вейтвинерский". На мой взгляд, байк, собранный в единой цветовой гамме или спецком покрашенный - тоже можно с полным правом считать кастомом. Как-то так. Глубже копать не хочу, ибо не тот это вопрос, чтобы тут копья ломать. Основное, что я, повторюсь, хочу донести до общественности, так это то, что между "кастомом" и "с бору по сосенке" есть некоторая идеологическая разница. Которая, кстати, на скорость совсем не влияет

Пример грамотного кастома, ну... вот...:
http://veloroad.spb.ru/forum/viewtopic.php?t=20327

[O`K]

Вечный-Двигатель писал(а) Sat, 19 February 2011 12:47

AS писал(а) Sat, 19 February 2011 22:45

GARRI писал(а) Sat, 19 February 2011 22:41

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:38

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

Кто тебя укусил?

Как раньше говорили - плюсомет зачесался... налицо открытая пrrовокация....

какие то вопросы пошли --..... мягко говоря ""странные""....

Друзья, оффтопик закрываем, байк обсуждаем!

[igori88888]

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:38

igori88888 писал(а) Sat, 19 February 2011 12:31

Сзади поставил X7 потому что хотел чёткого переключения.
Спереди поставил XTR потому что не нравятся мне "передники" от sram(и по внешней и по технической части) и решил поставить shimano.Да и XTR легче.

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

X0 дороже чем X7 больше чем в два раза,а про XX я вообще молчу.
Почему X7,а не XT?Потому что мне нравится чёткое переключение SRAM!

[O`K]

igori88888 писал(а) Sat, 19 February 2011 12:55

O`K писал(а) Sat, 19 February 2011 22:38

igori88888 писал(а) Sat, 19 February 2011 12:31

Сзади поставил X7 потому что хотел чёткого переключения.
Спереди поставил XTR потому что не нравятся мне "передники" от sram(и по внешней и по технической части) и решил поставить shimano.Да и XTR легче.

ОК. Следующий вопрос - почему Х7, а не ХХ? Или хотя бы Х0?
И почему X7, а не ХТ?

X0 дороже чем X7 больше чем в два раза,а про XX я вообще молчу

Ответ получен, спасибо. Мне всё понятно.

[Dr.GONZO]

ну, СРАМ и Шимано действительно по-разному работают. Только тут дело не в четкости, а в "резкости", я бы сказал. Срам переключает белее резко, а Шимано более плавно, но что касается четкости, то обе системы переключают четко.

[nebeleben]

Novice писал(а) Sat, 19 February 2011 21:11

Я бы НЕ рекомендовал резать даже выступающие спереди петли.

почему?

[igori88888]

Небольшая обновачка)))
Подседельник- BlackComp)
Седло-Pro-Lite Cles Saddle)
Подрамная сумочка-Author)
Педали топталки-Wellgo V8) (Скоро будут ещё Shimano M520)
И укороченные гидролинии)
Изменено 26 марта 2011 г. пользователем igori88888

[igori88888]

Большая фотка!