о втулках под диск на промах...

[Tokapb]

Интересует вопрос о втулках под диск на промах...
Отзывы на форумах, как водится от самых восторженных до радикально негативных...

После загугливания выбор пал на 3 варианта, а именно:

Novatec D042SB Цена: USD 43

Halo Spin Doctor Disc, CNC Цена: USD 57

CHOSEN - A4082BX Цена: USD около 50


1. Есть ли разница между втулками вообще в данном ценовом сегменте(при равных характеристиках) ?
1. Есть ли разница между втулками Novatec в данном ценовом сегменте ?

Может кто-то использовал такие ил подобные? Советы? Пожелания?

P.S. Вес около 90, особой жести не предполагается как и борьбы за граммы и секунды.

Прошу каментить...

[HardDen]

Бюджет озвучь, будет понятнее о чём речь ...

[Birdshell]

эту новатек я бы точно не брал

[dr_TPig]

новатек и чузен - одно и тоже, краска разная, возможно разное кол-во собачек, но конструкция и запчасти одни.

Хало вроде посолиднее

[Birdshell]

dr_TPig писал(а) Tue, 01 February 2011 12:40

новатек и чузен - одно и тоже

не совсем. Так можно про любую с тайваня ляпнуть

[dr_TPig]

Birdshell писал(а) Tue, 01 February 2011 12:48

dr_TPig писал(а) Tue, 01 February 2011 12:40

новатек и чузен - одно и тоже

не совсем. Так можно про любую с тайваня ляпнуть

ну а что от каталожных втулок хотеть? ксениум тоже самое, транзишен кстати тоже. Какую картинку китайцев попросить ту и нарисуют. Внутри они одинаковые. Допустим те же хопы отличаются у них промы побольше, и их 5 штук, а не 4 как в сабжевых. У ДТ нет к примеру собачек, у коров увеличенные диаметры подшипников опять же, я могу говорить о том, на чем я ездил и перебирал

[Tokapb]

HardDen писал(а) Tue, 01 February 2011 12:19

Бюджет озвучь, будет понятнее о чём речь ...

Бюджет - до USD 60

[HardDen]

Tokapb писал(а) Tue, 01 February 2011 14:03

HardDen писал(а) Tue, 01 February 2011 12:19

Бюджет озвучь, будет понятнее о чём речь ...

Бюджет - до USD 60

За что


ЗЫ. Купи ХТ ...

[GARRI]

Tokapb писал(а) Tue, 01 February 2011 11:55

Novatec D042SB Цена: USD 43

Недорого, и вполне жизнеспособно.

Езжу 4-й год на такой http://www.bikemaster.ru/product-515-4319.html

[dr_TPig]

GARRI писал(а) Tue, 01 February 2011 23:21

Tokapb писал(а) Tue, 01 February 2011 11:55

Novatec D042SB Цена: USD 43

Недорого, и вполне жизнеспособно.

Езжу 4-й год на такой http://www.bikemaster.ru/product-515-4319.html

вполне жизнеспособно и кстати ремонтопригодно, я менял на подобной втулке собачки два раза, но там режим эксплуатации был скорее прыжковый

[kovin]

Novatec у меня уже пробежал 30 000км . Собираюсь менять т.к износ зубчатого барабана храпового механизма. За это время плменял комплект подшипников и собачки. Особых нареканий нет. Использование жесткое, круглый год.

P/s Если не секрет, где такие цены нашли?

[Tokapb]

kovin писал(а) Wed, 02 February 2011 10:48

P/s Если не секрет, где такие цены нашли?

"Такие" это дешево или дорого ? ) Я вообще типа иностранец (Украина). У нас это нормальная цена интернет магазина...

[kovin]

Нормально. В буржуйских магазинах novotec в основном продается парами, front + rear. Ценник 80$ - 100$
--------------
Добавлю. Категорически не рекомендую брать, заднюю втулку на двух промах. Особенно chosen, личный опыт. Изменено 2 февраля 2011 г. пользователем kovin

[Gelios]

kovin писал(а) Wed, 02 February 2011 11:47

Нормально. В буржуйских магазинах novotec в основном продается парами, front + rear. Ценник 80$ - 100$
--------------
Добавлю. Категорически не рекомендую брать, заднюю втулку на двух промах. Особенно chosen, личный опыт.

ну тык ты весишь не 70-80кг как средний гонец под кого эта втуль на 2 подшипника заточена, а несколько больше

[vova103]

У задних втулок на двух промах проблема не в прочности а в орехе на шарах,который быстрее выходит из строя.
Я только за новатек и ему подобные,только собачки надо жидким маслом смазывать чтоб не залипали зимой.

[Tokapb]

kovin писал(а) Wed, 02 February 2011 10:48

Novatec у меня уже пробежал 30 000км .

Именно эта модель? Если нет то какая ?

[kovin]

эта модель.

[Duke]

dr_TPig писал(а) Tue, 01 February 2011 12:40

новатек и чузен - одно и тоже, краска разная, возможно разное кол-во собачек, но конструкция и запчасти одни.

Хало вроде посолиднее

а вот DT, типа 240s или 340 реально настолько круче чем эти, втулки, насколько дороже? )
конструкция чем-то отличается?

может кому довелось сравнить - есть ли разницы в катимости и живучести?

[GARRI]

DuKe писал(а) Thu, 03 February 2011 01:28

а вот DT, типа 240s или 340 реально настолько круче чем эти, втулки, насколько дороже? )
конструкция чем-то отличается?

DT - легче, механизм зацепления Star Ratchet

Цитата:

может кому довелось сравнить - есть ли разницы в катимости и живучести?

Есть Novatek S662 и DT 440. На накатистость не сравнивал ( и та и та едут ), убить, ни одну ни вторую, не представляется возможным.

[dr_TPig]

DuKe писал(а) Thu, 03 February 2011 01:28

dr_TPig писал(а) Tue, 01 February 2011 12:40

новатек и чузен - одно и тоже, краска разная, возможно разное кол-во собачек, но конструкция и запчасти одни.

Хало вроде посолиднее

а вот DT, типа 240s или 340 реально настолько круче чем эти, втулки, насколько дороже? )
конструкция чем-то отличается?

может кому довелось сравнить - есть ли разницы в катимости и живучести?

ну большинство там конечно понтов =) что то мне подсказывает, что себестоимость этих втулок примерно одинаковая.

у ДТ разве что свободный ход меньше

[HardDen]

ИМХО конечно, но ДТ, Нюки, Хоупы - втулки несколько другого уровня ...

[n1ko]

DuKe писал(а) Thu, 03 February 2011 01:28

dr_TPig писал(а) Tue, 01 February 2011 12:40

новатек и чузен - одно и тоже, краска разная, возможно разное кол-во собачек, но конструкция и запчасти одни.

Хало вроде посолиднее

а вот DT, типа 240s или 340 реально настолько круче чем эти, втулки, насколько дороже? )
конструкция чем-то отличается?

может кому довелось сравнить - есть ли разницы в катимости и живучести?

С большой долей вероятности дт 30тыщ проходит без обслуживания ) Потом нужно будет поменять копеечную детальку в старратчете и возможно подшипы и ездить еще столько же )

[Tokapb]

Уже было купил, и вижу:

Novatec D042SB-SS


В чем отличие то от исконной вот этой:
Novatec D042SB


Маркировка то одна, цена тоже, а выглядят то по разному ... Может типа разного года модель... ?

[Duke]

dr_TPig писал(а) Thu, 03 February 2011 11:43

ну большинство там конечно понтов =) что то мне подсказывает, что себестоимость этих втулок примерно одинаковая.

у ДТ разве что свободный ход меньше

себестоимость-то да, наверняка.. хотя вроде как ДТ все ещё делают НЕ в Тайване.
Но вот читаю я англоясзычные ресурсы - всякие новатеки,a2z choosen и пр. - все ругают, типа быстро умирают.
Интересно мнение тех, кто ездил на ДТ - были ли с ними проблемы и если да, то какие и главное после скольки тыщ пробега?

И что это за Стар Рэйтчет? вместо собачек? он более живуч? а зимой?

[GARRI]

Tokapb писал(а) Thu, 03 February 2011 14:20

Маркировка то одна, цена тоже, а выглядят то по разному ... Может типа разного года модель... ?

Года разные,
D042SB-SS барабан стальной - можно использовать любые кассеты,
D042SB барабан алюминевый - кассеты только на пауке.

[GARRI]

DuKe писал(а) Thu, 03 February 2011 14:33

И что это за Стар Рэйтчет? он более живуч?

Он бессмертный.

Цитата:

а зимой?

Никаких проблем.

[dr_TPig]

GARRI писал(а) Thu, 03 February 2011 14:47

Tokapb писал(а) Thu, 03 February 2011 14:20

Маркировка то одна, цена тоже, а выглядят то по разному ... Может типа разного года модель... ?

Года разные,
D042SB-SS барабан стальной - можно использовать любые кассеты,
D042SB барабан алюминевый - кассеты только на пауке.

у нижней ось 9 мм, точнее жирный эксцентрик

[Tokapb]

GARRI писал(а) Thu, 03 February 2011 14:47

D042SB барабан алюминевый - кассеты только на пауке.

Вот правда, век живи - век учись! Я не в курсе на пауке у меня или нет (
У меня дешевая кассета для отверженных ) Вот такая:
SRAM - PG-820 11-32

[GARRI]

Tokapb писал(а) Thu, 03 February 2011 14:54

У меня дешевая кассета для отверженных ) Вот такая:
SRAM - PG-820 11-32

Выкинь это пожалуйста, это очень плохо.

Шимана уровня деор, при вменяемой цене сильно лучше.

[GARRI]

dr_TPig писал(а) Thu, 03 February 2011 14:51

у нижней ось 9 мм, точнее жирный эксцентрик

Вас глючит сэр, обычный эксцентрик с пружинками.

9мм бывает только на передних втулках, на задних 10мм онли.

[Duke]

GARRI писал(а) Thu, 03 February 2011 14:50

DuKe писал(а) Thu, 03 February 2011 14:33

И что это за Стар Рэйтчет? он более живуч?

Он бессмертный.

Цитата:

а зимой?

Никаких проблем.

это хор! :)

а вот ещё не могу понять: что у DT, что Chris King - у одних и тех же втулок полно разных версий с разной тощиной оси.
Это для чего?
Они все встают на стандартные дропауты и разный только эксцентрик, или типа всякие толстые оси предназначенны для хитрых мегакрепких рам?

Кстати давайте ещё Крис Кинг тоже обсудим :)
Я так понимаю там технологии и подшипников и барабана ещё более другие?

[GARRI]

DuKe писал(а) Thu, 03 February 2011 15:07

а вот ещё не могу понять: что у DT, что Chris King - у одних и тех же втулок полно разных версий с разной тощиной оси.
Это для чего?
Они все встают на стандартные дропауты и разный только эксцентрик, или типа всякие толстые оси предназначены для хитрых мегакрепких рам?

Да предназначены для хитрых мегакрепких рам - 135х10 стандарт МТВ для просто езды,
135х12 для стрит колясок и т.д., 150х12 для даунхилла и фрирайда.

И уже начали выпускать 142х10 - область применения неясна.

Цитата:

Кстати давайте ещё Крис Кинг тоже обсудим
Я так понимаю там технологии и подшипников и барабана ещё более другие?

В Крисах самое крутое это подшипники - гарантия 10 лет.
Про барабан не знаю, как там чего.
Изменено 3 февраля 2011 г. пользователем GARRI

[Gadskiy_papa]

DuKe

а вот ещё не могу понять: что у DT, что Chris King - у одних и тех же втулок полно разных версий с разной тощиной оси.
Это для чего?

Считается что передние втулки под ось существенно увеличивают торсионную жесткость вилок, но там и вилка должна быть соответственная.. (подозреваю что 10мм ось влезет в дропауты обычной вилки, но не уверен, пускай более опытные товарищи поправят..)

240я передняя втуль радует, но откатал на ней, только полтора сезона(около 7500км) так что выводы делать рано.
Изменено 3 февраля 2011 г. пользователем Gadskiy_papa

[GARRI]

Gadskiy_papa писал(а) Thu, 03 February 2011 15:17

(подозреваю что 10мм ось влезет в дропауты обычной вилки, но не уверен, пускай более опытные товарищи поправят..)

Поправка - дропауты вилки 9,6 мм, так что не влезет.

[Duke]

GARRI писал(а) Thu, 03 February 2011 15:15

Да предназначены для хитрых мегакрепких рам - 135х10 стандарт МТВ для просто езды,
135х12 для стрит колясок и т.д., 150х12 для даунхилла и фрирайда.

И уже начали выпускать 142х10 - область применения неясна.

ясно, спасибо


GARRI писал(а) Thu, 03 February 2011 15:15

В Крисах самое крутое это подшипники - гарантия 10 лет.
Про барабан не знаю, как там чего.

да, игольчатые подшипники должны рулить..
но вот цена расстраивает гораздо сильнее чем даже ДТ :)

[Duke]

Gadskiy_papa писал(а) Thu, 03 February 2011 15:17

240я передняя втуль радует, но откатал на ней, только полтора сезона(около 7500км) так что выводы делать рано.

а сзади у тебя что?

[O`K]

Gadskiy_papa писал(а) Thu, 03 February 2011 05:17

240я передняя втуль радует, но откатал на ней, только полтора сезона(около 7500км) так что выводы делать рано.

ИМХО, в качестве передней ффтулки, может выступать примерно что угодно, кроме откровенного китая и жёсткого вейтвинерства. У меня ещё ни одна передняя втулка (кроме чоузена безродного) не умирала насмерть. Тот же чоузен, после отмачивания в керосине, прекрасно работает у нового владельца. В принципе, цена на брендовые передние втулки (невысокая) это подтверждает, что технически изощряться там, в принципе, негде

[Duke]

GARRI писал(а) Thu, 03 February 2011 15:15

Да предназначены для хитрых мегакрепких рам - 135х10 стандарт МТВ для просто езды,

а чем тогда отличаются вот эти?
обе типа 135х10мм
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8195
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13762
Изменено 3 февраля 2011 г. пользователем Duke

[Duke]

O`K писал(а) Thu, 03 February 2011 15:37

ИМХО, в качестве передней ффтулки, может выступать примерно что угодно

в целом, +1
лишь бы крутилась )

[Gadskiy_papa]

DuKe писал(а) Thu, 03 February 2011 15:34

Gadskiy_papa писал(а) Thu, 03 February 2011 15:17

240я передняя втуль радует, но откатал на ней, только полтора сезона(около 7500км) так что выводы делать рано.

а сзади у тебя что?

Ritchey WCS... понятия не имею что у неё внутри:)

[n1ko]

DuKe писал(а) Thu, 03 February 2011 15:53

а чем тогда отличаются вот эти?
обе типа 135х10мм
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=8195
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=13762

одна под стандартный эксцентрик, вторая под такую ось
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21670

с осью типа жощще и такая ось подходит для стандартных вилок и рам.

[Duke]

n1ko писал(а) Thu, 03 February 2011 16:32

одна под стандартный эксцентрик, вторая под такую ось
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=21670

с осью типа жощще и такая ось подходит для стандартных вилок и рам.

спс!

[GARRI]

--- Изменено 4 февраля 2011 г. пользователем GARRI

[Tokapb]

GARRI писал(а) Thu, 03 February 2011 15:03

Выкинь это пожалуйста, это очень плохо.
Шимана уровня деор, при вменяемой цене сильно лучше.

Та я понимаю, что это отстой ($14) - но Деор($35) почти в 3 раза дороже этой (( А бюджет весьма ограничен

Под что все таки моя кассета?

[kovin]

А вот такая втулочка - Halo 6 Drive Rear Hub


Alloy CNC machined shell
I.S. Disc compatible
Strong Cr-Mo QR axle
5 Sealed bearings
6 double point pawl, flange mounted freewheel mechanism
Weight 450g
Technical Features:
Flange diameter 58mm
Centre to Flange; LH 35mm, RH 19mm
135mm O.L.D. 36H

Интересно реализован храповик. По идее все подверженные износу детали, сменные. Независимое, в отличии от novatec и ему подобных, подпружинивание собачек. Кто ни будь пользовался?

[GARRI]

Tokapb писал(а) Thu, 03 February 2011 20:34

Та я понимаю, что это отстой ($14) - но Деор($35) почти в 3 раза дороже этой (( А бюджет весьма ограничен

Быстро убьет трансмиссию - сдохнет сама, утянет за собой цепь, а в перспективе и систему. Дешевое, всегда обходится дороже.

Цитата:

Под что все таки моя кассета?

Под стальной барабан.

[Tokapb]

GARRI писал(а) Fri, 04 February 2011 03:01

Быстро убьет трансмиссию - сдохнет сама, утянет за собой цепь, а в перспективе и систему. Дешевое, всегда обходится дороже.
Под стальной барабан.

Вот так всегда )
Хочешь купить деталь, а в результате встаешь на бесконечную "дорогу боли" ))

[AlexCrazy]

kovin писал(а) Thu, 03 February 2011 22:41

А вот такая втулочка - Halo 6 Drive Rear Hub


Alloy CNC machined shell
I.S. Disc compatible
Strong Cr-Mo QR axle
5 Sealed bearings
6 double point pawl, flange mounted freewheel mechanism
Weight 450g
Technical Features:
Flange diameter 58mm
Centre to Flange; LH 35mm, RH 19mm
135mm O.L.D. 36H

Интересно реализован храповик. По идее все подверженные износу детали, сменные. Независимое, в отличии от novatec и ему подобных, подпружинивание собачек. Кто ни будь пользовался?

достойная штука я думаю, только тяжелая
Hope Pro 2 при тех же 5 промах весит 310г.

[velokesha]

Tokapb писал(а) Fri, 04 February 2011 11:07

GARRI писал(а) Fri, 04 February 2011 03:01

Быстро убьет трансмиссию - сдохнет сама, утянет за собой цепь, а в перспективе и систему. Дешевое, всегда обходится дороже.
Под стальной барабан.

Вот так всегда )
Хочешь купить деталь, а в результате встаешь на бесконечную "дорогу боли" ))

Да гонево всё это! покупай втулку и не парься! чтобы кассетой без паука убить алюм. барабан надо ОЧЕНЬ постараться! И убьет эта кассета не трансмиссию, а всего навсего цепь..

[Gooboo]

втулки на промах - зло